güzel yöntem fakat sonrasında yine sogutma sistemini devirdaim yaptırarak temizlemek daha mantıklı olurdu. motor içinde ve kanallarda ki paslı kirli su yine tıkayabiilir.
abi eline sağlık güzel bir yöntem kalorifer peteği için yapmış olduğun işlemi radyatör içinde yapmış olsaydın on numara olurdu neden diye soracak olursan radyatördeki pislik tekrar kalorifer peteğine gitti yani yapmış olduğun işlemi tekrarlaman gereke bilir.
Radyatörün içini ayrıca temizlemek lazım. Sökmesi takması ayrı bir dert diye uğraşmadım. Bu kış üşümeyelim diye bu tarz pratik çözümle temizlik yaptık.Yaza doğru radyatör ve tüm boruların içini tekrar temizlemeyi düşünüyorum. Şimdilik böyle iyi ateş gibi üflüyor :)
Arkadaşlar hazır su değil bildiğimiz her benzinlikte satılan saf su kullanmanız çok tesirli olur. Diğerleri yani hazır sular da mineral içerir ama saf su adı üstünde saftır. Hele çeşme suyu ile tamamlıyoruz derseniz zamanla kireç bütün su kanallarına peteklere ve hortumlara zarar verir. Önerim antifiriz ve saf su. Antifiriz üstünde yaşadığınız bölgenin sıcaklığına göre kaça kaç karışım yapılacağı yazar. Bazı antifiriz saftır sulandırılır bazısı kullanıma hazır halde oranı ayarlanmış satılır. Buna dikkat edin.
Radyatör temizleyici kullanın. Kalorifer açık olarak motor sıcakken 30 dk çalıştırın. Kireç çözücüler asit içeriyor olabilir biraz tehlikeli su kanallarına zarar verebilir. Sonra su ile durulama yapın. En son kırmızı organik antifiriz ve saf su (akü suyu) ile tekrar araç soğutma sıvısını tamamlayın. Peteklerin temiz kalması için bence 2 sene aralıklarla komple antifiriz soğutma sıvısı değiştirin. Saygılar. Bu yöntemi denemedim ama araç sıcak vermiyorsa veya bazen sıcak bazen ılık bazen soğuk veriyorsa muhakkak devirdaime de baktırın derim. Tek sebep petek pisliği olmayabilir.
Bu işlemi ben Radyatörcü de yaptırdım tamircim tekrar 1 ay sonra petek tıkanır dedi ve dediği gibi 1 ay sonra petek tekrar tıkandı kalerifer ısıstmamaya başladı. Daha sonra araştırıp maslak oto sanayide bu işi makinayla yapan birini buldum makina iki saat boyunca peteğin içinde kaynar ilaç dönderiyor daha sonra güzelce petek ve bütün sistemin içinde su ile temizlik yapılıyor. En son sisteme basınçlı hava tutup kalan bütün su boşaltıldıktan sonra bütün sisteme antfiriz ve saf su ekleniyor ve işlem bitiyor. Kaleriferim sıfır araba kaleriferi gibi oldu Yanlız fiyat herşey içinde 300 tl tutuyor
Aracın motor içini temizlemediğin sürece bir kaç zaman sonra yine aynı işlemi tekrar etmek zorunda kalırsınız aracın motor su kanalları ve radyatör kanallarını ve enson kalorifer peteğini temizlerseniz ardından da organik antifriz ve saf su koyarsanız en az 3 yıl hamam gibi binersiniz
Ama yıllarca antifriz kullanılmamış araca antifriz eklerseniz borular patlayabilir. Çünkü antifriz tüm tıkanıklıkları açar, delikler, deformeler de meydana çıkar.
@@halilibrahmaltn854 ucuz bir çözümüde var biz hep kullanıyoruz. Klimaların verdiği suyu temiz bir bidonda biriktiriseniz alın size saf su ama klimanız temiz olması gerekiyor biz klimamızı kendimiz temizliyoruz. ve yazın bol bol saf su veriyor.
Kalörifer peteği o şekilde tam olarak temizlenmez. Ayrıca arabaya normal şu koyuyorsan o petekleri temizlemeye gerek yok,çünkü normal su yine kireç yapacak.bir kere temizleme işlemi kaynamış şu ile olmalıki kireçli bölgeleri açabilsin.Ayrıca işlem tamamlandıktan sonrada ana radyötöre antifiriz koyulmalıdır.
