JALUR KERETA API UTAMA RASA JALUR CABANG || Ekspedisi jalur kereta api Sukabumi - Padalarang.

Подписаться 25 тыс.

Просмотров 73 тыс.

50% 1

Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta Bandung dimulai tahun 1881 dengan memperpanjang jaringan rel yang sebelumnya udah terhubung dari Batavia (Jakarta) ke Buitenzorg (Bogor). Sebelum memperpanjang jalur kereta api, lebih dulu Stasiun Bogor yang sebelumnya jadi terminus diperluas supaya bisa nampung penumpang dari arah Sukabumi.
Jalur kereta api Jakarta Bandung yang pertama dibangun dan diresmikan dalam 5 tahap, yakni:
Bogor - Cicurug. 5 Oktober 1881
Cicurug - Sukabumi, 21 Maret 1882
Sukabumi - Cianjur, 10 Mei 1883
Cianjur - Bandung, 17 Mei 1884
Bandung - Cicalengka, 10 September 1884
Tanggal 17 Mei 1884 untuk pertama kalinya Jakarta dan Bandung terhubung rel kereta api. Waktu itu jalurnya masih lewat Bogor-Sukabumi-Cianjur.
Licence:
Artist: Aakash Gandhi
Title: Lifting Dreams
Link: • Aakash Gandhi - Liftin...
Song: MBB - Good Vibes (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • MBB - Good Vibes (Vlog...
Music Info: Emotional Cinematic Ambient - AShamaluevMusic.
Music Link: • Emotional Cinematic Am...
Referensi : lodayabandung.web.id/sejarah-...
Wikipedia

Опубликовано:

1 июл 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 205

@RYLInsomnia 4 года назад

pernah merasakan kereta dari sukabumi ke bandung..... iseng bolos sekolah main ke bogor, ada kereta sukabumi, langsung aja naik,,, sampai di sukabumi ada kereta ke bandung...langsung beli tiketnya. Isi penumpang,,,,sayur2an,,,,ada juga yang bawa kambing, kereta berhenti bukan di stasiun...Berangkat jam 3 sore an, sampai bandung jam set 9, ngaret dari jadwal aslinya jam 7an malam.

@yuwonoabu5556 5 лет назад

Saya pribadi warga Yogyakarta hanya bisa berharap kepada PT KAI bisa hidupkan lagi jalur ni dan bisa bermanfaat banyak buat semua.aamiin. Salam Spoor Indonesia.

@abdullahmage88 4 года назад

Sulit.....jembatan penghubung sukabumi-bandung rusak

@arhadisetiawan4876 5 лет назад

Begitu kuat dan kokohnya Bangunan buatan Jaman Dulu, benar-benar dibuat dari bahan pilihan....tidak ada korupsi...sudah 2 abad bangunan jembatan begitu kokoh. Mestinya Ada Jalur KA Bogor-Bandung....bisa lebih ramai lagi....pemandangannya pasti eksotis.

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Betul sekali

@ibudwihanik379 3 года назад

Terus blusukannya ... slalu di tunggu ...

@alumniakun1993 5 лет назад

Ke2 jalur itu bertemu kembali di Manggarai

@Ernomo150 4 года назад

Jujur saya baru tau ada channel sekeren ini di akhir2 taun 2019... Kurang lebih bulan bulan agustus lah... Seneng ada channel yg menjelaskan soal sejara perkeretaapian di indonesia... Memang bukan cuma channel ini aja yg mengedepankan soal edukasi dan sejarah perkeretaapian di Indonesia.. Ada banyak channel serupa.. Tpi channel ini adalah salah satunya yg paling saya suka... Mulai dari cara penyampaiannya yg padat, jelas dan Mendetail... Lanjuykan Kang... Terus mengedukasi para railfans dan sajikan info info menarik terus seputar sejarah KERETA API DI INDONESIA🖒🖒

@aldianputradaniswara6177 5 лет назад

4 tahun doang bogor bandung.. Keren belanda.. Tapi semua atas kerja keras anak bangsa dulu yg jadi budak kerja rodi diperas tenaganya abis2an tanpa mereka y gabakal jadi ruas bogor bandung dlm 4 tahun..

