Jan Garbacz: Fiat Argenta - Jak ptasie mleczko 

Zapraszam na bardziej spontaniczne wrażenia z jazdy Argentą ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_tDfg2sQVmA.html

Wszyscy na jutubie: "Tylko u mnie, co tydzień coś nowego" Janek: "Co tydzień coś starego" xD

Mokry sen Michała Koziara xD

Janku kiedyś motoryzacja była inna i bardziej przyjazna użytkownikowi czy to pod kątem eksploatacji jak i serwisu.Poza tym producenci starali się aby ich wyrób był "jakiś" - lepszy lub gorszy.ale to zweryfikowały lata.A dziś co nam oferują?Kontener na śmieci z przyczepionymi kołami i oczojebnym tabletem zamiast normalnych rozwiązań.Czy to jest bezpieczne?Moim skromnym zdaniem nie.Mając auto intuicyjnie się wiedziało gdzie jest jaki przełącznik i do czego służy a dziś?Zamiast na drogę wzrok na tablet - klikanie po menu i kolejnych ikonkach.Pozdrawiam.🙂

Poliftowa Argenta - jeden z moich ulubionych Fiatów. Jest po prostu piękny - te auta były tak dopracowane i dopieszczone, że jazda nim to była czysta przyjemność - aksamitne prowadzenie i dobre kopyto - po prostu ideał. I właśnie egzemplarze z końca produkcji były najlepsze, także Motobieda się nie zna 😛

Bardzo elegancki wóz!

Panie Garbacz, Pan oraz tych Dwóch Troglodytów niedzielnoporannych robicie mi motoryzacyjny tydzień kompletnym. Dziękuję za całą pracę włożoną w pierwszorzędny materiał.

A jednak ...ma Pan włoskie serce ... 😉 Miło było spotkać się dzisiaj na Politechnice we Wrocławiu i chwilę pogadać o motoryzacji. Czekamy zatem na więcej wrażeń z jazdy Argentą. Pozdrawiam i życzę nam wszystkim wiele ciekawych prezentacji na kanale .

Argentę pamiętam. Najpierw widziałem wystawioną na Targach Poznańskich. Potem na początku lat 80-tych stała taka nowa w okolicach mojego liceum. Była w ofercie Pewexu ale mimo stosunkowo atrakcyjnej ceny nie cieszyła się uznaniem. Wiedziałem już wtedy (chociaż samochodami jeszcze się tak nie interesowałem), że to zfaceliftinowany 132. Zresztą to dla osób otrzaskanych ze 132-ką (a tych było na ulicach trochę w ciągu lat 70-tych) to było szybko widać. Pamiętam, że wyglądała dziwnie. Tak niby nowocześnie a jednak jakoś staro. Tylko deska rozdzielcza z tymi ćwiartkowymi zegarami była dość futurystyczna i też wyglądała dla mnie dziwnie. Ale wtedy, to taki jeszcze niewyrobiony byłem. Przedstawiony egzemplarz ma ładny skórzany mieszek od manetki skrzynki biegów, bo w standardzie był taki harmonijkowy, gumowy i rzucał się on w oczy bo ta harmonijka była taka duża, gruba, kwadratowa. Wyglądała z jednej strony nowocześnie ale równocześnie jakoś dziwnie. Do Argenty przez lata czułem raczej niechęć, bowiem jako jeden z najmniej podniecających modeli, po prostu z niczym fajnym się nie kojarzył. Dziś, po latach patrzę nań przychylnie, choć nie należy do Fiatów, którymi się interesuję. Ale, kiedy te pół roku temu szukałem oldtimera, to znalazłem taki przepiękny błękitny egzemplarz, także w super stanie (w Niemczech) za jedyne 6 000 - 6 500 Euro, jak pamiętam. Też wtryskowa 120-ka z pięknymi felgami choć nieoryginalnymi ale przynajmniej z epoki (typu BBS - pszczeli plaster). Normalnie bardzo by mi to przeszkadzało (bo ze mnie straszny ortodoks) ale w sumie wyglądał pięknie. I byłem zdecydowany go kupić, choć kompletnie nie brałem Fiata jakiegokolwiek (w rozsądnej cenie, bo nie chodzi o Dino czy 130-kę :-) ) pod uwagę. Niestety ktoś mnie ubiegł. Szkoda. Niby żaden wóz marzeń ale jednak sentyment jest duży a egzemplarz był rewelacyjny.

