Ile mocy daje TURBO w C360 - Hamownia 

A jak miło się pracuje gdy ciągnik nie zdycha a jak już to prędzej kołami zamieli 😁 idzie jak burza od 1000mth z nami bez większych problemów

@@uturbieni-ursus9618 i oto właśnie chodzi, zeby poprawić to co się ma. Pójść kupić nowe to każdy głupi potrafi, a potem sie chwalić, tylko czym? Tym co zrobił ktoś inny w fabryce. A tutaj możesz się chwalić swoją własną pracą :)

@@-Monterek- My zadowoloni jesteśmy a innym pokazujemy co sie da dokonać bo całe życie odkąd żeśmy w 2014 założyli to słyszymy że to zaraz walnie, że długo nie pojeździ, po Ci to jak z 5 koni max to tylko dodaje itp. No a tutaj praktycznie każdy kto mi tego typu rzeczy pisał to skończył karierę hejtera na kanale :) Fakty są niepodważalne, firma sie pod tym podpisała nawet sami się do mnie odezwali i bardzo chętnie zgodzili na pomiar w rozsądnej cenie. Po 5 latach wiem że stworzyliśmy porządny ciągnik i to co czuć pod nogą, również widać w cyferkach :)

@@uturbieni-ursus9618 i tak trzymajcie, nie przejmujcie się glupim gadaniem. Jak to mówią.... Krowa co głośno ryczy, mało mleka daje 😉

To nie jest niedomówienie tylko urywka rozmowy. Po samych filmikach widać dokładnie kto na jakiej dawce jeździ ;) U nas bogata ale długi dolot robi turbo dziure przy nabieraniu obrotów a u Pana działa to zupełnie inaczej. Doskonale wiem że Pan jest w stanie wyciągnąć drugie tyle z takiego zestawienia turbosprężarki ale sam Pan mówił że zrobiona była pod ten ciągnik a u nas po prostu przypadkowo kupiona turbina, trafiona jak ślepej kurze ziarno. Aktualnie jak ma Pan pompę sterowaną ciśnieniem to tym bardziej nawet można reduktor dać i sie bawić w zależności od potrzeb. Podałem Pana jako przykład bo jako pierwszy i jedyny człowiek na RU-vid wykonał Pan pomiar mocy więc jedyny rzetelny pkt odniesienia miałem ;) U nas projekt nie jest modyfikowany pod kątem zwiększania ciśnienia tylko jakieś pierdoły były jak wydech czy nowy intercooler, u Pana typowo przerobiony silnik pod pracę z turbiną. U nas zawsze można zrobić tak, jak sie śmiał Dawid z V-tuning ze szybki przełącznik na wolnossący i 24 konie mniej. Oboje mamy tylko w teori "c360 turbo" a w praktyce dwa różnie zrobione projekty wrzucone do jednego worka przez społeczność. Co by nie było myślę, że jest Pan tak samo zadowolony ze swojego projektu jak my z naszej c360 i bardzo chętnie bym mógł z Panem kiedyś sie spotkać na jakiś targach i usiąść sobie porozmawiać o wspólnych zainteresowaniach :) Pozdrawiam serdecznie

@@uturbieni-ursus9618 Używając słowa niedomówienie , chodziło mi własnie o tę społeczność która może sobie wyobrażać że to swoisty wyścig po suche konie mechaniczne o prym kto więcej . Kto ma trochę pojęcia i wyobrażni to wie , że podwojenie mocy fabrycznej nie stanowi żadnego problemu , jeśli kogoś oczywiście zadowoli ta krótka chwila wątpliwej ( sławy ). Cokolwiek się robi powinniśmy mieć z tego satysfakcję sami dla siebie i umieć przekazać ten optymizm innym . Polska to mały kraj , lubiłem sobie wlecieć w niedzielę na obiadek nad rzeką w Gorzowie , ale cóż zaczęli robić ( żarcie ) z gotowców i fajne miejsce przepadło . Zawsze warto jest się spotkać i porozmawiać , jestem zawsze bardzo otwarty na rozmowy o mechanice , z kilkoma fajnymi osobami z You Tuba miałem okazję porozmawiać i mam nadzieję że odebrali mnie jak najbardziej pozytywnie . Pozdrawiam ciebie i wszystkich zarażonych mechaniką !!