@djahidabdulloh5988 4 года назад

Setau saya anak bangsa yang ikut bangun jalur kereta ini di upah dngan layak ( maaf jika saya salah info)

@azzamrailfan529 5 лет назад

Motovlog + Info Sejarah + Sejarah Lengkap + Video yang ciamik... LENGKAP SUDAH... LANJUTKAN...

@April-ib1xz 4 года назад

Sudah punah sinyal tebeng 😭. Dulu ada sinyal tebeng

@topanginanjar4120 5 лет назад

Jalur gw setiap hari PP padalarang-plered (pwk)

@izetchannel8645 5 лет назад

informatif pisan euy...keren lah👍👍

@GanjarRahayu 5 лет назад

Nice info kang mantap👍

@mbl.ian2258 5 лет назад

Suka dengan penelusuran, penjabaran, dan penjelasan ttg sejarah jalur kereta trsebut mas.lanjutkan penelusuran selanjutnya.

@Gk_Railfans 4 года назад

Jalur kereta di bumi jawa barat memang luar biasa indahnya kang 👍👍👍,,& seharusnya untuk mundukung pariwisata bisa di buat jalur kereta wisata seprti di ambarawa...

@HGERZ 5 лет назад

Pas liat video lama, *merinding* sumpah... Haha

@IndonesiaMallet 5 лет назад

Kang pada menit 7:48 itu dulu ada jalur cabang juga ke bawah melintas jalan masuk ke pabrik kertas padalarang, mengingat klo ga salah itu pabrik kertas pertama di Indonesia. railbednya tepat di depan mesjid PT PN kertas padalarang (sekarang PT. Peruri), waktu saya kecil sering ngaprak main di sana hehe

@agungsulistian 2 года назад

assalamu'alaikum, asli timana kang? ibu sy asli org pos kulon tagog, lamun bapak ti ngamprah, vidoe kang oyan, bikin kita flash back ke masannya.

@IndonesiaMallet 2 года назад

@@agungsulistian waalaikumsalam. Asli mah garut mung ti alit di padalarang, kaleresan di pos kulon abdi ge 😂 jaman SD-SMP sok long march pami upacara 17 agustus teh mapay jalan belakang PN mapay sawah janten rada terang 😁

@agungsulistian 2 года назад

@@IndonesiaMallet wah dulur euy jigana.

@dadangardian5438 2 года назад

Aiiiiiihh sejuk sekali daerah sudh adem asri mau dong tinggal disitu

@nurhadiyunicandra904 5 лет назад

Wahh padalarang, lembur saya eta😁

@saepulrahman9013 5 лет назад

komo bie pas ningal KA uap na nu k arah cianjur..nyeredet kana hate. cz pernah berjaya di masanya untuk angkut barang (sapi,gula,garam,beras).dan d turunin d cianjur. sampe ayna tilas gudang na aya knh 1 dai di deket stasion cianjur.,nu lain namah tos d bongkaran.😭

@cokicoky2926 5 лет назад

ManTul kang Infonya... Htr nhun

@segaladireview 5 лет назад

terima kasih kang oyan untuk liputannya, beneran kaya roller coaster ya ke arah cianjur. menurun dan berbelok

@bapaqinthara6613 5 лет назад

jembatan tol merusak estetika padahal sblm adanya jmbtn trsbt lokasi sekitar jembatan ini begitu cantik dengan bentangan jembatan KA.

@rafidhiyaulhaq1107 5 лет назад

View nyapun Bagus Ya Mas ?