Sıcak yapılırsa petekler yumuşar ve en ufak basınçtan kalorifer peteği patlar.Dolayısıyla göğüs sökülmek mecburi olur ve buda 1 buçuk iki bin tl size zarar açar
Bakım onarım radyatör ve motor bloğu ndaki suda kolorifer peteğin çıkan suyun aynısıdır bir müddet sonra kalorifer tekrar soğuk üfleme yapar radyatör ve motor bloğu nuda temizlemek gerekir sorunu böyle cozemessiniz radyatör e antifriz eklemenizi tavsiye ederim tekrar paslanmayı önler.
Ters yöndede olabilir. Vaktiniz varsa yapabilirsiniz. Temizleme suyunu ikinci kez içerde bekletirseniz petekleri aşındırma tehlikesi var bana kalırsa 10dk içerde beklese yeter. Ondan sonra durulama işlemine geçebilirsiniz.
@@BakimOnarimGarage üstadim tekrar emeğinize ve dilinize sağlık.Sizin gibi paylaşımcı arkadaşlar sayesinde kendi kendimize yetebiliyoruz.Sagolun varolun
Antifiriz koyduğumuz halde böyle olmuş.Eski sahibi bakım yapmamış belkide 5 6 yıllık pislik çıktı.Bundan sonra sık sık antifiriz değişimi yaparım artık.
Benden önceki adam 10 yıl antifiriz koymamis ben 5 senede 10 sefer antifiriz değiştirdim porçöz koydum daha da pas akıyor. En azından kalerufer petegi ısıtmaya basladi
Soğutma sıvısı organik ise 200 bin km veya 5 yılda bir inorganik ise 80 bin km ve 2 yılda bir değişir. Her sene değiştirmek maliyetti yükseltmekten başka bir işe yaramaz. Ayrıca hiç antifriz konulmamış araca antifriz koymaz içerideki tüm pası söker ama blok veya başka metal bölümlerde kaçak olmasına neden olur. Porçöz ise tamamen zararlı.
merhaba ustam daha önce antifriz kullanılmamış bir araçta bu işlemi denesem sorun yaşatır mı tesisatta ? kıbrısta yaşıyorum burada pek antifriz kullanma alışkanlığı yoktur.
Adam akıllı tek yorum senin kardeşim 1 hafta kullanılıp tekrar sade suyla 1 saat çalışıp en sonunda da 3 4 kere su doldurup radyatörden boşaltılmalı kimyasal bütün sistemi yakıp patlatır yoksa
Daha önce birkaç kez içini suyla duruladık. Çamuru akınca gözenekleri açılmış olmalı ki çabucak peteklerin içi ilaç doldu. Siz bilirsiniz yapıp yapmamak size kalmış.
Aynen sana katılıyorum ama siz onu kallulufer eteğinin gözler tıkalı 2 giriş aynı kazana giriş yapın oradan giriyor orda n çıkıyor siz peteği şişletmediniz sürece yada kallulufer peteği değiştirin
Aynı şey söylenmiş bende söyleyim. O arabada antifiriz kullanılmamış. Radyatördeki pas göze çarpıyor. Sizde antifiriz eklediniz sonradan sanırım. Yüksek oranda antifiriz eklediyseniz sistemdeki bütün pası açacağı için olay sakata biner ;)
Eline sağlık usta bende yaklaşık 4/5 sefer uygulamisimdir bu taktiği ve ise yaramıştır ancak kalorifer peteği gazı buharlastiran regülatör un diyaframindan suya LPG yi bulastirinca da peteklerde tıkanma oluyor araç bildiğin balçık üretiyor başıma geldi ve porcozun yağ çözücü ürünü ile işi hallettim ve yeni regülatör alıp yoluma baktim
Porçöz peteklere zarar verebilir diye bu temizlik sıvısını kullandım. Bir ara lpg beynini ve diğer hortumlarıda kontrol edeceğim. Dediğiniz gibi balçık varsa buna bir çözüm bulmam gerekecek.
Merhaba , 1998 Passat aracımda denemek istiyorum. 1 işleme başlamadan önce araçtan herhangi bir suyu çıkartmak gerekiyor mu ? 2 işlem bitince yine içerisi dolacak kadar su koymalı mıyız yoksa radyatör suyundan tamamlanır mi ? (Çünkü siz pompa ile suyu boşaltınca tekrar su eklemediniz)
Merhaba kalorifer giriş çıkış hortumlarına aynı işlemi uygulayabilirsiniz. İşlem bitince radyatördeki suya ekleme yapın kalorifer peteğinin içinide doldurur.