Jakby był Pan w gorzowie to zapraszam na kawe nawet ;) Warto porozmawiać z ludźmi z tą samą pasją. Co do mocy również jestem tego samego zdania. Wydmuchał więcej niż się spodziewałem ale mimo wszystko nie będzie teraz robić ciężej tylko zaspokoiłem ciekawość swoją i widzów. Najważniejsze że ta moc ma przekaz na koła, trzyma się kupy i korba bokiem to tylko mit "znafców" z RU-vid a w praktyce kto się choć troche zna i coś umie to założy i będzie również się cieszyć z mocy a przy zdrowym rozsądku będzie mu również służyć latami :) Ale nie powiem, korci mnie traktor pulling, bliźniaki założyć i na tor pojechać przetestować możliwości, może się kiedyś uda nawet, widziałem że pod Poznaniem kiedyś coś było. Jak się uda zorganizować transport można i tego typu widowisko zrobić albo samemu amatorski tor i maszynę skonstruować :)

@@uturbieni-ursus9618 Bardzo serdecznie dziękuję za zaproszenie , jeśli tylko nadarzy się okazja być gdzieś w pobliżu z przyjemnością skorzystam z zaproszenia . Oczywiście zapraszam do nas , odwiedziło nas kilka bardzo sympatycznych osób z naprawdę odległych zakątków Polski , świetni ludzie , fajne pomysły i prawdziwa przyjemność rozmowy . Co do traktor pulling nigdy się nad tym nie zastanawiałem , gdyby jednak porządnie przysiąść przy silniku , może być ciekawie , pod Poznaniem był zobaczyć mój brat i twierdził że świetne widowisko i niepowtarzalny sprzęt

witam czy mozna na ursus 1014 zrobic pomiar hamownia bo tu ten gosciu pisze ze sie nie da

Piękny, "zdrowy", czarny dymek;)

@@adammaysz8000 już nie było sie do czego doj..bać a wystarczyło napisać że skrzynia zaraz pierdolnie

Zimą sie nie maluje bo min 15°C musi być żeby farba dobrze sie trzymała, no i bez sensu mi wydawać na to pieniądze jak był szpachlowany i malowany 4 lata temu. Takie warunki, pracuje to sie niszczy a ten niestety ale i wizualnie lekko nie miał. Farba mocy mu nie doda, a jest to nasz wół roboczy. Smarować pędzlem na odpierdziel to nie u mnie, lepiej sobie darować niż sie olejnym gównem bawić a zrobić porządnie to sam tydzień spawania wieczorami żeby on ładnie wyglądał, późnej podkłady, lakier itp, więcej zabawy niż to warte, rok temu robiłem tak z c330 i nie zupełnie sie opłaca. Jak kto woli, u mnie ma pracować a nie stać i wyglądać

Wszystko się da, może nie wszystko warto bo np c330 tak silnik przegrzaliśmy, ale tu sprawuje sie świetnie, 1000 mth od 2014 bezawaryjnie. Teraz areał z 8 do 20+ ha sie zwiększył także maszyna śmiga. Olej z górnej półki 2 razy na sezon wymieniany i nie ma że coś pęknie, wszystko zadbane jak trzeba i jest taki mały potworek co wygląda na wyciągniętego z krzaków a tu niespodzianka pod maską i osiągami w polu ;)

Jeśli by ktoś więcej wiedział to by pisał mądrze bo na razie trochę ciemnogród

ale skrzynia nie daje rady i bez turba tylko na podniesionej dawce tak jak nas od przeglądu do przeglądu co dwa lata 500 mth

@@rafapasza3852 Skrzynia od fabryki nie ruszana miała 6 tys lekko na starym liczniku, nie wiadomo ile pracował jak licznik stanął a na nowym po remoncie silnika i turbinie ma 1000 mth już nalatane więc nie wiem jakie wy remonty robicie a podkręcona dawka bez dodatkowego paliwa Ci tylko dymu doda, a jeśli czujesz różnice mocy to miałeś zubożoną dawke i żeś dopiero ustawił prawidłową

U nas jest ciśnienie doładowania tylko do 0.6 bara a 51% mocy więcej także bardzo dużo jak na takie małe doładowanie, ja tam na 65 max liczyłem :)

@@uturbieni-ursus9618 a jakie turbo w twojej c 360

@@rolnik-id8zo 2.3 mitsubishi

@@uturbieni-ursus9618 a od bmw 2.5l myło by mocniejsze

@@rolnik-id8zo Wykres momentu mówi sam za siebie

A Ursus 912 jeszcze bardziej, spali mniej niż c360 a więcej zrobi

@@agrolukastm4914 pod warunkiem że ten sam sprzęt co c 360, mtz dopiero spali mniej przy robocie że swoim sprzętem tzn przewidzianym do mocy

Jak ta turbina skończy swój żywot to wleci wydajniejsza i ograniczy się zadymienie

