Jaguar Vanden Plas teszt - ilyen a 2004-es, X350 generációs Jaguar XJ8 használtautóként

Подписаться 16 тыс.

Просмотров 17 тыс.

50% 1

A Jaguar XJ8 X350 Vanden Plas tesztjét a Carvertical támogatta. Ha szeretnél lekérni tőlük információt egy autóról, 20% kedvezményért használd a „bollagyuri” kuponkódot, vagy ezt a linket: www.carvertical.com/hu/landin...
Azt nem tudom, hogy ehhez mennyi köze van az én mániámnak, de úgy rémlik, a Jaguar XJ hirtelen érdekes típus lett. Egyre többen foglalkozunk vele, és mivel 1968-2019 közt összesen négy fő generációban és számos alváltozatban készült, van is miről beszélni. Ez itt például egy 2004-es Jaguar Vanden Plas, ami egy amerikai piacra készült, luxus kiadás. És ebben a generációban ez egy alumíniumból készült, modern technológiás bálna.
Már a nevét érdemes kibontani, hiszen ráírva csak annyi van: Jaguar Vanden Plas, de közben tudjuk, hogy ez az XJ X350 generációja, amiben AJ-V8 motor van, tehát XJ8 az alaptípus, és még azt is ki tudtam deríteni, hogy rövid tengelytávú (SWB) változat, nem a nyújtott (LWB). Maradjunk annyiban, hogy egy szép nagy Jaguar luxus szedán, ami jelentősen megnőtt a korábbi XJ generációkhoz képest, és jelentősen modernebb is lett. Ebben a tesztben annak járok utána, nyert, vagy vesztett ezekkel a változásokkal?
00:00 - Ma a 2004 Jaguar XJ8 Vanden Plas tesztje következik
01:00 - Mi az a Premier Automotive Group és mi köze ehhez az XJ-hez?
01:45 - Jaguar XJ generációk meghatározása
02:12 - Miért jó, hogy alumínium a karosszéria?
03:11 - Mit mond a Carvertical erről a Jaguar XJ-ről?
05:33 - A Jaguar X350 motorizáltsága, és az AJ-V8
07:20 - Ilyen egy használt Jaguar XJ8 alulról
09:53 - Légrugózás, kormányzás és futómű a Jaguar X350-ben
12:06 - Mekkora a csomagtartó és milyen a hátsó ülés a Jaguar X350 SWB-ben?
15:01 - Nem működik az ablak
15:34 - Újkori ellenfeleihez képest milyen a Jaguar X350?
17:18 - Ilyen kapcsolók és kijelzők vannak a Jaguar X350-ben
19:19 - Miért érdekes a J alakú váltókulissza, a J-gate?
20:29 - Vezetési élmény egy 2004-es Jaguar XJ8-ban
21:43 - Jó autó a Jaguar X350, de ha jó XJ-t akarsz, szerintem másikat vegyél.
Tetszett? Iratkozz fel:
/ @bollagyorgy
Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:
/ morphine500
#Jaguar #X350 #XJ8 #vandenplas #teszt #V8

Авто/Мото

Опубликовано:

7 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 214

@bollagyorgy Год назад

@Lazz-1006 Год назад

Szia Bolla . (Carvetical ) Eléggé rossz híre van . Gondolom ismered a becsületes neppert . Tudom ,hogy pénzből el mindenki de szerintem ,ne erőltesd sokáig. Bár engem nem zavar csak hát olvastam a kommenteket .

@sheekerz Год назад

@@Lazz-1006 annó a Speedzone-nál is nagyon sokan szóvá tették, aztán Kroneraff István is "leleplezte" őket!!

@babazsebi1355 Год назад

Ja , engem sem a reklám zavar csak a várható savazástól tartok. Tudjuk amit tudunk ( vagy amit tudni vélünk ) , úgyhogy támogassuk a csatornát azzal , hogy visszafogjuk magunkat.

@Igazmad Год назад

Most iratkoztam le. Ok. hogy kell a reklám, de legalább ne egy ilyen szemét szélhámos céggel álltál volna össze akivel komoly youtuber már szóba sem áll.

@TheSindare Год назад

Nagyon csalódott voltam amikor megláttam a CV reklámot. Teljesen megértem, hogy kell a pénz, de ezzel pont azt segíted elő, hogy minket nézőket átverjenek és lehúzzanak pénzzel. Azt is értem, hogy "semmi olyat nem mondtál ami ne lenne igaz", de legyünk őszinték, ezzel csak magadat nyugtatod és te is jól tudod, hogy ez nem így van.

@janosjanurik2661 Год назад

Én nagyon kedvelem a műsoraid. A CV-vel nem az a baj hogy te mit mondasz, hanem az hogy akik oda mennek (tőled) azokat jó eséllyel átverik. Nem véletlen van végtelen rossz hírük és nem véletlen fizetnek oly sokat a reklámért. A te ügyed, én biztos többet nem írok erről neked. Nézem a műsort és nyomom a like-ot.

@bollagyorgy Год назад

Ez egy nagyon normális és kedves hozzászólás, köszönöm :-) hidd el, sokat agyalok én is ezeken a dolgokon, Antival is sokat dumáltam róla... majd meglátjuk, mit ad ki az egyenlet.

@xlsi Год назад

@@bollagyorgy Én már annak is örülnék ha némi "belső" információ körvonalazódna arról, hogy milyen autók alkotják a jelenlegi adatbázis gerincét. Ha most teszem azt, az adatbázis 60% USA és mondjuk 5-10 évesek... akkor én hiába keresem a 15 éves fosomat, amit Németországból hoztak be. Alapvetően jó lenne ez az egész, csak kicsit olyan érzésem van, az átlag magyar fogyasztónak kb szarnak a pofon.

@bollagyorgy Год назад

@@xlsi Ez amúgy egy tök jó és jogos felvetés, de látod a kommenteket - akkora az ellenszél, hogy ha megpróbálnék ilyesmiről beszélni, hát kb a fejemet vennék :-D Amúgy szerintem arról van szó, hogy az igazán szenzitív dolgokat - óratekerés, baleset - elsősorban biztosító társaságok és márkaszervizek adataira támaszkodva láthatják. Igen ám, csakhogy ha belegondolsz mondjuk egy saját hibás balesetbe egy 12 éves Forddal (és az még fiatalabb az átlag magyar autónál) ott nincs casco és nem a márkaszerviz fogja javítani. Így lesz egy törött autó, amiről a CV nem fogja tudni megmondani neked, hogy törött volt. Persze lehet, hogy naiv vagyok, és tényleg csak egyszerűen szar a rendszerük, de ha belegondolsz, ezeket az eseteket egyetlen ilyen online megoldás se tudná kiszűrni, pedig az átlag magyar vásárlót pont ezek az autók érdekelnék leginkább.