@bapaqinthara6613 5 лет назад

@@rafidhiyaulhaq1107 iya kan ada 2 bentangan jembatan

@Ernomo150 4 года назад

Justru dengan adanya jembatan Tol buat saya malah jadi lebih keren, selain ada lembah tpi disitu pun ada jalan membentang yg membelah bukit.. Begitu juga dari arah tol.. Selain bukit dan lembah... Disitu ada jembatan rel kereta yg membelah bukit dan lembah.

@putujr7830 4 года назад

Non aktif tahun brp mas jalurnya?

@faizalalamsyah3763 4 года назад

@@Ernomo150 justru kalau 22 nya jalan maksud nya tol jalan jalur ka jalan itu lebih bagus lagi jadi masyarakat yg tidak bisa pakai jalan tol bisa naik kereta api

@marinorizkito7140 5 лет назад

semoga jalur yg mati dan stasiun yg non aktif dpt direaktivasi oleh pt kai dan pemerintah Amiin.

@mochadityajayapratama1195 5 лет назад

Amiinnn

@rianpermanaputra7595 5 лет назад

Suaranya bang 😍😍😍😍

@jefrismario9245 5 лет назад

Jalur yg saya lewati saat berjalan 25 km rute rel KA Susbajas TNI AD 2013 gel 2..mantap.. Terima kasih bang admin, mengingatkan saat2 itu..

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

🙏🙏

@ginanjarwirasetiawan6108 4 года назад

alhamdulillah masih dapet momen BB lg double traksi bawa kricak disini tp nyesel ga hunting sering2 disini, klo tau umurnya udah ga lama lagi pasti hunting sering2 :')

@keretatanahdelitrainzsimul2867 5 лет назад

Cepu:Lok. Uap Bahagia Ambarawa:Lok. Uap Boni Cibatu-Cikajang:Lok. Uap Si Gombal SawahLunto (Sumatera):Lok. Uap Mak Itam Yg setuju LIKE

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Si Gombar dan si Gunung untuk lok di daerah Parahyangan.

@rsx4821 5 лет назад

cibatu-cikajang : Si Gombar (DD50-52) dan Sri Gunung (CC50)

@adikapitasosia2056 4 года назад

Si kuik, Banjar-Cijulang

@endungempose4296 4 года назад

Skrg di kuasai Si puong

@orangkota1743 2 года назад

Hebat 😇

@oyanspoorweg3156 2 года назад

Terimkasih

@ahmadgofiri3359 5 лет назад

Org Sukabumi mana nih....😁

@t4aaqs 5 лет назад

Wow jalur Padalarang-Cianjur 😍😍

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

🙏🙏🙏

@21purnawan 4 года назад

Makasih kang...saya jadi tambah pengetahuan. Maju terus dan tetap semangat!

@oyanspoorweg3156 4 года назад

Alhamdulillah kalo bermanfaat 🙏

@rajaampattravel 5 лет назад

Semoga segera bisa di pergunakan lagi ya...biar makin rame transportasi kereta apinya.....keren

@abdullahmage88 4 года назад

Sulit jembatan di lembah antara cianjur-padalarang rusak apa Sukabumi-cianjur ya.....lupa sy

@septiandcs697 5 лет назад

Logat sundanya masih kentel mang 😄 Mantap keren lanjutkan

@reztharsyahp 4 года назад

keren a videonya, auto subscribe👍👍

@oyanspoorweg3156 4 года назад

Terimakasih 🙏🙏🙏

@yunirizki1930 5 лет назад

Saya jak Mania 😀

@adietjunaedi914 5 лет назад

Belanda bener bener membangun ya .jembatan besi nya bener bener kuat ..

@roadtrip8702 5 лет назад

Harus dihidupkan lagi nih sebagai double track nya jalur yg sekarang

@dddmakmur4215 5 лет назад

Msih ingatkah pak uti. cisomang pas hujan rintik2 ka slip naro batu ballast di rel..😁😁😁😁.. mantep detail kang 👍

@saepulrahman9013 5 лет назад

bukti yen jalur padalarang-jakarta via cianjur-sukabumi-bogor. tos aya ti jaman jalur padalarang via purwakarta oge. jadi lebih kolot jalur ieu(lintas pdl-cianjur-sukabumi-bogor) d banding jalur itu.(pdl-pwk-ckp). mudah"an segera aktip dai KA bandung-cianjur na. cz ieu jalur legendaris nu seer banyak cerita dan kenangan na..