Tylko po co jak 60siatka jest za lekka do takiej mocy nawet 65km to za duzo do tej masy żeby efektywnie ja wykorzystać, oczywiscie przyda się zapas mocy co jest niezaprzeczalne

@@truant1072 dociążyć koła i będzie dobrze

@@redaudibasssound6607 no trzeba by tak z 1t dociążyć

Na kanale znajdziesz wszystko

Już nie pamiętam ale chyba 2000 Nm ona ma wytrzymać jakoś czy tam więcej, ale raczej takich dużych nie hamują ;)

dziwne pytanie podając moc a pytając o obrót busa, przy obrocie liczy się moment obrotowy (ramię razy siła), moc jest bardzo ważna jeśli chodzi np wydajność (ilość pracy w czasie) .

tak na szybko obliczyłem żeby obrócić takiego busa (środek) masa 1877kg i rozstaw 1380mm potrzeba jakieś 25,4kN .

@@SuproPro Ale to by było chyba w przypadku gdyby wałek wom sie nie kręcił a jednak on tu jest bezwładny przed pomiarem

No bezpośrednio na kartke kresek nie rysują tylko przez drukarkę ;)

Obicie tarczy kewlarem chyba 200 zł a 50% więcej wytrzyma spokojnie. Ja mam seryjne robione 4 lata temu i też daje rade a od biedy lepiej je spalić niż skrzynie ukręcić

Zamówiłem tarcze plecioną z zetora 7711 oraz docisk czesci 310mm te płaszczyzny i sprężynę talerzową .Koło zamochowe ori tylko bezie zabielone . Na postoju potrafił 0.8bara dmuchnąć .

@@mateuszkuj9461 Większe ciśnienie to większa temperatura powietrza doładowanego więc lepiej zainwestować w bardzo duży intercooler bo inaczej pare min pracy i moc ucieka

Jest założony taki fmic.pl/intercooler/46218-5959-intercooler-450x300x76mm-jednostronny.html ,myśle ze robi robotę po żniwach podorywałem to przez 2 godz rura od turbo była wyraźnie ciepła a z wyjścia od intercoolera zimna prawie jak z klimy. Dodatkowo założony duży wiatrak od zetora to z przodu maski czuć jak ciągnie powietrze. Ocen czy dobry wybrałem?

@@mateuszkuj9461 Dobry tylko czy Fi na węże nie za dużo?

Żeby te turbo dało te 25 koni to musisz dawkę paliwa podkręcić. Nie ma innej opcji

Szczególnie pole ciężkie pracę orka/uprawa a i transport jak wzniesienie jest to znacznie wolniej obroty traci jak seria

No i też na wałku masz strate mocy w dowodzie masz 52 km ale to hamowane było na kołach

No po bandzie naprawdę .😄 Wszystko fajnie ale to ma być dalej ursus c 360 więc ta maska z zetora nie za bardzo. Już lepiej te nowe metalowe do 360 lub odnowić i przerobić starą maskę.

@@maniek-pp4hg ja tu nie mówię o masce ze zetora tylko o rozdzielaczu od hydrauliki

@@sasiad8878 No fakt maska z rozdzielaczem kupy się nie czyma. Ale tak to zabrzmiało. Ale popatrz on ma turbo i więcej mocy i pewnie wydał na to 500 , może 1000 zł. A kabina z klimą 5 tyś, napęd 8-10 tyś, maska 1000 zł . Ale to było by coś jeszcze z atakiem z zetora, wspomaganiem, wygłuszenie i zabudową.

@@maniek-pp4hg Dokładnie oto chodzi. Na modyfikacje z bliźniakami może z 4 tys włożone łącznie i 70 konny ciągnik pod agregat 3.40 i jak patrzę na wykres to i 4 skiby by poszły. To co piszesz napędy ito mija sie z celem. Sprzedasz go odłożysz te kasę za modyfikacje i 1014 kupisz

Pewnie mniej dymu i mocy może jeszcze z 5 koni max więcej

A ciekawe jak by włożył skrzynie od tarpana czy by nie była bardziej agresywna

Mój Sprzęt 85 od kordy w Lublinie masz pompę rotacyjna ??

@@wojoch7340 w lublinie byly pompy rotacyjne firmy bosch i rzedowe motorpal rzedowa sie nadje do c-360 lecz pompa rotacyjna juz nie bo ma za mala srednice sekcji i inna charkterystyke pracy pozdrawiam

dokładnie ,oglądałem wiele filmów z turbinami zakładanymi od samochodów i zawsze piszą skrzynia sie posypie,korba bokiem wyjdzie sprzęgło spali sie i zawsze śmiać mi sie chce to samo jak ktoś napęd przedni założy ale najwięcej do powiedzenia mają ci co nigdy nic nie robili

@@bobikadolf8872 i co z tych waszych koni? To tak jakby chłopu zamiast worek 50 kilo wrzucić 200 na plecy i niech nosi cały dzień później rok pytanie ile pożyje? Podepnij do 380 zwykły pług 3 skibowy to możesz zatopić go w ziemi razem z ramą i na 80 nie zrobi to wrażenia zrób tak z 60 a i do tego porównajcie spalanie.