@xlsi Год назад

@@bollagyorgy Ez mind igaz. Nehéz a helyzet. Én mondjuk támogatom az objektív carverticalos videókat is. Ez egy új rendszer, ami jó, de költséges. Bár az autóvételárához képest bagó. Plusz ott van, hogy a garázsjavítást senki nem látja. Max a szakavatott szem. :D Hajrá! Szarvertikál de nem sajnálom tőled. Legalább lesz lóvé tartalomgyártásra. :D

@rolcsa007 Год назад

Szuper lett ez a videó is. Apró észrevétel, hogy a fiút valamilyen formában vond be a tesztbe. Nem feltétlen arra gondolok, hogy beszélgessetek az autóról, sokkal inkább arra, hogy nézzen meg valamit, érjen hozzá egy kapcsolóhoz, kesztyűtartó, bármi. Szólj hozzá, látod a középkonzolon a bármit, érzed mennyire kényelmes/komfortos/vacak az anyósülés. Csak így tovább. A Carvertical hirdetést amúgy a többiek közül te csináltad a legjobbna.

@bollagyorgy Год назад

Köszi!

@Arthur877chanel Год назад

Néztem volna egy óráig is, csak a szitokszóként élő Car vertical-ért volt kár, mert egy kutyaütő banda. Mindegy, jöhet még ilyen sok!

@andrasmathe4400 Год назад

Vannak olyan emberek akik pénzért mindent reklámoznak! Még akkor is ha a termék egy határ szar!

@DueGreg Год назад

Attól, hogy a kopasz korábban törött autóját lehúzták még nem kutyaütők, mert a legtöbb magyar youtubes autós tartalmat nekik köszönhetjük 😄

@bollagyorgy Год назад

Köszönöm, örülök, hogy tetszett a videó, még így is, hogy a kocsitól nem voltam elájulva sajnos :-D A CV-vel kapcsolatban pedig nem állítok semmi olyat, ami ne lenne igaz...

@bollagyorgy Год назад

@DueGreg egyébként ez tényleg meglepő, mennyire sokfelé szeretnek szerepelni, engem is ők kerestek meg, nem fordítva :-)

@gaborcsordas4329 Год назад

@@bollagyorgy A pofonért sem állok sorba, ha jön megpróbálok elugrani. Amúgy tetszik a stílusod, jók a videók!

@laszlotuza5569 Год назад

Szia Gyuri! Tetszett a videó, szép volt ez a XJ sorozat kívül-belül! Várom a következő videókat!

@joogreg Год назад

Csatlakozom a Carvertical-mentességet szerető nézők közé. Inkább 10 Eneos, mint egy Carvertical

@bollagyorgy Год назад

értelek, bár annyit hozzátennék, hogy eneosról is hallottam már rosszat - szerintem nincs olyan, amiről csak jót lehetne mondani :-D de oké, üzenetet vettem!

@AtoszMester Год назад

Köszi az eddigi videókat, a Carvertical említésével leiratkoztam a csatornádról. További sok sikert!

@bollagyorgy Год назад

Sajnálom, hogy így döntöttél, pedig igyekeztem korrekt maradni. Akkor szia

@jf1229 7 месяцев назад

Semmi baj a reklámmal, ingyen nézzük ezeket a müsorokat, hát had legyen már ennyi dolgunk hogy megnézünk 1 reklámot érte. Köszi a teszteket,nagyon jók💯💯

@avophagusa Год назад

Azt a carverticalt gyorsan felejtsd el! Szégyen az a cég és ezt sokan tudják már. Magad presztizsét éled fel, ha elfogadsz tőlük bármit is. Tudom, van annyi pénz amitől korpás lesz a hajad, de akkor is.

@Tapiapi1 Год назад

Én ezt, a modernebbet raknám a ház elé. Az akkori német (mára nagyrészt szétrúgott) prémiumokhoz képest ez sokkal stílusosabb, de minden meg van benne, ami ma alap. Tetszik a tesztautó színösszeállítása is.

@jozsefh-1621 Год назад

Konkrétan ezt. Nagyon tetszik, ebben a színösszeállításban meg különösen, metál meggybordó, meg fehér belső a kedvencem. És nem is drága, tekintve hogy egy 10 év körüli Vitara is ennyibe kerül. Bár tartanék az elektronikai hibáktól azért, mint ahogy rámutattál Te is. Ettől eltekintve egy nagyon szép autó, rendesen megkívántam. :)

@sheekerz Год назад

Kedves, általam mélyen tisztelt Bolla György!!! Nagyon szépen kérem, hogy azt a "kárvertikált" azon nyomban felejtse el!! De tényleg!!! Komolyan mondom, inkább havonta hozzájárulok valamilyen formában a csatorna támogatásáért, csak "AZT" ne halljam és ne is lássam soha többet!!! Mély tisztelettel!!🙇🙏

@bollagyorgy Год назад

Köszi a jelzést, mérlegre teszek minden szempontot természetesen, ez most egy próba időszak :-)

@csabakoch3425 Год назад

Gyönyörű ez a forma

@tamaspeity5890 Год назад

Itt töröltem a követésed pedig kiváló ügynök votál. Aki a carverticalnak lefekszik az hogy lehet hiteles ?!

@Ivwike Год назад

NEEEEEEEEE!!! Carvertical!!!! Ezt gyorsan felejtsd el, LEIRATKOZOM!!!!!! NEM ÉR ANNYIT A MINŐSÉG, HOGY ELADD A LELKED EGY LINK CÉGNEK!!

@bollagyorgy Год назад

Értelek, de közben meg ahogy a róluk szóló blokkban láthatod is, nem állítok semmi olyat, ami ne lenne igaz... és cserébe adtam olyan plusz infót a visszahívásról, amit amúgy lehet, meg se találok.

@zoltantoth7551 Год назад

Kit érdekel, tekerd át és kész

@Lazz-1006 Год назад

@@zoltantoth7551 Én is azt csinálom 😁

@torokdaniel1339 Год назад

@@zoltantoth7551 Tekergettük eleget Speedzone videók alatt, azért a lószafnak is van vége… hiteltelenné válik a csatorna ha arcát adja egy ilyen semmirekellő termékhez

@laszloblue3611 Год назад

Ha mindannyian, legalább tartalmanként 100-ast dobnánk, lehet nem lenne szükség szponzorra. De nem ez a helyzet, így én elfogadom. Amúgy meg mindannyian tudjuk, mire nem jó, azt meg, hogy mire, jó. Nos azt meg egyikünk sem tudja.

