Bin Wiedereinsteiger mit 67 Jahren nach ca. 35 Jahren Abstinenz. Allerdings bin ich als Student ca. 200.000 km durch ganz Europa gefahren - ein bisschen ist davon scheinbar noch übrig geblieben. Als alter Sack habe ich mir auch ein altes Moped - eine BMW K100RS, Bj. 1988, 35.000 km, 90 PS - zugelegt. Diese hatte ich in der Jugend schon mal 20.000 km bewegt. Das schwerste ist es dieses Eisenschwein mit fast 6 Zentnern im Stand und langsam zu bewegen. Daher übe ich immer mal wieder auf einem Parkplatz. Wenn sie rollt ist alles gut - Autobahn bis 180 km/h macht Spaß, Landstraße noch viel mehr. In den Kurven habe ich noch Luft nach unten, aber es wird mit jedem gefahrenem km schon besser. Man darf sich nicht unter Druck setzen lassen von hinterher fahrenden Autos. Während die bei Tempo 100 mit einer Hand ein Brötchen essen und mit der anderen Hand telefonieren, ist das auf dem Moped ja schon Arbeit. Autos sind viel schneller geworden in den letzen 30 Jahren und lassen sie entspannt auch bei hoher Geschwindigkeit fahren. Daher hat man die öfters im Genick als früher - unangenehm wird es dann, wenn Sie keinen Abstand halten. Selbst bei Tempo 120 wird man auf der Landstraße von Autos! noch überholt. Aber es macht superviel Spaß und es ist eine Bereicherung meines Lebens. Freue mich jeden Tag darauf meine Runden zu drehen.
Nach 21 Jahren kurz vor 59 der Wiedereinstieg. Hatte mir vorher einige Fahrstunden in einer Fahrschule genommen. Jetzt aber reichlich fahren für die Sicherheit. Eure Videos sind wirklich hilfreich. Allen eine gute Fahrt und kommt gesund an.
Ich mache gerade den Klasse A Führerschein und damit erfülle ich mir einen wirklich lang ersehnten Traum. Bin 56 Jahre alt und habe in 3 Wochen hoffentich alle Prüfungen abgeschlossen. Ein Motorrad habe ich schon seit ein paar Wochen und nächstes Frühjahr mache ich ein Sicherheitstraining für Beginner. Also, wie ihr seht, es ist wirklich nie zu spät!!!
Ich bin seit 8 Wochen Wiedereinsteiger nach 29 Jahren Pause, aber grössere Probleme konnte ich nicht feststellen, Kurven fahre ich halt nicht so schnell, aber ich habe ja Zeit. Eine Woche nach Wiedereinstieg bin ich gleich ne Tour in den Urlaub gefahren, waren am Stück gleich 750km nur Landstraße. Ich bin jetzt in 8 Wochen 5000km gefahren 😃 Was mir den Wiedereinstieg sehr erleichtert hat, ich fahre seit Jahren sehr viel Rennrad und MTB ca. 12.000km/jahr und da hat man schon ein gewisses Fahrgefühl auf zwei Rädern. Ausserdem habe ich sehr früh, also mit 16 Jahren, begonnen, Motorrad zu fahren und habe in 8 Jahren ca 200.000 km gefahren. Mit ner Kawasaki ZRX 1100(106ps) fahre ich jetzt auch nicht unbedingt ein Einsteigerbike. Die Tipps an sich sind nicht nur praktisch für Anfänger, Balance sollte man regelmäßig üben, denn Viele können nur schnell und nicht langsam fahren.
Hi Dirk, tolle Geschichte und super, dass du dich nach 29 Jahren wieder fürs Motorradfahren entschieden hast. Wir wünschen dir viel Spaß und gute Fahrt auf dem Motorrad! Dein VivaLaMopped Team
Habe mir letzten Jahr, nach 27 Jahren Pause, auch wieder ein Motorrad geholt. Ich muß sagen, ich habe mir den Wiedereinstieg einfacher Vorgestellt. Mach braucht da wirklich etwas Geduld. Einsteiger Freundliche Motorräder, würde ich auch Interessant finden. Auf jedenfall, tolles Video.