Motobieda zazdrości

Argenta ma wzorcowo wystylizowany przód jak na włoskie projektowanie użytkowe. Pudełko z chromowanym prostokątem opartym o złotą proporcję, a zawierającym zespoły lamp również prostokątne. Po środku brutalnie prosty, poziomy gril bez wulgarnie "wykształconego nosa tudzież nerki" na środku maski i pasa przedniego. Przynajmniej z przodu - czysta elegancja.

Bardzo ladny egzemplarz, mimo wielu narzekan ze to tak naprawde odgrzewany 132 mi tam sie podoba. Dzieki ze go pokazałeś i pozdrawiam! 🙂

Piekny❤

Motobieda już ma mokro

Piekne autko

Jak zwykle fajny odcinek i fajne autko, Pozdrawiam.

"Tak jak wcześniej mówiłem..." lubię Twoje filmy jak zwykle dobra robota

Witam Atrapą ("grillem") i kształtem już nawiązywał do linii: Panda, Uno, Tipo, Tempra etc. Logo zmieniało się i zmienia od czerwonego w laurze przez kostki niebieskie ("paski") ukośne, aż do niebieskiego w laurze i znowu czerwonego w laurze oraz ostatnio pokaźnych rozmiarów napisu FIAT ;) Ciekawe rozwiązania, które już wtedy posiadał zwłaszcza z tym regulatorem osi podnośnikiem/opuszczaczem nadwozia :P Pozdrawiam serdecznie :)

kolejny odcinek na wys poziomie, az zacheca do obejrzenia kolejnego materiału...

Cześć! Kolejne fajne auto 👍

Janku dla zasiegu z szacunku 🙂.

kiedy tatra? ❤

Podnoszenie nadwozia nie zwiększa prześwitu auta. Rozwiązanie użyteczne przy pełnym obciążeniu tyłu i bagażnika.

Takie okrągłe lampki jak z tyłu są były również identyczne w Alfie 33.Przekręcało się je i świeciły bardzo mocno.

ładnie wygląda. bardzo propocjonalny. mi przypomina fiata regatę.

Janek jesteś wielki, może więcej naszej Polskiej motoryzacji, rozumie że za dużo tego nie było ale było 👍

Jezus z Żerania nie ma takiej przypadkiem?

Jeździłem dokładnie takim modelem, niedocenione i wyjątkowe auto

kiedy tatra?

Panie Janku fajnie by bylo przy każdym odcinku starszych modelach aut pokazywanie jak zrobione jest zawieszenie.

Jasienku, dawaj filmika.😂 Wszak niedziela jest😢.

Janku ja bym prosil jesli masz mozliwosc zrobienia filmu z Alfa Romeo 90 albo chodziaz znasz kogos kto ma ten samochod? No chyba ze bede 1 w Polsce? Pozdrawiam ps. Jakbys dodawal film w godzinach porannych tak jak ci inny pseudo znawcy zabral bys im widzow bo jestes po prostu lepszy bez cukrowania. Hej 3msie

Ciekawy klasyk jak zawsze 👍💪🤟✌

z kategorii aut kanciastych to wyjątkowo ładny,elegancki-no i też Janek potrafi pokazać te wszystkie smaczki ,zalety🙂

Very cool car!

Bardzo rzadko można trafić, wiadomo z trudności na zebranie dwóch egzemplarzy, na materiał porównawczy dwóch wozów. Myślę, że byłyby to jeszcze ciekawsze odcinki, przykładowo: 1. Fiat Argenta i 132. 2. Fiat Argenta i Croma 3. Fiat Argenta i 131 4. Fiat Argenta i inny wóz podobnej klasy, jak Rekord, Tagora, Volvo 240, ewentulanie W123. Najlepiej odcinek z dwoma kierowcami, ale o wiele więcej tresci do pokazania i opowiedzenia. Plus mało kto kręci takie odcinki.

