Hyundai Ioniq 5: наистина ли е толкова добър? 

in short: ДА ;)

Пичове, пускате невероятни видеа! Моите поздравления за това. От инженерна гледна точка, колата е много практична, много добре направена, с много замисъл. 80% от технологиите в тази кола дебютираха в новата Sonata, както и в Kia Telluride. Мога да кажа, че това е нещо средно между двата автомобила, макар и изцяло задвижвана от електричество. Моите технологични виждания - Хюндай, заедно с Тойота, са пионерите при водородните електрически агрегати. Малко хора не се замислят колко опасни са химическите батерии, както за околната среда, така и при не дай си боже инциденти. Вече има графенови суперкондензатори, които започват да се доближават до капацитетът на литиево-йонната батерия. Ако изключим либерал-капиталистическите глупости, с които засипват обикновените купувачи, електромобили на химически батерии не трябва да съществуват. Но тези батерии, които присъстват във всяка електроника от нашето ежедневие са по-доходоносен бизнес от петрола, както и от практически безсмъртни суперкондензатори. Относно водородните мощности, България има потенциал да се превърне в енергиен монопол за Европа, благодарение на сероводородът в Черно море(един от вариантите е процес на Клаус), а чрез различни допълнения и обработки на водата или сероводорода, може да получим и по-тежкият изотоп, с който да захранваме и термоядрените реактори, които ще са основните енергийни източници в бъдеще. Преди години съм се опитвал да стартирам инвестиции във връзка с тези неща, както и полупроводникови фабове, дори и на по-стари технологични процеси и литографии(щяха да бъдат много успешни в момента със световния недостиг на чипове), но сякаш абсолютно никой не иска тези неща да се случат на наша територия. За заключение, като автомобилист, за мен е извращение в един автомобил, средство за придвижване или раздаване на газ, да има толкова много екрани, менюта и тъч бутони, за прости неща, които стават с напипването на два бутона. Отделно работя по цял ден с компютри и в свободното си време, особено когато изляза да карам, не искам да ми светят такива неща в очите. Изключително недоволен съм, вероятно заради ефективността си, "модерните" матрични диодни фарове, както и подсветките на дисплеи и разни други глупости, слагат PWM диоди на 120 или 240Hz, които дразнят изключително много очите ми със стробоскопията си. Ползвам само CCF осветления, било то на flicker free дисплеи или осветления. p.s. и все пак за тези пари - Kia Stinger GT

Липсата на емблема на волана е интересна. Четирите точки, които я заместват, в морзовата азбука представляват буквата "H". Добро видео!

Аз притежавам такъв автомобил,4х4 топ версията.. по документи максималната скорост е 185км/ч а иначе е 192км/ч. Единствено това ми е забележката към водещият.. а иначе колата е топ : ))) друго важно нещо не спомена,че бордовото зарядно позволява на автомобила да зарежда до 95 % със 50kW при 50KW зарядна станция..минуса на тази кола е,че дава страшно голям разход,което е нормално предвид мощноста,със максималната скорост от 192км,не можеш да минеш повече от 100км..а при скорост 90км,не повече от 300 - 350км.. тествал съм го... преди това имах кона,мога да заява,че е по икономична,от тази кола... със коната съм минавал 545км със едно зареждане,а със тази повече от 300 не мога,макар,че е със по - голяма батерия : )))

Дизи това ретро интро и музиката направо е станало супер браво. Супер сте

Голямо браво. Във Германия стигате до 12 500 евро отстъпка. при закупуване, нормално е 10 000 евро това са подарък от държавата един вид. . Това е помощ от държавата за електро автомобил. Голям плюс е че получавате карта от хюндай със която зареждате във бързите електростанции които са навсякъде във западна Европа (Ионити) на супер преференциални цени уж доживотно но е поне за 2 години. Соларния покрив също може да се поръча все още във Германия и зарежда колата до 2000км. пробег/годишно но е идеален и например е жега колата е на паркинг от телефона пускате климатика и не хабите батерията а използвате слънчевата. Със тази кола няма разлика че карате Ел.автомобил или бензин, дизел. Например пътувате от Хамбург за Мюнхен 800 км. Тръгвате заредени 450 км. Само един път спирате да до заредите за около 20минути ( тоалетна и цигара време) и стигате до целта. Във града може да минете до 700 км. За разлика от ДВГ грацко е много по икономична до 50 км./ч. Друго интересно е от ляво на левия дисплей има голямо правоъгълно място на него със магнит може да си слагате снимки или билетчето за паркиране от парк гаража във мола например. Колата е и със 8 г.гаранция както и 150 000 км.на батерията поне във Германия е така. По дизайн по скоро е като играта minencraft. Почти изцяло е проектирана от Немски специалисти и е наистина перфектна.