Danke für dein Feedback, Colossoss135. Nur nicht den Mut verlieren - bleib dran! Wir wünschen dir gute Fahrt auf dem Motorrad :-) Dein VivaLaMopped Team
Hey, ich bin in meinem Leben schon bestimmt 20 Motorräder gefahren und ich muss sagen, dass die Motorräder alle gut fahren und es eigentlich nur am Fahrer und am Vertrauen zum Motorrad fahren liegt. Natürlich wird gesagt "das Motorrad fährt besser als das..." aber das sind minimale Unterschiede, die wir normalos und ich bin schon kein schlechter Fahrer, fastgar nicht merken. Es wird ein aber natürlich anders verkauft. Ich fahr eine Hornet 900er von Bauhjahr 2005 und ich muss sagen das Ding fährt top.
einsteiger freundliche mopeds? dein ernst? am besten welche mit stützräder 😂😂 wer so denkt, sollte gleich beim auto bleiben oder die öffentlichen nutzen. 😣 verantwortung heißt das zauberwort. wer mit schissbuxe auf die dinger steigt, hat eig. darauf nix zu suchen. jeder, der lange nicht gefahren ist, sollte soviel grips im kopp haben, sich seine übungsstrecke zu suchen, (riesen parkplätze und geschlossene einkaufszentren gibts ja genug) um sich auf das moped fahrtechnisch einzustellen, es kennenzulernen und selbst sicherer zu werden. vorher sollte man (frau auch) sich nicht im dichten verkehr blicken lassen. andere möglichkeit: wer die kohle für's moped hat, sollte auch soviel übrig haben, ein sicherheits training abzuliefern..... n.m.m ✌😎
Bin erst mit 45, Aug 2015 eingestiegen. Nach bestandener Prüfung gleich mal das Auto abgeschaft und seit dem habe ich gut 65 000 km auf dem Bike zurückgelegt. Die ersten beiden jahre bin ich auch im Winter durchgefahren. Das machen ich nicht mehr, weil ich gemerkt habe, dass das Salz auf den Strassen einem Motorrad wesentlich mehr zusetzt wie einem Auto. Deshalb hab ich mir für die Wintermonate nun doch wieder ein Auto angeschaft.
Hey Jens, ich finde das Video richtig gut, weil ich aktuell als Späteinsteigerin , ich bin inzwischen 51 Jahre, meinen Motorradführerschein mache und ich kann solche Motivation von Gleichgesinnten gerade richtig gut brauchen. Mich verlässt aktuell so ein bisschen das Durchhaltevermögen. Und dein Video bringt mich wieder mehr auf den Geschmack.
Bleib dran! Meine Frau hat genau Dein Alter und bekommt seit der letzten Woche das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Führerschein neu, Motorrad neu --> GRINS. Ich bin selbst Wiedereinsteiger und finde es total genial.
@@kleinertrecker34 Danke für die Motivation. Ich bin grad in Südtirol und hier brummen die Biker/innen den ganzen Tag durch die Kurven. Wenn ich die alle sehe, dann denk ich immer: das möchte ich auch können.
@@melanievieregge9990 Hey Melanie, gehe einfach auf den Parkplatz und fahre schräger, schräger und schräger, dann kriegst du ein Gefühl was alles geht. Habe mal versucht das zu erklären in dem Video. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VPGahumHmzE.html
Führerschein vor 20 Jahren gemacht, außer damals in der Fahrschule nie gefahren. Vor 4 Wochen erstes Motorrad gekauft und absolut happy. Morgen gehts zum Fahrsicherheitstraining.
Habe mit 58 in Thailand das Motorrad fahren angefangen. Wir kamen nach 30 Berufsjahren in 2019 zurück nach Deutschland. Habe letztes Jahr mit 64 meine Deutschen A Führerschein gemacht. Beste Entscheidung ever! Meine neue GSA habe ich gerade vom Händler abgeholt. It is never too late......macht Super Spaß! Vielen Dank für den Video und fahrt alle vorsichtig! Gruß Franz
Tolles Video, das echt Mut macht! Ich hab mir nach fast 30 Jahren Pause ein für mich, kleine Person, geeignetes Motorrad besorgt. Virago 250. Reicht mir völlig, um sie gleich bei der ersten Probefahrt beim Anhalten ins Gras zu legen. 150 kg alleine hochgestemmt, am Berg abgewürgt und rückwärts richtung Abgrund gerollt, bis ich es geschnallt habe, mir den Motor zu Hilfe zu nehmen. Hab mir die schwierigste Strecke ausgesucht, ganz schmales Sträßchen, enge Kurven, total kaputt und steil bergauf...um dann beinahe das Huhn vom Bürgermeister zu überfahren. Ich war froh als ich zu Hause war und meine Spiegel wieder festschrauben konnte. Jetzt fahr ich Sonntag in Begleitung auf einen leeren Parkplatz und übe so lange, bis ich auf dem Ding festgewachsen bin. Die Yamaha Virago war mein großer Traum und ehrlich, ich dachte, ich sei mit meinen 60 Jahren zu alt, aber nach dem Video hier bin ich wieder voll motiviert. Danke dafür!!!