@radianmuhammadrisyadhimawa1846 5 лет назад

Jalur Padalarang-Cikampek baru dibuka setelah 1900an kang,jadi yang via Cianjur-Sukabumi-Bogor paling tua

@saepulrahman9013 5 лет назад

mhun kang jalur cianjur-sukabumi-bogor tahun 1880an tos aya. ningal dina bangunan terowongan lampegan nage tahun 1889-1891 beres na

@syahadatcinta8881 5 лет назад

Mantap kang oyan

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

🙏🙏🙏🙏

@fajarpradipta5201 5 лет назад

Wah kampung Nenek sya tuch..mantab Bang oyang

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

🙏🙏🙏

@ardijack8997 5 лет назад

Mantap bang , bantalan dan rel masih asli wajib dijaga keaslianya

@sandisnd3674 5 лет назад

ardi jack kalo mau reaktivasi ya harus di ganti yg baru

@ardijack8997 5 лет назад

Jangan nanti rasa perjalanan semasa kolonial hilang

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Nanti saya bahas tentang shortcut Cipatat - Cilame yang sedang ramai di bicarakan. Kalo betul petak ini bakal non aktif selamanya

@sandisnd3674 5 лет назад

Gilee ajaa kalo mash pake rel dan bantalan jaman penjajahan.. Kalo emng mau ngrasain jaman kolonial sana pergi ke musium ambarawa naik kereta uap

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Kalo jadi non aktif selamnya jangan sampai di bongkar. Mending manfaatin buat lori2an gitu kan jalurnya nurun ampe cipatat 😁

@febriangmofficial581 5 лет назад

Mantap

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

🙏🙏🙏🙏

@ellyhermaliah6500 4 года назад

Bagus sekali..mantap...harusnya bikin channel 'History' untuk sejarah perKA an di Indo/Jawa...

@wahyudiminiaturkai7191 2 года назад

Aku like no979 bos

@oyanspoorweg3156 2 года назад

Siap terimakasih 🙏🙏

@mramink 5 лет назад

😎👍

@ejispraguna5246 9 месяцев назад

tolong sering senggol senggol jalur kereta api pafalarang sukabumi dong supaya cepat direaktisivasi.bukan itu itu juga yg sudah maju.

@oyanspoorweg3156 9 месяцев назад

Iyah nihhh, harusnya sering di up biar selalu di ingatkan pihak terkait nya 😁

@Pribumi1 5 лет назад

Uniknya lokomotif cc 10 sebagai lokomotif mallet tapi menyandang desain sebagai lokomotif tender, benar benar unik :)

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Karena tank airnya berada di samping kiri kanan lokomotif (tank engine ) jadi termasuk lokomotif tender bukan gandengannya tender.

@Pribumi1 5 лет назад

@@oyanspoorweg3156 oya lupa bin typo maksih mas :)))

@mbahmulyoto6470 3 года назад

Zaman dulu

@Vuduruu 2 года назад

@connr_3151 5 лет назад

Nompang cerita nih ada yang udh tau kecelakaan kereta menabrak mobil terios keretanya jurusan jayabaya?? Itu yang saya naiki tabrakan nya saat jam 15:15 di track ganda mobil terios nya di hantam sama kereta 2 kali dan terseret 100 meter.. Kasian 7 orang dan 1 bayi di perut semua meninggal...

