Здравствуйте. Была точно такая же поломка на Санта фе, тот же двигатель. Мало того тот же самый рокер развалился. И у меня при этом поднялся уровень масла в двигателе раза в два. Т.е. солярка попадала как то в масло. Пришлось менять еще и масло. Здесь такой проблеммы не было?
снято хорошо, но!, 1. муфту привода тнвд почему не поменяли!? её ресурс такой же как у распредвала. 2. зачем снимали топливную планку тнвд . 3. почему не сняли и не промыли впускной колектор . 4. проверка помпы на люфт.5.проверка форсунок хотя бы визуальная проверка работы распылителей . работа сделана на 3 бала.
+Dmitrii KASKADER так и поставил натяжное устройство позволяет это сделать , сила натяжки не изменилась(проверял совпадение стрелочки и прорези в корпусе натяжного устройства)
Молодец все ясно и понятно женщина конечно теоретически грамотная видно имеет интерес у официалов ещё раз спасибо и нескромный вопрос телефон можно я из КЕРЧИ у меня туксон 6 года и как долетел живёте от Крыма спасибо с новым21 годом здоровья и всех благ
Отличное видео!Недавно жене купил такой же агрегат.Вопрос....От чего может движок громко работать?У меня на много громче шарабанит.До меня снимали форсунки,перебирали....Может ни в той очередности,что стояли,поставили,и стоит прописать их!!!???И возможно болты крепления форсунок не меняли!
Приветствую очень интересное видео снимаете я счастливый обладатель газ 3102 посмотрев ваше видео решил поменять цепь в ней сам))) А вот шевроле круз 1.8 после замены двух клапанов с ним что то не так на холодную заводится сразу потом прыгают обороты начинает дизилить и глохнет потом заводиш стартер крутит долго только осле этого заводится и так продолжается пока не наберет температуру рабочую. диагностика показывает нет синхронизации между валами. пропала мощность расход увиличелся не ровная работа двигателя дать ума не могут))))
+В гараже сказали что валы фиксировали. звездочки выставлеены по меткам. выпускная щвезлрчка при ее врашении рукой лкгко двигается на пару градусов а вот выпускного вала звезда мертво сидит мастер говорит она тоже должна двигаться положили звезду в растворитель потом на вал она стала двигаться но надо прилогать усилие не щнаб может звездочку менять а она 8000 стоит. короче щасада
спасибо за видео. Есть вопрос: такой же двигатель на сонате нф 2006 г.в. при плавном разгоне рывки, сильнее надавишь на газ - все норм, рывки в районе 1250-1800 оборотов, может ли такое быь из-за пропускаемость топливного фильтра, т.к. поставил не оригинал, блюпринт. По компу все норм.
Ewgenkomar у меня такая же проблема на i30 такой же двигатель , дёргается 1,5 -2 т оборотов . И цокот появляется в 1500 об . чуть выше проходит ? В чем может быть причина ?
Привет. Есть разница в том на какую я заменю сломанную форсунку? там какая та очередность или нумерация. Каждая под свое гнездо или как там все происходит? перед тем как разобрать верхнюю часть, вы приподняли сам мотор?
Подскажите пожалуйста это надёжный мотор? Планирую купить себе тушканчика первого поколения хотелось бы взять дизеля но как-то настороженно к ним отношусь.
Мотор надежный , гавно солярку нельзя лить ремонт форсунок дорогой, масло меня каждые 8 т км , и при покупке диагностику форсунок , компрессию, и состояние головки вскрыть крышку клапанов и посмотреть состояние распредвала и роликов , судя по этим данным можно судить сколько будет ходить мотор,сальники коленвала тоже проверь на 60 т км начинаю течь....может что то не сказал точно не помню....
отличное видео, спасибо. У самого санта фе классик с таким же движком пробег 100 т.км. предстоит замена свечей накала. се пугают что могут обломиться и что подлезть тяжело к ним. вы когда ставили новые резьбу чем то мазали ? что бы потом откручивать легко было :? а тоя купил медную пасту .
сегодня тушкан совсем здох а перед этим заводился только с эфиром особенно на холодную компрессия в норме авот форсунки 1и4 работают а 2и 3 нет но когда поменяли их местами все равно 2и3 не разбрызгивают подскажите наверно что то с электроникой зараннее спасибо
Руки у вас золотые! При каком пробеге случилась эта беда? Как вообще ходят эти дизеля? У меня бензиновый Туксон - перевел на газ ради экономии. Но все равно на дизельные моторы смотрю - но пока побаиваюсь. Хочу узнать ваше мнение об работе двигателей на пропане - все пугают клапана прогорят... Вы что думаете?