@petertakacs3402 Год назад

Nekem ez a széria tetszik a legjobban, sötét zöld színben.

@jagx300 Год назад

Jó kis videó lett ez is, csak kár a vertikálért :o) Már csak egy I-III szériás XJ, meg mondjuk egy X351-es kellene, hogy meglegyen az XJ flush-öd. De ha egy szép 300-ast filmeznél, én véletlenül tudok egyet ;-)

@szabolcs8349 Год назад

Azt hittem, hogy miután minden szakmabeli youtuber megszabadult a carvertikáltól, már nem találkozom a hirdetésükkel, erre ujra itt van…

@nemka_muzik Год назад

Ááh, naív ábránd. A koromavírustól sokkal előbb megszabadul az emberiség, mint a carverticaltól. Ha az apokalipszisnek lesznek túlélői, akkor lesz carvertical is

@balazssomlai-qr7ze Год назад

nem igaz, attila s2 is nyomja a reklamot:)

@balazslajtman207 Год назад

Gyuri, könyörögve kérlek engedd el a carverticalos marhaságot. Én elhiszem, hogy kellenek a támogatók, hogy fenntartható legyen a műsor. De ez a csürhe egy másodpercnyi médiafelületet sem érdemel. Ott a patreon vagy a csatorna tagság, összedobjuk. A videó mint mindig most is remek volt, de ez nálad már alap. :P

@Quercuscerriscerris Год назад

Kár a vertikálért. Amúgy az előző generációs XJ nekem is jobban bejön.

@NZotyoka81 Год назад

Nekem az x308 és az x350 tetszik hófehér színben természetesen. De lenne egy s type r-m is mert az is nagyon szép és igen is hozza a jaguar életérzést.

@manzitom4560 Год назад

nekem pont ez az XJ a kedvencem, british green-be vagy szürkében! :)

@laszlobudai5532 Год назад

Jo volt video az utolso Sj az gyönyöru😊

@zsoltfekete2962 Год назад

Én a carvertical reklámot hajítanám ki ebből a videóból. Az okokról kérdezzétek a Becsületesneppert. Maga a videó egyébként jó,mint az összes többi. :)

@macskea Год назад

Nem tán a nepper úr valamelyik romját lekérdezték, és kiderült, hogy egy szépen festett vödör csavar, aztán nem tetszett neki, hogy ő nem vette észre, de egy random adatbázisban meg szerepelt? Arrogáns bohóc az az ember, valahogy felkarolta a TC, de kár volt. Kultúra nulla, arc maximumon...

@zsoltfekete2962 Год назад

@@macskea Kérlek nézd meg a carverticalos videóját és utána minősítsd az embert. Köszönöm.

@laszlokatona8189 Год назад

Ne, haragudj.... De én most leiratkoztam. Nagyon szimpatikus volt a megjelenésed, látszik hogy szívvel - lélekkel csinálod az új Brandet(a Tc után) Ezután bejössz egy Cv-al (értem, hogy kell a pénz egy csatorna beindításához, de nem hiszem, hogy ez a járható út) Ha döntöttél, hogy a Cv vagy a nézők(hosszútávon) akkor, kérlek értesíts. Köszönöm szépen, további sikereket kívánok kívánok. 👍

@bollagyorgy Год назад

Nem foglak tudni "személyesen értesíteni", bár az, hogy ilyen udvariasan írták, talán megérdemelné :-))) majd nézz erre néha, hátha terszik, amit látsz

@tvamos73 Год назад

Nekem nagyon tetszik ez a forma, és alumíniumból van.

@kelemenkaban2505 Год назад

Véletlen lenne, hogy Gyurit ugyanúgy hívják mint több angol uralkodót és állandóan angol autókat ajánlgat nekünk??? Nincsenek véletlenek!!!

@joesam. Год назад

🤣👍 És szakálla is van, mint számos angol uralkodónak!

@bollagyorgy Год назад

azt említettem, hogy a King George V a kedvenc csatahajóm a csatahajózás történetében? :-DDD tényleg nincsenek véletlenek....

@joesam. Год назад

@@bollagyorgy Annyira tudtam, hogy a YT moderálja a hozzászólásom, mert link van benne, de olyat akartam volna mutatni, amire komoly személyi kultuszt lehetett volna "George" vonalon alapozni!!! 😞

@SenkiAlfonz Год назад

Orulok a tesztnek, mindig is tetszettek a Fordok 😎😉 Azert a carvertical-os reszert kar, de legalabb nem totalban toltad az arcomba :) Mondjuk ez a V8 menes nem tudom, kepek alapjan nem szaggatja annyira azt a mutatot, egy modern kombi mar tudja ezt - igy mulik el a vilag dicsosege Koszonom a videot, jo lett, ez is :)

@bollagyorgy Год назад

Jó hát érted, 2004-ben egy V8-as Jaguar volt 300 lóerős, 2023-ban meg a Toyota Prius 223 :-D Megy azért egyébként, a videó sokat levesz belőle, és a sebességmérő mérföldes ám. CV ügyben meg szerintem nem mondtam semmi olyat, ami ne lenne igaz, de ha igen, szólj!

@SenkiAlfonz Год назад

@@bollagyorgy azt azert vagom, hogy a kicsi szamok a nagyok, fura lett volna, ha csak 170 van beleirva :) Nem, teljesen jol oldottad meg a feladatot, elsore szivszelhudest kaptam, de aztan teljesen emesztheto lett a reklam :)

@ATTIS54 Год назад

@@SenkiAlfonz A reklám teljesen emészthető lett, a cég az, amelyik nem emészthető...

@kupaklevalaszto Год назад

@@ATTIS54 Tókéletes válasz és megközelítés! Like!

