Wszystko fajnie tylko jak przytrzymać klocek żeby przy przykręceniu śruby nie szło jedno ramię klocka w górę a drugie w dół tylko trzymało się na miejscu bo mi regulacja tego wszystkiego zajęła ze dwie godziny
Obejrzałem kilka porad ustawiania v-brake , ale ten jest zdecydowanie najlepszy ( precyzyjnie widać każdą omawianą część , oraz co bardzo ważne podawane są konktretne parametry, a nie "jakoś tak , trochę ) Bardzo dziękuję za świetny materiał !
Bardzo pomocny filmik jak widzę rower do regulacji hamulców odrazy mi się pracować nie chce a , że producent nie zawsze reguluje to zajmowało mi sporo czasu po filmiku nawet ustawienie fabrycznie robię raz jeszcze bardzo fajny sposób dzięki wielkie za pomoc Jeszcze około 80 rowerów mam teraz dan sobie radę
swietny film i porada a majistotniejsze ze krotko,BRAWO.Ogladalem wiele filmikow w tym temacie i naginaja Czasoprzestzen az rzygac sie chce bo do 20 min;;::--)))
Rozsypałem dystanse i kpl podkładek do ustawiania szczęki względem obręczy. A tu kolejny, mądry gwiazdor, chce mi to pokazać w minutę plus przywitanie. Poprosze o inne instrukcje, może na początek jak zjeść bułkę kajzerkę!
Mi np sposób nie pomógł ale sprawdziłem ustawienie koła i było ono źle ustawione dlatego warto otworzyć ten uchwyt na środku koła i je ustawić a na koniec z powrotem złożyć ten uchwyt.
Dlaczego przedni hamulec piszczy przy ruchu do przodu a nie piszczy przy ruchu do tyłu ? Może wiesz ? Co zaproponujesz ? Klocki są jak nowe a obręcze są czyste.
mam problem z tylnym hamulcem. Po naciśnięciu pozostaje zaciśnięty (czyli się nie otwiera) Regulacja linki ani śruby nie pomaga. Co jeszcze mogę zrobić?
Lapidarnie i na temat Proszę napisz w prawo odchylamy klocek od obręczy.koła?- czyli spręzyne naciągamy.Dla zapamiętania jest zrozumienie działania.Dziekuje
