Hyundai Solaris. Что за Стук??? Хендай Солярис. Kia Rio Киа Рио Кто знает, что это за стук, который я описываю, пожалуйста поделитесь опытом. Заранее спасибо!
Саша приветствую! Наткнулся на твоё это видео, если можешь, сними видео о решении этого вопроса, т.к. я прекрасно понял о чём ты говоришь и решение этой проблемы именно в сбросе вакуума с бака, как я и описал в комментарии к видео.., и я удивлен был когда объездил и официалов и частные сто, когда они ездили на машине слышали этот звук и тупо разводили руками..я когда столкнулся с этой проблемой,.. очень хорошо помню это время, каждый этот БУХ очень сильно портил мне настроение и от этого незнания в чем проблема голова кругом.. с моим перфекционизмом любой скрежет будто по сердцу.. поэтому буду очень признателен если мы откроем глаза всем тем, кто так же мучается и делает музыку погромче!.. ;)
Проявляется это у тех кто по глубокому снегу пузом шкрябает чаще. В итоге прижимается защита двигателя к задней, нижней опоре, там вырез под неё в защите имеется. Зимой такого сцепления с дорогой как летом нет, да и особо то зимой аккуратничают в основном, а вот после зимы как сказано в видео и проявляется. У самого так же пару раз было, тоже в начале перепугался, а лечиться просто, монтажной можно между защитой и подушкой пролезть и отогнуть её аккуратно обратно, лично так делал без всяких подъемников на земле.
У меня такой стук был на солярисе, била обойма нижней подушки по защите двигателя, там окошко в защите именно для этой подушки. Пропилил болгаркой окошко и забыл. Коробка автомат 4 ст. Выявил очень просто кстати. Загнал на яму включил драйв и аккуратно нажал на газ недолговременно, снизу человек смотрел.
Было так. После ТО у дилера. Нашел. Металлическую защиту снимали при замене масла, потайную пластину с резьбой ,в которую вкручивается болт крепления защиты, уронили в подрамник. Она там при торможении и при разгоне стукала(по одному разу). Просто я заметил, что стоит другая, длиннее, ее стало видно. Забрызгал мовиль внутрь подрамника, стук исчез. Она, видно, там приклеилась.
У меня Акцент 2003 при торможении и в момент остановки тоже стук,как буд-то даже типа бак металлический при расширении-сужении,но пару месяцев после того,как стал раскручивать двигатель выше 3х тыс на всех передачах стука я не помню. Заменено задние барабаны со всеми деталями,дифф менял но там стук характерный при трогании был,стойки стабилизатора+втулки,сайлентблоки и опору коробки
Добрый день . Хочу поделится опытом - 20лет назад была у меня ваз21099 , так вот там тоже после пробега 20-30 т.к. появился стук который вы описываете . Так вот в ваз 21099 этот стук издавала ось сателлитов ( увидел при разборе коробки , ось была сильно изношена ) А определил это вот так -- Авто стоит на 1 передачи , поднимаете одну переднюю сторону машины и пытаетесь крутить колесо взад-вперёд при этом замечаете размер люфта колеса , потом тоже самое делаете на новом авто или на авто у которого стук не наблюдается и смотрите разницу . Вот и всё . Конечно в вашем случае я могу и ошибаться , но думаю проверить так стоит .
))) Это стук идет от переднего сайлентблок переднего рычага ,еще если у тебя при приключении передач скрежет (в нижней опоры забрались голыши в подрамнике)100% удачи!!!
Дружище, у меня тоже самое. Только еще есть стук при включении задней передачи и при медленной езде по гравийной дороге. Читал на форумах что дело может быть в шайбах (или кольцах) наружних шрусов (гранаты). Хочу попробовать прменять.
Решил я эту проблему называется она шайба приводного вала.в интернете много про это сказано.когда подшипник начинает разбалтыватся почучуть на наружней гранате видно покраям где она стучит.надевается на наружнюю гранату.так как мы меняем гранаты старую выкидываем а там оказывается должна стоять тонкая большая шайбочка.у меня получился этот симптом и все прошло.надеюсь и вам поможет спс!!!
У меня стоит защита картера металлическая, мощная. Прошлой зимой такая фигня появилась. Когда с холостых оборотов начинаешь нажимать газ, двигатель начал задевать нижним рычагом за защиту. Звук бренчащий, как от советского холодильника. По ходу немного просели подушки двигателя. Я элементарно прорезал окошко в защите и проблема исчезла.
