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Já se pagar carregamentos com “multibanco”… (ATENÇÃO: ainda não esta disponível em todo lado) 

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23 сен 2024

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Комментарии : 80   
@correiodozecarlos
@correiodozecarlos 3 месяца назад
Estimado Rogério Obrigado por mais este vídeo. Como se pode constatar continua a haver gente com o complicometro ligado. Por exemplo taxa de ativação para que? Deveria ser evidente em cada posto o preço por KWh. Este seria o valor a pagar pelo carregamento + uma taxa de tempo caso o carregamento tivesse sido concluído e o utilizador não tivesse removido o cabo. Este sim seria o sistema mais transparente e honesto para todos. Ainda para mais na grande maioria destes carregadores, houve financiamento a fundo perdido, ou apoio substancial, para a sua instalação. O sistema Português de electrificação EV não me parece nada justo, transparente e honesto.
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Estamos plenamente de acordo, meu estimado amigo. Um abraço.
@Carlosmartinhox
@Carlosmartinhox 3 месяца назад
Só quando a comissão europeia colocar o dedo na ferida🤭 acaba se os tachos pros chulos 🫡 sempre paguei o combustível com dinheiro ou cartão 😂, mas porquê teria de ter tantos envolvidos nos pagamentos dos carregamentos dos veículos eléctricos 🤑🤪
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo seu comentário.
@jorgealfredocarvalho
@jorgealfredocarvalho 16 дней назад
Faz todo o sentido bloquear os 40€. Se houver uma falha de comunicação o dinheiro está do lado de lá e quando chegar ao limite bloqueia. Se for ao um posto de abastecimento de combustíveis, especialmente à noite, funciona em regime de pré-pagamento.
@carrosev
@carrosev 16 дней назад
O problema é que se tiver que fazer uma viagem grande e se todos os TPA’s bloquearem o dinheiro, posso ficar sem usar a conta, mesmo tendo gasto menos do que os 40 euros.
@Nonnus79
@Nonnus79 3 месяца назад
Por acaso era um bom teste ter apenas uma conta com 40€ de saldo e fazer o que você fez no início para ver se é permitido o carregamento depois de 3 débitos de 40€ no início da sessão. É que se os débitos forem em tempo real, mas a reposição do valor não for isso é só estúpido. Para não dizer que tudo nesses moldes é estúpido. Já agora nos movimentos da sua conta existem esses 3 débitos de 40€? Uma pessoa tem 30€ na conta precisa de carregar apenas 10€ para chegar ao destino e fica apeado. 🤦
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Sim, os débitos são em tempo real e a devolução só é feita dias depois… e sim, foram feitos 3 débitos na minha conta. Daí eu ter dito que posso ficar impedido, com este método, de carregar o meu carro, mesmo que lá tenha dinheiro para pagar o valor que, efectivamente, gastei.
@rodastm
@rodastm 3 месяца назад
Foi uma lei europeia que obriga postos acima de 50kWh tenham de ter um terminal MB para proceder a pagamentos. Novos carregadores são obrigados a ter o MB, até 2027 os existentes tem que estar também com MB. Em nada vai mudar no atual monopólio. Como se vê, é exigida a Miio. Continua e vai continuar um monopólio da Mobi.E + Miio.
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário.
@Carlosmartinhox
@Carlosmartinhox 3 месяца назад
Concordo consigo a 100% essas empresas funcionam Mal🫣🤮 não faz sentido retirar da minha conta 40€ se eu só carregar 20€...isso devia ser ilegal, e vai fazer confusão na cabeça das pessoas😢
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo seu comentário.
@1971agomes
@1971agomes 2 месяца назад
Para quem tem uma empresa e paga uma factura mensal não é de todo o futuro mas cada cabeça cada sentença para mim o futuro é chegar ao carregador e o mesmo reconhecer a viatura e fazer o carregamento isso sim para mim é o futuro. Obrigado pelo seu trabalho em prol do esclarecimento aos interessados e possuidores de viaturas eléctricas
@carrosev
@carrosev 2 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário.