@@piotrwrobel8482 to po co przy niektórych 80 sa fabryczne turbiny?

@@bobikadolf8872 po to że konstrukcja wytrzymuje 155 km. W ursusie 1614 który jest prawie tym samym ciągnikiem co 385

@@piotrwrobel8482 no ale po co Ci tych 155koni nie wystarczy ci 80

Zapłon ustawiany bardziej na słuch żeby równo pracował bo zauważyłem że te 24 przed GMP w każdej c360 wychodzi inaczej . Jedna będzie ok inna nieco mułowata albo dasz pompę na maxa na silnik a ona chce jeszcze więcej. Tutaj ustawione jest optymalnie że ciągnik ładnie pracuje i jakoś specjalnie nie trzeba było przy tym grzebać więcej zabawy dawkę ustawić

@@uturbieni-ursus9618 jasne to narzędzie do pracy A nie wyscigowka. 😎 ale fajnie przyrosty mocy przy tym samym "coalingu "

5 lat 1000 mth jakieś pytania bo od samego początku tego typu rzeczy słyszę aż się znudziło pseudo fachowców słuchać

@@uturbieni-ursus9618 a jak skrzynia?

@@rafapasza3852 Od fabryki nie rozbiera i śmiga a z 10 tyś może mieć, ciężko powiedzieć bo poprzedni niedziałający licznik skończył po 4k jak go kupiliśmy, nie wiadomo ile zrobił w międzyczasie jak nie nabijał przebiegu

hmm

chyba jakiś dji

Próbowałeś kiedyś rozwinąć opis filmu? Gimbala tam nie dopisałem jeszcze, jest to DJI osmo mobile 2, kosztował 600 zł i jestem bardzo zadowolony, zobacz na filmik ze żniw to widać różnicę, ale nie korzystam z niego nawet w połowie bo ma mase dodatkowych funkcji takich jak hyperlapsy i inne, ale nie miałem czasu ani pomysłu jak z tego korzystać. Gdy chodzi o płynne ujęcia to nawet w biegu jest obraz płynny bez wstrząsów i przyjemnie sie ogląda, także 2 poprzednie filmiki zonacz to widać co on daje

Mi się teraz nie śni zmienić na seryjny po tylu latach ;)

@@uturbieni-ursus9618 Zryw jest do tej mocy tylko szersze opony ;) Mi takie turbo by się przydalo albo mocniejszy silnik do takich opon

@@damianursusc362 Są seryjne 14.9 i drugie jako bliźniaki. Po 80 cm szerokości na strone wystarczy ;)

@@uturbieni-ursus9618 siła ;)

@@uturbieni-ursus9618 ja chce założyć do zetora 5211 już kupione przerobiony kolektor intercooler ale ciągły brak czasu na założenie

Normalne sprzęgło seryjne tylko nowe części. Szczególnie nowe sprężyny docisku ważne bo to od nich siła najbardziej zależy. A tarcza zwykła Chełmno

Ja dobry właściciel jestem. Głodny ani spragniony jeździć nie musi ;)

Smarowanie sie nie zmieniło, turbo te same, filmik sprzed 3 lat a poza tym dolot itp są już nowe, możesz sobie zobaczyć. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zNvp4MMFaTo.html

Z tą turbiną lepiej nie będzie, a i tak spory zapas na silniku jest :) może jak padnie to się więcej pokombinuje bo póki co to bezawaryjnie służy więc nie ma co za dużo grzebać

Tak trzymaj! Rewelacja!

@@uturbieni-ursus9618 podobno z turbo od Fiata Ducato da się zrobić 75 koni

Ale widzisz dym przy obciążeniu i zwiększaniu obrotów. Obejrzyj filmiki z pracy to w polu nie dymi jak jeździsz te 1900 obr

Chcesz zwiększyć temp w komorze spalania samym powietrzem, proszę bardzo, turbina bez intercolera i gotowe, dołożenie turbiny nie sprawi że ciągnik nagle zacznie dymić, no chyba że ktoś zrobi to nieumiejętnie i silnik będzie dostawał mniej powietrza niż przed. Konstrukcja silnika c 360 jest stara i prymitywna, wszystko proste jak budowa cepa, silniki te zazwyczaj wyrzucały z siebie sporo niespalonego paliwa dlatego założenie turbo to jak najbardziej dobry pomysł.

