Yo tuve un 131 Mirafiori, que no Supermirafiori, con el 1.8 Perkins. Era irrompible. Me trae muchos recuerdos de mi época joven, cuando nos íbamos de fiesta con él y su sonido "de tractor", como decían los amigos.
Yo tuve un 131 clx 2000 y era una virgeria fue mi 1 coche y me fui a Andorra y lo transforme en un131 racing carburadores doble weber etc etc era el terror de lis bmw 325 de la epoca no se lo creian cuando los adelantaba llevaba preparacion de Iresa brutal lo que llegue a disfrutar por las costas del Garraf que tiempos sin radares ni hostias😂😂
Nosotros somos apasionados de los Seat 131. De hecho, tenemos 4 Seat 131. Dos 2000 TC uno de ellos Diplomatic regalo que me hizo mi marido por historia familiar y dos 2500 uno de ellos Taxi de Madrid. Gran trabajo el que realizáis. Saludos en nombre del Club SSEAT 131.
Dos unidades estupendas,escasas y difíciles de ver hoy en día. Se agradeceria que en las pruebas dinámicas colocarais la cámara en el cristal de la puerta trasera lateral porque así veríamos el salpicadero y la carretera,y la perspectiva es mas vistosa.😉
El otro día vi un vídeo de otro enfermo de los coches, que mostraba una unidad Lada, y la verdad que me gustó mucho, merece la pena hacer sitio a un Lada en este garaje..
Que grandes y emotivos recuerdos me trae el 131 ranchera. Tuve uno desde 1978 a 1982. Viajes de Madrid a Cádiz con los chicos durmiendo en el maletero (Hoy sería impensable), gracias Raúl por estos reportajes que a los de cierta edad nos hacen rememorar tiempos pasados.-
Pues me gustan los dos. Quizás el 131 me parece más auténtico, pero con el 1430 tengo más recuerdos pues, de crio, era el coche de la policía y me llamaba mucho la atención. Recuerdos y más recuerdos, es lo fantástico del mundo del clásico. Mil gracias por el vídeo!!!
1600 biarbol, sin dudarlo. La honestidad de Raúl es de quitarse el sombrero cuando comenta lo de la tracción trasera. Para hacer rallyes o hacer un poco de juego, está bien. Pero quienes no hacemos constantemente eso, debemos ir con mayor cuidado.
Todavía recuerdo el maldito taller Seat de mi calle. Esos sonidos de motor mañaneros, el olor a gasolina, tubo de escape, todavía, años después, siguen sonando en mi cabeza. El 131, negro, lo das un poco de cariño exterior, coche de mafioso al 100%. Como siempre, videos muy buenos, se aprenden muchas cosas y sobre todo curiosidades que solo unos pocos saben y sabemos.
Mi padre tuvo un 31 familiar entreseries 1a y 2a (un popurri de piezas muy bestia, solo vi uno igual y fue en la pelicula "deprisa deprisa" el que lleva la poli que trunca la huida.del ultimo atraco y muere el protagonista. y l Aquel coche lo oia llegar cuando aun faltaba una manzana o sabia que estaba aparcando por el sonido caracteristico, tambien era el 1600 biarbol
Buenas Eres el mejor .lo que más me gusta que soy seatista y es lo que más veo en tus vídeos,sigue así. Yo e tenido 12 coches de los s cuales 10 Seat,y ahora mismo ,también Seat,y seguiré,saludos
Soy fanático de los 131, y propietario de un Mirafiori CLD 2500. Un video dedicado a las diferentes versiones de los 131 estaría fenomenal, el mío está a tu disposición. Por otra parte, el video se corta en la prueba dinámica del 131, va a continuar??
Raul tienes que juntar varios 131 de todas las versiones y hacer un video, entre todos los suscriptores seguro que consigues varias unidades interesantes, a ti que te gustan los rara avis, hay seat`s que no despiertan mucho la aficion como los 132 o 133.... de esta manera incentivas que la aficion se fije mas en estos modelos, un saludo
Si al 1430, le cambias el kit de distribución por uno de correa dentada y le haces un buen reglajes de taques.... Sonará mejor que el 1600. De camino repasa el motor de arranque con su engrase y sus conexiones al chasis como se merece. El 1600…...suena a nostalgia pura😢
Que recuerdos ver esos coches, pero march's gaz los videos más largos que no pudimos ver la prueba didáctica del 131 supermiraflori, sigue haciendo más video así de chulos
Me hecho fin de cazadores de clásicos, y para evitar que la chapa más expuesta al agua le ponían cromados o rines como llaman en México para evitar la a entrada del óxido, el más representativo es el Ford grand markis
Los asientos son parecidos. Ahora estamos adaptando de un 131 a un 1430. Estamos modificando. Hay que meter un cuadradillos de 4x4. Y desplazar los tornillos.
El renault 12 familiar tenía un trasportin que hacía que tuviera 7 plazas un pequeño acople que se ponía en el maletero en el que apenas cabían dos niños
Muchas gracias por un nuevo vídeo Raúl. Me gustaría saber si existió el 131 de segunda serie con motor 2000 diésel, o únicamente eran 1800 diésel. Sé que como curiosidad, existió una versión 1200 que era para exportación pero se matricularon algunos en España. Un cordial saludo.
El 2000 no se fabrico en españa, solo Fiat en italia y se hicieron muy pocas unidades, en seat para segunda serie el perkins 1800 lo hubo familiar y berlina, el sofim solo en berlina y solo en acabado supermirafiori denominado Diesel Super para diferenciarlo del diesel perkins
Me gustan las llantas del 1430.Son unas "beiser"? Por cierto Raúl,tengo una duda que me persigue hace tiempo y creo que sólo tú me la vas a resolver. Es posible que con la serie "comfort" hubiese un 131 familiar serie 1 y media con asientos de terciopelo y porta matriculas trasero horizontal en modelos L y E. Muchas gracias y un saludo.
El 131 es el 131? no entiendo, y el Seat 1430 Especial 1600 familiar es el 1430, motor biarbol, caja de 5 velocidades, mucho más mérito puesto que es anterior al 131, gustos aparte, en 131 es inferior en acabados y calidades al Seat 1430 Especial ranchera, las comparativas es mejor en igualdad de condiciones, yo tengo un Seat 1430 Especial 1800 de 118cv de 1974 y es obvio que mi BMW 740I de 286cv V8, 4000cc y 32 válvulas va mejor, pero los 20 años de diferencia y la marca hacen los suyo 😊
No me gustan nada este tipo de coches. Me recuerda al cine quinqui. "El Lute, camina o revienta". No sé, hoy en día a cualquier cosa se le llama clásico... Esto no quita que me gusten los vídeos del amigo Marc 👌
