ciekawe jest to ze juz na wielu filmach mechaników oni nie chcą podac jaki olej uzywają czyli boją sie polecić daną markę .. a czasami to niejest tak ze jak wlejesz paliwo na powiedzmy takiej stacji to auto padnie a jak wlejesz na innej to nie padnie ? prawda jest taka ze to wszystko jest to samo z tej samej rafinerii tylko opakowanie i cena inna ..chodzi o to zaby wymieniac czesciej olej i tyle pozdrawiam i trzymac sie specyfikacji producenta oczywiscie
Witam ja już trochę olei się na wymieniłem u siebie w samochodzie i dalej nie wiem który jest dobry. Co tam Pan by polececił bo sam już nie wiem. Pozdrawiam
Ten silnik Opla Mokka jest budową podobny do Opla Corsy D 1,2 16v XER 86 KM chyba , że się mylę ? Ale jak tak jest to jestem bardzo zaskoczony. A jaką moc ma ta Mokka ? To jest 1,6 16 tak? Używam od początku Mobil 1 0w40 rocznik 2011 przejechane 138 tyś km na deklu zaworów i na wałkach wyglądał dużo czyściej.
Witam wolał bym się nie wypowiadać na temat marki oleju. Powiem tak ja w swoich samochodach stosuję Motula, Valvoline, Milersa a co do parametrów to zgodnie z tym co zaleca producent samochodu. Choć nie zawsze :)
No mój drogi Panie mam ten silnik w astrze IV J jako jedyny właściciel od nowości. Olej jak mówisz i tylko ten zalecany przez serwis. I co... 115 tysięcy i te dziwne co mówisz kółeczka zębate to koła zmiennych faz rozrządu w których padają zapadki i stukot silnika .... wymiana całego rozrządu z kołami. Do tego pod pokrywą tego rozrządu może dochodzić do puszczenia płynu chłodzącego i ujście do oleju.
Witam. Mam tucsona 1.6gdi z 2017 przebiegiem 78.000 . Przy odpalaniu prze ok 2 sekundy słychać moim zdanie dziwny szum , chrobotanie. Czy to możliwe, że przy takim przebiegu jest uszkodzony łańcuch.
Witam mam pytanie bo w moim fordzie focusie mk3 2.0 po jeżdzie trochę dostał w palnik i zacząłem słyszeć brzęczenie. Od teraz myślę że do wymiany l łańcuszek bądź łańcuszek faz rozrządu . Tutaj mam filmik co pan myśli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Yl7UxycjQwk.html
Samochód ma nabite 186 tyś najlepiej bym chciał wymienić tylko napinacz mało demontażu. Powie co pan o tym sądzi jak wymieniać to jakie części uszczelki itd?
Przepraszam że tak późno odpowiadam brakowało czasu... Z dźwięku na filmie bardzo ciężko jest stwierdzić co to dokładnie jest i skąd dobiega zalecam dokładną diagnozę oraz sprawdzić ciśnienie oleju. Niestety Online nie pomogę...
Oczywiście można wymienić napinacz ale pod warunkiem że reszta jest ok. Tak czy siak trzeba wszystko rozebrać ocenić jak daleko wysunięty jest napinacz zweryfikować luz na rozrządzie, ocenić stopień zużycia ślizgów. Jeśli chodzi o części ja kieruję się jedną zasadą. Biorę części sprawdzonych producentów i nie te najtańsze zwłaszcza jeśli chodzi o tak newralgiczne elementy jak układ rozrządu.
Oczywiście że to nie kwestią wyłącznie wymianu oleju bo podzespoły teraz produkuje się z gównolitu bo ekologia... Ale wymiana oleju co 30 tyś. to nie oszczędzanie ?
Ta, szczególnie na taką gdzie rozrząd masz od strony skrzyni. Wystarczy zmieniać olej co 10 a nie 30 tys km i ten rozrząd nie sprawia problemów, a koszt wymiany nie jest dużo bardziej skomplikowany niż wymiana rozrządu na pasku, stąd też cena wymiany jest niska
Olej nie chroni srubke przed pękaniem. W tych silnikach co nawet 5 lat siadała uszczelka pokrywy rozrzadu i mieszała olej z wodą. W rezultacie wymiana rozrządu była wtedy kiedy psuła się uszczelka. Wiem bo miałem w aucie ten silnik, i stąd zainteresowanie tym odcinkiem
@@rafachabras2627 W tym przypadku sytuacja wyglądała inaczej mianowicie łańcuch był już tak luźny że przesloczył o ząb w mamęcie przeskoczenia nadmiar łańcucha zebrany z prawej strony nie miał się gdzie podziać i złamał ślizg i śrubkę mocującą. Oczywiście że olej nie chroni przed takimi sytuacjami ale regularnie wymieniany zwiększa żywotność łańcucha jak i pozostałych podzespołów silnika. W tym przypadku wymianiany był niestety co 30 tyś. Km.