Chłopaki później mówili, że następny ciągnik co chipowali to sam sie program pisał, tak im c360 życie ułatwiła 😂😂😂

To pewnie na Nokie 3310 androida też by wgrała ta sześćdziesiątka

A jak w oryginale filtr jest przed nią i zasysa nad nią to może gorącego nie ciągnie?

No pewnie. Chłopaki takiego chipsa zrobili że Lay'sy przy nim wymiękają i aż światła świeca 300% mocniej 😂

@@uturbieni-ursus9618 No no, w zeczy samej;)

A tetaz powiedz mi skąd ten gaz wziąć 🤔 jeździć daleko na stację czy na podwórku dystrybutor zrobić? Druga sprawa jest na to homologacja? Ciągnik na przeglądzie i w dowodzie będzie miał wbitą instalacje LPG? Turbo zakładasz za 1500 zł i masz spokój, a lpg musiałbyś założyć bezpiecznie, mieć dużą butle nie zagrażającą bezpieczeństwu i jeździć na stację tankować. A tak masz większą moc i dalej lejesz z baniek

@@uturbieni-ursus9618 jak wszystko ma plusy i minusy , plus dotrysku LPG jest taki, że optymalizuje spalanie , czyści komory spalania i co mniej interesuje użytkowników zmniejsza emisję spalin.

To jest gimbal dji osmo mobile 2

Uturbieni - Ursus Wiem , dzisiaj go oglądałem , szkoda ze nie ma wymiennej baterji.

Nie potrzebna wymienna bateria powiem Ci że starcza na długo w gimbalu. Ale ja i tak zawsze ze sobą mam powerbanka 10k mAh i dłuższy kabel a w międzyczasie jak dużo nagrywania to w ciągnikach ładowarki USB są więc prądu nigdy nie brakuje ;)

Na mth pali więcej bo dawkę zwiększasz. Ale robisz szybciej i większy sprzęt to tych godzin wychodzi mniej. W przeliczeniu na areał paliwa idzie podobnie ale znaczniej szybciej robota idzie bo 25ha prawie wyrabiamy

I tak 2150 obr i powietrza brakuje

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AIXfi8pEUfQ.html

Wszystko jest możliwe zależy w jakim stanie był tego nie wiemy :)

Poczekamy, zobaczymy . 3 cyfrowy wynik napewno

@@uturbieni-ursus9618 Hah

Lepszego życia jak za prl

Wiosną sie szpilki od bliźniaków poluzowały i śruby od koła obcięło, trzeba było na polu na szybko serwis robić bo siadł na błotniku i nie każde sie udało zdjąć. Zimą sie to zrobi jak wolny czas będzie bo na razie inne roboty

No założone od 2013/2014 jakoś i 900+ mth

No sprawdzili i mają. Nie wiem tylko czemu te 15% doliczają jako moc silnika ,no ale i tak wynik dobry

@@uturbieni-ursus9618 w komentażach u niego piszą że ty też doliczałeś te 15

U mnie masz wykres pod koniec filmiku i to jest z samego WOM . Jocker ma więcej Nm bo nasza 241 zrobiła. Mnie tylko jeszcze ciekawi jakie wartości doładowania będą mieć i jak się będą zachowywać temperatury . No ale każdy robi wedle swojej myśli, my się spodziewaliśmy góra 60 koni a nie 70 :) No a jeśli doliczyć te 15% to sam silnik ma 80 koni . Oni się na mój temat nie wypowiadają, ja zaczepek nie szukam ani nie krytykuje , parę komentarzy u Jockera pisałem, nawet chłopacy odpisywali czy nawet sam Kazik także z mojej strony życzę im udanego projektu, niech sobie pilnują tylko tenperatu i nie świrują to im się ciągnik odwdzięczy

Mądrze piszesz, to się szanuje. Pozdrawiam Cię Serdecznie.

Nie. Wszystko składane samodzielne takiego zestawu nie kupisz

O padnięciu, korbach bokiem itp słyszę odkąd założyłem czyli 2014 i 900 mth temu :) Tak GW jechałem

@@uturbieni-ursus9618 o to niezle. Nie masz zadnych problemow? Znajomy do 60-tki zamontowal turbine i mial 65 koni to mu wywalilo wal bokiem

@@John_Wick_PL Zależy od stanu silnika. Tu był remont całości, chłodzenie zrobione, a nie robi jak jakaś 902 czy coś tyle że zamiast 2 to 3 bieg no i agregat 3.40 także nie wykorzystujemy tych 70 koni w całości bo szkoda męczyć.

