Hyundai I30N 

Este și acela posibil de servisat dar nu este ușor de făcut asta. Am sesizat și eu antilag, și la Yaris gr e asta

Vlad Micșunescu te mai apuci de filmat mașini ? Că vrem să ne mai spui povestea lor (poveștile lor) ? ❓

Pai si cele cu OPF nu mai au 109 dB? sau au si nu e omologat

@@cyan.w Cele cu OPF au doar 91db in carte dar se aud la fel de tare. Fiind o scara logaritmica, e greu sa iti dai seama exact cat de diferit se aude dpv presiune sonora

eu sunt o fosila din 72 si n-am mai vz asa ceva,cånd eram mic credeam ca Topescu era cireasa de pe tort,dar Vlad e ...no words...la superlativ.

Sunt perfect de acord cu voi,dar, atentie cu complimentele -- sa nu i se suie la cap sau sa-i faca diaree...🤣 Le merita din plin,dar usor-usor ca-i om si el...👍 Salut Vlad.😇

@@ovirositi dai seama cum era daca aveam un prezentator auto un inginer/masterand auto cu facultatea facuta la politehnica ?

...se calcă pe cap, tocmai pt ca au un câștig. Corporațiile nu sunt neapărat rele însă de foarte multe ori innpozitii cheie ajung aia care nu trebuie și care evident nu au muncit, dar care au călcat pe cap

Am vazut camioane de curse la salonul IAA de la Hanovra, sunt interesante, ca au motorul pe mijloc,nu sub cabina

La vanzari poate da, dar ca si masini overall, japonezele mi se par tot cu un pas peste Hyundai-Kia.

Nu sunt mai bune ca japonezele la inginerie :)

cele mai bune. ca si serialele. nord-coreenii.

@@vladdutz20 Pe tine e greu să te convingă cineva la ce obsesie ai cu japonezii, de italieni nu mai zic. Nah fiecare cu opiniile lui ... japonezii sunt foarte conservatori la inginerie părerea mea, în cazul Mazda e un lucru bun că nu au sărit în barca downsizing dar pentru Toyota, Honda și restul nu prea i-a ajutat cel puțin pentru piața din Europa. Vorbim aici de mașini normale nu de top of the top. Poate sunt și eu biased că am lucrat în companii japoneze și știu cum merge ingineria lor, aveam și eu aceiași impresie acum 10 ani.

@@vladdutz20 Te rog argumentează.

Nu, ca de aia am plecat, sa nu ma afecteze, doar remarc niste chestii si le povestesc

practic clubman jcw este fix un M135i cu alta sigla, și countryman jcw este fix aceeași mașină cu X2 M35i dar alta sigla, dar sincer mi se pare ca mini urile sunt mai fun, mai bine reglate si mai unice si special, și chiar e păcat ca oamenii în România nu le cumpără

@@victorc.979 eu unul vad destul de des mini cooper-uri si chiar si jcw-uri

@@ionutbagmuianu884 cooper da, dar nu jcw, și în general sunt juca în două uși, nu clubman si countryman

E deja pe canal episod de condus cu 3 modele jcw :)

​@@victorc.979 salut sunt fiabile ? Cele 2017-2020?

Da, bun pont😁

Poți încerca și un iPhone mai ales dacă folosești telefonul pentru video,la video iPhone este cel mai ok

Mai greu de făcut, colegul meu care face edit are mult de munca zilnic

Da, sper sa obțin

din pct meu de vedere Stinger e mai mult spre GT (grand tourer), Giulia e mai spre sedan sportiv. Despre fiabilitate, nu am auzit nimic grav la ambele.

M340i

@@MSport60 E mult mai scump M340i

​​​@@MSport60pe langa ca este mult mai scump, M340i e doar AWD in europa, impozitul la 3.0 creste considerabil, iar versiunile non M au diferential deschis, plus ca nu sunt fan al reputatiei marcii la noi in tara(chiar daca ea merita apreciata)

​​@@silimarina.Poate intra in categori diferite dar sunt destul de similare ca dimensiuni si greutate, kia poate este o idee mai practica dar nu e un factor decisiv pentru mine, ma intereseaza doar rwd cu autoblocant distractiv si prietenos cu portofelul, si raritatea lor pe strazile noastre e un plus.