+Виктор Л пробег у авто 200000км, беда случилась скорей всего из-за использования масла другой вязкости,дело в том что по мануалу нужно использовать масло 5w-30 или 0w-30, а использовали 0w-40 ,масло заливается шеловское.двигатели с гбо лично мне нравятся гораздо больше чем те которые работают на бензине,масло в них гораздо чище как и сам двс.В пропане не содержится смол в отличии от бензина,а как известно масло в двигателе работающем на газу ,имеет более долгий ресурс.Но есть и минусы пересыхание гбц .При желании можно установить капельницу в впускной коллектор ,проблема решится ,но за это надо платить,да и масло в капельницу не дешевое!
очень хорошее видео, есть вопрос : насколько критично если слесаря не пометили форсунки перед чистой и установили обратно наугад машина заводится едет , спасибо за ответ!
спасибо большое за это видео. у меня в таком же двигателе похожая беда, но там сломался гидрокомпенсатор. и вот эта штука с роликом (коромысло наверно по старому) лежала рядом и кончик компенсатора рядом. честно говоря не знаю что и думать, как такое возможно, и что просто заменить гидрокомпенсатор?
@@user-mb8ju6zm1q Приветствую Какие звуки были?как двигатель себя вел? У меня жена стояла на прогретом,ждала сына,вдруг застучал,затресся,она заглушила.потом я попробовал завести, не получилось,завтра пойду думать
Здравствуйте, подскажите в чем может быть проблема , пропадает тяга и рывки в раене 1.5 -2т оборотов иногда кидает чёрный дым при рывках , если резко давить на газ рывки пропадают . Ещё появился цокот при 1500оборотах чуть выше и ниже обороты цокота нет .
Большое давление , в топливной рампе ! Посмотрите через obd адаптер , любой китайский ! Не сгоревшей соляркой , должно вонять на холодную , резкий удушливый запах !
здрасте.подскажите пожалуйста.менял у себя на таком же моторе гидрики. поменял и собрал все как и было обратно. еле завёл с эфира.мотор тупит и слабо набирает обороты.метки 5 раз перепроверял и пробовал и вперёд и назад перекинуть.нисего не изменилось.все голову сломал в чем беда, не пойму. позже ещё и ошибка выскочила, но я датчики и форсы отключал на заведеном, может из за этого?
Вы удивитесь, но у моего Сортажа такие же симптомы были. Я глянул видео, думаю сам переберу, разобрал, а там всё впорядке, вверху - стукчит гдето снизу при раскачке на передаче. И вот я опять в инете ищу куда там дальше раскапывать? Полагаю причин ещё просто лом. :-(
Иван Васильевич возможно это балансирные валы, они как раз снизу. На передаче в раскачку колено их " качает" и , если в балансирах люфты, то возможно они и стучат. Эти балансиры обычно снимают и ... выбрасывают.
+Славик Кириленко смотря в какую сторону крутится маховик,если вы смотрите на двс со стороны шкивов и коленвал вращается по часовой стрелке значит первый со стороны шкивов,если против часовой то со стороны маховика!
Классный видос!!! Особенно мне понравился момент установки клапана и свечей накала, впрочем как и извлечь их из жопы, форсунки и долбоёб поставить сможет!!
Доброго времени суток.есть такая проблема на таком моторе, при прогазовке подняло щуп и погнало через него масло.на холостих масло не бросает но идут пари довольно сильно.масложор тоже есть.масло даже после замени через несколько километров черное как переробка.катализмтор вирезан,так купил.скажите пожалуста шо можеть бить на ваш взгляд.капиталка или шото полегче.спасибо за отзив.
Александр здравствуйте,у меня горит чек Киа спортейдж дизель 2007 год ,ошибка показывает дроссельная заслонка,подскажите пожалуйста как можно её почистить, спасибо.
да чехол надо снять. можно двиг не поднимат но болтики крутить не удобно.крышку менять зачем 500р.прокладка ну по крайней мере у нас.а если сопливят из под фарсунок тоже меняются
да еще мужичек менял и распредвал.если менять гидрокомпенсаторы и рокера их советуют менять каждые 100т. то распредвал снимать не надо.у меня первый раз расыпался подшибник на 78т. второй раз почти на 200
Добрый день,у меня Киа Спортейдж 2 такой же движок,когда прогретый двигатель, после второго запуска очень маленькие обороты Хол.Хода 300-400 оборотов,и педаль газа при этом не реагирует,через 10-15 секунд обороты востонавливаются самостоятельно до нормальных,подскажите в чём может быть причина таких оборотов?