@@uturbieni-ursus9618 pewnie, ze tak. Znajomy tez remont silnika mial zrobiony i chyba po 200 mth robil turbo i korbe wyplulo. Tylko on wykorzystywal i motowal sprzety przeznaczone pod mocniejsze ciagniki. Takze lekko nie mial to sie nie dziwie. Zawuwazyles moze jakies problemy po montazu turbo? Bo nie wiem czy znajomej montowac i stroic, czy jednak lepiej zostawic jak jest bo chodzi o niezawodnosc. Chociaz tak 0,5-0,7 bara bym dmuchnol zeby silnika nie zajechac. Ewentualnie kompresor z wlacznikiem bym zalozyl zeby miec moment od dolu

@@John_Wick_PL Jedyny problem jaki możesz mieć to z estetyką. Ja mam wywalony filtr powietrza z przodu i ten suchy na zewnątrz. Jakbym ssanie turbo biały w strone kabiny to by było super bo łatwiej schować. Inna sprawa wypalenie flansz kolektor-turbo żeby to spasować a po założeniu daj mu z obrót dawki więcej i wskaźniki ciśnienie i temperatury oleju, złożyć, ciśnienia turbo i temperatury wody. Jak chcesz żeby ciągnik sie mniej męczył to takie 0.3-0.5 jak u mnie starczy, a jak ma być katowany z dużo większym sprzętem to łatwiej mu korby wypluć. No ale z tym to różnie bo i znam ludzi co po remoncie na dotarciu dostali korę bokiem więc nie ma na to zasady. Oleje lać lepsze, nie jakieś superole i studzić turbo przed zgaszeniem tak po całym dniu orki dać mu 5 min na wolnuch obrotach. Będzie śmigać napewno

Lepszy wentylator chłodnicy cieczy i dołożone chłodnica oleju. Smarowanie jeśli myślisz o silniku to nic nie zmienione a do turbosprężarki musisz dać bo inaczej działać nie będzie. Wejdź na kanał i masz tam całość jak wygląda, historia modyfikacji chociażby tak dość aktualna, albo drugi filmik na kanale jak to założyć, tyle że cały dolot i chłodnica oleju inna, ale turbosprężarka i jej smarowanie od 2014 r niezmienne tak samo

@@uturbieni-ursus9618 aha spoko bo mysle w swojej zalozyles teraz na wiosne remont kapitalny byl robiony dobrze juz dotarty jest a jak mnie wiecej koszt??

@@uturbieni-ursus9618 w necie jest pelno turbine warto tak kupic czy z jakiego samochodu wyciagnac

@@erykciupinski8268 Koszt to już kwestia co założysz. Możesz z auta wyjąć możesz szukać jakiejś. Ja tą z auta mam, na giełdzie za 150 zł chyba kupiłem, kwestia by otwór wlotu spalin był mniej więcej tej samej średnicy co wylotu z kolektora wydechowego, żeby nie dławiło silnika a reszta to już nie problem. Większość turbin 1-8 - 2.5 l silników osobowych będzie tu pasować, tylk różne ciśnienia osiągniesz. Ja mam 0.5 bara i śmiga a ile mocy jest, a są ludzie co i po 2 bary potrafią zrobić a to jeździ. Kwestia znaleźć coś w dobrej cenie i nie zajechaną turbine, złożyć i śmigać

@@uturbieni-ursus9618 ok dzieki pozdro

300 zł ale firma ma reklamę za to. Pisz do chłopaków na Facebooka bo jeżdżą z chip tuningiem ale jak mają po drodze to takie pomiary mogą wykonać :) Link do V-tuning w opisie filmu

@@uturbieni-ursus9618 ok dzięki wielkie

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dwZS9pVfhWg.html

Nie jestem w stanie powiedzieć bo była wielokrotnie zmieniana, chyba dodane z 3 obroty i później po pół czy ćwierć mniej i więcej się regulowało

Dużo wzrosło spalanie ?

@@dianawolinska795 W zasadzie prawie to samo ale orke wykonuje znacznie szybciej. Chcieliśmy osiągnąć jak największą wydajność w orce i uprawie więc spalanie nie grało roli, dziś o 17 będzie filmik z testów w orce i będzie wszystko podane. Jakbyś założył turbo i tylko z obrót więcej dał to pewnie spali mniej ale nie wiem czy na 3 biegu będzie orać bo u nas na 2 miał co robić w 4 klasie iłu a teraz 3 bieg i się nie męczy, tylko czasem o przyczepność walczy

Dziękuję za odpowiedź. Na pewno obejrzę nowy filmik :)

1 od c328 i po 3 okrągłe jak w c330/360

Mitsubishi 2.3 l. Na kanale masz wszystko pokazane i powiedziane

A co ja nie mam co robić tylko ciągnik malować dla dzieci?

