Большой тест-драйв давно превратился в рекламную площадку . Как ролик от салона официального дилера глянул. Поэтому и не смотрю уже почти их, просто новая машина решил глянуть, смотрю и понимаю, что зря. А как интересно они когда-то начинали канал на Ютубе , многие ждали выходы, и я не пропускал, а сейчас полный отстой.
@@user-zo7jx2uy9y Можно, почему нет? Всё, как и в других отраслях, все копируют друг у друга. Фары двухуровневые, например, японцы теперь начали копировать у корейцев...)
Сергей сейчас ничего не радует , цены умножили тупо два на все машины. Ты хоть девушками нас порадуй ) Они все говрят что эти машины стоят по 500 тысяч ))))))))
Умники в комментариях, вы возьмите эту машину на тест. Хотя бы 10-20 км прокатитесь. Потом говорите своё мнение. Прокатитесь в салоны конкурентов, сравните качество сборки и технологичность. Посмотрите другие обзоры, всех купили? Почитайте отзывы владельцев, тоже все куплены? Не многовато ли денег чтобы купить всех? Эта машина действительно крайне удачная. На тестах других обзорщиков, по проходимости конкурирует на равных с рав4, маздой, кодиаком и так далее. Это реальные тесты проходимости. Сядьте в новый рав4, потом в туссан, как будто 5 лет разницы в технологиях, Тойота как будто из дешёвого сегмента, а туссан из премиального. Машина большая, в салоне много места, качество материалов на высшем уровне. Если вы оправдываете нехватку денег, тем что машина не стоит этих денег, приходите через пару лет и кроссовер будет стоить не 3, а 5. Посмотрите при равных комплектациях любой кроссовер в 2022, вы удивитесь, что эта машина при всех плюсах, не выросла в цене на 100500 млн.
@@satro8981 да гавно эти ваши рисовозки,он прав. Никогда,никогда они не догонят немцев,японцев,американцев. Вы ведётесь на внешний вид и телевизоры в салоне. А суть намного глубже.
@@wurth302 еще один теоретик , у нас в семье королла и рио,обе покупались новыми ,сейчас они с одинаковым пробегом плюс минус, королла за это время превратилась в погремушку, рио как новенькая , и по надёжности корейцы обогнали японцев , так что если кто-то купил ушатаное ведро и теперь пишет что корейцы одноразовое г это его проблемы, а про японцев смешно , они уже отстали не только от немцев , но и от корейцев и китайцев)))) вот они точно впаривают авто уже морально устаревшие по оверпрайсу
Одноразовый? Это ты про японские двигатели с задирами на корейских авто? 🤣 А как же задиры на тойотах? К примеру хайлендер имеет задиры на 200 тыс.км. пробега. Маловато! 😁
Да какая фантастика, вы на другие машины давно цены смотрели? Не по рекламным объявлениям, а так чтобы реально купить - у дилера, или напрямую от производителя? За последние 4 месяца все ценники практически на все марки сделали Х2, и никто особо не кипишует по поводу, с ценами на квартиры кстати то же самое, бенз вверх пополз, при том что курс доллара как мы видим стоит на месте
Помогаю поймать автомобили хендай в онлайн шоуруме, там цены без наценки диллеров. В среднем крета там дешевле на 400т.р чем если вы будете покупать в автосалоне, хендай туссан на 450 т.р, солярис на 350 т.р, сан та фе на 800 т.р. палисад на 1 млн.р. Возьму за свою работу не много, если интересно пишите.
Панель приборов с размером смартфона без козырька? Лучше бы ее вообще не было. Что это за губа спереди, сугробы и бордюры собирать? Где тут дизайн? Топором рубили? Да этот тушкан даже запомнить сложно, он устареет через 3-5 лет и будет выглядеть как уродская новогодняя елка.
Объективно, когда смотришь на всякие фишечки по отдельности ( тот же спидометр) - вроде круто, но все вместе как то негармонично. Все таки корейцам стоит ориентироваться по салону на немцев
Посадка хорошая? У тебя в кадре на 11:11 внутренняя сторона колена до сидушки сантиметров 10. Таким образом ноги постоянно в напряжении и долго проехать не удастся.
Красивая упаковка. Маркетинг работать умеет. Жалко что двигатель и полный привод не ходят и 50 тысяч. Я имею ввиду 2.5 двигатель. 2.0 полный овощ напоминает москвич, но за то он кое как ездит. Друзья не советую вестись на красивую упаковку, если планируете эксплуатировать Авто ежедневно. Езжу на Санта Фе 2013 года, поменял все что только можно. Пытаюсь избавиться и не связываться больше с корейцами, если планируете ездить более трёх лет. До трёх лет, разговора нет, она проедет и на этом праздник закончится. Проверено лично 😉
Сережа, не переигрывай!!!))) Ни кто тебе ничего не заплатит!!!)))) Пузико вроде сдулось у тебя братишка)) Тачка получилась интересная!! На мой вкус было бы интересно, если бы салон был бежевый или серый. Про писалки на фары прав 100%!! Из Питера зимой выехал в область и ночь, даже если день!))) Ни какой Революции нет!!) ТоварисЧъ!
Технически корейцы уже целое десятилетие не развиваются, меняют только дизайн. Сейчас пошли вабанк - и стали делать спорные вычурные автомобили, дизайн которых очень быстро устаревает. У них нет понимания, что такое минимализм и хороший вкус, как и у японцев. Но японцы вообще не пытаются в дизайн, а тут с каждой новой премьерой распальцовка.
Можно хвалить Хендай за смелый дизайн, но только с оговорками. Безнадежно устарела высосанная из пальца овальная эмблема. Для биодизайна марки периода становления она стилистически подходила. Но сколько воды утекло! У Киа даже обновление логотипа случилось, притом что бало то не хуже.
Рассматривал его к покупке, но дилеры все портят. К цене 3300 млн прикручивают допов на 350 тысяч и гап страхование и по страховки на 360-500 тысяч… на выходе цена машины 4 млн. Купил Сорренто за 3250 млн и в ус не дую
Судя по судителям, притом спустя аж год. Мне очевидно, что Сергей занимается своим делом, а комментаторы всё так же печалятся, и осуждают. И так же без мазы.
Я только один заметил в конце ролика, когда Стиллавин выходит, у открытой дверки внизу торчат два таких конкретных винта? И это за 3 миллиона, за Туссан? Это ведь даже не Сорренто. Ох, куда катится этот мир, когда про машины говорят об их дизайне, а не о езде
Вот если они критикуют то говорят правду а если хвалят то заплатили. Вам самим то не жмёт писать такое. Ну нравиться ему машина. А правда для вас это бесконечная критика , так получаеться что ли?
Ну и смысл? внешность слишком спорная, а в случае дтп можно остаться без штанов, чтобы всё это починить. не вижу практичности. Тот же Опель Грандленд Х и уютнее и дорогу держиит лучше, не говоря о том, что в целом куда практичнее