@gabormagna4961 Год назад

Szerintem az X350/358 szeria ellentetesen oregedett a korabeli tarsaival ( S-Class,7es szeria, A8 ), amit ujkoraban felrottak neki mint negativum ( tradicionalis kinezet, felszinen nem lathato technologiai ujitasok, mereszseg hianya ) az mostanra pozitiv dolog lett es kulfoldon a magas felszereltseguek ( plane a kompresszoros motorral szereltek ) ara elindult felfele. Erdemes lenne ebbol tesztelned egy kesoi, szep allapotu, magasan felszerelt X358 Long-ot a kompresszoros motorral, az egy teljesen mas dimenzio mint egy elso szerias X350 barmelyik masik motorral . Nalam a befuto mindennapi hasznalatra a fentebb emlitett X358 long a kompresszoros V8-cal , mellette van egy 4 literes X300 Sovereign SWB-m is ( az angol bordo ami melle bealltal a szilveszteri veteranos talalkozon ) . Az X350 ( 2005 os muszaki rancfelvarras utan ) egy sokkal modernebb, tagasabb , jobban elheto auto mint az XJ40/X300/X308 viszont az elodjei egy kellemes aranykozep ut a veteran auto es a mar modernnek szamito, nagyobb tavolsagot is kulonosebb rakeszules nelkul megbizhatoan abszolvalo hobbiautok kozott . ( apro kiegeszites a teszthez : amennyire en tudom az ebbe a szeriaba szerelt CATS futomuvel nem tudod belulrol szabalyozni manualisan se magassagra se kemenysegre, mindent a rendszer szabalyoz az aktualis vezetesi stilushoz igazodva. A teton levo ket gomb a hatso arnyekoloe es a parkolo radare . )

@bollagyorgy Год назад

Nem tudom, hogy mindegyikben van-e, de ebben volt három gomb a tetőn, és változott a futómű a hatásukra - szerintem magasságra is talán. Amúgy köszi a részletes hozzászólást :-D

@gabormagna4961 Год назад

@@bollagyorgy orulok, hogy van valaki a mainstream autos ujsagirok kozott aki kepviseli a markat otthon , nagyon sok a tevhit a Jaguarokkal kapcsolatban a fejekben .

@istvanzoltanszabo1003 Год назад

Pont most kerülgetem az XJ-t. Augusztus végétől megszünik a jólét itt Londonban, A 2 szivar avantomat csak majd hétvégéken lehet majd elővenni az ULEZ miatt. Az X-350 benzinesek meg még tetszenek is és ULEZ kompatibilisek. Vagy talán A8 hasonló évjáratban (2002-2005). Csak a Road Tax rettent visza, a 4,2-snek 600 pounds az éves díjja, a biztosításra 1600 pounds ajánlatot kaptam. A szivaroknak jóval kedvezőbb, RT 270-290, bizti 320-430 az éves dííjuk. Vagy amin még gondolkozom ha, egy 40+-ost bevállalok. ( History Car) Nincs MOT, nincs Road Tax és nincs ULEZ díjja. Köszönöm a tesztet. Pont erre volt szükségem. Már csak a feleségemmel kell megharcolni. ( minek ide 3. autó, akkor ad el a másik 2-t 😇)

@butimiklos4342 Год назад

Ne legyél zsugori állitsd az excesst 1000-re aztán mindjárt kapsz jobbat

@gabormagna4961 Год назад

Vegyel egy Japanbol visszaimportalt kompresszoros X350/358-at , arra csak 290 a roadtax es a korrozio ( fem futomuelemek, fem fekcsovek, aluminium oxidalodas a paneleken ami miatt holyagosodhat a festes ,benzintank rogzito szijak, magassagszabalyzo szenzorok fulei stb ) . Csinaltam egy alvaz osszehasonlito videot egy angol vs japanrol, videoim kozott megtalalod ha erdekel . Jaguarozni angliaban teljesen mas vilag mint barmelyik nemet flagship, igazi markafanatikusokkal es hatter tamogatassal .

@128laci7 Год назад

Kedves Bolla úr. Azért a CV hozzászólások után átgondolnám a jövőt. Láthatod mit robbantottál fel vele, mérlegeld kérlek, hogy megéri-e. Maradok tisztelettel 😉👍

@bollagyorgy Год назад

Köszi. Mérlegelem, ez próbakör :-)

@atheism1973 Год назад

@Bolla György Ha Jaguar és XJ akkor csak 1 széria és ha lehet akkor 12 henger 4 karburátorral. Ha elkészül ,kipróbálhatod.

@YELLOW-Official Год назад

Én a többi csatornánál is leírtam, hogy értem, hogy kell a reklám, mert különben nem lehet fenntartani a csatornát. Viszont ha már olyan reklám van, ami konkrétan a videó anyagában szerepel, tehát szerves része az anyagnak, akkor az legyen egy olyan reklám, ami szimbiózisban van a közvetítővel. Mondjuk ez lehet rossz szó éppen. Én pont lesz*rom a CV-t, bár hónapokig nyaggattak minket egy weboldalon való reklámozásért. Válaszra se méltattuk őket. Most nem tudom mennyi pénz van ebben, de régen, mikor megjelentek nagy volt, és sokan, sokat szakítottak. Viszont itt az a lényeg, ha én akár magam, úgy téged is korrektnek, őszinte, becsületes embernek tartalak, akkor nem igazán fér bele egy olyan cég reklámja, ami tudjuk azért milyen, és főleg milyen volt. Ez olyan, mintha "bijokomp" termékeket, vagy bármilyen kamu zsírégetőt reklámoznál. Nem illik hozzád és csorbít rajtad. Én nem mondom azt, hogy Kopasz nem tolta túl. A pénzt ő is szereti, ha nem az ő üzletének " tenne keresztbe" ez a szolgáltatás, akkor ő is tátott szájjal rohant volna a reklámért. Ezt kár szépíteni, így van. Hogy mindenféle macskajancsi figurák élnek a CV reklámozással, az megint az ő dolguk. Számomra az a baj, hogy látlak téged, a videókon megismertelek valamilyennek, és ez a CV reklám nem passzol hozzád. Én nem "fenyegetlek", hogy leiratkozom, mivel sem vagyok. Senkire, akiket nézek, ott szépen mindig rájuk keresek. Én egyszerűen át fogom tekerni a reklámot. De hidd el, sokan azonosítani fognak vele. Láttam kaptál jó pár kommentet, nem olvastam el az összeset, már tegnap írni akartam ezt, csak nem volt rá időm, és telefonon macerás ennyit írni, főleg ha egy pixel csík hiba is van rajta és önálló életet él a r0hadék. 😀 Az autóra visszatérve, mindig megkívánom a szinte az összes márkát, amit épp bemutatsz. Szóval ha azt vesszük jó reklámarc vagy. Csak más vonal kellene. ;-)

@SANDOR_CSABA 9 месяцев назад

Szia! Iszonyú jók ezek a Jaguaros videók. Ezekben vagy talán a leglelkesebb. Tényleg élvezettel nézem őket. De a kérdésedre reagálva, hogy melyik XJ-t tenném a ház elé, ha mindenképp Jaguarnak kéne ott állnia...? Erre kb. 2 órája keresem a választ, mert olyannyira nem vagyok Jaguaros, hogy azt se tudtam, milyen típusai vannak, hány féle XJ létezik, stb. A hahu Jaguar kínálatát oda-vissza átnézve, nekem egy kombi Jaguar X-Type tetszett meg legjobban (tehát, nem XJ) 2007-ből, mert abba beférnek az Ikeás bútorok is :D Ezt se véletlen hozom szóba. Azt mondod, ezekkel az autókkal az ember nem ezt csinálja. Hát... állj le egy bútorbolt árukiadójához, és csodát látsz, egyesek mibe akarnak mit betenni.

