IONIQ 6 kaufen statt Tesla? 👉 effizientes E-Auto von Hyundai im Test 

Was für ein Auto! Das Design polarisiert, wo stehst Du? Hau deinen Kommentar hier rein. Liebe Grüße, Wolfgang

Das Auto schaut wahnsinnig schön aus!

Also ich finde das Auto super.Schon in der Basisausstattung ist ja alles dabei, was ein Normalo braucht.Navi, Clima,Lenkrad beheizt,elektr.Heckklappe, Sitzheizung,Elektr.Fenster vorn und hinten mit Impuls, 800 Volt Lade..,Vorkonditionierung, 18 Zoll Leichtmetall und eine Anhängerkupplung!!.Was will man denn noch mehr.Mir reicht der kleine Akku bei der Effizienz völlig ausreichend. Und das alles für 45T.Minus Bafa und super Angebot im Autohaus am Lech komme ich auf einen Endpreis von ca.36T Euro.Herz, was willst du denn noch mehr.👍👍😃😃🚓🚓

Mir gefällt das Design total. Wurde auf deutschen Autobahnen (Urlaub) letztens von 2 Sechsern überholt. Ich hatte mit meiner Giulia keine Chance mitzubeschleunigen. Mein nächster wird irgendein E-Auto, da Alfa in der Beziehung noch im Winterschlaf ist. Langsam kristallisieren sich der Ioniq 6 oder der Seal von BYD raus. Was mir beim Hyundai besonders gefällt, ist die 800 V Technologie.

Ich bin kein Hyundai Fan, aber der gefällt mir wirklich sehr gut. Gibt es bei den Spiegeln keinen toten Winkel mehr?

Hallo Wolfgang, Prinzipiell ein gutes Auto wenn es um 20K billiger wäre. Derzeit kostet der Ioniq6 mit Regensensor und Long Range 67.090,--. Das Model 3 53.710,-- Das Long Range 2WD ohne e-Call kostet immer noch 59.090,-- Das Model 3 SR incl. E-Call kostet 42.920,-- lt. verfügbarem Bestand...

Die Aussage bei 4:21min ist nicht richtig. Der Ioniq 6 hat zwar kein Kurvenlicht, Matrix-LED zum Fahrzeuge ausblenden hat er aber.

Schöner Bericht über ein schönes Auto. Ich mag das Design und die Effizienz. Der Ioniq 6 hat (mindestens in den höheren Ausstattungen) Matrixlicht, ohne Kurvenfunktion.

warum hast du eigentlich kein PV am Dach ? (vom Haus)

Die Warnsignale lassen sich übrigens einstellen bzw. ausschalten.

Der Wagen schaut wie eine banane 🍌 Y Preis Leistung Weltmeister 🏆

Warum sollte man die Rekuperation mithilfe von Wippen einstellen? In der Stadt möchte ich grundsätzlich die höchste Rekuperationseinstellung fixiert haben. Auf der Autobahn hingegen, ist der adaptive Tempomat aktiviert. Ich würde mich freuen, wenn die Befürworter dieses Systems mir den spezifischen Anwendungsfall erläutern könnten.

Ganz ehrlich, ich befinde mich in der glücklichen Lage Ioniq5 und Tesla My fahren zu können. Und was soll ich sagen Komfort geht an Hyundai alles andere an Tesla. Speziell bei der Sw haben die Koreaner noch viel aufzuholen. Und aktuell siehts nicht so aus als würde das schnell passieren.

Moin aus dem hohen Norden Deutschlands! Ich bin selber Besitzer eines I6ers (RWD mit großem Akku). Du solltest bitte in Zukunft deine rosarote Brille absetzen. Man könnte meinen, dieses Video sei ein Werbevideo von Hyundai. Zuallererst zum Gebimmel: Nein, man gewöhnt sich nicht daran. Vielmehr geht es einem kolossal auf die Nerven. Die Daten des adaptiven Tempomaten sind hoffnungslos veraltet, sodass ich neulich auf einer Autobahn den Vorfall hatte, dass das Auto (160kmh schnell) auf einmal auf 80 km/h abbremste, sodass mir der Hintermann fast ins Heck gefahren wäre. Die Baustelle gibt es schon seit ZWEI Jahren nicht mehr. Auch will er innerorts an einer bestimmten Stelle immer auf 100 km/h beschleunigen. Zum Navi und der Routenplanung: Das können die Mitbewerber (Mercedes, Tesla, VW, Polstar, etc.) wesentlich besser! Auch knarst das Armaturenbrett in Höhe des Headupdisplays bei direkter Sonneneinstrahlung. Insgesamt ist die Haptik nicht so prall, wie du sie schilderst. Der Gegenwert für ein Auto jenseits der 60.000€ ist meiner Meinung nach nicht gegeben!

Cooler Test Wolfgang, ich mag den IONIQ 6, leider sind zu viele schwarze Details und Plastik-Elemente am Auto - daher kann man ihn fast nur in dunklen Farben nehmen. 🙈 Ich konnte ihn leider koch nicht fahren, bin aber gespannt. 😎

Der Witz ist, daß kaum jemand sein Auto kauft, sondern lediglich least.....Am Ende kommt dann das große Erwachen😊

Sorry, aber das Heck halte ich für die größte Design-Sünde seit dem Fiat Multipla. Und ich sage das als begeisterter Ioniq5-Fahrer...