Piękny fiat widziałem kiedyś na ulicy😊

Z tym mięsem i rzeźnikiem idealna aluzja do Motobiedy😂

Motobieda dał wreszcie swój samochód do recenzji profesjonaliście. :)

Odnośnie Argenty to nie było z nią tak źle, by się jej wstydzić w klasie wyższej. Zwłaszcza na tle BMW e28, pierwotnie zaprojektowanego zresztą przez tą samą osobę co 132, czyli Paula Barcq'a. Jakość wnętrza, a także ogólny stopień nowoczesności Argenty pozwalały pozbyć się kompleksów na tle beemki, która - co prawda - mogła mieć mocniejszy motor i prawdziwy Bordcomputer - ale o ile była wtedy droższa! Natomiast odnosnie kanału, gdzie również pojawia się Argenta ale prowadzacy rzuca mięsem; Porównując poziom mentalny Motobiedy, to jak się wysławia, jaką ma wiedzę, jaką prezencję to gdyby odnieść go do światka sportów walki, to jest odpowiednikiem niejakiego Bonusa BCG. Czyli techniczne dno i pośmiewisko. Szkoda tylko, że w świecie sportu Bonus jest tylko jedną z wielu opcji, taką ciekawostką dla beki, a błocku polskich klasyków Złomnik i Motobieda to nurt główny, błazeńsko śwecący triumfy.

super jak zwykle,do tego dron,wow,super,oby tak dalej,powodzenia:)

Kolejny Fiat. I bardzo dobrze, bo nie ma chyba drugiej firmy w historii motoryzacji, której zawdzięczamy tak wiele, a która jest tak niedoceniana, a czasem wręcz pogardzana.

Super samochód

Zaskakująco udana konstrukcja. I to Fiat. BTW kamera w dronie, szok. 😊

Piękny samochód. Lubię takie kanciaste ale wolałbym Crome.

Filmy Janka czy Pertyna muszę oglądać na przyspieszeniu bo mnie skręca ;)

A Fiat Argenta nagyon kényelmes autó volt , vezettem 2.5 dieselt , nagyon tetszett !!!

5:25 - "Wszem i wobec" oznacza wszystkim (wszem) oraz (i) obecnym (wobec) co było by bez sensu... wszak można ogłosić coś jedynie "wszystkim obecnym" czyli "wszem wobec" - jak bowiem ogłaszać coś nieobecnym? Stąd spójnik "i" należy wyrugować ;)

Yogibaboo! Brawo Jasiu! Yuppi! Pierwszy!!!

Każdym samochodem da się jeździć na co dzień j jeżeli jest sprawny technicznie więc nie potrzeby powielać aluzji do starszych aut.

PAN MOTOBIEDA OGLADA Z ZAZDROSCIA I PODZIWEM TEN FILM.PIEKNY TEN FIAT ARGENTA.😮

fajne filmy Pan robisz.

przenoszac sie w tamte czasy to fiat 132 byl marzeniem osiagalnym dla niewielu, Argenta nie zrobila wielkiej kariery, chociaz szkoda, mimo, ze to juz byla reanimacja 132. chyba w '89 weszla juz tempra, duzo nowoczesniejsza konstrukcja. Janku moze bys znalazl "temperowke" z poczatku produkcji. Jezdzilem nia, bardzo mile wspomnienia.😂

LOVE 💖💖💖💖💖

Stare fiaty sa ladniejsze i maja wiecej prestizu teraz niz stare w mercedesy...co za paradoks😮

Janku nazwa ARGENTA robi bardziej niż ORO bo Oro kojarzy mi się z takim tanim mydłem dla biedoty

Za FIAT-a like w ciemno 👍

Fajne auto. Czy taki passat byl wowczas wygodniejszy i nowoczesniejszy? Nie byl.

Panie Garbacz,znów nie ustrzegł się Pan błędów,mianowicie klamki jak i drzwi,nie są identyczne,jak w 132,lecz jedynie podobne,identyczne w tym następcy 132 są JEDYNIE boczne szyby,po drugie wersja z kompresorem nazywała się po prostu VX,ewentualnie w bogatszej opcji SX,reszta,to już mniej znaczące gafy.