Такой же стук тоже в тёплые периоды времени машине 5.5 лет 55ткм пробега, тоже автомат, стук только с заднего левого колеса и при трогании и при плавном перекатывании неровностей даже при небольшой диагонали, особенно с пассажирами погромче да и без них потише 2 сервиса обьехал и сам два раза домкрат ил в яме и трес все что можно монтажки пихал. 2й год посту кивает и стук увеличивается тоже не знаю что смотреть бак не болтается глушитель в порядке волшебство. У брата все в порядке 40000 пробега
Звук и у меня появился. Появилось после замены задней опоры двигателя. По факту оказалось что новая подушка отличалась от оригинала задней частью прижимной шайбы. И в итоге в подрамнике эта шайба при работе опоры ударялась об ребро жёсткости во внутренней полости подрамника, где она крепится. Происходит это на старте, или при начале езды назад. Бывает при заводе двигателя. Как-то так.
У меня тоже было такое явление. Отъездил с ним 90 тыс и все нормально. Ничего не сломалось. Надо плавнее работать педалью газа когда АКПП переключантся с 1ой на 2ую передачу. Это особенность работы коробки. Проявляется когда машина катиться накатом на малой скорости под горку и водитель поддает резко газу. О начале наступления явления свидетельствует провал педали газа. Надо просто немного отпустить давление на газ и рывка и соответственно стука не будет. Но общее правило это плавная работа педалью газа в момент переключение 1ой и второй передачи
Примерно то же самое КИА Рио 4, мкпп. Периодический стук при трогании с места, остановке, проезде небольших препятствий, парковке. Появился летом прошлого года, зимой исчез, сейчас, весной, опять появился. На нервы действует капитально. На ТО был, смотрели, сказали - подвеска в порядке. Грешу на то, что что- то где-то ослабло в креплении. Буду резину менять сам буду глядеть. Звук в районе переднего колеса со стороны водителя.
У меня тоже стук был с зади, полез и чисто случайно нашол причину бензобак ослаб подтянул и все нормально стало, из за этого чуть ли пол машины не перебрал Солярис 11го года
Дружище,я бы тебе выставил бутылку коньяка! 8 лет причину этого звука искал! Еду по,к примеру,брусчатке,и сзади гремит,но не ходовая.Послн твоего комментария подтянул бак и все хорошо!
Стук или резкий рывок при нажатии педали газа ? У меня он (резкий рывок) появился после замены радиатора. Не сразу, а через какое-то время, пока не упала уровень жидкости. Оказалась у входа в радиатора протекало масло (жидкость). До этого стукнули меня в бампер и повредили радиатор. Была замена радиатора. Видимо криворуки механик не так закрутил. Гайку закрутили, долили масло. Перестал дергаться.
Искал причину и вроде нашол 😊😊😊в теплую погоду подушки двигателя становятся более элостичными мать их и двигатель при разгоне стукает по стальной неродной защите!!! Я взял снял защиту и поездил денек. А при устаноаке её обратно подложил между подрамником и защитой шайбы и все ок!!!
Это подогнуло защиту. 100%.Было также, посередине слегка касается нижней подушки-опоры, и при трогании обороты падают двиг. вибрирует сильней и в салон отдаёт грохотом.
Ого, уже видео каждый день выходят))) по теме хз что это, у меня вроде всё в порядке. Найди мастера хорошего, а лучше несколько разных, посади за руль что они почувствовали это, найдут! У меня такой человек есть))) но проблемы такой ещё не было, максималка рестайлинг, вроде болячки убрали...
У меня 17 года . 2 кузов. Так же. Но бывает на долго пропадает. Бывает появляется. После посл смены масла пропал. Так же на все это и грешил. Это фишка Соляриса. И эта фишка так же на автоматах есть. У меня мкпп
Всех приветствую! У меня тоже был случай такой же но у меня не АКПП стучал с обеих сторон поменял привода и всё проблема решилась хотя мастера все говорили мне что это 100% АКПП много раз проверяли привода то есть шрусы но все говорили что всё в порядке а оказалось что так просто их не проверишь чтобы ощутить стуки или люфт или биение шрусов они должны быть просто в хлам рассыпаны а если они просто изношены производится стук то есть люфт про который мы сейчас здесь обсуждаем
@@user-ct3wf5zr2c если опора двигателя будет лихорадить даже на холостых, а это при движении сбросил газ стук, прибавил снова стук , тронулся стук, остановился стук если авто пустил накатом и резко тормозишь нет стука, у меня уже второй шрус в чермед полетел первый отходил 50 тыс. второй около 30ти и оба с лева.
Аликсанд,у меня хендай солярис 2018г.1.6 механика. Был такой стук, всю ходовку обсмотрели,там все в порядке.а окозалось что защита двигателя соприкосалась с нижней подушкой двигателя. Мы защиту в том месте отогнули и стук пропал.