@joseabreu5802
@joseabreu5802 Месяц назад
Isto tem mais logica do que termos cartoes de carregamento...como em qq posto de carburante....mas pelos vistos ainda e complicado.....sacar dinheiro para garantia de pagamento e incorreto pois estamos a financiar a empresa fornecedora.....
@carrosev
@carrosev Месяц назад
Olá. Obrigado pelo comentário.
@ricardotuga1738
@ricardotuga1738 2 месяца назад
Esta coisas dos eletricos é uma treta. Podia ser uma boa solução não fossem as empresas aproveitar para mamar. Portugal cheio de ventoinhas a produzir energia que até vendemos a Espanha pelo nosso excesso produzido e depois cobram mais de 30€ para carregar um eletrico 🙄 5€ já era bem pago.
@carrosev
@carrosev 2 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário.
@goncalonunes2938
@goncalonunes2938 3 месяца назад
Eu não tenho carro eléctrico, sou apenas um eterno entusiasta da electrónica, mas isto de CEME, OPC, taxas de activação, ativar com o cartão é só conseguir terminar na app, é demasiada complicação para quem recebe taxas e taxinhas de tudo, cobrarem 40€ tipo caução é ridículo. Demasiada burocracia, não me parece que tudo isto seja simples para quem não é muito familiarizado com tecnologias
@goncalonunes2938
@goncalonunes2938 3 месяца назад
@FernandoMiguel tal como demonstrou no vídeo não é nada simples, só funcionou em um posto, não foi simples para começar nem para terminar, depois no final de contas também não é nem simples nem barato, apenas como curioso acho que a Tesla é simples e bem mais barato, acho que deveria de ser assim, não pode haver tanta burocracia
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário
@goncalo_silva
@goncalo_silva 3 месяца назад
Numa gasolineira (fóssil), em pagamento automático, é feito um bloqueio de 100€... Por isso bem mais
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Mas o dinheiro fica logo liberto, a seguir ao carregamento.
@goncalo_silva
@goncalo_silva 3 месяца назад
@@carrosev Já tive gasolineiras fósseis a demorar 2 semanas a devolverem-me os 100€... Tudo depende do acordo entre a entidade que processa o pagamento e a entidade gestora do cartão bancário. Se não houvesse qualquer cativação, como seria garantida a boa cobrança do carregamento?
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Bem, a forma mais simples era o sistema plug and charge… mas duas semanas é uma loucura…
@goncalo_silva
@goncalo_silva 3 месяца назад
@@carrosev mesmo em Plug&Charge é feita uma cativação no método de pagamento, a não ser que seja débito direto. Em cartões nacionais as cativações ficam escondidas normalmente, se usar cartões internacionais, tipo Revolut ou N21, mostram na hora a cativação e todo o tempo que alguns intermediários demoram a devolver :)
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Pois, eu no Tesla tenho por débito directo na conta. Sem problemas
@dduartez2010
@dduartez2010 2 месяца назад
um pré pagamento de 40€ não é dos piores, há exemplos na França de pedirem autorização ao cartão bancário de 150€ para abastecer o combustível.
@carrosev
@carrosev 2 месяца назад
Parece-me inadmissível, especialmente se as pessoas, por causa disso, não conseguirem fazer mais carregamentos, mesmo tendo dinheiro na conta
@mariomaia3458
@mariomaia3458 3 месяца назад
E é por estas e por outras que muitas pessoas não optam por carros elétricos ou quando os têm o simples fato de terem que fazer contas antes de carregar é uma dor de cabeça. Quem me pergunta como carrego o carro e eu explico que tenho vários cartões de várias operadores, dizem que é muito complicado. Mas nem tudo é mau, sou condutor de carro elétrico já percorri o País todo e até ao momento nada a apontar, se me perguntarem voltarias a comprar carro elétrico sem dúvida. Bom trabalho
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário. De facto, as coisas não são tão simples como deviam ser… mas julgo que é uma situação transitória e que, em breve, as coisas irão normalizar.
@mariomaia3458
@mariomaia3458 3 месяца назад
@FernandoMiguel É verdade e é o mais fácil e barato e se só fizer duas ou três viagens grandes por ano o "estrago" não é muito grande, mas quando falo com as pessoas a confusão é muito grande, todo o processo de carregamento torna-se um filme dos grandes.
