Mega przesłanie na końcu. Ta wasza skromność, uczciwość i chęć niesienia pomocy w potrzebie bo i straży osp i innym służbą i zwykłym waszym fanom i nie tylko naprawdę super z was ekipa. Czapki z głów, wielki szacunek i kłaniam się nisko‼👍👍👍
Adam, to prawda, że teraz mamy smutne czasy i możliwe , że trudno jest nagrywać coś pozytywnego ale ja właśnie włączam terenwizja, żeby na moment zapomnieć o wojnie i się zrelaksować. To jest teraz wasza misja, dajcie nam chwilę odmóżdżenia bo tego teraz wszystkim brakuje.
Paweł mega gość. Patrząc na Was jak Paweł sam naprawia swoje auta jak Adam sam modyfikował łade też spróbowałem robić drobne naprawy zawieszenie itp. w swoim Sedici 4x4 i wcale to nie takie trudne i straszne także dzięki za motywacje😃👍 bo kasa zaoszczędzona a jaka satysfakcja.
Ja miałem dokładnie tak samo. Oni pokazują że nie trzeba z każdą pierdołą latać do mechanika. Że można to zrobić samemu. Dla mnie te filmy są źródłem motywacji, której czasami mi brakuje.
Dobrze ze w końcu doceniliście Isuzu :) mi sie wydaje ze mało u nas doceniona ternówka, a jedna z lepszych. Przerobiłem wszystkie generacje. Auto twarde, bezawaryjne, wystarczą opony, lekki lift i w terenie jest dobrze. W 1 generacji miałem silnik V6 z omegi, jak to pieknie jeździło, żałuje ze sprzedałem. Gruga generacja 3,2 oryginalne, jeździło trochę po rajdach, obcięta buda, reszta standard, i nie odstawało jakoś bardzo. Teraz mam ostatnią generacje z 3,5 i automatem , i ten jest do spokojnej turystyki. Ogólnie fajne auta. A co do części to skontaktujcie się z Lolkiem z Krakowa, on ma serwis isuzu od wielu lat, nie jedno mu w częściach leży wiec powinno się dostać u niego. Pozdrawiam :) dobrą robotę robicie.
Witam, a byłbyś wstanie dać namiar do tego Lolka, ponieważ brakuje mi do mojego Montereya 94r. Regulatora i dźwigni recznego i ciężko gdzie kolwiek to dostać, być może on mi pomoże, z góry Dziękuję
@@pawewojtan8172 Kupiłem zrobione. jak dobrze pamietam , bo to był rok 2007. Jest skrzynia jakas z frontery do której pasuja V6 opla. a reduktor też był z frontery.
Super fura, dobra robota nic tylko pozazdrościć. Co do ilości aut, dla prawdziwego fana motoryzacji jeden czy dwa auta to nigdy za wiele a po drugie po to są marzenia żeby je spełniać. Pozdrawiam ✌️
Panowie, w związku z słowami Adama na końcu: po pierwsze szacun, po drugie: dobrze, że robicie też filmy, bo można myśli na moment oderwać od tego wszystkiego dookoła...
Super że się udało z tym Isuzu 😊 Piękny samochód. Bardzo klasyczny. Ja swoje autko też dłubię. U mnie Idzie to znacznie wolniej ze względu na to koszty i na to że na moim Pajero uczę się obsługi mechanicznej samochodu. Ale co weekend jest coś nowego zrobione😉 Od początku moja przygoda z samochodami terenowymi była inspirowana Wami. Kupiłem swoje pierwsze auto terenowe bo byłem zajarany tym, co pokazujecie na filmach, zacząłem sam przy nim grzebać właśnie zainspirowany tym że Paweł sam dłubie wszystkie swoje auta. Kurcze, fajne to jest i daje masę satysfakcji 😉 Wielkie dzięki za filmy i przekazywanie tego pozytywnego myślenia nawet gdy coś się zepsuje 🙂 Jesteście świetni 😎
Adam bardzo mi się podobało o ostatniej sprawie o której powiedziałeś. Takie rzeczy robi się po cichu a nie z wielka popa. 😃😃😃👍👍👍💪💪💪🦾🦾🦾 Pozdrawiam wasza trójkę
Popieram, róbcie dalej swoje. Wszystkim nam potrzebna jest, zwłaszcza teraz, taka odskocznia od głównego tematu. Przyznać trzeba że Isuzu prezentuję się bardzo ładnie.