@@uturbieni-ursus9618 grzeczniej

@@dejvjcob2014 A co tu masz "niegrzecznego"?

Zależy jak sobie ustawiasz maszyne. W naszym przypadku mamy większą dawkę by zwiększyć wydajność bo mamy 25 ha prawie więc czas gra największą role ale zakładając turbo i jak dasz tylko pół czy cały obrót więcej dawki to tak czy siak spalanie maleje bo gdzie 2 bieg zdycha tam na 3 ma moc więc mniej mth zrobi tym samym na ha wyjdzie mniej paliwa

Dobra. To ja Ci ją dam, dopłacę 1000 zł i mi dasz 70 konny?

Była to puszka pusta jak na katalizator czy właśnie strumiennice a ja zrobiłem z niej tłumik wsadzając rure dziurawkę z dużymi otworami i tak śmiga. Jest ciszej jak na przelocie ale nie dusi silnika

Wiadomo. My sie do 0.5 bara ograniczamy a mimo wszystko przyrost 51% mocy jest konkretny. Teraz dodatkowe modyfikacje weszły więc będzie dłużej tą moc trzymać a nie po rozgrzaniu tracić :)

Przy jakich obrotach ma tyle Km?

@@mateuszwalczuk4993 no wyszło że przy 2200 ale rpm ma już od 1550-1600

@@marekm1214 turbina od czego?

@@mateuszwalczuk4993 nw dokładnie jaką bo to ojciec robił ale wm że jakaś mocna

"Jebać jebać nic sie nie bać własne zdanie to własne zdanie nikomu nie pozwól se go zajebać"

Bliźniaki mam więc jest więcej przyczepności jak z napędem a ugniatanie mniejsze

Kontaktuj się z V tuning i możecie się dogadać o pomiar :)

Kiedy koniec remontu 🤔

Mnie kosztował 300 zł, link do V-tuning w opisie, zapraszam wbić do nich na Facebooka i sie skontaktować powinno dojść do porozumienia :)

@@uturbieni-ursus9618 ok dzięki.

Kup sobie słownik JP.

To w takim razie co żeś modyfikował że nie czułeś efektów? Bo tutaj je czuć od samego założenia. Silnik jest po modyfikacjach układu chłodzenia wodnego jak i olejowego, temperatury trzyma moc na większą więc nie wiem jak żeś to zrobił że efektów nie było no i tutaj je masz udowodnione wykresem

"zwrot jałowy " wyjaśnij proszę co masz na myśli pisząc to bliżej nie określone sformułowanie.

jeśli chodziło Ci o "bieg jałowy", to służy on do czegoś innego, a nie zwiększysz nimi osiągów ciągnika...

Nie mam pojęcia ale znając ojca kosztował max 50 - 100 zł i wziął pierwszy lepszy z sklepu motoryzacyjnego. Masz turbo i chcesz założyć taki czy do czego ?

tak poprostu pytam bo chciałbym założyć do mojej sześćdziesiątki, i zobaczyc może coś mocy doda, koszt niewielki. turbo nie posiadam.

@@mateuszbaranczak5616 Daj sobie z tym spokój bo sie zapycha kurzem szybko, żniwa 2 razy dziennie dmuchany

ok, dzięki rozumiem

Zależy do czego bo przy 25ha trochę jej brakuje :p do agregatu 3.40 m szczególnie

@@uturbieni-ursus9618 oo akurat ja mam 30 ha 20 ornego :) i mam 4 60-tki ale jak wpadam od razu na 4 na jedno pole to agregatem 2,70 dajemy rade :)

U mnie ten ciągnik utrzymuje głównie pola, zwierząt nie mamy, łąk też, tylko produkcja zbóż i transport w między czasie ale na odległości max 40 km

@@uturbieni-ursus9618 kurde nie sądziłem ze 60tka jeszcze pracuje na takim areale 25ha ..