@om.gembul 5 лет назад

hmmm apakah ini kelakuan barbar orang indonesia yg kalo denger suara sirine palang kereta langsung gas bukannya melambat, sama seperti kalo liat lampu kuning langsung makin kebut bukannya melambat? kendaraan bisa mati mendadak di tengah rel saat kereta mau melintas karena ada getaran medan magnetik yg bisa mematikan mesin. turut berduka cita kepada yg di panggil kesisiNya semoga ini bisa jadi pelajaran kedepan kita buat berkendara, apalagi kalo bawa orang lain.

@madlipzparody7399 5 лет назад

@@om.gembul gak ada palang pintu udah dibilangin jangan melintas malah melintas

@RizkyDhanii 5 лет назад

Mantap..., sub balik banggg

@imammulyadi7390 5 лет назад

Sebentar lagi ..... jalur bdg - cjr - skbm - bgr - jkt ... akan di operasika k.a. wisata ....... dan itu adalah harapan dari saya ..... 😁😁😁

@TheSamcanon 5 лет назад

Ga sampe Jakarta mas klo mau ke Jakarta dr Bogor tetep pakai KRL Commuter Line krn jalur JKT - Bogor itu jalurnya sudah padat jadwalnya, Awalnya jg saya berharap ada kereta api tujuan Bandung lewat Bogor yg brkt dr St.Gambir tp stlh cari Infonya ternyata ga ada, tetep naik KA Pangrango/Siliwangi dr Bogor - Sukabumi - Cianjur - Bandung. (Aktif 2020.)

@muhammadekyjauharakbar7280 5 лет назад

Om coba dong cari bekas rel nonaktif Kabat - Banyuwangi lama

@pendudukmars2979 5 лет назад

Kyk nya sebagian besar udah ketutup Ama aspal

@gurunjansuartahier3887 5 лет назад

Entar mah ditutup Jalur Cipatat ke Padalarang ,obakal muter lewat Cilame🥺

@aammuhsochannel5158 5 лет назад

kumaha kang kan lagi di perbaiki? muter gimana?

@dikizakaria7992 5 лет назад

Baru rencana

@gurunjansuartahier3887 5 лет назад

@@aammuhsochannel5158 entar masih lama...lelang udh keluar

@gurunjansuartahier3887 5 лет назад

@@dikizakaria7992 Udh keluar lelang nya

@hamdikhaerullah465 5 лет назад

Bang coba riview jalur kereta kadipaten cirebon yang sudah tidak aktif, heritage banget pokoknya banget

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Siap 86

@andrisumaryono4079 4 месяца назад

JALUR REL KAI NUSANSTARAH JALUR REL PERCABANGGAN KAI

@naufalanggoro9762 4 года назад

6:25 lawan arah.

@Hady_septirah313 2 года назад

ada jalan bareng nyusur rel dong dari tagog apu sampai cipatat untuk memperingatin hari jalan internasional

@oyanspoorweg3156 2 года назад

Maksudnya gimana?

@Hady_septirah313 2 года назад

@@oyanspoorweg3156 maksudnya masih bisa dilalui untuk OR jalan kaki

@ardhiwiryawan8869 5 лет назад

Di Deket Masjid Di Percabangan PDL-CJ/PDL-CXkP Tempat Motor Mas Berhenti, Disitu Dulu Bekas Cabang Ke PT Kertas Padalarang, Bekasnya Kurang Saya Tau, Tapi Informasi Dari Kakek Saya Seperti Itu,

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Betul sepertinya disitu. Tapi saya blom bisa telusuri kemaren karena masih minim info.

