Jan Garbacz: Lexus LS400 - japoński pogromca niemieckich limuzyn + KONKURS!!! 

IMPORT PROSTO Z GETTA NA BRONXIE:)

Rzeczywiście. Walą po uszach.

O widzisz!

oba rozwiazania bezsensowne widocznie tylko idioci pchaja sie do projektowania samochoduw

@@antyKNP Widocznie, to idioci pchają się do pisania komentarzy, bez podstawowej wiedzy z zakresu języka polskiego

@@miko0023 ty nie nie masz nawet podstawowego muzgu frajeże

@@antyKNP XD teraz zgłupiałem czy to jest bait, czy serio aż tak można kaleczyć język

Postaram się na przyszły tydzień zrobić

Zależy jaki europejski samochód. Jakby wziąć citroena XM kombi w maksymalnym wyposażeniu z hydropneumatyką i 3.0 V6 pod maską, albo Volvo 960 kombi 3.0 R5 to byłoby ciekawe. Jeszcze ciekawsze porównać XM z 960.

@@czowiekczasu2509 XM w wypasionej wersji widziałem po raz pierwszy na początku lat 90tych we Francji. Przy polonezie była to jeżdżącą stacja kosmiczna. Podobnie kopara mi opadła na stacji benzynowej, gdy po raz pierwszy zobaczyłem Renault Magnum.

Dzięki, nie wiedziałem. Jednak Golf IV debiutował 9 lat później

Ciekawostka. Rozmawialem z duza iloscią posiadaczy bo dzwonili po częsci... jedyna wada fabryczna jaka LS400 posiada bo posiada... to zmieniarka CD. Tak poza tym to samochod idealny... jak ktos sobie przyjedzie po te częsci to oddam 4 wiadra duperel do tego modelu... o ile komus to potrzebne bo to sie nie psuje. Oddam za free :)

Janku 294KM i 410Nm ;) To sa fabryczne dane 1UZ-FE VVTi ;) Domyslam sie ze wikipedia zmyliła ;)

Jeszcze nie wspomniałeś o genialnym marketingu jaki towarzyszyl wprowadzeniu na rynek USA ;) Tez ciekawa historia :)

Bez kagańca leci 275 km/h ;) i sorry jeszcze mi sie przypomnialo. Siłowniki maski tez siadają po latach. Jak nie jest to wersja spręzynowa to jeszcze pneumatyka sie zużywa i jest droga w naprawie 12K. Koniec usterek możliwych w tym aucie ;)

@@PolonezV8 1. Elektronika climatronica pada 2. Pompy wspomagania słabe, lubią wyciekać 3. Elektronika odtwarzacza pada 4. Awaryjna pneumatyka 5. Awaryjne ECU, problemy ze słabymi jakościowo kondensatorami 6. Awaryjna pompa wspomagania niszczy alternator 7. Bardzo drogie części 8. Bardzo mało części 9. Dosyć mało wytrzymałe zawieszenie, ale bez tragedii.(wytrzymuje po 200-250 tysięcy kilometrów, gdy przednie aluminiowe wielowahaczowe "nietrwałe" zawieszenie Audi 300-350 tysięcy) 10. Elektronika zegarów jest gówniana Czyli, auto jest problematycznym starym gratem, o którym się mówi, że jest bezawaryjne, ale tylko mówi. Nie dziwię się, że masz wiadra części i różnego rodzaju pierdół, te auta non stop się łata, ale gada, że bezawaryjne. Pozdrawiam.

PODOBNIE JAK NIGDY NIE BYLO ZADNEJ DRUGIEJ WOJNY SWIATOWEJ:) TYLKO WORLD WAR TWO,A NIE SECOND:)

Na pewno nie ma F2? ;)

@@fiksiu99 Jest Formuła Dwa ale nie ma Formuły Drugiej ;)

@@maurycysoko7125 Tak naprawdę, to formuła pierwsza istnieje

Dzięki za uzupełnienie informacji

BMW 7 skromnie się prezentowało, w środku jakoś nie wyróżniało się od 5 ... w moim odczuciu najskromniejsze nie rzucające się w oczy auto.