3 года назад
@@BakimOnarimGarage oradaki su dolacak tamam . Peteğin ve boruların içindeki hava nereye gidecek ?
@@BakimOnarimGarage ben benim hatundan biliyorum mesela ketılın dibinde oluşan kireci içinde sirkeli su kaynatarak temizliyor ketılın dibi ayna gibi oluyor
O kadar çalışma iş yapmışsın eline sağlık ama ilk önce kalorifer peteğinin hangisi sıcak su girisi hangisi su çıkışı onu gösterseydin millete. Çünkü çeşme hortumunu bağlayıp basınçlı su verirken sıcak suyun çıkış tarafindan su verilir yani ters yönden verilir ki suyun giriş tarafında petegin ön tarafinda biriken pislikler aynı yerden giriş yerinden geri çıksın dışarı. Araç kalorifer peteklerinin sıcak su girişi ve çıkışı hangisi onu bilmiyoruz işte
Bu tarz çok kirli radyatörlerin iyice temizlenmesi için belirli aralıkla aynı işlemi yapmak gerekir. Temizlendiğine kanaat getirdikten sonra dediğiniz gibi yapılmalı.
Bende temizlemeyi düşünüyorum ancak 91 model mercedes. İlaç ve tazyikli. Makina patlatirsa falan elimde kalır diye yeltenemiyorum. Isıtıyor ama fırın gibi yapıp terletmiyor yani.
Hocam hayırlı geceler 98 model uno 70s aracın kaloriferi isitmiyor termostat ve fan müşürü yeni sorunun peteklerin tikalı olduğundan düşünüyorum bahsettiginiz gibi petek ten iki hortum geliyor araçta antifriz var ben bu hortumları söktüğümde araçtaki antifriz dökülür mü
Merhabalar ustam bende 2015 Ford Tourneo courier var kaloriferi ısıtmıyor petek temizliği dediler bir yere gittim hortumlar ve girişleri görünmüyor göğsü dağıtmamız gerekiyor dediler güvenemedim söktürmedim sizin bir çözümünüz veya öneriniz var mı lütfen cevap verir misiniz
Usta benim kalorifer sıcak üflüyor fakat yeterince güçlü üflemiyor. polen filtresinin olduğu kapağı söktüm içinde polen filtresi de yoktu ve polen filtresinin olduğu kutuya çok güçlü hava geliyor ama aracın içine gelen hava çok az. Sizin yaptığınız işlemi yapmam gerekiyor mu?
Fana kadar sıcak hava üflüyorsa ve araç içine az hava geliyorsa torpidonun içindeki kanalları kontrol etmeniz lazım. Belki kapak gibi parçalar vardır hava akışını engelliyor olabilir.
Bende 92 model broadway gte var motor suyunu boşaltıp beyaz sirkeyi ilave edip suyunu tamamladıktan sonra aracı çalıştırsak 2-3 defa fan açıp devir daim yapsa sonra suyu boşaltıp bahçe hortumuyla içine tazyikli su versek sonrasında %50 antifir %50 saf su koysak olurum. Yani sirkeyle aracı çalıştırsak bir zarar olurmu
@@BakimOnarimGarage ustam öncelikle Allah senden razı olsun. Dün aldığım 2 adet kireç çözücüyü 1.5 ini kalorifer peteğinden diğer yarım kalanı radyatörden boşaltıp normal musluk suyu ile tamamlayıp araca doldurdum havasını aldım sonra aracı çalıştırıp 4 defa fan açmasını bekledim. Aracı stop ettirip suyunu boşalttım sonra bir litre beyaz sirkeyi hem petek hortumundan hemde radyatörden boşalttım biraz bekledikten sonra hem petek hortumundan hemde radyotör kapağının olduğu yerden tazyikli suyla güzelceme yıkadım içinden bayağı bir tortu çıktı. Sonra 3 litre mavi antifirizi bir bidonu içine boşaltıp üzerine 3 litrede saf su ilave ettim sonra araca boşalttım havasını alıp aracı çalıştırdım ve kısa sürede petekten sıcak havanın geldiğini farkettim. Fan açınca yedek depodaki su biraz daha azaldı ve baktım kalorifer bir ızıtıyor elimi tutamıyorum biraz dolaştık arabanın içi haman gibi oldu. ANLIYACAGINIZ USTAM İŞE YARIYOR.. BU KİREÇ ÇÖZÜCÜNÜN ARACTA BİR SIKINTI ÇIKARACAĞINI DÜŞÜNMÜYORUM EĞER ÖYLE BİRŞEY OLSA BULAŞIK MAKİNASI DAHA HASSAS PARÇALARI VAR ONA DAHA ÇOK ZARAR VERİR DİYE DÜŞÜNÜYORUM. BİRAZ UZUN OLDU KUSURA BAKMAYIN BU VİDEOYU İZLEMESEYDİM 200 TL PETEĞE VERİP DEĞİŞTİRMEYE ÇALIŞACAKTIM. ALLAHA EMANET OLUN YOLUM ORALARA DÜŞERSE YANINA MUTLAKA UĞRAYIP BİR ÇAYINI İÇECEĞİM.