Paweł gratuluję pokory ale frycowe każdy płaci ale miło patrzeć jak konsekwentnie rozwijasz pasję a przy okazji pokazujesz że warto z konsekwentnie dążyć do celu i realizować marzenia wielki szacun .Panowie Wasze Podejście do tematu ma sens i wciąga .Pozdrawiam i czekam na więcej.👌Dobra robota.
Brawo chłopaki, super materiał, myślę, że miło jest usłyszeć i zobaczyć, że coś pozytywnego też się dzieje w tych trudnych czasach. Odnośnie przesłania na końcu... to myślę to samo co większość.
Mega przesłanie na końcu. Cieszę się że nie wciskacie tego tematu na siłę do filmów bo po prostu rzygać już się tym wszystkim chce. Niech Isuzu cieszy Pawła jak najdłużej. Pozdrawiam.
Jak zwykle nic dodać nic ująć, uśmiech Pawła mówi sam za siebie, oby auto chodziło, jeździlo i dawało tyle samo frajdy co w tym odcinku. Żółte blachy to by było coś :)
Powiem raz jeszcze... Jeżdżę Citroenem Berlingo, nie mam terenówki, nie zamierzam jej kupić ale kurdeeee jak ja Was uwielbiam! Film genialny jak każdy inny. Więcej, częściej! Tak trzymać!
Cześć. Już chwaliłem kiedyś, po filmiku "pozakupowym" nadal pod wrażeniem jestem, szacun za gust i fascynację i to że przeróbek mało i bliski oryginału jest i że nie w teren itd, itd. Nie będę się powtarzał. Podrzucam pomysł na spotkanie przejażdżkowe (dostojnie, z klasą, bez upalania w błocie) wszystkich fanów marki i ich rodzeństwa (tzn. Isuzu Bighorn Opel Monterey Chevrolet Trooper Vauxhall Monterey Holden Jackaroo Subaru Bighorn). Spotkamy się, posnujemy po niewielkiej okolicy (w końcu paliwo po 8 zeta), pogadamy, wymienimy opiniami, a może zbędnymi, drobnymi częściami, może piwko małe przy ognisku, a może z namiotowym noclegiem dla chętnych? Ponabijamy się z fanów Wranglera, zabronimy wjazdu właścicielom Fronter:) i takie tam. Co Wy na to?
Świetne jest to Isuzu. Nie znam się na terenówkach ale właśnie tak je sobie zawsze wyobrażam 🙂. Gratuluję udanej inwestycji. Widać że daje dużo szczęścia 👍
Mój ukochany samochód. Całe dzieciństwo i wczesną dorosłość mi dwa towarzyszyły. 3d jeszcze z okrągłymi światłami i 5D Magic II... Po ponad dekadzie niewidzenia, okazało się, że mechanik obok ma jednego. Niestety rama przegniła i ogólnie szrot. Ale jak siadłem za kierą to wszystko tak znajome jakbym wczoraj wysiadł.
Paweł masz seryjne w oryginale isuzu, zostaw tak jak jest bo zaraz okaże się że to będzie zmota albo kolejny ulepiona terenówka. Tym bardziej że to rzadkie auto i ma dużą wartość w tym stanie. Każde udziwnienie typu nadkola gumowe czy ledy w zderzaku zmniejszy wartość i oszpeci wygląd. A co gorsza takich zmian nie cofniesz.
Co do ostatniego fragmentu filmiku, to super że jednak robicie radosny materiał o hobby, bo przynajmniej na chwilę można się oderwać od tego zgielku. Jak nie globalna zaraza to lokalna wojna. Wszyscy mają tego dość.
Terenwizja to instytucja! Pokazuje to komentarz na końcu filmu przede wszystkim. Wszyscy potrzebujemy odreagować po informacjach codziennych i dzięki chłopaki za to!
