ID.4 mit Winterreifen - Wie hoch ist der Verbrauch? Wien - Zürich und zurück! Der 1600km Test 

Hab jetzt sogar 3.0 oben. Video folgt ;)

Ja das geht, wenn man Apple Maps verwendet. Dann wird die Navigation auch dort angezeigt. Bei anderen Apps geht das im Moment leider nicht.

Ich hab übrigens 2.4 oben - da wird dann auch der 12V Akku getauscht. Hat bei mir alles geklappt 👍 Update auf 3.0 wäre natürlich der Hammer. Das Update wird aber nur Schritt für Schritt ausgerollt.

@@TechnokratieChannel Wir haben im Enyaq 3.0 und bei manchen Dingen ist das ein Rückschritt! Bei den Pressefahrzeugen mit 3.2 gibt es anscheinend auch eine brauchbare Akkuvorwärmung aber so lahm wie Updates bei VW laufen müssen wir froh sein wenn wir 3.1 noch nächstes Jahr bekommen.

@@juergenschoepf2885 Der Skoda hat zumindest 3.0 in der Werkstatt bekommen. VW pocht weiterhin auf das OTA System. Es tröpfelt ja auch zu den Autos, aber von mir aus sollte es eine kostenpflichtige Serviceaktion geben. Mit 3.0 lädt der Id.4 nochmal schneller und hat paar Extra Features. Hab ja die 1st Max Ausstattung - die profitiert extrem von 3.0 :)

@@karioken Mit 3.0 hat man aber auch ein paar wegfallende Features und darf jedes Mal wenn man den Hintern vom Fahrersitz runter genommen hat wieder die Datenübertragung bestätigen und wer man ist. Meine Liste was da noch Müll ist ist so lang daß ich es nicht mehr aufzählen kann ohne auf den Spickzettel zu schauen. VW hatte versprochen daß es alle 3 Monate OTA Updates gibt aber ein VW-Monat scheint in etwa 3 Jahre lang zu sein. Mein Verdacht ist daß die Karren mit so viel Modulen von unterschiedlichen Herstellern ausgestattet sind und die Software nicht modular ist womit sie natürlich keine Chance haben das auf die Reihe zu bringen. Ist aber wenig verwunderlich denn VW konnte noch nie Software.

@@juergenschoepf2885 Ich denke, dass man bei VW aus Angst den Rollout nicht schnell über die Bühne bringt. Es gibt bereits Leute mit einem ID.4 1st Max, die 3.0 ohne Probleme installieren konnten. Ich hab das Update noch nicht erhalten, obwohl ich das gleiche Auto habe - am liebsten würde ich es manuell runterladen und installieren. Normalerweise ist die verschiedene Elektronik kein Problem, denn es gibt so Standards wie AUTOSAR, die sowas ermöglichen. Zudem kommt es immer drauf an auf welcher Ebene man ein Update macht. Ein schnelleres Interface ist vollkommen unabhängig von der restlichen Elektronik usw. ;)

Danke für den Hinweis. Dann lag mein Bauchgefühl doch nicht so falsch :D

das rechnet sich doch nicht, Unsinn..

Kann ich dir sagen: Es waren 140€. Sparfüchse kommen wahrscheinlich sogar runter auf 130€, aber ich lade einfach bei Ionity. Ist nicht der billigste Anbieter ;) Ich glaub realistischer bei einem Verbrenner ist ein Verbrauch von 7 Litern auf der Autobahn. Vergiss auch nicht: Der ID.4 ist ein SUV wie ein Touareg.

Die neue Software (3.0) wird Schritt für Schritt für Bestandsfahrzeuge ausgerollt. Mein ID.4 ist endlich auch dran. Hab schon eine Bestätigung erhalten.

Ja ich hab eine Wärmepumpe im Auto. Ich sag es so: Eine Wärmepumpe ist sicher eine gute Investitionen, speziell in der kalten Jahreszeit. Wieviel es wirklich bringt hängt aber absolut vom Fahrprofil ab. Ich fahre ja meistens Langstrecke - da macht es definitiv Sinn.

Meinst du den Wert laut A Better Route Planner oder meinen Wert? Beide sind immer mit Ladepausen.

Der Verbrauch mit 21 Zoll Reifen ist höher - darum wollte ich auch ermitteln wie Hoch der Verbrauch wirklich ist. Das ist sozusagen der Worst-Case :) Interessant ist, dass der Unterschied gar nicht so hoch ist. Leute mit 19 Zoll Reifen haben einen ähnlichen Verbrauch. Der Rollwiderstand der Reifen dürfte weniger Einfluss haben als gedacht. Die Geschwindigkeit beim Fahren ist entscheidender. Die 21 Zoll Reifen gehören nicht zur Standard Ausstattung und haben nur kosmetische Gründe. Dennoch ist ein E-Auto effizienter als jeder Verbrenner mit 21 Zoll Reifen. Ich habe das Auto übrigens so übernommen. Die 21er Felgen waren schon drauf ;)

Wir haben Sommer 20" und Winter 19" und obwohl Winterreifen und Kälte schlechter sein sollen verbrauchen wir mit den kleineren Winter nicht mehr als mit den größeren Sommer

@@juergenschoepf2885 Welche Sommerreifen hast du? Ich persönlich hätte ja gerne All-Season, aber die gibt's in der zugelassenen Dimension leider nicht.

@@karioken Er kam mit Bridgestone und bei den Winterreifen ist es die gleiche Marke weil unser Reifenhändler die empfohlen hat und sie zudem noch preiswert waren. Alljahresreifen haben eben den Nachteil daß sie im Sommer lauter und weniger Effizient sind und im Winter eben doch keine vollen Winterreifen. Außerdem sind sie auch aus weicherem Gummi und nutzen sich dadurch schneller ab. Gibt aber Alljahresreifen in den passenden Größen und zugelassen für das Gewicht aber die kosten gleich einiges mehr als Winter oder Sommerreifen.

@@juergenschoepf2885 Danke für den Beitrag. Dann ist meine Vermutung zu den schlechteren Pirelli Reifen gar nicht so falsch. Wahrscheinlich sind die Bridgestone Sommerreifen besser! Der RU-vidr Teslabjörn schwört auch auf Nokian Reifen, aber die findet man schwer.