Kann ich voll nachvollziehen.. ich kaufe mir dieses Jahr ein Motorrad nach 6 Kinder und über 20 Jahre möchte ich unbedingt wieder Fahren😊 bin (40 Jahre alt) es ist nie zu spät.
Vor 36Jahren den Schein gemacht,jetzt seit 2 Wochen endlich am Fahren, Quasi Wiedereinsteiger bzw.Anfänger auf ner 1000 Versys-Grand Tourer. Grüsse an alle Biker und keine Sorge, ich geh es mega gesittet an.😉 Dieses Video macht mir Mut.✌
Bin auch letztes Jahr nach 10 Jahren "Abstinenz" wieder eingestiegen. Wahl fiel auf eine XJ 900 S Diversion, Bj. 95. Meine letzte war eine FJ 1100 (jep, keine 1200). Die XJ hat ähnliche Dimensionen, aber eben Kardanantrieb. Draufgesetzt, kurze Proberunde gedreht - es war wie eine Zeitmaschine :) Da ich die "freie Wahl" des Moppeds habe, war der Ansatz zunächst auch, eine kleiner Maschine ins Auge zu fassen. Bei 1,85 und starker Tourenaffinität kam das aber schon nach mehreren Probesitzereien einfach nicht in Frage. Das "ganz große" Kaliber wollte ich für den Wiedereinstieg aber auch nicht unbedingt, fokussierte Reiseenduro passte leider nicht ins Budget - kommt aber vielleicht noch, dann wirds in Richtung African Twin gehen. Jetz hab ich ein Teil, mit dem man entspannt auch im 5. Gang durch die Stadt pötteln kann und den Rest geschmeidig in der rechten Hand hat. Keine Schaltorgien, man kann sich noch einen Tick besser auf den Verkehr konzentrieren oder die Tour geniessen ;) Eines sollte man sich aber einfach bewusst machen - mit 50(+) z. B. spielt auch der Kopf (Inside) eine entscheidende Rolle - man denkt doch anders über das ein oder andere mögliche Risiko nach - und das ist auch gut so, denn es fördert die realistische Selbsteinschätzung und erhält die Gesundheit von Fahrer und Maschine. Wichtig ist auf alle Fälle, sich auch körperlich vorzubereiten, muß kein Fitnesstraining sein, aber regelmäßige Dehnübungen (speziell Drehübungen für den Kopf) sind enorm hilfreich, damit man auch gut den Schulterblick anwenden kann. Ein wenig autogenes Training (wie würde ich wann reagieren) hilft ebenfalls. Habe ich früher auch schon gemacht und das hat mir eindeutig bei einem nicht selbstverschuldeten Unfall mindestens Knochenbrüche vermieden. Waren am Ende zwei Totalschäden, bei mir nur leichte Prellungen und ein paar Kratzer im Leder. Vertrauen in die eigene Maschine aufbauen, Technik in Ordnung halten und - eigenes - Tempo und - eigene - Schwierigkeit fahren. In der Regel baut man ja auch Erfahrungswerte im dezeitigen Straßenverkehr auf (Ellenbogengesellschaft und Fahrzeuge ohne Blinker und Spiegel...). Da geh ich eben lieber einmal zuviel vom Gas, komm aber dafür am Stück dort an, wo ich hinmöchte. Touren fahr ich eher alleine, mach meine Pausen dann, wenn ich das für nötig halte und lass mich schlicht einfach nicht hetzen oder provozieren. Da dauert eben mal ne 400 km Tour den ganzen Tag, gefühlt ist das dann aber fast wie eine Woche Urlaub. Werd ich unterwegs doch früher als erwartet müde, brech ich die Tour eben ab und kehre auf kürzestmöglichem Weg um. Da plane ich ein wenig vorher, damit ich in der Nähe eine Alternativroute habe und trotzdem z. B. Autobahnen vermeiden kann. Ist in meiner Region recht einfach, dennoch sind wunderschöne Touren über Landstraßen dazwischen bis nach Frankreich hinein kein Problem. Die einzige Uhr die auf zwei Rädern dann zählt, ist bei mir höchstens die Tankuhr, aber bei locker 400 km Reisemöglichkeit pro vollem Tank bedeutet dies auch, das diesbezüglich in der Regel kein Streß entsteht. So kann man entspannt Wiedereinsteigen, genießen und sich wohlfühlen. Ich für meinen Teil bin seitdem insgesamt viel ruhiger und ausgeglichener, hab jeden Tag meine "Portion Urlaub" und nehm alles deutlich entspannter.
