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Hyundai IONIQ 5: Extravagante Pixel mit 800V! 

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Der neue Hyundai IONIQ 5 hat mit Arcade-Spielen der 1980er wie Pac-Man mehr gemeinsam als man zunächst vermuten würde: Beide sind sehr „verpixelt“ in ihrem Auftritt und dem IONIQ 5 sind wie bei Pac-Man die Verfolger dicht auf den Fersen.
Auch wenn sie in diesem Fall nicht Shadow oder Speedy, sondern Tesla Model 3 Long Range, Audi e-tron Sportback oder Volkswagen ID.4 heißen. Fürchten muss sich der IONIQ 5 vor seiner elektrischen Konkurrenz keinesfalls. Immerhin behauptet sich der potente Südkoreaner mit zackigen Ladezeiten dank 800-Volt-Technologie, überrascht mit extravaganter Optik und überzeugt mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung. Ob das schon reicht, um wie bei Pac-Man vom Gejagten zum Jäger zu werden? Kai hat es für euch rausgefunden.
Außerdem zeigen wir euch, welche Tricks der Hyundai IONIQ 5 noch auf Lager hat. Denn die rollende Spielekonsole mit über 300 PS frisst nicht nur Strom, sondern kann auch als Ladesäule für andere Fahrzeuge genutzt werden, falls diese mal „Game Over“ sind. Noch dazu lässt er sich mit ein paar Handgriffen zur bequemen Schlafmöglichkeit umbauen, damit das nächste Level vom Fahrer in Angriff genommen werden kann.
0:00 Kai sagt „Hallo” zum Hyundai IONIQ 5
0:33 Hyundai IONIQ 5 Carporn
1:17 Die Wettbewerber vom Hyundai IONIQ 5
1:41 Das Design vom Hyundai IONIQ 5
2:34 Ladetechnik vom Hyundai IONIQ 5
3:44 Hyundai IONIQ 5 Facts
4:07 Das Interior vom Hyundai IONIQ 5
7:29 Hyundai IONIQ 5 Fahrszenen und Fahrverhalten
9:31 Antrieb vom Hyundai IONIQ 5
10:15 Hyundai IONIQ 5 Features und Zusammenfassung
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Авто/Мото

