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HUSQVARNA SVARTPILEN 401 VS KTM DUKE 390 | Precio | Características | Ficha Técnica | COMPARE MOTO 

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**HUSQVARNA SVARTPILEN 401**
Husqvarna nos trae la Svartpilen, una motocicleta de estilo Neo Scrambler, que no le teme a nada. La Flecha Negra cuenta con anchos neumáticos mixtos, que la hacen robusta y capaz de andar sobre cualquier superficie. A pesar de compartir algunos componentes con la KTM 390, tiene un estilo propio y una apariencia que, a diferencia de la Vitpilen, cautiva con un estilo doble propósito, logrando el balance entre velocidad y confort.
Vaya que es poderosa. Basta ver sus especificaciones para hacernos pensar en que la rodada será divertida. ¿Te imaginas un paseo en una moto con un chasis multitubular, ligera y con más de 40 caballos y 37 Newton metros a nueve mil revoluciones por minuto? Sin duda, irás como una flecha.
Dada la potencia que tiene esta moto, cuenta con frenos de disco ventilados en ambas ruedas que ofrecen una detención fina, precisa y refrigerada. Adelante, el trabajo lo realiza un disco con una pinza de cuatro pistones y detrás un disco con pinza flotante de un pistón. Ambos son de la marca ByBre y ambos tienen las ayudas electrónicas ABS.
Sus anchos neumáticos aumentan el impacto de su vista lateral. Cuenta con aros de 17 pulgadas de aluminio y de rayos, lo que lo hace más versátil su paso por las superficies donde transite. Además, tiene un gran cocada en ambas ruedas lo que mejora la tracción.
Instala una suspensión delantera WP APEX de horquilla invertida con un diámetro de barras de 43 milímetros (mm) y una suspensión trasera basculante de doble brazo de aluminio y amortiguador WP APEX con un recorrido de 150 mm (precarga).
Su sistema de inyección directa, si bien es caro de mantener, retribuye suministrando una cantidad precisa de gasolina al motor para que la mezcla de combustión y el consumo sean lo más eficientes posibles. Como detalle, Husqvarna Motorcycles puso su logo en la tapa del depósito.
Una moto de estas características no podía estar limitada a cinco cambios. Por eso, la marca de origen sueco la abasteció con una transmisión de seis marchas que le da un mayor rango de revoluciones para alcanzar su máxima velocidad.
Al igual que la Svartpilen 200, sus dimensiones son compactas y le dan un gran maniobrabilidad en todo sentido. Tiene un peso declarado de 152 kilogramos, lo que la hace más ligera que su hermana la KTM 390. Además, su despejo al suelo es de casi 15 centímetros, perfecto para cuidar las partes bajas de la moto.
**KTM DUKE 390**
La nueva Duke 390 cuenta con el balance justo de potencia y peso para ser tan ligera como una pluma y potente como un misil. Una moto con las características ideales para superar los difíciles obstáculos de la jungla de cemento o salir fuera de ella a devorar curvas en las sinuosas carreteras.
El elaborado diseño del motor, la inyección electrónica de última generación y el cambio de marchas de seis velocidades, contribuyen a que la DUKE 390 logre unas prestaciones impresionantes con un consumo de gasolina extremadamente bajo. Al mismo tiempo, gracias al catalizador integrado, solo produce las mínimas emisiones.
Equipada con una fantástica instrumentación digital TFT, la DUKE 390 brinda información relevante presentada de forma muy clara, sin lugar a confusión. La barra de revoluciones cambia de color de acuerdo a la conducción, estimulando al conductor a acelerar o a tomarlo con calma. Además, se puede vincular el celular a la pantalla de la moto, ofreciendo así un total control de las llamadas entrantes y de las funciones de audio del móvil.
Su característico y ligero chasis multitubular en acero, convierte a esta moto en la mejor negociadora de curvas. Las masas agrupadas cerca del centro de gravedad maximizan la maniobrabilidad y precisión, logrando así una moto dinámica y ágil que se mueve rápido entre el tráfico de la ciudad.
____
Moto Comparativa HUSQVARNA SVARTPILEN 401 VERSUS KTM DUKE 390
*Valores máximos basados en las motocicletas con mayores prestaciones. Velocidad máxima 400 km/h, Torque 200nm, Potencia 320hp y Consumo 260km por galón.
Video Highlights
0:00 Intro
0:11 Engine / Motor
0:45 Brakes/ Frenos
1:11 Wheels / Ruedas
1:29 Suspension / Suspensión
1:39 Consumption / Consumo
2:01 Transmission / Transmisión
2:15 Dimensions / Dimensiones
2:29 Additional And Support / Adicionales y Soporte
Gracias por ver este vídeo.

Авто/Мото

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24 июл 2024

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0:11 Cilindrada / Displacement 0:15 Cilindros / Cylinders 0:19 Potencia / Power 0:23 Torque / Torque 0:27 Tipo De Motor / Type Of Motor 0:31 Sistema De Enfriamiento / Cooling System 0:35 Sistema De Encendido / Ignition System 0:39 Sistema De Arranque / Start System 0:45 Abs Delantero / Front Abs 0:49 Abs Posterior / Rear Abs 0:53 Freno Delantero / Front Brake 0:57 Disco Delantero / Front Disc 1:01 Freno Posterior / Rear Brake 1:05 Disco Posterior / Rear Disc 1:11 Neumático Delantero / Front Tire 1:15 Neumático Posterior / Rear Tire 1:19 Aro Delantero / Front Hoop 1:23 Aro Posterior / Rear Hoop 1:29 Delantero / Front 1:33 Posterior / Rear 1:39 Octanaje / Octane 1:43 Sistema De Combustible / Fuel System 1:47 Capacidad De Tanque / Tank Capacity 1:51 Autonomía / Autonomy 1:55 Rendimiento Por Galón / Yield Per Gallon 2:01 Transmisión / Transmission 2:05 Velocidades / Speeds 2:09 Velocidad Máxima / Top Speed 2:15 Peso / Weight 2:19 Carga úTil / Useful Load 2:23 Altura Al Asiento / Seat Height 2:29 Precio / Price 2:33 Luz Led / Led Light 2:37 Repuestos / Spare Parts 2:41 Servicio Post Venta / After Sales Service 2:45 Suscríbete / Subscribe
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