Reis söylediği yaptık sonuç alamadık hava yok yani . Bizim sorunumuz hararret yükselince sıcak üflüyor ama araç 15 20 km hızdan sonra soğuk üflemeye başlıyor hızlandıkça soğuyor yani. Sorun ne olabilir. Araç Ford escort cfi motor. Kolay gelsin.
Hayatimda gordugum en cok uğraştıran yontem pompayla falan baglasana bahce hortum unu musluga ver tanzikli suyu honiden dök porcozu bekle 5daka sontlra ver tazikli suyu tertemiz
Videoyu izleseydiniz yerimiz olmadığı için benzincide bu işlemi yaptığımızı duymuş olacaktınız. Yeri müsait olanlar için en ideal temizlik için bahçe hortumunu önerdim zaten. Videonun bir iki dakikasına bakarsanız hayatınızda gördüğünüzü sandığınız en çok uğraştıran yöntem diye algılamanız gayet normal. Ayrıca porçözün içindeki kimyasallar peteği aşındırıyor kimseye önermiyorum.
Radyatör suyu ile kalorifer suyu araçlarda aynı hattan mı besleniyor? Eğer öyle ise antifirz konulduğu halde neden kalorifer tesisatı bu kadar pisleniyor? Kafama takılan bu konuyu cevaplarsanız çok sevinirim
@@BakimOnarimGarage motor çalışırken geri dönüş hortumunu çıkartarak ve su ekleyerek yüzde yüzde paslı suyu temizlesek sonradan da antifirz koysak kalorifer hattına bir faydası dokunur mu?
@@enesb.114 Termostatı söküp geri dönüş hotumuna da akvaryum temizleme motoru gibi bir aparat takarsanız motor içini sürekli devirdaim yaparak temizleyebilir.
ustacım ellerinize sağlılçk.bu gibi durumlarda en çok korktuğum korozyonu aldıktan sonra peteklerin delinmesi.aracım 2011 polo 180 binde aynı işlemi sizin gibi uygulasak ekstra dikkat etmemiz gereken ne olabilir.teşekkür ederim
Sinan bey burdaki işlem peteğe zarar vermiyor. Önce içerdeki çamuru kiri dışarı atın. Bahçe hortumu bağlayıp kısık şekilde su verirseniz hiçbir şey olmaz. Ondan sonra perfecttech motor temizleme ilacı uygulayıp 10 dk bekledikten sonra tekrar temizleyin sağlıklı olur. Bu ilacın orijinalini alın ki temizlesin.Ümraniye oto marmaradan aldım memnunum.Bu kadar faydalı olacağını tahmin etmiyordum şuan kaloriferler ateş gibi. Kış gelmeden yapın bence.
komple motor suyunu boşaltıp temizleme sıvısını dolduracaktın 10 dk 100 km hız yapıp kilimalarıda açıcaktın sonra biraz soguduktan sonra suyu boşaltıp tekrar kırmızı antifiriz ve su dolduracaktı 3 gün kulanıp tekrar bu suyu degiştirip tekrar temizleme sıvısını koyup 10 dk 100 km hız yapıp kaloriferide açıp sonrasında suyu boşaltıp tamamen duru su gelene kadar temizledikten sonra saf su ve 3 litre kaliteli orjinal kırmızı antiriz karşımı nı koy 3 yıl kafan rahat olur..birde motor genleşme kabına bir tane mıknatıs bagla niye dersen suyun içindeki demir pas tortularını toplar tutar 6 ayda bir mıknatısı çıkardınmı ne demek istedigimi iyi anlarsın babacan..