@markosandre105
@markosandre105 3 месяца назад
Na França e no Luxembourg chegai a ter “pagar” 50 a 120€ para poder carregar o carro. Não tinha cartão de carregamento e os pagamentos estava a fazer com cartão crédito ou através QRCode.. Abraço.
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário.
@danielcardoso5386
@danielcardoso5386 2 месяца назад
Porque é que não tomam exemplo na rede de carregamento da Tesla que é tão mais simples. É chegar e carregar. Pois, mas assim todos os intervenientes nos carregamentos não ganhavam os seus €. É uma tristeza.
@carrosev
@carrosev 2 месяца назад
Pois. O modelo da Tesla, seria o ideal. Mais barato, mais simples e mais rápido.
@topz1067
@topz1067 3 месяца назад
Avanço atabalhoado diria eu! 1º o custo do kWh não está anunciado sendo 0,47€? Pelo que pagou, foi cobrado mais! 2º Nao poder escolher o CEME é muito mau para a concorrência. 3º Reter à cabeça 40€ é absurdo! Mas enfim...🙄
@Knightmaresub
@Knightmaresub 3 месяца назад
Está lá bem explicito, foi cobrado 0,37€ pela sessão de carregamento e 0,47€/kWh pelo carregamento em si. Como neste exemplo o carregamento foi muito pequeno os 0,37€ do inicio da sessão têm uma forte componente no preço final, se fosse um carregamento mais longo ficaria mais diluído e o preço por kWh final seria ligeiramente mais baixo.
@topz1067
@topz1067 3 месяца назад
@@Knightmaresub Verdade! Mas isso até nem é o mais importante da história :/
@Knightmaresub
@Knightmaresub 3 месяца назад
@@topz1067 O teu 2º ponto também não é verdade, podes usar outro ceme CEME à vontade como foi feito no vídeo. Em termos de pagamento por cartão de crédito cabe ao OPC fazer um acordo com um CEME, que neste caso foi a Miio, ou então eles próprios se tornarem CEMEs. O 3º ponto mesmo em gasolineiras isso acontece, se não me engano por volta dos 100€ se forem utilizadas as máquinas automáticas, e depois claro umas são imediatas a devolver o dinheiro outras podem demorar mais mas legalmente se não me engano têm 6 dias para devolver a diferença. Mas que fique claro, eles cobram um valor pelo inicio da sessão porque querem. Têm total liberdade de fazer o tarifário, desengane-se que aparecerem pagamentos por CC os preços seriam mais baixo, até podem encarecer porque agora o OPC/CEME vai ainda ter que pagar o serviço de TPA para o pagamento.
@topz1067
@topz1067 3 месяца назад
@@Knightmaresub Não. No vídeo, com o pagamento com cartão bancário, o CEME já estava contratado.
@Knightmaresub
@Knightmaresub 3 месяца назад
@@topz1067 Certo, mas como foi mostrado podes sempre usar o teu cartão CEME na mesma, não ficas limitado apenas ao cartão bancário.
@VOO75.JoseNunes
@VOO75.JoseNunes 3 месяца назад
Caríssimo, meu querido continente e lidl
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário
@mariomaia3458
@mariomaia3458 3 месяца назад
Já somos dois 😀
@jorgemarques4109
@jorgemarques4109 3 месяца назад
No continente nunca carreguei mas já carreguei no lidl, pingo doce e mcdonalds. Sempre impecável...
@joaopedro3592
@joaopedro3592 3 месяца назад
Porquê simplificar quando podemos complicar….
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Claro… 🙄
@jorgefernandes4645
@jorgefernandes4645 3 месяца назад
0.51€ por kw carregado... Ainda estou a tentar perceber os meandros dos carros elétricos, mas se confiarmos no consumo registado na página da Tesla para um Modelo 3 ( Consumo de energia combinado WLTP (kWh/100 km à volta dos 14kwk) isso quer dizer que cada 100km lhe ficam a 7,14€, correto? Não é um bocadinho para o " puxadito" esse preço? Obrigado.