Есть такой прикол на солярисе!!! (Сам недавно случайно обнаружил) Стабилизатор бьется об рычаг. Конструктивная ошибка, втулки вроде и фиксируют стаб, но иногда при проезде большой ямы он сдвигаеися в любую сторону и в месте изгиба к стойке начинает бить о ребро рычага. У меня на 20 тысячах сместился. Что я только не менял. А нужно было всего лишь отцентровать стабилизатор ослабив втулки, ну и доболнительно накинул хомуты рядом с ними чтобы больше не смещался.
Ничего там не задевает это стучат супорта при растормаживания либо такой же стут есть при резком торможении но в конце при почти полной остановке. Проверь тормозные колодки и подожми пружинки и не парься .
Привет...ЭТО защита бьёт об нижнею подушку которая находится под защитой и цепляет её, в защите есть окошечко прямоугольной формы вот она и цепляет подушку когда тягу даёшь она и упирается , решение сними защиту и простучи это окто в низ, и все будет ОК
Мне кажется большенство описывают разные стуки. На моей Киа церато 6ступ акпп 2010 есть стук и при нажатии газа из наката, хорошо проявляется когда в пробке нажимаешь газ, тут же бросаешь, потом сразу нажимаешь опять газ и бросаешь газ, тогда проявляются такие удары как описывает автор. А ещё бывают сильный стук как будто под педалями какая то тяга в кузов бьёт (аж всего карежит), это проявляется при более динамичном разгоне при переключении АКПП в районе 2000-2500 оборотов с первой на вторую или со второй на третью. При переключении на другие передачи такого удара нет. Что это пока не выяснил.
Здравствуйте, Александр! У меня киа рио 2013 года, пробег 107 тыс, недавно появился по описанию такой же стук, в чем проблема, пока не определил, но стук очень не нравится. Вы нашли решение проблемы? Если есть решение, сообщите пожалуйста!
@@aidanamadautova6300 здравствуйте, подскажите откуда такая информация, у меня при трогание стук . на нескольких СТО смотрели никто толком вразумительного сказать не может
Братух смотри подушку двигателя, она может бить об защиту двигателя у меня Рио механика , попробуй загнать на яму сам залезь под машину и пусть кто нибудь на ручнике подергает машину , посмотри , я так сделал и узнал о такой проблеме
17 года, Пробег 22т. Тоже немного ошущаю. Уверен что это небольшие люфты в редукторе,между остальными передаточными шестернями и в шрусах собирается ошутимый люфт, это нормально в технике. Со временем по мере износа она будет умеличивается, не замарачиваюсь и вам советую. Если будут большие нагруз особенно на первых двух скоростях то быстрее увеличится и из этой цепочки что-то выйдет из строя.Соблюдаю среднее ускорение, уменя долго ходят.
Здравствуйте у меня тоже так на киа рио 3 2015 года механика глухой звук.когда задом даешь звук такои глухой удары .ну у меня защита двигателя болта нет одного может от этого.
У меня Рио 2013 года выпуска(пробег сейчас 105000), сейчас весна, стук появился справа зимой ещё, какой то глуховатый, грешил на стойку стабилизатора (у них это болезнь хроническая) , заменил, не помогло. Посоветовали посмотреть на суппорт (типа разбивает пальцы и он начинает болтаться) , заменил пальцы (оригинал комплект 1300 р +смазка 80 р). Опять не помогло((. коробка ручная . Стук такой, как будто шаровая хочет выскочить. Проявляется как раз при въезде колеса в яму на маленькой скорости. Может кто что подскажет, напишите.
Та же хрень, пробег 185т км, салярис рестайлинг 13 год выпуск. Глухой стук как по пустой канистре, но не громко. При езде по ямкам. Всё проверено, но есть грешок на переднюю правую стойку. Она чекает, но работает.
Автор! Точно такая же проблема! Что только ни делал. Даже полностью привода ставил с другого соляриса - один фиг. Подскажи, спустя 2 года после публикации данного видео - решение не найдено?
Александр доброго времени суток! Сам заморачивался с этим стуком . Проблема как выяснилось на моем авто была в АКПП да и не только на моем. На наших АКПП 4 ст. при движении накатом автомат включает нетраль и при резком ускорении получается толчек сопровождаемый таким звуком . Не критично как мне сказал мастер по АКПП наши коробки очень надежные и долговечные. Частичная замена в ней масла-деньги на ветер. Только полная спец аппаратом . Смотрю твои обзоры все честно и без преувеличений так держать!!!