@bollagyorgy 9 месяцев назад

Van XF kombi is :-)))) amúgy persze, ezek is autók, forgatásra használom pl a sajátom meg boltba menni, és ha lenne tetőcsomagtartó, ikeába is jó lenne :-)))

@david93542 Год назад

Szerintem sem jó irány a CV hirdetése, még ha meg is értem, hogy kellenek támogatók. Ha még létezne az AAA autó itthon, akkor velük kapcsán is azt gondolnám, hogy ha csak a gyanú felmerül a nem korrekt működésükre, én nem adnám a nevemet hozzájuk, még akkor sem, ha személy szerint nem vagyok "károsult" vagy nincs konkrét negatív tapasztalatom velük. Elég lenne a neten fellelhető tömérdek negatív megnyilvánulás, amiknek ha csak a tizede igaz, már az is elég volna, hogy távol maradjak tőlük. Ettől függetlenül szuper videó, csak meg kell válogatni a támogatókat.

@cover19911 Год назад

Hisztek meg a Carverticakalban??😂😂😂

@petertoth8187 Год назад

Csak nekem tűnik úgy, hogy kissé hosszú a váltási idő?

@ferenctoth788 Год назад

Köszi a videót Gyuri ! :) ...a belseje az autónak...az nem jön be ! :D ...

@attilamaruczan1688 Год назад

Kedves György!Én az érdekes videóanyag szakmai részével foglalkoztam.Ez az XJ gyönyörű állapotban van.Mivel én hobbyautónak szemezgettem a szériával: érdekelt vollna a fenntartási költségéről egy két adat.A korabeli Mercedes S, BMW 7 osztály és Audi A 8 német luxusautók mellett egy alternatíva lehet ez a XJ azoknak, akik individualisták.Szívesen néznék meg egy tesztet még egy luxusautó riválisról: a Lexus LS 430, vagy későbbi LS 460-ról.Én megbízhatóságban ezeket tartom etalonnak.A ritka luxusautókra van még érdekes tippem: Hyundai Genesis, KIA Quoris.Erről a KIA modellről még a magyar KIA szalon vezetők sem nagyon hallottak.

@bollagyorgy Год назад

Nagyon nehéz valódi összevetést adni várható költségek ügyében, mert annyi minden merülhet fel. Ebben a kategóriában mindegyik jelentkezőhöz drága minden, légrugó, xenon fény, elektromos rendszerek..... Nem tudom, hogy jobb, vagy rosszabb egyik a másiknál, így valódi tanácsot nem tudok adni, csak annyit, hogy mind drága, és mind különleges, tehát azt kell venni, amelyik tetszik :-)

@Lazz-1006 Год назад

Szia Bolla . Jaguar 420 2500£ ami nekem nagyon tetszik és elérhető áron van . (Csak nem értek hozzá) Amúgy meg Jaguar E-type ami nagyon kéne . Most eladó 18000£ ért ,persze foglalkozos autó.(Ha érdekel el tudom küldeni a linkjét) 1998 Jaguar Xjs is tetszik ,van benne valami amiért kéne. Klassz az adás.

@laszloszadai6553 Год назад

Szia Nekem mar 4 eve van egy 1999 es x300 3.2l V8 sport modellem. Nem adnam el semmi penzert sem. En ertem mit szerersz benne :)

@bollagyorgy Год назад

Ah na az :-D

@poettoai Год назад

Amíg van time stamp, addig nem zavar a carvertical :D

@bollagyorgy Год назад

márpedig time stamp-nek kell lennie :-D

@zoltanhegedus5727 Год назад

20 éve imádom a TC-t. De miérttttt CarVertical, évek óta tudjuk ,hogy szart sem ér az egész.

@PetiRend Год назад

Eddig olyan szimpi voltál! Tényleg ezt a szemét adócsaló trágya céget kell reklámozni, aminél az ingyenes autólekérdezős oldal is többet ad és csak a lehúzásra mennek?! Ennyire a pénz az istened? LEIRATKOZTAM!

@bollagyorgy Год назад

Sajnálom, hogy így döntöttél, pedig igyekeztem korrekt maradni. Akkor szia

@csabivarga5704 Год назад

Végre egy XJ8 🙂 Pacsi!

@jbusi7 Год назад

Az angol beteg becenevet miért kapta? :D

@SKRULLJSZ Год назад

Szia, nagyon jók a videók, de még egy csalódott néződ lett a carvertical miatt 😔 Tudom hogy kell a mani de minden áron?

@cliogta Год назад

A sorrendben az elsö mindenképpen a Series I XJ, ha az valamiért kiesik, akkor Series II. Aztán az X300, olyanom volt, mindig is tetszett, abba sikerült visszacsempészni a SI-III formai világát. 3. helyen az XJ40 szigorúak szögletes làmpákkal (a motorháztetö egyenes, szerintem nem àll jól neki a 4 kereklámpa a szögletes tokban). Utolsó helyen a legutolsó XJ, kizárólag LWB kivitelben. 😊 a tesztelt X350 sosem tetszett, nincs meg benne az a karcsúság, laposság, amitöl más az XJ (x308-ig bezáróan).

@bollagyorgy Год назад

Valami ilyesmi, azzal a kivétellel, hogy nekem most már jobban tetszik az xj40 két kerek lámpával :-D

@borzajanos Год назад

nekem ezzel az a baj egyedül, hogy kb. teljesen olyan, mint az elődje. csak nem vonzza a mágnest, meg nincs hátul kis ablak a c oszlopon :D kéne amúgy.

@bondjames7867 Год назад

Az utolsó igazi szép jaguar...nekem

@palmaliget3824 Год назад

Uhh az a V8 hang 😍

@bollagyorgy Год назад

ugye? És amúgy ez csak szimplán a motor volt, amit felvettem. Ha mellette állsz, vagy bent ülsz, a kipufogó még rádolgozik, bár csak kis dörmögéssel, nem hangos :-)

@TheSchnitzelable Год назад

XJ coupe díszítené az udvarom de nem nagyon mernék jaguárt venni napi használatra még ezt a modernebbet sem de legyenek ilyenek az utakon minnél tovább nagyon ritkán fordulok meg egy kocsi után manapság de ha valami jön akkor már mondom is az asszonynak hogy ez miért jó meg drága meg mitől érdekes...

@icram45 Год назад

Kinézetben Series II, mindent összevetve az X308 volt a legjobb XJ szerintem. X350 már inkább egy átbrandelt Lincoln, XJ40 nekem sose jött be, Series I-III sok szempontból betegágy, az X300 pedig egy rosszabb X308.