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5 июл 2024

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Комментарии : 29   
@flyinghulk7463
@flyinghulk7463 2 года назад
Der einzige e auto was ich auf der Straße bewundere wenn der mal vorbei fährt. In echt schaut das auto nochmal viel schöner aus.
@johhei7564
@johhei7564 2 года назад
Eine tolle kurze zusammenfassung, und einfach mal anders präsentiert. Danke.
@alexanderjokkmok396
@alexanderjokkmok396 2 года назад
Super review....bist ein cooler alter Berliner 👍😉👍
@Mammolauda
@Mammolauda 2 года назад
Hat spass gemacht das anzuschauen, diese lockere Art.
@Fab5ter
@Fab5ter 2 года назад
Ein erfrischend anderes Review. Sehr Unterhaltsam und auf den Punkt. TOP! Ich selbst bin seit Ende Oktober stolzer Besitzer des Ioniq 5 und hab den kauf noch keine Sekunde bereut.
@maanke9600
@maanke9600 2 года назад
Was für ein geniales Video. Erfrischend, ehrlich und sehr informativ.
@kululv
@kululv 2 года назад
cooler test. Erfrischend, down to earth, keine Voreingenommenheit und bereit Tatsachen so zu beschreiben wie sie sind.
@BMWfan92
@BMWfan92 2 года назад
1:59 geilste Perspektive in welcher man das Fahrzeug aufnehmen kann, very sexy dieser grimmige Retroblick. Die meisten Fahrzeuge sind einfach total rundgelutscht **VW Hust Hust** und das Teil setzt einfach mal ein Statement und traut sich ein Ausflug in die 80er um trotzdem moderner auszusehen als seine runden Brüder und Schwestern. Wenn man als klassischer Mieter die Möglichkeit hätte, das Teil einfach in der Nähe der Wohnung zu laden, ich würde ihn mir holen. @Kai: Saubere Sache, wieder mal 1A moderiert. Auch wenn ich euch erst seit 1-2 Monaten im Abo habe, ist Kai schon einer meiner Lieblingsautotester neben Dean Malay und Jan Gleitsmann hier auf RU-vid. Nichts ändern, bitte immer weiter so 👍🏻
@Captainmartin3009
@Captainmartin3009 2 года назад
Dir zuzusehen ein Genuss. Zum Auto ich feier den hart dieses Pixel Design mega. Für die City und bissel Überland reicht der voll aus. Und die Reichweite reicht voll aus.
@Frankenbear1
@Frankenbear1 2 года назад
Hallo, Martin, genauso sehe ich das auch......;-.)
@lilleBoyy
@lilleBoyy 2 года назад
Für die City viel zu groß
@Frankenbear1
@Frankenbear1 2 года назад
Ha.....Ein tolles Video.....Gibt ja eine menge, über denn Ioniq 5......Fahre ihn selbst, und bin total begeistert.....Ja das Navi, und Ladeplannung....Wird aber bestimmt, mit einem Update geregelt werden ;-) Abo Haste 🙂
@helgesickert9204
@helgesickert9204 2 года назад
Cooles Auto ist das. Gefällt mir richtig gut.
@sebastianmederer8956
@sebastianmederer8956 2 года назад
Kai ist der Beste... :)
@johannesmeyer567
@johannesmeyer567 2 года назад
Man ich will so eine Karre:/
@ingolfby
@ingolfby 2 года назад
Sehr schönes Video….nur die Sprache ab und an 😉…es heißt rekuperieren…😉
@toniraff5488
@toniraff5488 2 года назад
Gleicht dem Alfa RZ
@ulfertjurgens6352
@ulfertjurgens6352 Год назад
Nur mit Radio-Paket ist das Fahrzeug so gut schallgedämmt.
@johannesmeyer567
@johannesmeyer567 2 года назад
In Reallife finde ich sieht der echt breit aus
@DidierGras
@DidierGras 2 года назад
IMHO, IONIQ 5 vs TESLA MODEL Y... : Tesla great job, max speed, range especially leveraging its shape and weight. Still prefer, being in Europe, comfort. 99% of my trips are within 200kms one way. With the Hyundai IONIQ 5, I do look forward to ventilated seats, Android Auto, the roomy and comfortable interior, HUD, real blindspot monitoring, 360 camera. Also like reclining seats with foot rest and reclining console for arms rest, all electronic aids especially against collisions, automated parking (top trim), blind spot cams on dashboard when turning, V2L, sun shades integrated in back doors, electric sunroof shade, wide space available inside with good visibility through the back window etc. And the obviously efficient 400V to 800V internal battery inverter for fast charging. Other bugs with Tesla : Model 3 too low on the ground (Model Y is a perfected Model 3); door handles too complicated for kids and scratchy with persons with long finger nails; blue jeans bleed on those white seats.; simplistic navigation system(whereas under ANDROID AUTO, ABRP beta notably has settings for car weight, or TomTom Go 's use of all offline maps etc. ); quality of paint jobs ; mediocre internal lighting; loud alerts not compatible with family driving; max AWD weight capacity 300 Kg. Also 5 year car warranty illimited kms (Max 80 000 for Tesla... Reliability issues?), and 8 year battery warranty (same as Tesla). Comment by Park Shawn translating from Korean to English this video : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rWBAJu_S4lk.html Ionic 5 LR and Model Y LR both have similar spec including weight, battery sizes. Details can be found on google. Here are some highlights from the conclusion they brought up at the end of the video. 1. Both car's AVG speed were about 100KM/h (Highway drive) 2. Both car's A/C and other convenience functions(like Highway drive assistance for Ionic 5, Auto Pilot for Model Y and etc.) were always on during the test. 3. 4 drivers drove about 100km per person and checked the remaining battery at designated location. 4. Both car have shown slightly poor battery performance than usual because of the weather condition (rain) 5. By just looking at the specification, Model Y can drive 141km more than Ionic 5. However the actual drive test have shown that the difference were only about 60~70km. This experiment have shown that IONIC 5's driving range is little longer than what Hyundai advertised. 6. They have concluded that both Ionic 5 and Model Y can drive from Seoul to Busan. The distance between those two cities are about 350km. Hope this helps. Furthermore, according to JD POWER, KIA (Hyundai Group) #1 in reliability before Toyota. Tesla bottom. German automakers middle of the road (Mercedes, Audi)... Résultats Google Recherche d'images correspondant à automacha.com/wp-content/uploads/2021/02/2021010a.jpg Hyundai Group will take a hit because of the LG Chem battery recall (but not because of the Ioniq 5 for which they went for SK Innovation - SKI batteries). More info: www.ioniqforum.com/forums/hyundai-ioniq-5.589/
@MukiMuki688
@MukiMuki688 2 года назад
So dachten die Leute in den 80er Jahren, dass Autos heute aussehen würden ... es ist bemerkenswert attraktiv. Cowboy Bebop Ending Theme ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f6M-oWsRE9Q.html King of Fighters XV Krizalids Boss-Bühnenthema ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Hp7THmIQiXk.html Gundam RE0096 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cUexh8SjZMY.html
@holgerswoboda2689
@holgerswoboda2689 2 года назад
RekupERieren nennt sich diese Funktion der Energie-Rückgewinnung...
@lilleBoyy
@lilleBoyy 2 года назад
Tolles Auto, leider zu groß und zu schwer. PS: und diese grauen Plastik Radkästen sind wirklich furchtbar
@C4H6As
@C4H6As 2 года назад
Eine Art Riesenbaby. 10..20% kleiner hätte es auch getan. Elektrische Kompaktwagen sind leider noch Fehlanzeige oder schon wieder aus der Produktion genommen.
@gerneda7697
@gerneda7697 2 года назад
Also bei uns bieten die das Auto an wie sauer Bier, sehen tue ich immer nur ID3,Zoe und Teslas. Scheint das da ne ordentliche Portion Marketing bemüht werden muss um den unters Volk bringen. Wenn ich das so beobachte wird immer mit der Ladeleistung geworben.Ich fahr selber elektrisch aber so ne Ladeleistung brauch ich kaum, für was auch., das ich 10min. eher am Urlaubsziel bin? Dazu kommt das ich dem Design schon zutraue in 3/4 Jahren etwas sagen wir mal merkwürdig auszusehen. Also in guter alter asiatischer Tradition.😂 Eines der wichtigsten Sachen bei der Elektromobilität ist die Routenplanung. Das scheint ja bei diesem Auto nicht so wichtig zu sein, man kann ja schnell Laden. Muss man auch bei den Umwegen. Was auch auffällig ist, die Preise für das Fahrzeug sind für die meisten Interessenten bestimmt nicht wirklich attraktiv, es sei den man übt sich in Verzicht.Also alles in allem für mich nix im Gegenteil ich lass den waren Kennern den Vortritt.🤗
@danutavogel1450
@danutavogel1450 2 года назад
Statt Elektroprämien lieber das Geld in Ladesäulen investieren
@Frankenbear1
@Frankenbear1 2 года назад
Quatsch, die Plug in hybride aus der Förderung streichen.
Далее
Happy 4th of July 😂
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Кто понял тот понял
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Июль в Tanks Blitz
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Чуть не загорелся 😂
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ЭtО LADA NIVA VIS | #ТаКоЙоБзОр
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