Hyundai Tucson 4 / Что с ним не так? 

Реальный владелец. Ранее владел киа рио 3 и 4 рестайл 1,6л. Купил Тушкана 29.02.2022 2,0 дизель лайфстайл за 3,2м. Сейчас накатал 24к км. На след день началась чехарда с ценами и он уже +1м (не шутка) стоил. ближе к маю устаканилось. На тест-драйве был 2.5 бензин топ комплектация. Дизель лучше, динамичнее. Электронная приборка бликует на свету. У меня сиденья тканевые. На кожаных очень жесткий пластик на спинках переднего ряда и пластиковая накладка спереди натирает лопатки, но зато кожа и есть обдув холодным воздухом. Полка багажника в нижнее положение не ставится тк мешает штатному домкрату (купить домкрат 4к). Под сам багажник можно кучу всего спрятать чтобы не мозолило глаза. Есть сетка которую можно натянуть в багажнике, удобно. Света в багажнике считайте что нет. Кнопка открытия багажника пачкается всегда. Значок хюндай сзади не мешает обзору, о чем говорят все обзорщики)). Камера кругового обзора отличная (на топе). У меня только заднего вида. По бордюру к содержанию видео: на экране есть кнопка, которая меняет обзор на четко вниз и можно прижаться к бордюру без проблем если нужно. На Тигуане камера хуже (менее четкое и дальше от авто). Парктроники очень чувствительные. Срабатывают на падающую листву. Газоупор на капот установил дилер по просьбе за 5к. +сетка за передней решеткой 3к (крупные дыры, посчитал что пусть будет, а на охлаждение не влияет, это же не формула 1). Дизайн спереди огонь. Сзади чуть хуже. На моей комплектации средняя часть задних дхо - катафот (визуально нет отличий, но не светит). Редуктор и пластиковый бензобак защиты снизу не имеют. Надо устанавливать, что снижает просвет на 1 см (+ по 4к). Кузов алюминиевый (прилетел камень в дверь от косильщика - до кузова снял краску 5х3 мм кусок. На дизеле только полный привод. Межосевая блокировка есть. Осевая - имитация с помощью работы ЕСП. По жесткому бездорожью не гонял (машина все же не про то), по жидкой глине ездил без проблем. По снегу и льду тоже. Полный привод отрабатывает. На трассе при боковом ветре на 180 км/ч едет уверенно, не сносит. Максималку выдавал 212 км/ч (не под гору). Расход средний 7,3 л. Обслуживание: у дилера каждые 15к согласно регламенту, отдельно между ними на 7,5 меняю масло. Шумка хорошая. на 120 км/ч можно говорить не напрягаясь. Пластиковый обвес снизу - супер т.к. мелкие царапины от травы не видны. Пороги внутри чуть загрязняются все же. По салону. Самое приятное в авто - подлокотник. Посадка супер. Не хватает памяти сидений (в моей комплектации. для семейных людей сильный минус). Ручки дверей внутри у меня не глянцевые, что +, т.к. на рио они царапались сильно. Решается обклейкой тонкой прозрачной пленкой. Мультимедия как на рио 4. Задний ряд огромный. Спал там пару раз даже (177/110). Спинки сразу можете выставлять в нижнее положение т.к. это самое комфортное для задних пассажиров. Салон в целом сбитый и не скрипит. Приложение Блюлинк гениальное. Можно посмотреть уровень топлива, заблокировать, разблокировать машину (если есть нештатный иммобилайзер, то не увлекайтесь т.к. конфликтуют и срабатывает сигнализация при попытке завести авто. решается снятием с сигнализации нажатием на кнопки на брелке иммобилайзера). Можно с приложения удаленно запустить авто на прогрев (до 10 мин), включить освещение и звуковой сигнал, настроить климат, подогрев, посмотреть историю каждой поездки с привязкой к карте (маршрут, расстояние, время начало, окончания, средняя скорость, максимальная скорость). По коробке (8-ступенчатая) отдельно скажу: нужно понимать что база этой коробки это технологии 90-х годов и она первоначально разрабатывалась как супер дешевая и супер надежная автоматическая коробка передач для бюджетного сегмента. Не надо её насиловать. Для цели обогнать тихохода на трассе с 100 до 140 км/ч достаточно просто поджать газ (по крайней мере для дизеля. он все делает сам спокойно) или заранее скинуть передачу мануалом. После каждого переключения (R, D) подождите секунду прежде чем двигаться. Она не работает моментально. На прошлых рио был тот же автомат 6 передач (и не говорите что она другая. это та же самая коробка, только +2 передачи с мелкими улучшениями). На первой ездил 5 лет (100к км) ушатал коробку вхлам уже на 60к , но не щадил ее, выжимал все соки. На покупке следующей включил голову и стал относиться бережно. Горя не знал 50к км. По ощущениям небо и земля. Относитесь к авто как к любимой женщине. Примите её такой какая она есть и будете радоваться. Я проехал уже 25к и кайфую каждый раз. Безопасности на дорогах и отсутствия происшествий!

Лайк, коммент и просмотр до конца в поддержку)

Да, очень красиво дизайн, за такие деньги можно из Казахстана пригнать полной комплектации.

Отличный обзор

А у Тусана 2л в принципе нет внедорожных режимов или просто комплектация такая была на тесте?