@bollagyorgy Год назад

A Lincoln, amire gondolsz, nem alu? Amúgy ja, sok szól a 308 mellett

@joesam. Год назад

Ami nagyon tetszik ebben az autóban, hogy a kora ellenére sincs lelakva az imidzse, szemben a német luxusautókkal. Ami nem tetszik az teljesen szubjektív, ízlés kérdése. Nekem annak a generációnak vannak "beégve" az arányai, ami neked is van Gyuri. Ez az én szememnek túl rövid. Bár lehet, hogy az LWB-t pont "jónak" látnám. A műszerfalról, egész pontosan a kezelőszervekről nem tudom mit gondoljak, csak élőben látva mondanék róla verdiktet. A videó alapján nem tetszik a fekete műanyaggombokkal körberakott képernyő. Olcsónak hat, de meg ne kérdezzétek, hogy miként tetszene. Az egész beltéri formavilág a lekerekített mindennel picit olyan, mint ahogy az ötvenes években képzelték el a jövő bizgentyűit és bazirgáit, tiszta Flash Gordon, vagy mint a Fallout játékok világa. Érdekes, mert azok meg pont hogy tetszenek. Lehet, hogy itt is a fekete műanyagok taszítanak? Köszönöm szépen ezt a túrát is, Gyuri!

@tundekiraly1181 Год назад

A hangja igen szép azért ebben még több a jaguár mint a ford

@edmundberger Год назад

Nem tudtam, hogy full alu. Ezek szerint nem tud rohadni sehol?

@bollagyorgy Год назад

Az első és hátsó segédváz keret acél, illetve a differenciálmű háza is, ezeken előfordulhat barnulás, cserébe ez egyáltalán nem számít. A karosszéria a klasszikus értelemben nem tud rozsdásodni, mert az alumínium oxidálódása másként zajlik, mint az acélé. Persze cserébe nem olyan erős anyag, szóval több kell belőle, bonyolultabb alakzatok kellenek belőle és kevesebben tudják szépen javítani, ha sérül, de rozsda az nincs

@aeromukodj3282 Год назад

@@bollagyorgy Kevésbé is biztonságos sajnos.

@balazssomlai-qr7ze Год назад

ja, de azert ez az epoxi+szegecseles a korai peldanyokon allitolag okozott par evesen mar gondokat. de hat aki early adopter az testpilot is egyben

@Topford1 Год назад

Ne blamáld már magad a fostos Carverticallal kérlek!

@laszlomonok9318 Год назад

Sajnálom, hogy beálltál a csalók reklámozásába, leiratkoztam.

@bollagyorgy Год назад

Sajnálom, hogy így döntöttél, pedig igyekeztem korrekt maradni. Akkor szia

@babazsebi1355 Год назад

Számomra ezek voltak az utolsó szép Jaguarok , főleg az utolsó facelift.(a modernebb hűtőmaszkos) Az Ian Callum féle monstrumot már nem értettem. Nem mondom , hogy csúnya csak olyan....izé... 6:37...érintőképernyő...mondom : ÉRINTŐKÉPERNYŐ!....ja , persze : érintőképernyő2002 :D

@bollagyorgy Год назад

:-DDD minden részrehajlás nélkül egész jó az az érintőképernyő, csak csúnya.

@zsb707 Год назад

Az Ian Callum féle XF (X250, LCI) időtlenül gyönyörű, az XJ pedig rendhagyóan csodálatos.

@babazsebi1355 Год назад

@Zs B Na jó , elismerem , hogy egy Jaguar esetében nem méltányos a monstrum kitétel , de az említett modell bennem mindíg (ismétlem: az előző modellhez képest) olyan "W140érzést" keltett. A világért sem akartam megsérteni az autót illető (és érezhetően igencsak szenvedélyes :) érzelmeit. Egyezzünk ki talán a "korpulens" kifejezésben :D

@babazsebi1355 Год назад

@Bolla György Csak azért ugrott be mert épp a napokban ébresztettem fel Csipkerózsika-álmából az első navimat ( nagyon korai , 2006 körüli TomTom alapmodell) , hogy kinyerjek belőle egy régi címet. Nagyon fura érzés volt , úgy kezdtem pötyögni rajta ahogy egy mai telefonon teszi az ember , de persze nem történt semmi....aztán visszajött : laaassaaan és ERŐSEN kell nyomkodni a képernyőt. Rendesen unatkozik az ember gépelés közben :D

@Pszegheo1 Год назад

Hmm...Lesz XF is? Na, mert abban mondjuk tudnék segíteni. :)

@bollagyorgy Год назад

egyébként XF-ből eddig csak egy savótlan dízelt vezettem, valami bikább változat érdekelne...

@Pszegheo1 Год назад

@@bollagyorgy Az jó, mert ez a 4.2 kompresszor.😁

@macskea Год назад

Nagyon jó kis videó lett, kár, hogy a többség annyit értett meg az egészből, hogy volt az elején másfél perc CarVertical reklám. A tornyok egészen biztosan nem extrudált alumíniumból vannak. Azzal a technológiával tetszőlegesen bonyolult keresztmetszetű, de szálanyagokat lehet készíteni. Azok a tornyok valószínűleg nyomásos öntéssel készültek.

@bollagyorgy Год назад

Igen, ezt azóta én is összeraktam fejben, de had legyen benne vitapont :-D Köszönöm a pozitív hozzáállást!

@macskea Год назад

@@bollagyorgy hát igazán nincs mit. Sőt. Inkább ne is, ne kelljen már azon semmit megköszönni, ha valaki aznap pont nem hisztizni ment fel az internetre.

@tomikati5329 Год назад

Szia A Carvertical jött én megyek.

