Il debimetro, un compagno fondamentale per la centralina motore! 

Ottima recensione. Debimetro pulito poco fa 🙂🥇🏆🔝

IL debimetro se e' intasato può influire sul rendimento della mia opel meriva a diesel 1700, cioè che perde potenza sulle pendenze e riprese? Grazie

Bravissimo! è da qualche settimana che ho un problema con la mia Punto gt(tutta originale): A 2000 giri nel momento in cui affondo il pedale dell'acceleratore sento un ticchettio che poi ho scoperto proventire dalla valvola Pierburg(Overboost) e la macchina non va.Ho cambiato anche la valvola ma niente...potrbbre quindi essere il debimetro??????

Ciao, anche le macchine a benzina ce l'hanno?? Perche la mia polo del 2001 inizia a darmi problemi in partenza, come se finisse aria nel motore, accellerando molto spesso inizia a "tossire?" Come quando stai finendo la benzina e non arriva, anche con il pieno appena fatto

Salve, l'auto può anche spegnersi se il debimetro non sta andando bene?

Ma se i diesel lavorano in eccesso di aria a che serve tale dispositivo, dal momento che non vi è bisogno di un rapporto stechiometrico di 1:15 come nel caso dei benzina?

Ciao, la mia punto 13 multijet in transito a giri bassi barbetta il motore ,è come se va a 3 cilintri.Potrebbe essere il debimetro visto che l'auto a più di 300. Mila kilometri.

Ciao lo già cambiato lo messo nuovo mi dava dei proplemi l'auto ho dovuto cambiare anche i sensori giri fiat 188 1.9 JTD

Quanto costa quello originale?

Salve video interessante, però se i motori diesel lavorano in eccesso di aria e quindi con il corpo farfallato sempre aperto, che motivo hanno di avere il debimetro che informa la centralina di quanta aria entra, dal momento che tanto la il flusso d'aria entrante è sempre la stessa sia che ci si trovi al minimo che a pieno gas?

Ciao sto creando un sito web per noi appassionati di meccanica automobilistica è di ricambi chi dice notizie false è i bot saranno bannati immediatamente 😉 sei invitato anche tu ci entreresti ?

Quando si spende per la sostituzione deldebimetro?

Secondo lei ogni quanti km andrebbe cambiato. Io ogni tanto lo pulisco però penso che poi nel tempo vada sostituito

buonasera , una domanda ; un debimetro sporco è segnalato come errore in centralina ? grazie

ciao, ho una mazda 5, 2.0 143cv da un po a questa parte sto avendo grossi problemi con la macchina, la macchina ha perso davvero tanti cavalli, mi ricordo che slittava in prima e anche un po in seconda, ora fatica a slittare pure in prima, aveva 400nm di coppia, ti incollava al sedile, invece ora sembra vada come un motore da forse 110cv, e possibile che a causa di questo debimentro la macchina perda cosi tanto di prestazioni?, la macchina beve davvero tanto, ha una accelerazzione comunque abbastanza fluida, non fa praticamente mai vuoti, e sto davvero impazzendo perche non trovo il modo di farla tornare come prima, (la macchna ha 330.00km ma con motore cambiato a 240.000, quindi circa 90.000km) perfavore mi serve davvero una mano, pensi sia solo quello? ho sentito che parlavano pure delle rondelle degli iniettori, non so davvero piu dove sbattere la testa, aspetto risposta con ansia, grazie ancora a tutti quanti, buona serata.

Buona sera se mi potete consigliare quale sprai è migliore come avete detto che deve essere più secco vi ringrazio ciao

Perché dai consigli sbagliati? Il debimetro non si pulisci , sopra tutto non si Soffia ,, il filo dentro (film) si rompe alla prima soffiata leggera . Il debimetro si cambia e basta .

Sbagliatissimo nel momento in cui spruzzi l aria li si da il colpo di grazia è 50 micron quindi si rompe al momento