Бъдещето изглежда велико! Дай боже един ден да мога да си я позволя хаха. Видеото е класа!

Благодаря за това хубаво видео. Много информация и то добра информация. Хубав автомобил. 😊

Ехх колко го чаках това ревю.....Браво на екипа на DizzyRiders :)

Най-добрият български youtube канал с автомобилен контент! Поздравления за видеото и продължавайте в същия дух! Много високо ниво и качество!🔥

На мен много ми допадна колата. Пробегът е приличен. Външният вид е доста интересен и ми харесва по странен начин. Хюндай доста са се постарали този път.

Отново много добро ревю, браво на екипа! Останах приятно изненадан от този модел!

Поздравления за видеото на екипа и на Хюндай за автомобила. Наистина впечатляваща комбинация от новаторство и практичност. Преди седмица видях колата на живо във Варна пред Практикер, страхотна е и изпъкваше сред останалите коли на паркинга, като космически кораб 😉. След всяко ревю на EV все по-малко имам желание да гледам ревюта на бензинов или пък на дизелов автомобил.

Добро представяне! Ще си позволя 2 корекции. Нивото на рекуперация е представено неправилно! Тези нива важат само, когато се пусне педала на газта. Дори и при ниво 0 ако се натисне спирачката ще се ползва двигателят за спиране и ще има връщане на енергия в батерията. Другата ми забележка е относно цената на батерията. Не е толкова скъпа. Цените са около $130 за KWh или в случая под $10000 или грубо под 20 000 лв, което е под 20% от цената. Продължавайте така! Успех!

Евала на Hyundai, че експериментират с нови автомобили и им се получава. Автомобилът много ми допада! Браво и на Вас за интересното ревю!

Един 👍 и за Мъри.

Видеото Много ми хареса Нямам търпение да видя Kia ev6

Супер готино представяне! Невероятен автомобил. :)

Страхотно видео, както винаги! Браво на Иван и целия екип за старанието и подробната информация, с която ни запознахте :) И чакам да видя видеото за червеното зверче, което снимахте миналия уикенд към Гигинци :P

Любим автомобил за тази година, за съжаление твърде скъп. Обикновените хибриди засега са най-практични от тези автомобили, които имат някаква форма на електрически двигател.

Доста увлекателна презентация, браво. За пръв път гледам ваше видео. Впечатлен съм и от работата на видеографите, от b-rolls до цветопредаване 💯. Относно автомобила, супер екстериорен дизайн и леко дразнещ интериор (особено белите "таблети").

Дизайна и формата на купето ми напомнят на Ланча Делта Интеграле.

Чудесен автомобил. Ходих на тестдрайв на 4x4 версията и много ми хареса как ускорява. Беше ми първото каране на електромобил и не мога да сравня с друг. Оборудването на моя тестов автомобил беше по ниското и тогава е доста кофти с твърда пластмаса отпред и отзад. Возията на колата е изключително добра като за кола два тона. Шумоизолацията е на едно доста добро ниво, бих казал че се доближава почти до премиум класовете. Като цяло мисля, че е един доста добър електромобил като обурудване сравнение с конкуренцията. Поздрави за видеото 👍

Такава видях в неделя . Страхотно изглежда и е много голяма.

Ваньо Монев, много си добър!!! И разбира се целия екип. Поздравления! Максимално се изкефих:-)

Благодаря на Hyundai, че с предницата на колата ми припомниха една интересна класика- Alfa Romeo TZ/SZ. Задницата ми прилича на пиксели на преносимите игрови конзоли (не се сещам друга дума), където змията беше на големи пиксели. Ех, върнах се в 90те.