@marshallsmith9674 Год назад

Jó volt látni már egy XJ tesztet. Ez a típus a Jaguarok közül mindig is kedvenc volt. A hátsó lámpákról meg a Ford Crown Victoria jutott eszembe, annak is nagyon hasonló kialakítása van, de az a Jagauarhoz képest létra alvázas autó ami már akkor is elavult technológia volt már az USA-ban akkor is, de a Ford életben tartotta mert nagyon népszerű volt. A korabeli prémiumok közül az Audi A8 tetszett, a Chris Bangle tervezte 7-es BMW felért egy kijózanító pofonnal az E38 után különösen. Az akkori S Mercedes (W220)-ról már volt szó egy korábbi videóban de néztem előtte egy másik videót is róla, hát az még a Bangle-BMW-nél is rosszabb volt. A Jaguarról az X-type kapott kritikát azért mert azt nem is tekintették igazi a Jaguarnak, sokan a korabeli Ford Mondeo átmaszkírozott változatát látták benne, de például a motorválasztékuk sem egyezett meg teljesen. Az egyik legnagyobb különbség a benzines motorválasztékban volt. A Mondeoban 2.0 literes, 145 lóerős motor volt, míg az X-Type a 2.1 V6-ost használta, annak teljesítménye 155 lóerő. Ebből is látszik, hogy a Jaguar az akkori konszernen belül is feljebb pozicionált autó volt a Fordnál. A Mondeokban három 1.8 benzines is szerepelt az alap a 110 lovas volt, ezt követte a 125 lovas és volt az 1.8SCi 130 lóerővel. Mára már a Mondeo kimúlt, de a Jaguarnak megvan még az XE modellje ami az X-Type utódjának tekinthető. A klasszikus szedánforma kihaló tendenciában pedig szerintem nem kellene így lennie. A Jagaurnak is van már I-Pace meg F-Pace modellje ami szerintem nem méltó a márkához. De el kell fogadni, hogy a piac diktál, erre van kereslet.

@jerviscoe Год назад

Azért őszintén szólva, van egy szivarszoba hangulata! :)

@tibif1027 Год назад

Ezzel a CV reklámmal sajnos csatorna degradálódott. Én is leiratkoztam.

@Mong00se Год назад

its a proper jaaag

@palsandor1132 Год назад

Ennyi kesztyűt hogy lehet hordani…meg AZ akksi…😁…egyebkent jo anyag lett!

@bollagyorgy Год назад

Fázós öreg bácsi vagyok, és folyton kiszárad a kézbőröm a hidegben :-D

@palimerva5302 Год назад

Most ez a Carvertical ez komoly? Értem én hogy a csatorna fejlődése a cél...de hát szerintem egy youtube csatorna fejlődése az a megtekintések és feliratkozók számának növekedésében mérhető...nos ahogy megnézem a kommenteket már most egy csomó feliratkozót és nézőt vesztettél ezzel hogy egy csaló banda nem rendesen működő szolgáltatását propagálod amivel lehúzzák az emberek pénzét....hosszabb távon ez biztos nem ér ennyit mert az emberek nagy része ahogy a videó elején bejön a Carverticalos reklám azonnal ki fogja kapcsolni és többet nem is jön vissza....igaz hogy nem vagyok youtuber de szerintem először is el kell érni a megfelelő feliratkozó számot ... és megtekintés számot...utána úgyis adódnak olyan reklám lehetőségek olyan cégekkel amik nem rombolják le a csatorna hitelességét....nem kell rögtön az első senkiházi cégnek lefeküdni akit az emberek 90 százaléka konkrétan rühell.... én még nem iratkozom le, mivel remélem hogy ez csak egy kis botlás volt egy csatorna induló életében és remélem hogy átgondolod ezt a dolgot... amúgy a tartalmak nagyon tetszenek ... üdv. Szlovákiából....

@bollagyorgy Год назад

Köszi a korrekt véleményt. Ez egy próba hónap, megnézzük, mi történik

@kzsotl1 Год назад

Fura hogy látni az anyós oldalon ülő utast, főleg hogy csendben ül, főleg hogy az ellenkező irányba elfelé beszélsz. De amúgy jók a vidik😎✌️

@bollagyorgy Год назад

egyszer majd adok Kornélnak mikrofont és megkérdezem, mit gondol az adott kocsiról :-D

@kzsotl1 Год назад

@@bollagyorgy az jó ötlet ha be lesz vonva a eszelgetésbe.

@vanishoxiaction7885 Год назад

@@kzsotl1 zsolti inas

@korbendallas4538 Год назад

Szia! Annyi jó cég van , neee máár…. Tudom, hogy pénz meg minden de naaaaa😮😢

@vkristof01 Год назад

Még ilyet! Pontosabban a 90es évekbeli X300at, jó lenne látni egyet mert komoly teszt még nem volt itthon szerintem róla. Carverticalon meg nem kell felszívni a magát a népnek, ha nem tetszik a szolgáltatás nem kell igénybevenni. Hadd adják csak a pénzüket a tartalomgyártóknak.

@tundekiraly1181 Год назад

Az xj6 400 az utolsó jaguar esetleg az xk8 még a többi már Ford keverék

@zsb707 Год назад

Hát ez a klisé ... az XF egy gyönyörű szedán amúgy.

@assrates Год назад

Köszi a videót Gyuri! Szerintem semmi gond nincs azzal, hogy a Carverticalt reklámozod, amíg az adott autó infóit kéred le. Így mindenki el tudja dönteni, hogy neki megéri-e vagy sem, mert valós helyzeten alapul a bemutatás. Nekem egy Hollandiából behozott Priusom van és a Carvertical teljesen pontosan mutatta a km állást összehasonlítva a szervizkönyvvel.

@boriszur1669 Год назад

Ha rá lennék kattanva a Jaguárokra és volna 1arany🐠 akitől lehetne kíváni ! Akkor lúd legyen kövér alapon választanám a JAGUAR XKSS Roadszer Cabrio típusát!👍🤣

@istvan19672 Год назад

Úgy van ahogy mondtad Te is, ez a Jaguar már nem az a Jaguar.... Véleményem szerint az utolsó Jaguar az X308 as volt (ilyenem .van egy😃) ..... De még egy X40 es is lesz mert az is nagyon tetszik 😃 Köszönöm a videót nagyon jó volt!!!! .

@TheSchnitzelable Год назад

Szeréntem te választod a legjobb kocsikat és nagyon jó a műsör pedig van konkurencia hajrá hajrá

@a.f.1587 Год назад

Carvertical... Értem hogy kis, fejődő csatorna ez. Kell a szponzor. De beállni egy olyan cég mögé, akitől minden más releváns csatorna menekül, nem tudom mennyire jó ötlet. Vajon miért hátrál ki mögülük mindenki? Mert hírhedten link banda, ez saját tapasztalat is. Nekem nagyon ellenszenvesek, kár hogy pont velük kezdtél bizniszelni.

@nandorszalai4225 Год назад

Gyuri, engedd el a negatív kommenteket, hidd el szebb napod lesz 😁 Úgyse tudsz olyat csinálni, hogy mindenkinek jó legyen. Nekem jó volt, én megértem, hogy miért teszed amit teszel, én sem csinálnám máskép. Folytasd mert mi várjuk a videokat.

