JAK HAMOWAĆ SILNIKIEM? Redukowanie biegów - Irokez - nauka jazdy 

witam. bardzo przydatne materiały. zrozumiałem więcej niż na kursach. pozdrawiam.

W niektórych sytuacjach jestem trochę bardziej wymagającą osobą jeśli chodzi o wyjaśnienie takich rzeczy, szczególnie jeśli mnie interesują. Po jednogodzinnej konwersacji z ChatemGPT razem doszliśmy do takich wniosków. Jeśli kogoś też drażni niewiedza o hamowaniu silnikiem, mam nadzieję, że to pomoże :) Informacje dotyczące hamowania silnikiem są w zasadzie poprawne, ale warto dodać kilka wyjaśnień: Efekt hamowania silnikiem: Hamowanie silnikiem rzeczywiście występuje, gdy spuszczasz stopę z pedału gazu. Silnik wtedy nie dostaje paliwa (albo dostaje go w minimalnych ilościach, w zależności od systemu wtryskowego) i zaczyna generować opór. To spowalnia jego obroty, które przenoszą się na wał korbowy, a następnie na skrzynię biegów i koła, zmniejszając prędkość pojazdu. Redukcja biegów: Redukcja biegów jest kluczowa dla efektywnego hamowania silnikiem. Przełączenie na niższy bieg powoduje szybszy spadek obrotów silnika, co z kolei zwiększa opór hamowania. W górnych zakresach obrotów silnika efekt ten jest bardziej zauważalny, ponieważ różnica w obrotach między biegami jest większa. Zmiany prędkości obrotów: Im większa jest zmiana prędkości obrotów silnika (np. spadek o duże wartości, jak wspomniałeś o 5 tysięcy obrotów), tym silniejsze jest hamowanie silnikiem. Na niższych biegach, gdzie silnik ma wyższe obroty przy danej prędkości, efekt hamowania silnikiem będzie bardziej intensywny niż na wyższych biegach, gdzie obroty są niższe. Podsumowując, hamowanie silnikiem jest użyteczną techniką oszczędzającą paliwo i zmniejszającą zużycie hamulców, szczególnie w sytuacjach, gdy potrzebujemy łagodnie zwolnić pojazd przed skrzyżowaniem czy zakrętem. Jednakże należy pamiętać, że kontrola pojazdu podczas hamowania silnikiem może być trudniejsza, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni czy przy szybkiej zmianie prędkości.

Fajny filmik i dobre wyjasnienie, ale nie powiedziales przy jakiej predkosci redukowac te biegi... Czy np. Wrzucac 3 przy 40km/h?, a 2 przy 30km/h? Czy nie ma jakies okreslonej predkosci? Dzieki i pozdro:)

Może filmik pod tytułem jak ruszyć z tzw kopyta? Czyli z piskiem opon jak zademonstrowałeś na tym filmie?

Hamowanie silnikiem = noga z gazu 😊