Lexusem zrobiłem kilkadziesiąt kilometrów, niestety z przyczyn technicznych nie wszystko dało się umieścić w filmie. Tak, podobnie jak większość moich filmów tak i ten nagrany był w Stalowej.

Wyglądają na oryginalne ksenony.

A tak na serio to świetny materiał, dobrze się ogląda te Twoja skrupulatność i starannie dobraną wymowę!

...jego felgi , jego auto ...Pozdrawiam

Następny frajer co myśli że ten samochód to "klasyk" więc kurwa felgi powinny być śprychowane. Gaz 🖕

@@gajowyrozetko9178 JAKIEGO KOLORU MASZ SKORE?

STANDARD. U MNIE NA PRZODZIE ROWNIEZ SA O CAL MNIEJSZE

był wożony... ;-)

@@saintp8469 , kto bogatemu zabroni? 🤓😁

Nie Tony, tylko Chris Moltisanti.

Dlaczego, ładnie wygląda...

Taka pieprzona mania, której nigdy nie zrozumiem.

Eeee ... jak komputer nie ma pewnej informacji o kącie skrętu kół przednich ( np. wystarczy że nieraz dostaje wartości z czujników "abstrakcyjne") to oczywiście że musi wyłączyć kontrole trakcji ... bo jego ingerencja może "pomóc inaczej".

Kwestia gustu.

Dokładnie tak

@@JanGarbacz haha mam cię od 98 roku byłem jedynym pilotem ich motywacyjnych wycieczek któryś z nim jeździł. Nie ważne czy byli to ludzie od sprzedaży części serwisu czy sprzedawcy aut. Z każdymi było OK, a jeździłem z nimi 3 lata non stop.

Ojoj. Kolejny co marudzi. Lexus to klasa, a dzisiaj dla ludzi mało co jest rewelacją, bo mają nie wiadomo jakie oczekiwania co do wszystkiego.

no i te koła...

Gratulacje, jak dobije do miliona to robimy odcinek :D

@@JanGarbacz heh, ja nim rocznie robię może 2000 km, więc trochę to może potrwać ;) Ale jak szukasz nietypowych aut, to mam w garażu opancerzonego Mercedesa W116 450 SE pochodzącego z floty króla Hiszpanii Don Juana Carlosa I, z policyjnymi syrenami, zewnętrznym systemem nagłośnienia.

@@marcinm914 widziałem, ciekawa wersja

@@marcinm914 Rocznie robisz nim 2000 tys. km? Czyli samochód do tego, aby go mieć, a nie żeby nim jeździć. W sumie trudno się dziwić, że boisz się nim jeździć - jakakolwiek poważniejsza naprawa i jesteś spłukany, a dzieci 500+ przez rok nie zobaczą XD Ale co kto lubi ;) Obiektywnie przecież jesteś dumnym "właścicielem Lexusa". A że strach go użytkować, bo jak się rozkrzaczy, to trzeba w trzech bankach kredyt brać - tego już ludzie nie widzą ;)

@@fancommie auto jest na żółtych blachach, zarejestrowane jako zabytek. 5 auto w rodzinie. Służy do weekendowych przejażdżek, a nie do codziennej jazdy.

Każdy kawałek części do tego Lexusa kupisz w internecie. A pensji wystarczy 5 po 5000 zł i jeździsz najlepszą limuzyną na świecie.

Oho... Kolejny nieudacznik życiowy, który ma ból dupy o cudzy samochód i przeprowadzone w nim modyfikacje.

@@goryltst9928 ,,Oho,, kolejna menda mądra przy klawiaturze

@@alexr6135 Kolejny internetowy oprawca xD

Koło było drogie, więc musi być ładne!

To VIP Style powstał w USA, a nie w Japonii? Człowiek jednak uczy się całe życie! Na szczęście są tacy znawcy stylów tuningu jak Ty, którzy mogą przekazać swoją obszerną wiedzę niezaznajomionym w temacie ludziom. Jak dobrze, że nie jesteś kolejnym ignorantem, który kłapie jadaczką nie mając nawet odrobiony rozeznania w temacie, na który się wypowiada.

Volvo, mercedes, audi, bmw w czym niby były gorsze? Volvo z tamtych lat było nawet trwalsze.