На счёт пленки правильно сказал!!!!!Добавить только ещё к твоим словам+зеркала,ручки(под ручками)сзади на бампере где погрузочная зона+фары т.к. они находятся очень низко

Теперь на российском рынке будут конкурировать Корейцы и Китайцы, немцы и чехи слились, ахах, не выдержали конкуренции))

Подсветка номера имеется? Уау))

Норм тачка полюбэ

Главный вопрос ко всем экспертам-обзорщикам - нифига вам упоры так принципиально на капоте? сколько раз выв вообще туда заглядываете?)

Я тоже не вижу смысл платить за гарантию лишние 800 тыс , по этому лучше новый из KZ или ОАЭ

За все 40 минут ниразу камера не показала торпеду с левой стороны руля. Там вроде нет гидрокорректора фар. У меня американец 2.5 случшей комлектацией и не ггидрокорректора только отвёрткой под капотом.Блин даже на 2109 был коректор фар с салона

Когда услышал что ставят 2.0 g4na, сразу выколючил видос, нафиг эти задиры. Эти моторы до 100к не ходят.

У ОФ Дилера сегодня к цене прибавляйте от +500тр если хотите гарантию на купленный новый авто, тк все автомобили ввезены по параллельному импорту!

Красавчик:докатка Кама, может кумхо? Посмотри внимательно!

Докатка КАМА)

Ездил всю прошлую зиму на нем по Москве, никакие поворотники ничего такого нет , не пачкается все хорошо, хватит мифы толкать бред

Докатка "Кама" порадовала

Kumho какая Кама

Кирилл, в одном видео Таксоном эту модель называет, в другом Туксаном зовёт, теперь вот Туссан,) Это одна модель или я чего то не понимаю?)

У меня такая машина , а попробуй зимой в сугробе или просто быстро развернуться на этом авто с кнопками , без полной остановки никак , а это маневренность ((((

Лобовое стекло очень слабое на нем,только купил и сразу скол поймал,лучше забронировать,но тоже не понятно как потом будет с пленкой езда,а так новое лобовое у оф 350 тыс тенге + 60 тыс установка

Как она зимой, печка греет?

Какая кама, кумхо! Дворник задний это не плюс а минус он чистит очень малую и не симметричную часть стекла в отличии от дворника снизу крышки багажника..

Эта машина оцинкована?

Не услышал цифру крутящего момента на дизеле

Почему про задиры в бензине молчат

О каких перчатках в этой машине зимой?😂😂там нет подогрева разве что только крыши😂...пока дома кофе пьёшь она уже греется...

У кого есть такая проблема, звуки со стороны багажника будто пластик трется? Как решить😢

..да и вообще по каждому мотору нужно давать не только мощность, но и крутящий, раз взялся обзор пилить

Уважаемые друзья, эта модель называется не Тусан а ТУКСОН...

Автор ты бы лучше про двигатель рассказал, обзор сделал, что да как, а то только внешний вид, двигатели гаммовские не оч надёжные зато ремонтные. А это чудо как?

Докатка не КАМА, а KUMHO

2.0 G4NL SmartStream это другой мотор новый бензин едет до 100 км в час 9.8 , максимальная скорость 185 потом ограничитель стоит. Ну парни позор , нафиг делать обзор если не знаете господи подготовьтесь к выпуску, ДИЗЛАЙК? НЕТ этих машин С ДВИГАТЕЛЕМ G4NA

Подворотники в бампере это прямо беда что у предыдущих спортажей, что здесь и еще удивительно, что вся оптика уже на led, а поворотники с лампочками ильича и в бампере🤷‍♂️🤦‍♂️

Подборы накрылись, теперь пошли обзоры...

3,5 мульта и такая комплектация это нормально? За эти бабки она должна кофе варить.

Да вот только купить нормально его невозможно, просят каких то неадекватных денег за него

ВСЕ НИЖЕ ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ КРАСИВЫЕ НО ДВИЖКИ У НИХ ГАВНО .

Трамвай до сотни.... это пзц

Ой слушать невозможно. Не нравится, ездий на 421 ом. Москвиче.

Подрулевые переключатели в виде бриллиантов, это красиво.... Мужик, без обид, но это колхоз, а не красиво. Лично у меня вызывает ощущения китайского дешманского вида. Отсутствие адаптивных фар это сверх жирный минус. Набор дневных ходовых огней, которые фиг заполируешь. Не особо внимательно слушал, но не видел упоминания про круговой обзор. Без него это корыто даже покупать нет смысла.

Ужаснейший дизайн спереди, колхозный. Но народ от данного колхоза тащится. Все владельцы данного автомобиля, с кем удалось пообщаться, крайне не довольны задним дворником- очень маленькую площадь очищает.

Я пригнать из Казакстана, и стукнул движок, пиздес, не берите в Казакстане

Шумка у них слабая, багажник маленький как и салон так ещё и подвеска жесткая у отца такой был поэтому говорю уверенно, логичнее за эту же цену взять эксид там будет тачка достойной сборки на уровне премиума с обслуживанием кстати дешевле этого

Да, пошли вы подальше с такими ценами и со гарантией .

Горе обзорщик🤣 ты хоть бы изучил бы машину перед тем как нести дичь в люди.