Installer une deuxième batterie sur son vélo, bonne ou mauvaise idée? 

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On peut aussi transporter la deuxième batterie sur un sac a dos, et l'échanger une fois vide.

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Salut, Merci pour tes vidéos. Pour mettre 2 batteries, il existe des "convertisseurs de décharge" sur Alie. Je pense que c'est mieux que ton interrupteur. Sujet à creuser.

Idée simple et génial. Merci pour ton partage. (Au sujet de la "panne" au début, j'étais sûr que c'était une inversion des fils. 😄)

je voulait prendre le kit 1500 watt mais ci jai bien compris ca na pas d'autonomie chez yose power heu le kit atteingne 170 kilometre du coup je suis perdu sur mon choix et je commande dans 4 jours je pensait prendre une grosse batterie 52 en 25 a mais ci je fait que 50 kilometre ca ne me sert a rien vous en pensez quoi ? merci d'avance génial vos vidéo

Hello, pas mal! Est ce que tu pourrais faire une vidéo sur "comment installer un deuxième moteur sur son velo" si c'est possible par exemple un moteur pédalier + un moteur roue avant ou arrière.(avec un branchement sur une batterie?) ciaoo

Salut, j’ai l’intention de me faire un vélo électrique pour aller au travail avec, sachant que je ferais environ 40 km par jour, quel conseil sur le choix du vélo, moteur, batterie etc me conseillerais tu, à savoir aussi que j’aimerais rester dans la réglementation et donc ne pas dépasser les 250W

Bonjour quels sont les caractéristiques du va et vient que vous avez monté comme bascule

Bonjour il existe aussi des boîtier de décharge ou tu branche les deux batteries en même temps c’est le boîtier qui gère la décharge et qui équilibre les deux batteries. J’ai ça sur mon quad avec deux batteries de 72 v 😊

Wow !! Ça te dérange pas si je prend la même config que ton velo perso mec ? Genre une roue de 1500w et une Bonne batterie pour commencer lol ( faut pas que jme goure ) Merci a toi pour tes explications de qualités 👍

Salut l'ami ✌️ Je ne sais pas si tu connais le (dual battery equalizer) pour éviter l'inter va et vient regarde sur le net ça l'air super après si tu connais et tu n'aime pas je veux bien écouter ton avis sinon je suis content de te faire peut-être découvrir quelque chose à mon tour 😅

J'ai deux batteries branchées en parallèle sur une trott' depuis 3 ans et ca fonctionne nickel . Pas de soucis , et pas de chichis .

C'est aussi intéressant pour les cadres ou une batterie trapèze ne passe pas. Ça permet de mettre deux batteries gourdes par exemple. Je comptais faire ça mais je cherchais un interrupteur 3 positions. Un côté batterie 1 au milieu tout coupé et un côté batterie 2. Ça me paraît plus secure car les interrupteurs de maison comme ça des fois ça arc.

Bonjour est ce qu'on peut faire le même montage pour les moteurs moyeux ?

Merci ca marche sur uu treake ?

Bonjour, j'ai rencontré un soucis avec un moteur dans la roue arrière 1000w. Le couple du moteur fait bouger l'axe (alors que celui ci est serré) et cela a usiné le cadre à ce niveau là. Depuis, l'axe ne fait que se désserrer et je ne peux plus utiliser le vélo. Cela est arrivé sur 2 vélos différents. Cela t'est-il déjà arrivé et si oui comment as-tu solutionné le problème ? Merci d'avance.

Si t'allule qu'une seul batterie à la fois le parallèle n'est pas gênant ?

Mec fallait pas supprimer ta dernière vidéo suite à mon commentaire assassin.

Ça serait pas plus simple de prendre 2 batteries identiques et de simplement changer la batterie quand elle est vide.

Oui mais non, faut surtout pas faire comme ça!!! Ton interrupteur risque de lâcher voire de prendre feu. En effet les contacts à l’intérieur ne sont pas fait, loin de là, pour passer une telle intensité. Dans un interrupteur tu vas passer 100/150Watts, pas plus. Mais l'idée est bonne, Il faut juste utiliser des relais de puissance que tu piloteras depuis ton interrupteur. A ce moment là ton interrupteur alimentera les relais qui ne consomment pas beaucoup, et eux sont équipés pour passer de plus grosses intensités. Tu peux limiter la casse en activant l’interrupteur quand les batteries sont au repos pour éviter les arcs électriques, mais les contacts sont quand même trop faibles pour passer la puissance. Il peuvent se mettre à chauffer faire fondre le plastique autour, c'est des coup à rester en panne au milieu de nulle part.