JAKICH WASZYCH? POLSKIE ZLODZIEJE WASZE TO SA DREWNIANE PALETY

PiS niedługo o tym pomyśli.Kasy brakuje a Polacy w luksusie żyją a co tam że na kredycie, więc czemu nie skorzystać?

O AKCYZIE TO SLYSZAŁ?

Ocynk.

@@mikaelmoss1233 nawiązując do stylu pytającego, to raczej łocynk xd.

@@radosawhuawei6186 :D

agrotuning

@@kaczka2000 mówię ci że cię chłopku roztropku nie stać na te felgi. Do Ursusa i pole orać jak przodkowie, nie komentować jak Miastowi Ludzie. 🤷🏻‍♂️

Gajowy Rozetko ^ o to to

In the ghettoooo...

RACZEJ NA BRONXIE

Pod jakim względem? Awaryjności? Raczej nikt nie wygra ;)

@@michaszyszka8727 A jednak,widać jak mało wiesz na temat tego samochodu. Sam prezes fabryki RR że smutkiem to przyznał publicznie.

@@patrykrylski1956 Skoro pan prezes tak powiedział, to z pewnością tak jest i niech tak pozostanie;)

ZLOMNIK ZARABIA W INNY SPOSOB

@@AVE_LUCIFERUS_666 Synu marnotrawny- oświeć wszystkich swym światłem

Synek - mieszkałem i bywałem w Stalowej Woli, krótko - daj ln spokój. 😂

Oczywiście, o ile to W220 będzie sprawne, a z tym coraz to ciężej - patrz profil beka z w220. Zdaje się, ze niewiele wiesz o W220, jako nowy by fajny, ale teraz to bardzo awaryjne a co za tym idzie kosztowne w utrzymaniu auto. Jaguary również zajebiste, no ale ...

@@michaszyszka8727 oczywiście że większość w220 to złom, te auta mają ponad 20 lat, nie ustrzegły się ludzi których na nie nie stać, i wyglądają jak wyglądają, popatrz ile esek jeździ a ile Lexusów, samo to mówi co jest lepsze. To co eski mają z tych lat to tylko inżynierom Lexusa śniło się w mokrych snach! No i części! Do lexa 2,3x drozsze, a do w220 w normalnych cenach, a eskę posiadam od lat i wiem co mówię! A ty naczytales się głupot na jakiś dziwnych stronach! Pozdro

@@Bartek-jr9hz Myślę, że oba auta łączy jedynie fakt, że są drogimi (w swoich czasach) limuzynami. Adresowane były do różnych grup ludzi, Lexus dla konserwatystów, Mercedes do fanów nowych technologii. O kwestiach jakościowych nie wspominam, bo W220 powstało w kiepskim dla MB okresie. Lexusy też się psują, ale ilość eksperymentalnych rozwiązań jest tam minimalna, przez co jest znacznie bardziej przewidywalny i godny zaufania. Ale racja, dla fanów nowinek te auta mogą być nudne.

Nie wiesz co mowisz . Nigdy nie przejechales NYC do LA Lexusem . Tak LS da rade . S klasa zepsuje sie 2 razy po drodze . .... Ot taka to " germanska TIECHNIKA " ha ha ha S klasa po 50 tys mil to zlom ktorego nikt nie chce .... no chyba ze w Polandzie . W tym Lexusie wazystko pracuje tak jak mialo pracowac . Bez Sciemy... bez obowiazkowych przegladow itd . Ps Masochizm tez mozna wyleczyc . Lexusem wlasnie .... Do 500000 jezdzi bez jakiejkolwiek awari !! Dlatego jest ich tak duzo W USA

Akurat amerykańska motoryzacja i wybory tamtejszych kierowców nie są wyznacznikiem jakości aut! Trochę lepsze niż chińskie! Jestem obecny na różnych forach mercedesa i przebiegi 800- milion nie są czymś nadzwyczajnym,te samochody bez problemu znajdują nowego właściciela i latają dalej! Nawet silnik w lexie( tylko jeden) to żadna rewelka! Popatrz na parametry, max moment od 4tys. Trochę słabo jak do lekkiej jazdy bez przeciągania, co tu będziemy dyskutować! Nie przekonam ciebie ani ty mnie. Pozdrawiam