Babacan ben seni anladım değişik bir şey yaptım genleşme kabının içine tıraş köpüğü sıktım bir tüp bin km yol yaptım sonra boşalttım suyu antifrizi ekledim sıkıntı bitti arabam 92 Toros tavsiye ederim
Üstadım merhaba benim aracımın radyatörü yenilendikten sonra , daha önce kısa süre de iyi ısıtma yapan araç kaloriferim şu anda soğuk ile ılık arası bir ısı değerinde.Acikcasi karar veremedim video sahibi arkadaşın uygulamasını yapmadan önce havası varmı diye kontrol etmek isterim.Bu hava kontrolü ve işlemi nasıl yapılmaktadır.
Reno 19 2000 model aracım var. Petekler sıcak hava vermiyor.Devirdaim değişti,kalorifer boruları yeni temizlendi baya da pislik çıktı,fakat usta diyor ki;yolda giderken sıcak verir eğer durursan soğuk üfürür dedi.Dediği gibi de oldu ama,Böyle bir mantık var mı? Ne yapmam ya da yaptırmam lazım. Eskiden motor ısındığında,rölantide bile sıcak hava verirdi.
Araç sıcakken her gözden eşit hava gelmiyorsa tıkalıdır. Bu yöntem olmazsa tüp şeklinde torpido hava kanalı temizleme kitleri var onları kullanabilirsiniz.
98 modellerin kalorifer peteği değişimi için torpido sökülmesi gerekiyor mu bilmiyorum. Su kaçağı tam olarak petekten mi yoksa borulardan mı onu net şekilde tespit etmelisiniz. Kılcal kaçak varsa petek tıkayıcı katkı kullanın kaçak olan yeri tıkar sorunu çözersiniz.
@@BakimOnarimGarage tamam hocam petek tıkayıcı su alayım tamam, plastik kaplikapagin altinda ıslah su sısıntısı var petek tıkayıcı tamam hocam teşekkur deneycem olur hocam saol
Petek tıkalı olsa bile su eksiltmez araç. Görünmeyen kaçak vardır.Borularda kaçak yoksa devirdaim pompasının contasından veya lpg bağlantı kelepçelerinden sıcak su buharı olarak çıkabilir. Bunu tespit etmek zor olsa da uğraşılırsa bulunur. Ek olarak radyatör kapağı özelliğini kaybettiğindede su eksiltme yapar.
Ustam benim araç şahin araç şehir içi sıcak üflüyor fakat uzun yolda soğuk üflüyor hararet 90 olmasına rağmen genelde soğuk üflüyor sıkıntı ne olabilir şimdiden teşekkürler
Şehir içi sürekli dur kalk yapıldığından radyatörde ki su sürekli ısınır. Uzun yolda rüzgar radyatördeki suyu soğuttuğu için o yüzden kalorifer ılık gibi üfleyebilir.
ben kendim yaptım makinasını ıstedigim ısıderecesine getirip içeriye sıcak suyu verip çıkan pisligin filitride kalıp temiz sıcak suyla devirdaim yaptırıyorum sıcaklıgın olup olmadıgını araç çalıştırmadan göre bili yorum hiç bir ilaç kulanmadan 500 tl mal ettim yaklaşık 50 araça bagladım hepsinide sorun suz açtı meslegimde otoelektrik olunca hem para kazandım hem insanlar kışın üşümesinler.
TR de neden antifreeze koymuyorlar ve zaman içinde su olan metaller gibi radyator vs paslanıyor..Antifreeze: adı üstünde içindeki suyu dondurmaz soguklarda 2) paslanmayı önler 3) suyun kaynama noktasını yükseltir.Böylece motor daha iyi çalışır ve çabuk soğutur motorun hararetini önler.
Bu kadar çamurlu pis motora antifiriz mi koyulur? Aynı işlemi tekrar tekrar yaptıktan sonra motor temizlenince antifiriz koydum zaten diğer videolarıma bakabilirsin.
Hâlâ devir dayıma su katıyorsunuz o peteği kireçleyen yapıp tıkayan su Antifriz kullanın her mevsim bu işlemleri yapmanıza gerek kalmayacaktır su kaynadığı için buharlanır antifrizde hararet yapma olasılığı oldukça azdır tabi sisteminizde bir bozukluk yoksa
Merhaba ustam kolay gelsin benim kalorifer çalismiyordu sanayiye götürdüm makineye bağladı baya pislik çıktı içinden biraz ısıtıyor şimdi ama tam degil bunun çaresi varmı nedir.
