Már javában süvítettek a 60-as években a négyhajtóműves, nagy hatótávolságú ikonikus gépek, élen a Boeing 707-essel és a DC-8-assal, amikor a Douglas gyár úgy látta: szükség lesz egy olyan kisebb típusra, amivel a légitársaságok érvényesülni tudnak a belföldi, regionális piacon is. Amerikában folyamatosan nőtt az utasforgalom, az egyre jelentősebb igényekre pedig reagálni kellett. Az első DC-9-esek 1965-ben álltak forgalomba. 32 méter hosszú törzs, 41 tonnás maximális felszállótömeg, nagyjából 3000 km-es hatótávolság, 100 fő alatti befogadóképesség. Ezek voltak a repülőgép főbb jellemzői. De meddig nyújtották a törzset? Milyen különleges megoldásokat alkalmaztak a mérnökök? Mi tette lehetővé a gyors fordulóidőt? Hogyan lett a DC-9-esből MD-80-as, majd Boeing 717-es? Erről is beszélgettünk Zainkó Gézával, az Aeropark tárlatvezetőjével. (Szerkesztő Kránitz Balázs)
Ha Te is támogatnád az Aeroparkban kiállított történelmi repülőgépek, földi járművek felújítását és újjászületését, az újabb és újabb filmek elkészültét, kérjük, kattints erre a linkre:
/ aeroparkbudapest
Adomány utalással:
10101360-03379200-01003004
Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.
(Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
További adatok itt: lkk.hu/
Zene:
Royalty free Music by Giorgio Di Campo for FreeSound Music
freesoundmusic.eu
/ freemusicfor...
/ freesoundmusic
original video: • Back In The Sixties ...
download mp3: link-to.net/49870/BackInTheSi...
Brian Rian Rehan:
/ brian-rian-rehan
/ brianrianrehan
/ brian_rr_23
Music from Soundcloud
Music provided by RFM: • Video
Winter Embrace - Silent Partner • Winter Embrace - Silen...
"Keys of Moon - The Epic Hero" is under a Creative Commons license (CC BY-SA 3.0) creativecommons.org/licenses/...
Music promoted by BreakingCopyright: bit.ly/b-epic-hero
13 фев 2021