@bollagyorgy Год назад

Köszönöm :-)))

@nandorszalai4225 Год назад

@@bollagyorgy tovabbi lelki szegélyszolgálatért kövess be instán 🤣🤣🤣. Kitartás és soha ne add fel. A Tct is csak miattad néztem

@bollagyorgy Год назад

@@nandorszalai4225 ezek után mond meg mi a nick, amit követnem kell 🤣

@nandorszalai4225 Год назад

@@bollagyorgy 🤣🤣🤣

@Lancelotlovag Год назад

Ne már, Carvertical.... Most iratkozom le 😕

@bollagyorgy Год назад

Sajnálom :-(

@lecsinszky Год назад

Nagyon szép Jagszi!!! De a kóddal van egy kis gond bírtam egy audihoz és 20% több lett az ár!!!! De nem baj a csatornáért mindet . Nálad jobb magyar Jagszis nincs.

@rabbitpork8935 Год назад

Gyuri, Ez a CV reklám fájdalmas. Most őszintén, ha ezt a bizonyítottan crap cvt jóként ajánlod, akkor az összes többi infóval kapcsolatban is ennyire lehet hinni ami a videóidban elhangzik? Alarmbells are ringing. Pedig teyszettek az antagok amiket csináĺsz.

@bollagyorgy Год назад

Nem mondtam róla semmit, ami nem igaz, és a konkrét autót néztem meg benne. Ezzel mi a gond?

@johnmcclane6804 Год назад

Gyuri kérlek engedd el ezt a Carverticalt. Én is komolyan elgondolkodtam rajta hogy leiratkozom, de bízom benne hogy csak egy pillanatnyi iránytévesztés a csatornádon!

@bollagyorgy Год назад

Még egyszer biztosan találkozol vele, aztán meglátjuk. De ahogy itt, máskor sem mondok róluk olyat, ami nem igaz

@laszlofejos5093 Год назад

Hát nagyon nagyot csalódtam a fos Carvertical miatt...

@laszlofejos5093 Год назад

Asszem elmegyek hányni egyet..

@balazssomlai-qr7ze Год назад

sejtettek, hogy ugyis leszakad majd a kardan.

@bollagyorgy Год назад

Különben utólag arra gondolok, hogy lehet: balesetre gondoltak. Ha pl orra csattan, elmozdul a motor, viszi a váltót, és úgy. De lehet, hogy nem ez van mögötte...

@MrHoolahan Год назад

Az álmom....... pont ez a széria ......egy. XJR

@pakusanyi Год назад

Szia Gyuri, Nem mondom, h örülök a CV-nek, de nagyon elegánsan oldottad meg (kevesen tudják ilyen kevéssé bántó módon arcunkba tolni a reklámot) És, valamiből kell pénzt is keresned. Ettől még nem kötelező meglátogatni az oldalukat..... Engem sokkal inkább "zavar" az indexképeden megjelenő vastag piros csík. TV-n nézem a videókat, és nem látom, h melyiket láttam már (mindet), mert az alján ugyanolyan pirossal jelöli a megnézett videókat. És elég bántó is az a vastag piros csík. De azért köszi a jó tartalmakat, csak így tovább.

@bollagyorgy Год назад

Köszönöm a korrekt kommentet :-) Milyen színt látnál szívesen?

@pakusanyi Год назад

@@bollagyorgy Szia, Feltételezem, hogy figyelemfelkeltés céljából van a piros vastag csík. Én azt gondolom, hogy a korábbi munkásságod (TC), és a mostani is magáért beszél. Azt gondolom, hogy a minőségi vedeóid sokkal inkább figyelemfelkeltőek, mint bármi más. Nyilván nem vagyok reprezentatív (bár sok autós videót nézek ), de én szeretem, ha az index képen az látható, amiről szól a videó (ez nálad is így van), illetve nem szégyen, ha te is rajta vagy. Szerintem nem kell csík. De ha marad, attól én még megnézem a munkáid, mert minőséginek tartom. 🙂 Olvastam egy kommentet, ahol megemlítették, hogy a fiad ott ül melletted, és jó lenne hallani a véleményét. Ezt én is osztom (persze, ha van affinitása rá). Valószínűleg egy más szemszögből látja az egészet. További jó munkát, és remélem sokkal magasabb nézettséget tudsz még elérni.

@matthewp.1027 Год назад

Hàtulja tiszta ford..előröl elèg tetszetős. Àrisztokràtikus ahogy mondjâk🤣

@tundekiraly1181 Год назад

A 90 utáni xj 40 Ben már nem a rossz lucas elektronika van sokkal jobb az elektronikája

@bollagyorgy Год назад

Az én kocsim 1994-es, és abban is Lucas a motorvezérlés :-D

@zsoltkohut1274 Год назад

Csalokat reklamozol de gondolom tudod te is😁

@bollagyorgy Год назад

Ha azt gondolnám, hogy csalók, nem vállalnám. De nem mindenlátók, az biztos is :-D

@zsoltkohut1274 Год назад

@@bollagyorgy az biztos😁 Akkik pénz csikarnak ki az emberekböl a semmiert azt csalonak gondolom😁

@Igazmad Год назад

@@bollagyorgy Fentebb, es máshol is sokan leírták, elmondták már, hogy miért csaló a carvertikal, kollégáid is. Akkor ők meg hazudnak? Vagy te vagy tudatlan velük kapcsolatban, amit nem hiszek, vagy csak hazudsz, mind1 is, remélem azért jól megfizettek érte.

@zsoltkovacs7001 Год назад

Kár a reklámért….

@andrascseh1126 Год назад

Miért kell egy jónak ígérkező csatornát egy ilyen moslék szponzorral elrontani?

@danielkele6106 Год назад

Carvertikar neeeee

@Csimbi1976 Год назад

Röhej a Carvertical!!! Nem kellett volna!! Inkább bármi, még egy MOL reklám is jobb lett volna...

@bollagyorgy Год назад

Amúgy egy jó benzinkút hálózat szponzort tökre adnék, ismersz valakit a MOL-nál, hogy szóljon egy jó szót az érdekemben?

@Topgunhu Год назад

Car Vertical??????????? Miéert?? Ez neked hiteleség? 😲Korpásodsz? :-(

@Daniel-if9wr Год назад

Senki nem kötelez senkit h lekerdeze es ha ezzel a csatorna fejlődik akkor ezzel semmi probléma, hajrá jó dolgokat csinálsz!!!

@bollagyorgy Год назад

Köszönöm

@szaszdavid Год назад

Szerintem mafel perc CV reklam abszolut turheto. Legalabb erre az autora keresett ra, nem ugy mint sok mas csatornakon ahol abszolut nem ertem mi szukseg erre(Amon Oliver). Engem sem erdekel de ennyit ki lehet birni szerintem mindenkinek, cserebe fejlodik majd a csatorna es hasonlo jo teszteket lathatunk majd remelhetoleg 😊😊