Zaczynała od 8 w 2013r przy kupnie i docieraniu i co roku więcej dzierżaw dochodziło. A tak od 3 lat mamy 20+ ha teraz ok 25 ha. Jedyne co to bronowanie c330 pomaga czy żniwa z przyczepami a tak to non stop c360 od podorywki po żniwa orka szczególnie i uprawa. Nawet opryski od 2/3 lat c360 bo ciągany opryskiwacz kupiliśmy

Samoróbka ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6i-UGaFSlu8.html&ab_channel=Uturbieni-Ursus

Wspominali, liczę że 80km lekko będzie ;)

A było jakoś 0.5/0.6

Na 80 nie Licze nawet u mnie silnik grubo ponad 10lat nie widzial remontu :p ciekawe co by pokazało przy doładowanie 1bar czy moc by urosła czy rosło by tylko cis na wydechu, przydało by się silnik lekko odprężyć motor

@@marekhulek3142 Większe ciśnienie w dolocie = gorące powietrze. Jeśli intercooler nie wyrobi to masz 2 pomiary dużo i reszta leci w dół bo sie dławić zacznie. U mnie do 6 pomiaru jeden za drugim dawał radę późnej zaczynał sie spadek. Większe ciśnienie i duży intercooler mają sens. Niej Pan od 1.5 bara pisał że miał 80 przy 1 barze. Jak będziesz robić pomiar to zrób jak ja, że zdejmij wąż i załóż niech widzą co i jak dokładnie idzie ;) No i daj mu obrót więcej dawki żeby głodny nie musiał kręcić korbami ;D

@@uturbieni-ursus9618 przed pomiarem założę większy intercooler tuningowy już mam upatrzyny dawkę tak jak mówisz dla testu się zwiększy i doładowanie ok 1,2bara może pokusę się o koło cnc na turbine i odelzenie wirnika wydechowego wcześniej wstanie i dmuchnie więcej

Mitsubishi 2.3 l osobówka

Witam od Galanta V6 ta turbinka.

Nie

Od założenia w 2014r jesienią bodajże to jeździ do dziś i ponad 1000mth pyknął. Na kanale jest filmik z historii modyfikacji, polecam obejrzeć

To będzie Kunów

Dziękuje bardzo

Z 46,6 ;) Dane techniczne to inna bajka ale książkowe 190 Nm miał kwestia za dużo paliwa to górą obrotów mocy nie miał

No to by sie crafter zdziwił ;D

Opis filmu rozwiń i masz ich Facebooka, tak się z nimi kontaktowałem

A tam nie ma czasem hydraulicznie napędzanego WOM? Bo jak tak to mocy silnika nie sprawdzisz

@@uturbieni-ursus9618 czemu kolega twierdzi ze nie sprawdzi mocy jak wałek sie załączy to traktor zdusisz a wałek sie nie rozłączy

@@adamjur323 Chodzi o to że nie sprawdzi mocy silnika tylko pompy

@@uturbieni-ursus9618 jakiej pompy

Ping Pong Pisze się skąd* i pochodzisz*

Stan techniczny intercoolera. Gruby i sporo lamelek było powyginanych. Był kiedyś mega zalepiony olejem i czyszczony ale to i tak nie pełna przepustowość powietrza no i od passata jest na gruby. A tu potrzebna duża powierzchnia a nie grubość bo też to wtedy więcej miejsca zajmuje niż wysoki i szeroki IC

@@uturbieni-ursus9618 Pobaw się jeszcze to i ze 100 km wyciągniesz ;) Będę obserwował co robicie coś czuję że ten ciągnik ma jeszcze wiele przed sobą.

Mamy te turbo od 2014r już dużo było ale znacząco podnieść jeszcze mocy nie będzie w planach bo i tak ma jej zapas a 1014 z niego nie zrobisz bo 2t masy nie podciągniesz ani przeniesienie napędu tego nie wytrzyma

@@uturbieni-ursus9618 W nowszych ciągnikach osprzęt daje dużo masy dodatkowej, tur, rozbudowana hydraulika, cięższa kabina, oś z napędem i przedni TUZ + WOM. Bawić się można ale to nie ma sensu faktycznie bo to będzie ciągle stary ciągnik. Aczkolwiek lekki wytrzymały ciągnik może mieć sens w pracach komunalnych do obsługi osprzętu gdzie masa nie jest potrzebna do ciągnięcia a raczej moc do napędu. Myślałem że będziecie się jeszcze bawić i rozbudowywać maszynę dla frajdy.

To nie jest sprzęt pokazowy ani zrobiony dla frajdy tylko był kupiony pod większy sprzęt a jednak nie miał wystarczająco mocy stąd modyfikacje. Obrabiamy nim 22ha ornej więc ma palić i śmigać. Napędy wodny itp co piszesz to z 10 tyś lekko na zabawę i ciągnik by koło 25 tys wyniósł to za te frajde więc już idzie kupić coś pokroju 914 i w niej ewentualnie silnik na turbo zrobić ale mocniejsze i ok 100/120 koni mieć. Na razie ciągnik nie ma lekko, można by na ciężką serię przejść ale czas pokaże bo te susze nie idą pomyślnie z takim rozwojem gospodarstwa