@ramiromartinho1098
@ramiromartinho1098 3 месяца назад
a ideia é carregar em casa 🤗😉 14kw são 1,5 litros aos 100km num carro a combustão, o combustível nas áreas de serviço das autoestradas também é sempre "preço máximo" eu vivo em Castelo Branco e aqui os preços são completamente diferentes do litoral e da A23 🤗 Resumindo "a ocasião, faz o ladrão" 😡
@jorgefernandes4645
@jorgefernandes4645 3 месяца назад
Desculpe, mas não percebi a questão dos 14 kW corresponder a 1,5 litros num carro a combustão...ou seja, se gasto então 7,14 € para fazer 100km correspondentes aos tais 14 kW /100 km, como é possível esses 7,14€ corresponderem a 1,5 litros?Até porque esses 7,14 € dá para sensivelmente 4.35 litros de gasolina a contar com um preço de 1.639(Auchan) (7,14€÷1.639= 4.35 litros de gasolina). Desde já obrigado pelo esclarecimento.
@luisrodrigues6852
@luisrodrigues6852 3 месяца назад
@@jorgefernandes4645 Se carregar em casa paga : 0,1625€/Kwh a preços regulados, ou cerca de 0,08Kwh com contrato de eletricidade a preços de tarifário indexado. Portanto com o preço regulado paga 2,28€ por cada 100Km. Se a viatura fizer uma média geral de 18Kwh(como é o meu caso), o custo é de cerca de 2,9€/100Km. Isto a preços regulados. São estes os valores que podemos usar para comparar com as viaturas com motor de combustão. Ter em consideração que há uma diferença abismal entre carregar em casa, ou carregar na auto estrada.
@carrosev
@carrosev 3 дня назад
Sim as contas estão certas. Contudo, conte com um consumo um pouco maior.
@ajandrade1
@ajandrade1 3 месяца назад
So uso dois cartões ACP Elecric sócio e o Toyota BZ4 em toda a Europa. E estou satisfeito.
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário
@luisbasto5006
@luisbasto5006 3 месяца назад
Eu seja, arranjaram forma de manter os tachos da mobie cumprindo as diretivas da ue, podes usar um cartão multibanco para pagar, mas se quiseres parar o carregamento usas uma aplicação... Incrível... Será que para parar a sessão tinhas de passar o cartão da mio?!
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário.
@luisbasto5006
@luisbasto5006 3 месяца назад
Sim Fernando, não faz sentido nenhum passar o cartão mio. Mas ele tentou passar o dispositivo de pagamento e continuou a pedir para passar o cartão para interromper o carregamento. Teve de ir à aplicação para interromper o carregamento.
@jonathanvieira7875
@jonathanvieira7875 13 дней назад
pessoal em lisboa ja tem posto de carregamento com multibanco?
@carrosev
@carrosev 13 дней назад
Eu não lhe sei responder.
@MrThedanielcoelho
@MrThedanielcoelho 3 месяца назад
ou seja , pode pagar por multibanco mas usa o ceme da mio por defeito, mais um tacho, top
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Sim… parece que é o CEME que é responsável pelo procedimento de todo o pagamento.
@durvalsalema4874
@durvalsalema4874 3 месяца назад
Muito obrigado por este teste.
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário.
@jorgemarques4109
@jorgemarques4109 3 месяца назад
Para quê simplificar, quando se pode complicar?!...🙃
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Claro.
@ajandrade1
@ajandrade1 3 месяца назад
NAo faz sentido ter um CEM associado nem ele o pede . Então vem um estrangeiro quer usar o cartão MB ou Crédito não te que ter CEM. Para isso usa o o seu cartão CEM.
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário.
@Maunose
@Maunose 3 месяца назад
Espero que essas novas regras dê abertura para que a Tesla possa abrir os superchargers que estão inativos a anos.
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Seria uma mais valia enorme
@josefernandes7829
@josefernandes7829 3 месяца назад
Portugal no seu melhor !
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário.
@lipevp123
@lipevp123 3 месяца назад
Qual Futuro ???? Futuro é nao ter de usar cartao !!! Enfim.........
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário.
@Hugo-vr6ce
@Hugo-vr6ce 3 месяца назад
Com esse valor nao compensa ter carro elétrico fica ao preço do gasóleo
@carrosev
@carrosev 3 месяца назад
Olá. Obrigado pelo comentário.
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