LUCASHA elle a l'air pas mal , le seul truc que je n'aime pas c'est le feu stop arrière 😑, j'avais une mt09 2017 je vais reprendre la SP , pti tour à comblain comme j'ai vu😉
La voilà enfin ! Superbe !! Ayant été la voir jeudi pour le jour de sa sortie, j'avoue avoir été impressionné par le poids plume en m'étant installé dessus, certes le réservoir était quasiment vide, mais on a l'impression d'avoir un bon jouet bien "scalpel-isé", look très joli, ligne acérée, position d'attaque version Superduke, bref,pas déçu de l'avoir vu en vrai, et ton essai confirme exactement ce que j'ai ressenti à cette présentation commerciale. Je suis donc en attente de son essai.....👍😊 Le son du pot d'origine est vraiment sympa, je me demande si le silencieux Akrapovic sera utile....opter pour une ligne titane je pense à l'avenir Très bel essai en tout cas, merci à toi, bonne route 👌
Félicitations pour ton nouveau jouet et belle petite vidéo ! Nous avons le même terrain de jeu comme je peux voir (esneux, hamoir, ouffet, Tinlot, Ferrières, etc), on risque de se croiser de temps en temps je suis souvent dans les mêmes coins que toi ^^ Par contre, on voit qu'on est en Belgique, les routes sont dans un état scandaleux comme tu le dis mais ce n'est pas mieux ailleurs... Du coup, je vais de plus en plus souvent rouler en Allemagne (Eifel). +1 abonné et 1 pouce en l'air V
Bonjour. Je suis allé vendredi chez Michel et ta moto était exposée à coté d'une grise mais personnellement j'aime mieux en orange 😉 tu as fait le bon choix 👍. Il m'a proposé d'aller rouler avec celle de démo mais je n'avais pas mon équipement c'est partie remise pour dans 15 jours. J'ai vu qu'il annonçait du beau temps pour fin de la semaine j'en suis ravi pour toi 😉 tu vas pouvoir rôder. Encore félicitations pour ton nouvel achat et je te souhaite beaucoup plaisir avec cette 790. V.......
superbe ta 790,bien du plaisir avec, moto qui me fait fortement envie, même si j'aime bcp ma 690,et rien à redire sur la concess....,ils sont top chez hot,hop je m'abonne ,à bientôt ;-)
Aie aie aie ! Félicitations. Ça fait plaisir de voir ça, cela promet de belle vidéo... J’ai hâte de voir la suite. Et je te dirais mon avis quand j’aurais reçu la mienne. Mais le feu dans la bavette c’est clair c’est nul... c’est comment avec le support de plaque court? Tu l’as vu? Éclate toi bien et prudence ! ✌🏽
Merci 😀Oui le support de plaque c'est pas top. Oui j'ai vu des 790 pendant des test journalistiques qui avaient des supports de plaques courts. Donc dès que c'est dispo, je crois que je vais en mettre un. 👌👌 V
Mon concessionnaire m'avait conseillé de ne pas dépasser 6500-7000 tour/min pendant les 1000 premiers kilomètres. Mais sur la 790 en 6ème à ce régime tu te retrouves déjà quasiment à 180km/h.
Salut Mister Katoche dit voir ta vu le support plaque court R&G pour la 790 sur le site R&G bien sûr ? Quand pense tu ? Moi je le trouve bien fun mais le petit feu je le trouve un peu juste et manque énormément de style par rapport à celui d'origine de la 790
Salut. Oui je l'ai vu. Je pense exactement comme toi. Il est cool car il fait beaucoup moins mastoc que celui d'origine. Mais c'est clair que le feu est banal et trop petit. Pour l'instant je pense que je vais laisser celui d'origine et attendre de voir ce que d'autres marques vont proposer. ✌️
Super video, elle est sympa cette moto. Le garage aussi d ailleurs, celui de theux juste a cote de chez mes beaux parents ;-) tu habites dans cette région? Au plaisir de croiser sur la route. Quand le soleil reviendra loool
Salut. Merci 😊 . Oui la 790 est vraiment top comme moto. Plus je roules avec plus je l'adore. Oui le garage KTM de Theux est bien, ils sont sympas et très pro. J'y vais samedi pour l'entretient des 1000Km d'ailleurs. J'habite du coté de Huy. Au plaisir de te croiser aussi. Ne te tracasse pas, ils annoncent du beau temps ce week-end et toute la semaine prochaine.....GAZZZZ ✌️✌️✌️
Super vidéo, mon fils vient juste d'avoir sa 690 en A2. Elle est très belle par contre je ne trouve pas le pot d'origine très joli, le Akra est bien plus beau.