Ogromna prośba. Zmniejszajcie głośność przy piłowaniu silników pod górkę / na rajdach / etc... W stosunku do wypowiedzi bohaterów odcinka. Adam coś mówi, ledwie słuchać, a jak piłuje ktoś vitare - dzieci mi się budzą w pokoju obok, mimo, że potencjometru nie ruszam. Kwestia druga... Cały odcinek słychać sapanie, Patryka (?) :D
Robi to robotę w terenie materiał na duży Plus też jestem fanem 70 dziesiątek mój tata miał też białą (toyotę )Bardzo bojowo wyglądała A teraz w garażu nowy jimny Pozdrawiam z Tarnowa
Paweł! Podziwiam cię ponieważ ja miałem takie przykre wtopy z kupnem auta zrobieniem go i UJ... Auto trafiał po czasie a człowiek kasy pakowal pakowal a nic z tego nie miał może to nie były terenówki ale auta które służyły mi to tego aby móc spakować cały sprzęt na ryby (karpiarza) więc trochę tego jest a czasami wiedzy na miejscówkę są bardzo wymagające jak na samochód osobowy jeszcze hehe
Witam Panowie :) Podziwiam waszą zajawkę i życzę powodzenia ze wszystkimi samochodzikami. W waszych filmach poświęcacie dużo uwagi ogumieniu... Zgadzam się oczywiście że jest to bardzo ważny aspekt samochodu terenowego. Zastanawia mnie jedna rzecz, a mianowicie .... Jak radzicie sobie ze wskazaniami licznika po wymianie opon na większe? Czy większy obwód koła znacząco przekłada się na wskazania prędkościomierza?
Super odcinek. Podziwiam Cię Paweł za tą pasję do terenówki i offroadu . Tak trzymaj i nie zmieniaj się, zarazaj innych to pozytywna choroba. A marzenia trzeba realizować bo tak naprawdę nie mają ceny są bezcenne . Dowodem na to jest twój nie z chodzący uśmiech z mordeczki. Pozdrawiam cała ekipę "A może się wyjedzie".👍🇺🇦
Może nagrajcie odcinek jak będą wyglądały od 1 września przeglądy diagnostyczne takich przerobionych terenówek z zastosowaniem części bez homologacji jak chociaż przedłużane mocowania resorów jak w tym odcinku zostały pokazane. Pomijam że zazwyczaj te elementy są zazwyczaj dużo mocniejsze niż fabryczne.
Hej ! Mieszkam w Anglii i wczoraj byłem na spacerze i spotkałem trzy isuzu stały koło siebie na ulicy i trzech kolesi przygotowywało sie do wyjazdu w teren i zastanawiałem sie czy isuzu to taki dobry wybór skoro trzech kolegów kupiło te same auta ? To dało do myslenia i dzisiaj przypomniałem sobie o Pawła Isuzu .
Zastanawiam się jak takie modyfikowane samochody przechodzą przeglądy, przecież jest tam mnóstwo elementów zawieszenia które są wykonywane na "życzenie" coś pospawane, coś pocięte, jak się to ma faktycznie do przepisów?
trooper kanciak jest cudowny - wcale się Pawłowi nie dziwię miałem takie auto i zakochałem się w nim.. i kiedyś będę miał takie auto znowu ... choćby nie wiem ile kasy miało kosztować
Drodzy Koledzy , Widzowie jak i Szanowna redakcjo myślę że na równi Bohaterem odcinka jest i sam Isuzu Trooper jak i Szanowny Kolega " Maciek" ten który dokłada to co najważniejsze....czyli chłopaki wiedzą czym chcą jeździć a "Maciek" wie jak to poczynić wskrzesić....od Samurai po Trooper...nadal dusze conajmniej wojownicze. "trooper" w wolnym tłumaczeniu szturmowiec,kawalerzysta. Jak zawsze pełna transparentność czy to nakładu pracy czy wydatków. Taka normalna chłopakowa banda. Super i dzięki za tak fajne materiały.
Hhmmmm.... prędkość i spalanie....tak dłubiecie w tych rozmiarach kół że jedyne, rzetelne wskazania prękości i prebiegu pochodzą z GPS :P (10% zmiany średnicy powoduje 10% zmiany prędkości i 10% zmiany przebiegu więc może i 10% apetytu na paliwko?
Może i dziwna konstrukcja na drążkach skrętnych ale komfort, prowadzenie i prześwit w koleinach nieporownywalny- czyli lepiej na twardym i w terenie w niektórych sytuacjach - jedynie w bardzo ciężki teren na kołach od ciągnika to pewnie już lepiej mieć sztywny most.