Ja zdecydowanie preferuję sterowanie szybami od środka auta, a nie na boczku 😊

Witam. Skoro mówi się Lamborgini a nie Lambordżini ( Spagetti vs Spadżetti )to czy nie powinno się mówić Argenta zamiast Ardżenta ? Nie znam się dlatego pytam. Pozdrawiam

Co do przełączników szyb nie jest to zle rozwianie , np w pandzie jest tak samo i czesto zdarza mi sie na postoju przy otwartych drzwiach uchalc szyby.

Pomysl na odcinek jesli jeszcze takiego nie bylo: FIAT 133. 😊

Argenta na co dzień i od święta. Fiat godność i rozum człowieka.

To był chyba pierwszy model Fiata z nazwą słowną, zamiast numeru.

Piękne limuzyny robił kiedyś Fiat 👌

No wreszcie

Miałem nadzieję że #motobieda wyskoczy z krzaków

Motobieda chyba już wyczerpał temat Argenty. Jak widać jednak nie😅

Motobieda lubi to.

Jak wkurzyć właściciela Argenty? Podejść, uśmiechnąć się, i powiedzieć "fajna ta Łada!"

👋👋

0:08 świetny wstęp i nawiązanie do pewnego właściciela Argenty właśnie 😉 a wlasciwie do jego sposobu formułowania myśli. Zdecydowanie wolę pański rzeczowy i spokojny ton oraz bogate słownictwo. Pozdrowienia 👋

zajebiaszczy.

A po co było 132 modernizować. Dziś jako nowy byłby hitem rynku. Jak nakapie deszcz na guziki w drzwiach szczególnie w starszym samochodzie to będziesz musiał marznąć albo się przegrzewać.

Przełączniki sterowania szybami zastosowane później w Cinquecento.

Na dobicie polecam testy wieśków gofrów 2 na kanale STR testy.

English subtitles..?

Jasiu, czekamy na kontynenty. Dość dyktatury kobiet

Z tą siłą nawiewu to coś chyba nie tak ;-)

Co jest nieergonomicznego w sterowaniu szyb na srodku ? Jest to logiczne i bezpieczniejsze niz w drzwiach...

O przepraszam, szukałem innego kanału a trafiłem na Motobiedę

Kurcze, wnętrze nawet fajne; ale z zewnątrz to auto jest tak paskudne (szczególnie przetłoczenia na drzwiach), ze nigdy bym go nie kupil

😊😊

Motobieda plakal gdy ogladal😂😂😂

2.5 turbodiesel to chyba w Mirafiori wcześniej wkładali.Może to niewłoski silnik był?

Panie Janku to chyba nie jest Fiat Motobiedy 😂

Jasiu, skąd wziąłeś informację o tym, że Fiatem 132 mozna było łatwo wylecieć z drogi? 132 był autem bardzo stabilnym, o niebo lepiej prowadzącym się od 125p i Poloneza, dzięki zmianom w tylnym zawieszeniu. Różnic pomiędzy 132 i Argentą w prowadzeniu w zasadzie nie ma - no może Argenta jest bardziej wołowata i chybotliwa.

Почему я понимаю, что он говорит?

ptasie mleczko czyli kupa ptasia

Czy szyberdach jest oryginalny?

Oj, pojezdziłbym tą Argentą!

Wnętrze jest ohydne (deska rozdzielcza, a w szczególności zegary), a przód i linia boczna jeszcze gorsze. Ogólnie słaby to model.

Na ekspresówce 70,km/h opór powietrza jak wyporność Tytanica. Jest obrzydliwy w każdym calu.

motobiwda ma argetne trzeba bylo 2 postawic kolo siebie

18:40 wycieraczki na taśmę izolacyjną, trochę wiocha

To jest to samo auto od motobiedy?

Nie no ptasie mleczko z ust faceta brzmi tęczą także nie lubimy ptasiego mleczka Jasiu.

połowa lat 80-tych to już powolny schyłek Włoskiej motoryzacji. I ten samochód tak wygląda, odgrzewanie starego kotleta.

Argento to srebro Argenta to srebrny ....