Страхотно видео, поздравления! Забелязва се една трайна положителна градация в качеството на ревютата във всеки аспект. Не само технологичен, а също така като сценарий и начин на водене, обем информация, разнообразие и т.н. Бъдете здрави! П.С. Почти съм сигурен, че г-н Монев притежава тонколони Pioneer CS 7070, поправете ме, ако греша 😀

Страхотно видео! Бихте ли направили ревю и на EQC ? Планувам да си я купя и би ми било интересно да чуя от професионалисти,като вас,какво ви е мнението ( дали си струва колата/парите )…успех момчета 🙌

Мога да правя бургеи в парка и да продавам сладолед с тоя контакт. Браво ванка.Готино видео. Имам коментари, но не са за тук.

Браво за хубавото видео! Много детайлна информация и споделяте усещания и всичко. От мен едно голямо БРАВО! А, и колата е супер, но ще чакаме да поевтинее, аз съм супер, мега, ултра горд собственик на Рено Зое за 18к и от както съм я купил съм влюбен в количката, надявам се ако нямате видео за нея/сега ще проверя/ да направите. Много хора ме срещат и питат и си нямат и на идея какво е и как е, мислят че съм си взел бензинова кола, която не се чувала как работи :D затова и сложих надпис 100% electric и сега покрай колата чувам, ама тая кола електрическа ли е, оо ама това била електрическа кола и въобще отнасям доста погледи с моето Зое :)

Жестока кола! Този дизайн е невероятен, влюбих се в тази кола.

Браво на Hyundai, Браво и на Вас!

Представянето е на ниво, както и самия автомобил. Определено бих си го купил! Интересно е как са го направили едновременно практичен, луксозен и доста бърз.

Страхотно видео! Само провери информацията за Hyundai Pony Coupe Concept, защото първата DMC DeLorean е излязла на пазара 1981, а концепта и е от 1976, няма как Джуджаро да е черпил вдъхновение от нея през 74'та. Иначе супер клип, продължавайте в същия дух!

Евала за видеото. Чудесно родно съдържание. Продължавайте! PS: само имам коментар, че масовият модел е бая променен спрямо концепта - 1:43 Може би не-дизайнерите не ги виждат разликите, но за дизайнер - масовият модел е голямо разочерование с всички корекции :)

Поредно уникално видео. Колата на живо изглежда много по-добре Пича го виждам редовно из Драгалевци и симеоново. да си я караш със здраве много е яка. Наистина цената и единственият минус за мен.

Много ме впечатли!

колата е просто супер

Уникален автомобил!Много ми харесва,а и е набъкан с какво ли не!Само не ме кефи, че дисплеите вътре в купето са винаги в бял цвят, дори когато интериора е черен - стои грозно.Екстериора е 6 отвсякъде! Благодаря за това видео!Да чакаме ли скоро Tesla Model Y?

Страхотен. Ето това е колата на бъдещето в настояще!

Много ми хареса. Направо Хюндай са направили поне но пръв поглед практичен автомобил. И щом и визита е добра супер.

Браво супер коли . Ако може да направиш епизоди със класики добре ще 80.90 години

Много ми допадна колата Чудесно видео сте направили

Успех

Интрото... настръхнах! Мечтите ни за бъдещето през 80-те

Към предишния коментар - може да започнете да правите "студиа", каните moguls и си "раздувате". Понякога става добре и свежо. TFLимат такива успешни. Пак бъдете здрави

Колко километра могат да се изминат с едно зареждане при скорост от 140-150км/ч....едва ли повече от 120-140км

Добра кола, жалко че на VW не им стигна смелост и желание да направят IDто нещо подобно. Но все пак за 115к бих си взел нещо друго :)

Автомобила е страхотен , но ме интересува при днешната цена на тока колко пари струва зареждането на батерията от 0 до 100% ?

Колата е уникална! Виждал съм я на живо и мога да кажа че изглежда поне 4 пъти по-добре от колкото на снимки и видео! Браво на Hyundai и на вас, екипа на дизитата за супер интересното ревю! Как може при такава конкуренция VW да се изложат така здраво с ID.4? Освен че VW-а изглежда много разочароващо отвън, вътре е пир на евтини пластмаси и и грозни решения...

Много интересен и футуристичен автомобил,с удоволствие бих си взел, стига да имах финансите разбира се.