Salut mec je viens d'avoir ma 390 duke j'en suis content mais je voudrais juste savoir combien avais de km ta 390 duke et combien le concessionnaire te la repris pour l'achat de la 790 continue tes vidéos peace
Super vidéo, belle présentation top, j ai hâte de l'essayer pour craquer ou pas (après le mt09) , une question : tu n'as pas eu la poignée passager ou elle n est pas montée ?
Merci 😊 . Non il n'y a pas la poignée passager d'origine. C'était pareil sur la 390, j'avais pas les poignées non plus, alors qu'en Inde par exemple elle sont montées d'origine.
aah, je ne sais pas où j'ai entendu que ce sera environ 1500 de plus. Donc le prix pas si exorbitant en comparaison avec les autres marques qui offrent l'Akra.
belle vidéo, bonne qualité, sympathique à regarder mais on entend pas asser les sons en dehors de ton casque comme le monsieur avec qui tu parlait ou le son de la moto des vehicule dehors etc ... Je dirais c'est le seul bémole dans ta vidéo. Continue comme ça je m'abonne ^^
Salut. Merci 😊 . Bah je trouves qu'on entend pas mal le bruit de la moto. C'est vrai que ça pourrait être plus fort, mais une fois la visière fermée c'est pas évident de bien capter les sons extérieurs. J'ai placé le micro dans un endroit bien planqué du casque pour avoir le moins de bruit de vent possible, et c'est vrai que ça peut expliquer qu'on entende moins les bruits extérieurs. En tout cas merci de t'être abonné ✌️✌️ @+
je crois que lorsque j arrive a 6000e de coté je vend ma mt07 pour la 790 et d ici là..., la R seras sortie ... ! régale toi bien et surtout bon courage pour pas souder pendant ton rodage, même a 4000 tr min ;)
Merci 😉 Oui c'est pas facile de se retenir d'aller chatouiller la zone rouge. Mais elle va déjà très très bien sous 7000 tours donc ça va. Bon choix, tu ne seras pas déçu si tu décide de l'acheter quand ta tirelire sera remplie ✌️✌️✌️ .
la tentation est forte mais je vais attendre qu il y ai de bonne occaz et en R ( j aimerai faire de la piste aussi) merci pour ton retour d experience cette moto est polyvalente avec un penchant sportif alors la R..! pour le feux arriere il n y as pas des support de plaque court avec un feux moins disgracieux ?
c est bon ça, avec l échappement akra ainsi que le feux et son support de plaque court elle n auras plus de "default" a mes yeux j ai hate de l avoir devant les yeux ce petit missile ^^
bonjour de la région Bretagne en France ,ici la 790 n'a toujours pas été présenté donc merci pour les images .j'attends un peu pour voir pour la 790 qui remplacera ma 690 je pense donc je profite a fond de ton opinion dessus pour l'instant
merci a toi de t'y intéressé mais pour l'instant je la vend pas ,si tu veux il y a un 690 de 2016 avec je crois 8000km max a vendre 5000euros en bretagne j'ai vu l'annonce hier
Salut. C'est une question qu'on me pose assez souvent. La 690 est une moto sympa, mais ça reste un mono. C'est une moto qui donne pas mal de sensations mais qui pour moi manque de polyvalence et qui risque de te lasser assez rapidement. Attention la 690 est une très bonne bécane (légère, maniable, ne consomme pas beaucoup) , mais après avoir goûté au segment supérieur, je n'en voudrais pas. Maintenant ça dépend l'utilisation de ta moto au quotidien. La 790 avec son bi cylindre et sa puissance supérieure offre beaucoup plus de sensations pour un prix à peine plus élevé, tout en consommant très peu également. En tout cas pour avoir essayé les deux, pour moi il n'y à pas photo, je foncerais sur la 790. Elle est à peine plus lourde que la 690, elle offre un package electronic complet et pour moi et elle est beaucoup plus polyvalente. Enfin bref elle procure beaucoup plus de sensations. ✌
J'ai regardé par curiosité mais franchement je trouve que ça fait un bruit de tracteur, franchement je préfère 100 fois le bruit des triumph, et puis bon le Orange qui pète faut aimer...
Salut. Chacun son truc. J'adore aussi le son du trois cylindres, mais j'aime bien le son du bi aussi. Pour l'orange, bin c'est KTM quoi, on aime ou on aime pas. Perso j'adore ✌️
Marco Papadia Non la mienne n'est pas bridable en A2 car c'est la version 105 chevaux. Il faut la version 95 chevaux d'usine pour pouvoir la passer en 47,5 A2.
Salut. Désolé je n'ai pas beaucoup d'autre moto à comparer (permis gros cube depuis 1 an), mis à part la street, la Speed triple R.S et la MT09 que j'ai essayé. Maintenant c'est sûr que si tu es branché supermot, lâche pas ta smcr. @+