Hallo ein Freund von mir hat ihn sich jetzt bestellt und wir sind zusammen Probe gefahren. Wir sind es in Vollausstattung gefahren mit dem großen Motor. Leider sind uns ein paar Dinge aufgefallen, der nicht so positiv war. Erstens natürlich der Kofferraum zweitens das dunkelblaue bei der Lade Klappe mit dem Plastikkappe. Sie verkratzt einen den Lack und dass man da in der Preisklasse nichts besseres gefunden hat, ist traurig. Drittens der Schlüssel wie angesprochen. Viertens wahrscheinlich sogar das Schlimmste an der ganzen Sache ist wenn man ihn schnell laden lässt wird der Akku so heiß, dass er beim anfahren erst mal runter regelt. Man hat dann vielleicht 14 KW noch zur Verfügung und das ist ziemlich heftig. Also die Kühlung vom Akku beim Laden funktioniert nicht gut. Außerdem ist es eine Katastrophe mit der Laden Planung. Jetzt meckern wir schon bestimmt schon drei Jahre lang ihre Planung und Hyundai wir auch Kia schaffen es nicht ein richtig gutes Navigationssystem zu integrieren. Das ist nicht nur traurig, sondern richtig enttäuschend! 2021 haben sie uns ein neues Update versprochen. Im ersten Quartal 2022 war alles besser werden sollte. Sie haben sich bis heute nicht geschafft. Ich selber fahre ein Kia e Niro. Der Kollege, der sich den IONITY 6 jetzt bestellt hat, fuhr vorher einen Kona. Er meinte, das Head-up-Display in Kona war besser.

Ioniq 6 kann auch über Handy gesteuert werden. Die App ist aber aktuell noch nicht für D freigegeben. Aber, wenn der Schlüssel wichtiger wird, als das Auto, läuft generell was falsch. Leute, es ist einfach nur ein verdammter Schlüssel.

Bing, bing, bing... 💩🙉

Und wiiiieder kein Auto, dass man sich einfach so leisten kann. E-Auto ist nur für Besserverdiener.

Kurz gesagt, wenn ordentliche Heckklappe, dann ja, leider derselbe Murks wie das M3, daher Beide Nein.

Nur in der Ledervariante 😆

An und für sich ein wirklich gutes Video. Mit einem gigantischem Fehler... Die Frontscheinwerfer SIND "Matrix-LED"! Ganz offiziell. Ganz legal. Auch wenn sie exakt so aussehen wie die, die keine "Matrix-LED" waren, oder ganz anders als die anderer Hersteller. Keine Sorge, selbst die Matrix-LED eines Audis sehen anders aus als die anderer Hersteller, die auch.... Naja lassen wir das. Der Grund warum Hyundai jetzt beim Ioniq 6 Matrix.... hat ist, weil Hyundai seine Scheinwerfer jetzt so nennen darf. Punkt! "Matrix-LED" ist keine besondere, spezielle Technik. Es ist ein Name der Audi gehört. Audi (also die Leute die dort arbeiten) gelten, weltweit, als die Erfinder des selektiven , automatisch abblendenden Fernlichtes - das als Matrix-Licht", "Matrix-LED"... bekannt wurde, als es Audi das erste mal bei seinen Fahrzeugen einbaute - eben mit dem (Markenrechtlich/Namensrechtlich geschützem Begriff Matrix....) . Für andere Hersteller war es kein Problem die Technik der Scheinwerfer schnell selbst zu entwickeln/ "nach zu bauen" , da Audi nie ein grosses Geheimnis daraus machte. Die Presse kam dann auf die glorreiche Idee die Scheinwerfer anderer Hersteller, die die gleiche Technik (selektives, automatisches Abblenden des Fernlichtes) verwendeten ebenfalls "Matrix..." zu nennen. Obwohl der Begriff von Anfang an geschützt war. Das führte zu einem Rundumschlag. Danach durfte, außer Audi, niemand seine Lampen als Matrix... bezeichnen. Bis auf einige "ich scheixxe auf internationales Recht" Journalisten hielten sich alle daran. VW & Mercedes tun das noch heute. Weshalb sie (die Hersteller) für ihre Scheinwerfer mit selektiver, automatischer.... eigene Namen verwenden. Auch wenn eben einige Journalisten, denen Gesetze scheixxegal sind, von "Matrix..." labern. Der Name hatte sich im Laufe der Zeit bei den Kunden allerdings so "festgefressen" das alle "Matrix- blablabla" wollten. Einige Hersteller sagten deshalb: Ok ... wir nennen unsere Scheinwerfer jetzt auch so. Wir zahlen an Audi eine Nutzungsgebühr für den Namen (Lizenz auf Namensrecht) und schon sind die Kunden glücklich . Das ist das Geheimnis warum der Hyundai Ioniq 6 "Matrix-LED" hat - der Mercedes aber (seitens des Herstellers) genauso wenig wie VW.... Aja: zweiter Fehler: 1: Denkfehler _ das Bimmeln, klingeln etc - wegen der Geschwinbdigkeit - wird von den Gesetzgebern gefordert: Die Fahrer dürfen die Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht igonieren-weshalb sie darauf hingewiesen werden sollen. So die offizielle Aussage (zB der EU) .... 2:Natürlich kann man das Gebimmel, anders als vom Tester erklárt, abschalten. Jederzeit. Dazu einfach die Verkehrszeichenerkennung deaktivieren. Funktioniert super. Noch. Die EU plant die Deaktivierung zu verbieten... Der Fahrer soll darauf hingewiesen werden ....

Natürlich TESLA kaufen ! Das Erste ist immer noch das Beste…

Finde das Auto unglaublich hässlich. Habe ein Tesla Model 3 bestellt und freue mich auf die Lieferung nächste Woche. In Ioniq5 finde ich schön aber der 6… gruselig 😊