Merhaba radyatör ve borularda pislik varsa tekrar kalorifer peteğine dolmuştur. O yüzden ısıtma yapmaz. Diğer videolarımda komple motor içi temizliği var göz atabilirsiniz.
Kanka iyi hoş elinize emeğinize sağlık ta. Neden porçöz kullanmadınız ve neden iyi durulamadınız. İnşallah bişey olmamıştır arabaya tekrardan elinize sağlık.
Benim aracta LPG su sistemi önce regülatör sonra petege gidiyor ve gaza geç geçiyor hararet 80 i geçtikten sonra anca gaza geciyor Ve petekler ılık gibi bu çözüm olabilirmi
Kalorifer peteği temizliği üzerinden iki hafta geçti ve hala çok aşırı sıcak hava üflüyor. Bu işlemi yaptıktan sonra kaliteli hava için polen filtresi değiştirmenizi de öneririm link => ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DoPrnVu2BHs.html Videodaki temizlik ürünü perfecttech motor temizleme suyu
Hayirli geceler usta bende skoda felissa 1.3 mpi motor var arabaya antifiriz koydurdum termostatda kacak vardi termostadi set olarak musurune kadar degistirdim simdi kaloriferi motor isininca sicak veriyo yalniz ayagini gazdan cekince soguga donuyor neden olur kimi usta devirdayimdan diyo kimi ise kaloriferden diyor
Selamlar Bende golf 6 var. İlk çalıştırdığımda motor ısınsa da kalorifer sıcak üflemiyor. Motoru durdurup tekrar çalıştırınca kalorifer sıcak üflemeye başlıyor. Hiç böyle bir arıza görmedim. Yorumunuz nedir?
@@BakimOnarimGarage usta hava yapıyor dediler silindir kapağı çatlak yada conta yanık diyolar fakat yağa su karıştırmıyor hava yaptığı için peteklere sıcak su vermiyor
Selamun aleyküm cümleten hayırlı akşamlar yeni araba aldım ford transit kalorifer ısıtmıyordu makina ile ilaç takviyesi yaparak temizlediler sanayide 100 lira verdim pek bir fark yok
Hocam selamın aleyküm bişey danışcam araçta termostat yoksa araç çalışırken motor sıcaklığı (hararet) normal seviyede iken fan sıcak uflemezmi illa termostat sartmi
Hocam Grande Punto aracım var dijital klima sıcağa aldığımda sağ taraf soğuk üflüyor sol taraf sıcak üflüyor sebebi ne olabilir lo soğuğa alınca iki tarafta soğuk üflüyor sıcakta sorun var da sadece sorun ne olabilir ?
Merhaba kalorifer mekanizmasında kapak tarzı bir parça var muhtemelen o görevini yapamıyor ve sıcak hava her iki tarafa da ulaşamıyor. Mekanizmaya bakmanız lazım.
Ustam aynı sıkıntıdan aracımı bugün kontrole götürrdüm ancak ilaç kalorifer peteklerini patlatabilir dediler masraf çıkar diye yaptıramadım neden böyle bir tehlike var yada işi nasıl çözeriz
Merhaba petekleri aşındırma riski var. İlaçsız yöntem videosu yüklemiştim bu şekilde deneyebilirsiniz ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1vnAo4Vppz4.html
@@muratkzl3666 Aman hocam porçöz sakın kullanmayın peteklere zamanla zarar verip patlatma yapabiliyor. Bu temizleme sıvısı ucuz 20tl lik ürün bunu bulamazsanız beyaz sirke kullanın.
Mrh.sanayide 200 tl petek temizlettim.ama yinede havalandirma kanallrinda sadece ilik bi hava geliyor.yok termostada baktir yok devirdaim kontrol ettir.yok lpg ustaci kalolifer baglantilarini farkli yerden alsin.hicbiri mantikli gelmedi cunku hararetinde bi sikinti yok arabnin 90 derece duruyor.yardimci olun lütfen ne yapmaliyim
Merhabalar benim aracın kalorifer peteği tikaliydi iptal ettirmistim dün makinaya bağlattım açıldı bağlattım tekrardan araç rolantide çalışırken biraz ılık üflüyor yolda giderken soğuk üflüyor bir bilgi verirseniz
Ustaya 300 TL verdim 2 saat sürdü temizleme işlemi hiç bir numara olmadı bu sefer petek arızalı torpido sökülecek dedi 2500 TL bul gel dedi araç 99 palio