Мястото за краката на задната седалка в този случай изобщо не е показателно. Все пак сме виждали как караш 😏. Ако махмем едни 20см ще ни стане ясно колко долу-горе има зад един средно висок човек. Иначе колата наистина е много готина. Браво на Хюндай.

Не разбрах тези пера на волана за какво са след като колата няма скоростна кутия, какво сменят те?

Здравей, пробвах Ioniq 5 и съм разочарован от седалките. За мен са изключително тесни и неудобни. Какво е твоето мнение? 1.80 висок, 84 килограма съм.

Някой с ioniq 5 premium да каже може ли V2L да се ползва, докато колата е на зарядното?

Наистина изглежда яко. Жалко, че България не дава никакъв кредит за покупката на зелен автомобил.

Прилича на новата Опел Астра

Да Електромобилът е супер

Супер е, мн интересно видео! Но си личи, че доста сте бързали - Монев непрекъснато се задъхва.

Прилича ми на леко променен Голф ;)

Много ми харесва, определено смел дизайн. Доста оригинални черти и детайли. Харесва ми когато дадена компания има топки да експериментира. Единственото, което не ме кефи са гадните бели рамки на дисплеите. По-дяволите, колко човека са го одобрили това?

Ще има ли Софийски автосалон тази година?

До 1-2 години като стане горивото 4-5 лв. за литър и започне масово производство на електрически автомобили ( даже вече е започнало ) - цената им ще падне и ще ги гледаме доста по улиците:))

избирам от Tesla Y vs Hyundai Ioniq 5 и мисля повече за Ioniq5 - повече харесвам пространство на вътре и тези фантастични седалки с големи даипазони на регулиране (190см съм).

Станимир Стоилов ли ви я предостави за тест?😁😁😁😁

Същото такова ми скъса гъза, а моята кола е 400кс. Доста добре стъпва на асфалта, аз дори на 3та превъртам гумите. Само от страничен наблюдател мога да кажа, че върви добре. Човека каза, че неговото е също 400кс, не знам дали е така, но колата тръгваше много и седеше пред мен с 2 коли. В смисъл МНОГО МНОГО по-бързо тръгваше колата отколкото като ги гледам в интернет как правят 0-100. Нагоре вече над 120 със сигурност вече щях да го хвана, но за в града си върви.

Здравейте колкото ток парички дърпа от водомера

Хубав автомобил. Свежо представяне. Мисля, че е на нивото, на останалите световни авто канали. Руснаците са малко по-екстремни, но както и да е...... Колата е хубава много, гони Тесла. Аз карам КИА, и може би заради това съм повече фен на EV6. Разстоянието до Тесла е все по-малко. Макар, че китайската сглобка е много добра. Но (последно) iX на BMW мисля, че "кърти" и тогава вече Тесла са в проблем. Бъдете здрави

Много е добър наистина!

Honda е има опция да включиш електро уреди 😎

Цената изглежда висока първоначално, но на Kodiaq RS му искат 94000 лв. . Не знам дали е удачно да се сравняват, просто като пример

Ford f150 lightning може да захранва цяло домакинство и да се ползва като ел. агрегат

За над 100000 лв рециклирани материали в салона ,вътре определено изглежда евтино ,не бих ги дал

Super Mario .......ерата ...доста прилича на модел от ghost in the shell оригиналния аниме филм...

Ревю на Audi Q2

Хитро беше това с тримера за брада, ама някак не върви да имаш ел кола и да разчиташ на тример без батерия :)

Супер видео,автомобила е як от вън ама от вътре е много грозен егати една кожа и един таблет не прави конфорт,поне като крадът да крадът както трябва

КьониНгсег... добре, нека да е КьониНг

Вместо тая машинка можеше един ВЕФ да включите.

Изкефи ме

Kia Ev6 е хиляди пъти по-красива от тази дяланата с теслата.....

115к по-добре Тесла

Ее с тъмнейла ме грабна

*И къде точно в ултра развитата и технологично напреднала държава България с маслени пътища ще се зарежда заека на моркови? От на баба Станка мазето? Тия коли не са за тук ...*

Уникално видео браво , колата е пълен грозник от вътре ( корейски боклук ) .

Автомобила е страхотен , но ме интересува при днешната цена на тока колко пари струва зареждането на батерията от 0 до 100% ?