@ardhiwiryawan8869 5 лет назад

Iya, Menurut Ceritanya, Rel Cabang Ada Di Di PJL Di Dekat Wesel, Yang Di Situ Papasan Argo Parahyangan, Nah, Katanya Sih Pos PJL Itu Baru Dibangun, Sebelumnya Itu Bekas Rel, Dan Katanya Rel Menyebrang Kearah Kiri, Bekas Rel Nya Katanya Ada Di Atas Bangunan Bengkel Disitu, Hehehe

@ardhiwiryawan8869 5 лет назад

Dan Terakhir Rel Nya Berada Di Cekungan Antara Jalan Pasir Menuju Ke PT Kertas Dan Pepohonan

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

@@ardhiwiryawan8869 kalo dilihat dari peta sepertinya sih begitu

@suy04_ 5 лет назад

di menit 06:03 - 07:04 , punten A, anu sa 'leres na mah, eta jalan, sa'arah A 🤣 | tepangkeun A, sareng railfans oge, nami abi SUY calik/lahir di jl.Cipaerakosambi-Bdg

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Ti jaman jebot eta jalan jadi 2 arah tapi khusus motor hehehe. Pami papasan sareng polisi ge teu nanaon da adem ayem hehe

@suy04_ 5 лет назад

@@oyanspoorweg3156 @oyan spoorweg ku sabab kaleresan, aa papasan na teu sareng pemotor/mobil nu teu arogan

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

@@suy04_ panginten. Ti kapungkur sok jalan dinya wae da. Biasa lah ngiringan ramena weh abimah 🤭

@juniozafa2762 5 лет назад

ADUHHH TANGAN SIAPA YG JAHIL CORAT-CORET..ITU KLO BISA POS PJL DIRAWAR BIAR BAGUS..

@dedidarmadi7320 11 месяцев назад

Kapan Aktif Kembali Jalur Cianjur Padalarang??? Udah Nggak Sabar Nih Bang Biasanya Di Bulan Agustus Mulai Direaktivasi

@oyanspoorweg3156 10 месяцев назад

Masih nihil kang belum ada pergerakan 😁

@mbahmulyoto6470 3 года назад

Zaman dulu jalur ini dibanggakan,kenapa skrang diterlantarkan , kapan sukabumi - bandung berjaya lagi seperti dulu lagi, sekarang lokomotive pt.kai kan sudah canggih2 ,masak gak kuat nanjak di tagog apu, punten nyak？

@ediyudistira5235 5 лет назад

Kamana wae mang oyan teh atuh....hatur nuhun bos infonya

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Aya hungkul kang . Sawangsunglna kang 🙏🙏

@ediyudistira5235 5 лет назад

@@oyanspoorweg3156 semangat trs brooo oyan Kita orang males to butuh pengetahuan d tunggu lg ekspedisi selanjutnya.. backmusicnya kasih yg berwarna petualangan lg broo

@fadlanm1467 4 года назад

terakhir aktifnya thn berpa y,? trus knpa gk diaktifin lagi

@kennyaditya455 5 лет назад

di sebelah percabanganya itu sebenarnya ada percabangan lagi ke pabrik kertas padalarang, sisa relnya masih ada cuma ketutupan sama rumput saja. sayangnya yang bagian arah padalarang dan kedalam pabriknya sudah dipotong besi relnya.

@sandisnd3674 5 лет назад

Mang oyan eta lawan arah bahaayaa 😁😁

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Bisa 2 arah khusus motor 😁😁😁

@sandisnd3674 5 лет назад

Bhong abdi ge sok lewat dinyA.. Jauh ka pasar mh 😁😁

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

@@sandisnd3674 tosmah jauh macet deuih jalur Padalarang - Cianjur na mantak aral tea kang 🤣

@fahrii_8019 5 лет назад

oyan spoorweg langsung sunda

@Okiherawan 3 года назад

Kang, klo jalur padalarang cianjur jaman kolonial itu kecepatan nya bisa sampe brpa km/j?

@wahyusosiawan7128 5 лет назад

dulu saya pernah main di sekitar mall bandung super mall. kl gasalah disampingnya ada rel jaman dulu deh. minta infonya dong bang

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Itu rel kereta yang menuju ke Ciwidey dan Majalaya

@fahrii_8019 5 лет назад

oyan spoorweg bakal di reaktivasi gak ??

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

@@fahrii_8019 rencananya sih begitu

@zulfikaraliAkbar 4 года назад

Masinisnya harus training dulu nih kalo jalurnya jadi aktif.

