Тёмный
No video :(

Jeli Motors: KTM 990 Adventure🔥 No questions asked..!💪 (with English subtitles!) 

Jeli Motors
Подписаться 11 тыс.
Просмотров 26 тыс.
50% 1

Ha időpontot foglalnál túraendurós vagy endurós képzésünkre itt megteheted: jelimotors.booked4.us/
Ha még informálódnál a képzésről: 06209993088

Опубликовано:

 

8 апр 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 29   
@csabika122333
@csabika122333 3 года назад
Nagy űrt töltenek ki ezek a terepmotor tesztek, nincs párjuk. Következetes, átgondolt forgatókönyvek, mérésekkel kiegészítve. A bónusz gyorsulási versenyekkel pedig nem tudok betelni, jöhet még és még! A kameraman is jól állja a sarat, csak így tovább!
@JeliMotors
@JeliMotors 3 года назад
Köszönjük!! :)
@Szmuki
@Szmuki 3 года назад
Már csak a felhozatalt kell gazdagítani, ne csak KTM-ről tudjon nyilatkozni :), nem sok Japó nagyendúró volt alatta, ahogy nézem a kiírást :).
@JeliMotors
@JeliMotors 3 года назад
Egy épített Tenerével kezdtünk, majd jött a GS, most pedig a KTM. Legközelebb 1100-as Africa Twin lesz. Hol a probléma? :)
@Foxbacsi
@Foxbacsi 3 года назад
Nagyon komoly a Würth-ös piros kesztyű. 😁 Másnak meg eladják a 20ezreset, és azzal is csak pattyingósan meri kanyarítani...
@xXRedEyedStrangerXx
@xXRedEyedStrangerXx 8 месяцев назад
English subtitles are huge, thank you for that
@Teleolution
@Teleolution 7 месяцев назад
Valahogy csak most találtam meg ezt a tesztet, pedig fel vagyok iratkozva. Zseniális lett! Kétszer néztem meg, olyan informatív. Az egyik legjobb teszt a 990-ről és amikor szinte az első kérdés a légszűrő helye meg tisztítása, akkor egyből tudod, hogy ezt egy endurós csinálja endurósoknak.
@thomasmullmann6339
@thomasmullmann6339 3 года назад
nyakszirten vágott tenyéréllel a lúdbőr a hangjától! Nyomjad Jeli :)
@peterszabo6147
@peterszabo6147 3 года назад
Király lett az új intro! 🤟❗
@hardy9812
@hardy9812 3 года назад
Nagyon profi videó lett. Nagyon TV feelingje van... Minden elismerésem🤘 VATTAS merre vagy?
@JeliMotors
@JeliMotors 3 года назад
Köszönjük, igyekszünk! :)
@horvathhunor9437
@horvathhunor9437 3 года назад
Lesz video ktm sx 125 röl?
@C_R_O_M________
@C_R_O_M________ 4 месяца назад
Hi, one thing that may help the stalling issues with the big 990 is the gearing lower to something like 16/50. I assume that this one is geared to something like 16/45? I am not a fan of putting more weight to the flywheel. P.S. I agree 100% with your back pain remarks. As a rider of a 500EXC, set up for hard enduro, I see what you are saying about back pains and how the 990 handles the terrain better at the back. I used to own a 2009 R with the 265mm travel and it was great at that. Not so great though when you have to pick it up. Count that also for back pain damages...Going to get another 990 soon, this time 300mm front and back.
@belanagy5595
@belanagy5595 7 месяцев назад
Azt szeretem Attilában hogy borzasztó higgadtan motorozik és itt is bevallotta hogy bizony volt olyan rész amit már ezzel a motorral már nem mert bevállalni mind a saját mind pedig a motor érdekében. Ehhez kell fejben ott lenni és kell az önkontroll, gratulálok, izgalmas volt látni egy ekkor nagy dögöt (fiatal korom álom motorja volt ez a KTM....)
@marcelklam5851
@marcelklam5851 3 года назад
nice man ..💪💪💪🔥🔥🔥
@andrasszabo9781
@andrasszabo9781 3 года назад
Na, végre valaki kimondja, hogy ABS és kipörgésgátló a kezedben van. Ennyi.
@belahobor8378
@belahobor8378 3 года назад
Ment a like Pedig nem vagyok egy likeoló De a drz mellett jó lenne csak akkor meg kellene vállnom az f650gs-töl😁
@barnabasbalogh5124
@barnabasbalogh5124 3 года назад
Helló. Esetleg megkerdezhetem hogy Tamás milyen magas és hány kiló? Xsak kivancsisagbol hogy az alkatomhoz mennyire lenne nagy ez a gép.
@DeroT74
@DeroT74 3 года назад
Szia! 178cm es kb 91kg! De ahogy emlitettem van kisebb (210 es 230) es nagyobb (265) rugouttal rendelkezo az enyemnel (245).
@barnabasbalogh5124
@barnabasbalogh5124 3 года назад
@@DeroT74 köszönöm a választ sokat segítettél:)
@hunor665
@hunor665 3 года назад
DT 125-ről várható teszt?
@JeliMotors
@JeliMotors 3 года назад
Igen!! Közeljövőben várható DT 125R! Tervben van valami 50-es is, csak nem tudjuk még, hogy Piliscséven mire lesz képes.. :) Meg exc/sx 125-is. Köszi!
@vereslevente9949
@vereslevente9949 3 года назад
112 ezer? :D Ilyet akartam venni, de most lemondtam róla. Szerintem az brutál kevés. 600-as Transalpokban 200e+ simán motor bontás nélkül. A videó a szokásos minőség, extra pro minden. Köszönjük a tartalmat! :)
@DeroT74
@DeroT74 3 года назад
A 112e km-nel eleg lett volna csak a vezerlest cserelni, csak kivancsiak voltunk, hogy nez ki belul ennyi utan! DE! Biztos nagyobb gondja lett volna 200e kozeleben, ugyanakkor nem szerencses egy transalphoz vagy egy regi AT-hez hasonlitani, hiszen az LC8 blokk sokkal sokkal kihegyezettebb mint az emlitett Honda motorok hajtomuvei!
@vereslevente9949
@vereslevente9949 3 года назад
Igen, ez jogos. Akkor visszateszem az esélyesek közé :D
@bencegyarmati2946
@bencegyarmati2946 3 года назад
Támogatni lehet a csatornát?
@JeliMotors
@JeliMotors 3 года назад
Szia Bence! Ha itt vagy és nézel minket az nekünk bőven elegendő támogatás, köszönjük! :)
Далее
Jeli Motors: Yamaha T700, a sovány malac vágta❗
36:14
Rebuild my ktm 990 adv
17:51
Просмотров 4,3 тыс.
Пиратские котики
00:50
Просмотров 236 тыс.
KTM 990 adventure offroad
10:11
Просмотров 4,2 тыс.
I Crashed my KTM 990 Adventure! - KTM 990 Adventure
11:41
Jeli Motors: Honda XR 650R. A disznó teszt!❗🐷
20:23
KTM Adventure 1090 (2017) - A boldogító nem Kanárin
37:51