Буквально недавно была такая проблема , только проявлялась нетолько с наката, бывало, что с места при резком старте появлялся стук такой, и при торможении резком, со знакомым мастером ломали голову, ничего не поняли,через какое-то время проблема проявилась ещё сильнее, при переключении с паркинга на драйв начал появляться этот глуховатый стук, в итоге приехал снова в сервис, мастер залез под машину сунул руку под защиту и стук прекратился, оказалось что, то ли защита провисла немного, то ли что, она начала задевать какую то пластиковую часть под двигателем , к сожалению сам не видел что это и не разбираюсь, что там может быть, трудно описать, но в общем на этой пластиковой части были две выимки, которые торчали где то на сантиметр-два, их подрезали и звук ушел, если кто знающий понял о чем я, пожалуйста исправьте мое корявое описание)
У меня Солярис 14 года , АКПП 4 ступка.Тоже появился похожий стук при резком нажатии на газ, как будто молоточком где то внизу и спереди стучит.Гонял я на диагностику, и трясли и шатали и ничего не нашли.В одном сервисе даже стойку переднюю приговорили( якобы это она так стучит).Поменял стойки напрасно, звук остался.Ездил я так около года, пока всё это мне не надоело.Загнал на эстакаду, посадил товарища за руль, а сам вниз под авто.И нашёл таки причину.Нижняя опора двигателя, при резком рывке вылазит сайлентблок наполовину и происходит глухой удар по подрамнику, как молоточком. Поменял опору целиком и о чудо, стук пропал.
У меня тоже Солярис механика. Пробег больше 450 тысяч. Только что на Ленинградском ехал на пробке. Стало звучит при переключении передач. И я бах не понял что это такое. Решил искать причину ещё не останавливаясь. В итоге нашёл этот ролик. Честно говоря после пробка 120 км/ч гонял опять пропал. Думаю что-то предупреждение даёт. А так на ваше комментарии лайк! Всё Таки я думаю это причина в маховике.
Здравствуйте. нашли проблему? У меня Церато 3 такая же проблема всю ходовку проверили нечего не нашли, едиш в где-то 20 до 50 км час с накатом нажимаешь на газ глухой стук, причину не можем найти
Привет вот хотел поитересоваться какое масло льёшь в двигатель?? мне масло на то льёт шелл хелекс ультра 5W30, но хочц поменять масло другой марки оригинал чёрная канистра мобис ТУРБО син 5W30, слышал про это масло как оно? все говорят движок потише работает...
Yuri тише двигатель работает на 0w20 или 5w20, а какое это на вкус и цвет. Главное понимать, что редкое масло на этих движках 1.4/1.6 доживает до пробега 7.5/8 тыс км и уж тем более до 15 как рекомендуют оффы
@@Rampas777 да хорош загонять 10тыс легко можно ездить хоть 5.30 или 5.40 разницы нет и всё это туфтогон которые задвигают особенно дилеры и температура в России очень разная например в Краснодаре 5.20 вообще делать не чего потому в этом регионе это вода при работе двс.
У меня на механике тоже есть такой стук. Но он происходит, когда я после наката включаю 5 или 4 передачу и газ нажимаю почти в пол. Проявляется больше всего поздней осенью когда около +5. Тоже не могу найти источник этого стука
Yuri лейте,разница с шелловским говном огромная. Катал на этом масле очень долго,доволен. Езда динамичная,засерается быстро у меня. На данный момент лью кровь халка, молиген известной фирмы 5w30. Усё супер,сегодня пробег перевалил за 191к)
У меня был такой стук неделю ездил понять не мог, потом решил заехать на диагностику все было нормально все в идеале, оказалось что открутились гайки на передним колесе, как так сам не понимаю, у меня такое впечатление что хотели снять колеса
рио 3 2014 года мкпп!есть такой стук,при игре газом и при работе(нажатии и отпускании) сцепления,появляется двойной или тройной стук!где то ориентировочно под ногами водителя!ни кто не может найти,все руками разводят!продать не могу машину из за этого!может кто знает решение этой проблемы?
Здравствуйте. У меня акцент 2014 года. Проблема в том что на накате между 60 и 40 км час тупой звук в области акпп, проверили шрус, рейку, на проблема так осталось. Звук именно при накате, а когда нажимаешь газ или же больше 80 км час то такого звука нет. Акпп не пинает работать ровно. Подскажите пожалуйста что может быть
Появится звук,остановись,заглушы мотор.Минуты через три заводи,в момент запуска если есть звук то повтори запуск надовив массой тела на подушку.Месяц искал причину,по гарантии поставили уже модернизированную. Успеха.