@oyanspoorweg3156 4 года назад

Wajib hehe

@aldirahmanaputraaldi2038 5 лет назад

Kang kumaha kabar jalur Kareta Banjar - Pangandaran

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Masih sama belum ada perkembangan.

@subektisusilocahyadiyadi1578 5 лет назад

Harus cepat di aktifkan lagi k oyan,sayang ,itu jalur untuk perkembangan perekonomian kab pangandaran

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

@@subektisusilocahyadiyadi1578 iyah betul. Cuma katanya dananya yang memang tidak sedikit.

@subektisusilocahyadiyadi1578 5 лет назад

@@oyanspoorweg3156 Paling PT kai lebih mendahulukan jalur cikudapateuh -ciwidey ,setelah cibatu garut barangkali kang oyan

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

@@subektisusilocahyadiyadi1578 untuk susunannya saya kurang tau. Mungkin jalur yang tidak begitu panjang dan melihat dari kebutuhan

@djelanispd2099 5 лет назад

Kok kelihatannya blm direaktivasi jalur Padalarang Cianjur ini ga seperti Cibatu Garut.

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Reaktivasi baru sampai stasiun Ciranjang dari arah Cianjur

@ilhamdjamhari7811 3 месяца назад

Kenapa belum direaktivasi rel KA Padalarang Cianjur. Katanya jalurnya dirubah ya agar kurangi tanjakan. Tapi hrs pembebasan lahan dan biaya membengkak.

@oyanspoorweg3156 3 месяца назад

Ada 2 kemungkinan, membuat trase baru atau menggunakan trase lama dengan sedikit penyesuaian. Tapi sampai saat ini belum ada info lagi untuk kelanjutannya. Semoga bisa cepat2 terealisasi.

@samsul465 5 лет назад

KLO GK salah lagi proses reaktivasi ya jalur Cianjur Padalarang nya.....

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Baru sampai stasiun Ciranjang

@samsul465 5 лет назад

@@oyanspoorweg3156 oh iyaa.... Mudah mudahan terus berlanjut dan lancarr upgrade reaktivasi nya....

@hryuchannel 5 лет назад

Semoga lancar proses reaktifasinya.. Jadi dari bogor bisa langsung kebandung lagi.. Btw, ambil video dari motornya pakai holder apa ya kang? Stabil ambil videonya. 👍

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Holder buat di stang

@abdullahmage88 4 года назад

Susah mang....jembatan di lembah nya harus dibangun lagi

@muhazmifauzi7629 5 лет назад

Saya asli cihaliwung, dulu nama keretanya argo peyeum

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Betul, Argo peuyeum/lokal Cianjuran

@itzMadaGaming 5 лет назад

sebenerny. lebih cepat jakarta bandung via bogor cianjur atau cikampek sih?

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Lebih cepat via Cikampek, makanya Belanda membuat shortcut Cikampek - Padalarang. Untuk jalur Jakarta - Bandung via Bogor - Sukabumi - Cianjur bisa di bilang ekstrem karena banyak sekali tikungan dan tanjakan. Kecepatan kereta sangat terbatas.

@rezzaalfiansyah6933 5 лет назад

Kamana mana make motor wae si akang..te cape

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Eleh kang rasa kacape ku hobi mah hehehe

@antonim2486 5 лет назад

Kamera apa bang. Dan saat spd mtr pakai holder apa?

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Yi cam, holder yang di stang

@dedidarmadi7320 11 месяцев назад

Tolong Dong Cari Informasinya Kapan Mulai Di Reaktivasi ????

@oyanspoorweg3156 10 месяцев назад

Belum ada info lanjutannya, mudah mudahan secepatnya

@E_Trans 6 месяцев назад

Ngak ada rencana reaktivasi mas padahal rel masih keliatan blum terkubur di tempat lain mah pada udah terkubur ada yg di copot juga

@oyanspoorweg3156 5 месяцев назад

Rencana sih denger-denger tahun sekarang tapi gatau kapan mulainya. Padahal pernah denger wacana katanya reaktivasi di pertengahan tahun 2023 tapi nyatanya gada.

