Ceny nowej Kony z baterią 65 kWh i silnikiem o mocy 218 KM zaczynają się od: Smart: 201 900 zł Executive: 215 900 zł Platinum: 233 900 zł W tym roku do oferty ma dołączyć tańszy wariant z baterią 48 kWh i silnikiem o mocy 156 KM, lecz cennik nie jest jeszcze znany.
@@suxaryk tylko Tesla to wydmuszka nie auto w porównaniu do Kia/Hyundai :) to tak jak jeszcze kilka lat temu była różnica między Skodą i Audi, dzisiaj różnica jest mniejsza, dzisiaj to można powiedzieć jak między skoda/Seat a porsche :) Kia/hyundai ostatnimi laty mocno polecieli w kosmos z jakością wykonania, a taki Genesis to jest wzór w swojej klasie cenowej. Wiesz Dacię Jogger można kupić już za nieco ponad 86tys zł z salonu, tylko to auto koło jakości wykonania nawet nie przejeżdżali, pewnie coś tam widzieli z 100m i to jeszcze pod wpływem mieszanki alko, i narko i to w wysokim stężeniu :)
Jeżdżę od trzech lat elektryczną Koną EV. Jestem bardzo zadowolony z tego samochodu. Bardzo oszczędny, codzienne zużycie energii to 13-15 kW/100 km. Praktyczne, ciekawe i nietuzinkowe auto. Nowy model wygląda ciekawiej i nowocześniej.
Jest jedna ciekawostka w Konie. Dwa gniazda USB typu C. Jedno tylko do łączności i drugie gdzie jednocześnie mamy łączność i ładowanie baterii. Nie każdy telefon ma funkcję ładowania indukcyjnego.
Przy 140 km/h to okolo 250 km/h. Ale normalna jazda do 100 km/h to 450. W stylu nieszanym na drogach powiatowych gdzie jezdzilem do 100 km/h to zuzycie wyniosło 12 kwh.
Sprawdzałem bliźniaczą KIA NIRO i brakowało mi w niej miejsce.... zaglądasz z zewnątrz do środka i myślisz że ok ale siadasz .... i te fotele jakby za krotkie, jakby wszystko co z oddali wydawało dobrze wewnątrz już nie robiło takiego wrażenia. Auto zrobione pod broszurkę .... z biegiem czasu coraz gorsze wrazenie