Mileniul 2000....te-ai lovit la cap ?

Volvo cu 5 cilindri imi pare mai interesant, saab e 9³ NG sau 9³ generatia a 2a cu motor de gm?

@@vladdutz20 ng coupe, daca nu ma convinge niciuna s ar putea sa vad si un clk 430 prima generatie. Iti multumesc mult pentru raspuns.

Corect:))

@@vladdutz20 Abia astept, e una din masinile mele preferate. Ar fi interesant daca ati vorbi in prezentare si despre sistemul EyeSight de la Subaru. Si Respect pentru ceea ce faceti

Intrebarea mea este unde conduci preponderent? Eu am 1.5tgdi fastback la 52k fara sa simt ceva, dar prefer sa nu-l las sa faca sailing (sa stea caluclatorul cu piciorul pe ambreiaj), mai degraba o pun pe neutru.

Nu știu dacă le pot obține, luci are monopol acolo

Știu. Am văzut, dar as dori și părerea ta.

Ma interesează destul de mult pentru a cumpăra una dintre ele

O ultimă întrebare: dacă ai avea 30 de mii de euro, ai lua o mașină nouă chinezească noua sau una europeana la mana a doua?

bwhahahah 😁😁😁

😅😂🤣

www.coloniamalva.ro

RU-vid Premium este singura solutie

20 de lei pe luna si ai scăpat. Fara reclamele alea canalul nu poate exista

Nu e la fel de fiabil ca o japoneza dar nu sta rau

Lasa ca nici la vw nu mi.e rusine cu service.ul :))

@@vladdutz20 au schimbat la Hyundai tm sw de ambreiaj...timp de lucru efectiv 45 min și a durat 8 ore....a trebuit să îmi iau o zi de co . Am fost taxat 8 ore timp de lucru, mă uitam de la geam cum se plimba mecanicii pe lângă mașina mea 40 min și 5 min lucrau și tot așa.....hoție pe fata. Te scot din sărite ăștia. E clar că sunt instruiți să o lălăie că time is money.

Am filmat si pe aceea

Ti ai consumat ultimul neuron ptr acest comment

Mai bine o TIGAIE fiabila decât o CRATIȚĂ nemțească așa cum le place la ,,dușmani”

@@gavrildragosdoroftei5401 nu inteleg e gresit sa nu ti placa o masina? chiar e o tigaie care se strica toata ziua cu probleme multe cu preturi exagerate la reparatii si la unele piese nu mai zic. vezi cu neuronu ce faci ca internetu e plin de review uri sincere nu povesti de copilasi :-*

Motoarele theta 2.4 au fost problematice. Asa nici tesla nu era în peisaj si e un producător relevant, dar se vorbește despre ele

Oricum daca observi,problemele sunt in SUA. Din cate am înțeles,alea sunt fabricate acolo și au avut ceva probleme la fabricare. De ce modelele din Europa și Korea sunt fiabile dar alea americane nu? In afara de problemele alea cu motorul in SUA și uneori la cutia dct pe care oricum le au toți,ce probleme grave ai găsit tu la Hyundai/KIA comoarat cu germanele care te lasă în drum?

@@tamasbogdan9493 O prietena foarte buna avea un i20 nou noutz... Dupa 20.000 km facuti ultra lejer in 3 ani, masina tinuta afara dar pe asfalt... ghici ce ? Incepuse sa apara rugina la imbinarile podelei cu firewall ul si contrapragurile 😜 Se aprindea becul la airbag o data pe luna si trebuia mers la reprezentanta sa l stinga, a picat dezaburirea lunetei, s a rupt manerul de la usa soferului. A ... si mai avea o problema... si daca ii facea nea Ackermann in persoana geometria... la peste 150 km/h dansa pe strada efectiv...

@@magicmike7791pff destul de deranjant. Am și eu un Hyundai și nu am probleme cu ea dar calitatea e cam slaba la mașină și nu îmi dă senzația de mașină solida, calitativă. Dar că fiabilitate nu mă plâng de ea

@@magicmike7791i20 nu este mașină de mers cu 150 pe autostrada,vânt și pe lângă camioane. Sper că nu compari ținută acelui i20 cu cea a unei germane gen Passat sau A4/a6

In mod normal, ar trebui sa virezi fara sa acoperi volanul cu mana. In caz de impact si sare airbagul, se lasa cu fracturi.