@E_Trans 5 месяцев назад

@@oyanspoorweg3156 berarti blum pasti kejelasan nya

@oyanspoorweg3156 5 месяцев назад

@@E_Trans Iyah nih belum denger lagi kabarnya

@alexandriareffa1912 5 лет назад

Lawan arah kang na motor na 😁

@AryoNurTriambodho 5 лет назад

Sebelah cirangrang itu jalan tol ya?

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Iyah jalan tol Cipularang

@xidaneyusuf 5 лет назад

Kang oyan itu kalau keretanya tidak lewat situ kurang seru

@muhammadghozi5969 5 лет назад

Akan di aktifkan atau tidak jalur itu nanti kang ?

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Kalo aktif sih sepertinya pasti kalo melihat keseriusannya. Cuma untuk perubahan jalurnya belum pasti.

@muhammadghozi5969 5 лет назад

@@oyanspoorweg3156 oo gitu ya kang. Okok

@salminnafajar9470 4 года назад

@@oyanspoorweg3156 menurut kabar sih katanya mau ada reaktivasi, jalur sukabumi-ciranjang udh beroprasi , tinggal ciranjang-padalarang aja

@habibikurniawan7204 5 лет назад

Trus update reaktivasinya gimana? Masa macet lagi

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Baru sampai Ciranjang untuk saat ini

@om.gembul 5 лет назад

besi rel nya masih utuh? kalo di daerah antah berantah dah abis tuh besi rel di jualin wkwkk 😀😀

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Karena masih sering di kontrol

@safrisyamsudin9515 5 лет назад

Bang itu masih aktif jalur kereta ug di tabrak truk

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Masih aktif sebagai penghubung Bandung - Jakarta

@safrisyamsudin9515 5 лет назад

@@oyanspoorweg3156 ok

@itzMadaGaming 5 лет назад

bantalan patah

@luthfi_ynsh3523 5 лет назад

Kang di jalur banjar-pangandaran sudah ada cek kandungan tanah. Lihat di video chanel pangandaran. Betulkah tanda" reaktivasi.

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Sepertinya sih begitu . Nanti coba saya cari informasi

@budinugraha4972 4 года назад

akang disitu jlnya gak muter melawan arus , oper boden

@oyanspoorweg3156 4 года назад

Ngikutin orang lain, kirain kalo motor bisa 😁

@budinugraha4972 4 года назад

oyan spoorweg ...hahahhaha dimaklum sja

@fatorirailfanschannel156 5 лет назад

Ngambil gambar tiang bawahnya gimana? Sengaja manjat?

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Dari pinggir jalan juga bisa gausah manjat

@fatorirailfanschannel156 5 лет назад

Kirain nekat manjat

@styaame 5 лет назад

Kang itu backsounnya apa saja ya?

@oyanspoorweg3156 5 лет назад

Di saya gada judulnya cuma nama backsound video free copyright backsound video

@styaame 5 лет назад

@@oyanspoorweg3156 Oh gitu ya kang.. makasih infonya😊

@keretatanahdelitrainzsimul2867 5 лет назад

Apa cuman gua disini yg mesa kecilnya ngira lok. D 300 dan D 301 adalah lokomotif UAP?????? Karena mirip lokomotif uap bentuknya

@Gothraven 5 лет назад

Cuma sedikit mirip doang

@keretatanahdelitrainzsimul2867 5 лет назад

Cepu:Lok. Uap Bahagia Ambarawa:Lok. Uap Boni SawahLunto:Lok. Uap Mak Itam Cibatu-Cikajang:Lok. Uap Si Gombal Lokomotif Uap Terbesar Di Dunia Big Boy Buatan:Amerika Bayangkan roda ama orang luar yg dewasa aj masih besar rodanya