Iar? Nu ti-a sters nimeni comentariul. Daca ai pus un link e probabil sa-l opreasca RU-vid, nu permitem afisarea link-urilor in comentarii.

​​​@@AtelieruldeDetailing... pff.. am scris mobile punctDE, my bad. scuze. 😬🙈 edit. spuneam ca sunt vreo 700 la vanzare pe renumitul site si mai toate pleaca de la 20 in sus in conditiile in care de la 2016 in sus, ai acces la o parte dintre mașinile menționate de mine in comment-ul anterior, plus multe altele. Adica, voiam sa spun ca "i s-a dus buhu".. cum acum niste ani i se dusese type-r-ului.. iar acum posesorii de i30N tin de prețuri, fiind convinși ca au in posesie minim un fel de 250 LM, daca nu chiar un GTO mai mic. Nerd-ismul asta exagerat cu aprecierea qvasitotala a tuturor masinilor din categoria "pentru entuziaști" ajunge sa punea oprești fix acelora care s-ar bucura mai mult de ele. Mai succint. Nu am bani de gr yaris v2. (n'am avut nici de v1 dar era sa o comit si sa mi-o comand pe principiul "lasa sa vina masina si vad eu pe unde scot căciula"); ca atare, vreau ceva manual, awd, fwd sau rwd(da', preferabil awd ca sa ma distrez si iarna si in orice condiții de drum/meteo), imp este sa fie gândita ca masina in care te poți distra la volan; la fel de imp este sa fie dupa 2016...si in acelasi timp in jur de 20k.., ca nah, daca tot nu pot sa-mi iau gry, macar sa nu exagerez cu cheltuiala pe auto. stiam din experienta ca i30N e super masina, fast back-ul îmi făcea cu ochiu' caci pot sa bag bicicleta în mașină in loc sa o transport pe plafon... toate astea se intamplau prin 2022, ..ma uit la prețuri.. cam scumpe, 700-800 disponibile la vanzare dar scumpe toate; mai trece un an, cam același nr de masini, cam același prețuri; se face 2024, iarna, același nr de masini la vânzare, aceleași preturi. Pare ca oamenii astia nu înțeleg cum merge treaba. Stai cu masina X perioada si nu o vinzi, e prețul de vina.. scade naibii din el. Ei nu si nu. Intre timp, am ajuns in punctul in care un S3 din 2016 are acelasi preț cu un i30, sau un TTS, sau un 135i..,nu mai zic de golf R-uri, GTI-uri stage 1 si toata gama de cupre(plus multe altele); pai mah mamica, daca te-ai urcat in S3.. si apoi te-ai urcat in i30... diferența e ca de la Mercedes la Logan; design, materiale, calitate, #nu bate nu troncane! 😉..., pai, mah mamaie, cum sa coste un i30N mai mult ca un S3?, astia sigur au băut apa dupa aia cu civic-urile type-r, altfel nu se explica!?!

Ar fi bine sa verifici informatiile inainte de a le transmite in mod eronat - S3 Sportback pleaca 'de la' 48.000 Euro :)

​​@@mirceamotataianu1644mare buo$$, mare $$ef.. vezi cat e un i30N din 2017 si vezi cat e un TTS, s3, 135i, cupra 290/300/etc, 330i, 335i, 435i, 430i, S4, S5, mustang.. si lista poate continua, din anii 2014-2016+; ia in calcul ce bani dai vs ce primești de respectivii bani. Sigur... e peste 15k diferența intre un S3 și un i30N, masina noua, dar, daca la sh au ambele același preț, unde îți iese ție la calcul ca primești mai multa masina?(aia care s-a devalorizat normal sau aia unde inteligentii care le dețin au băut apa dupa type-r-istii care cred ca civicul lor e un fel de mclaren f1.. mâine-poimâine milioane de $$ bucata? )

niciuna din masinile mentionate de tine nu e mai rapid ca un i30n pe circuit. nu te intereseaza asta? sure, cumpara ti orice altceva