Guter Beitrag ! Sehe ich genauso .... bin nach 11 Jahren auch wieder eingestiegen ... aber... das Alter fordert seinen Tribut ... hat aber den Vorteil, dass ich mit mehr Grips und weniger Risiko fahre. LG
Auch bei unverschuldeten Unfälle ist oft ein kleiner Anteil eigenes Verschulden dabei, dann, wenn man nicht vorausschauend gefahren ist. Man hört oft, der anderer hat mir die Vorfahrt genommen, aber damit muss ein Motorradfahrer immer rechnen, auch damit rechnen, dass man nicht gesehen wird, man ist ja nur ein Strich in der Landschaft und dass die Autofahrer die Motorradgeschwindigkeit unterschätzen. Den Anfängern wurde ich raten in den frühen Abendstunden, wenn der Berufsverkehr vorbei ist, zu fahren, ich mach das auch, da kann man sicherer und entspannter fahren. Abstand halten, langsam fahren, das Bremsen regelmäßig üben damit man in Notsituationen das Vertrauen hat und im Falle eines Falles es glimpflich ausgeht. Und man sollte die Gesetze der Physik nicht vergessen sonst fliegt man aus der Kurve. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TjTpEVrJkzo.html
Zum letzten Video,b196 einfach Klasse,bin Jahrgang 1966,fahre eine Hyosung aquilla gv 125 und bin voll deinerMeinung.Und übrigens Verkaufszahlen,Mottorrad und Alter,der Typische Mottorradfahrer ist über Fünfzig und fährt eine BMW.Also umsichtig, vorsichtig, vorausschauend,Dank von mir,weiter so...
Fast richtig. Der typische Motorradfahrer ist Ü50. Die Hälfte davon sind Einsteiger/Wiedereinsteiger, zu erkennen an der brandneuen fetten BMW und der brandneuen Kleidung. Nicht nur umsichtig, vorsichtig, sondern auch unsicher. Die andere Hälfte sind alte Hasen, zu erkennen an teils ziemlich alten Motorrädern und Kleidung, die eine Geschichte erzählen können.
Klasse! Ich hab letzten Sommer mit 43 bestanden und direkt eine Honda gekauft. Zwei Sicherheitstrainings drangehängt, jetzt im Winter fahre ich nicht, ab März geht es wieder los. Auch wieder Sicherheitstraining gebucht.
Macht doch mal "welches Motorrad für Wiedereinsteiger" Auch wäre interessant "Welches Motorrad für Fahrer mit Handicap" Hängt damit zusammen, dass ich 2 künstliche Kniegelenke habe und dadurch die Knie jetzt nur noch bis zum rechten Winkel einbeugen kann und nicht weiß was ich mir kaufen soll! Bin Wiedereinsteiger. Gruß Kalle
Hallo Kalle, vielen Dank für dein Feedback! Wir werden uns überlegen., ob und wie sich das Thema in Zukunft integrieren lässt und hoffen, dass du ein für dich passendes Motorrad findest.
Ganz tolles Video Jens. Bist und bleibst eine supersymphatische Person. Einfach nur herzlich 👍👍👍. Ich bin Wiedereinsteiger...bzw. irgendwie doch Einsteiger. Habe 2004 den Schein gemacht, aber nie ein Motorrad besessen. Glaube es war auch besser bzgl. 8:25 ..wenn ich damals gefahren wäre, wer weiß ob ich heute noch da wäre. Heute liebe ich das gemütliche fahren. Dieses Jahr war es dann soweit. Nach 15 Jahren musste was her. Typisches Anfängermoped Kawa ER5...GEIL...Inzwischen dürfts ruhig etwas größeres sein, aber ich denke die Nächste Saison, werd ich noch auf dieser bleiben und das ein oder andere Fahrsicherheitstraining und Kurventraining mitmachen. Wenn einem der Wind um die Nase weht, und man auf schönen Waldkurvenstrecken die Tannenzapfen riecht, sich die Gegend anschaut und einfach mal ungezwungen neue Areale entdeckt....das macht für mich den Reiz aus. Ebenso find ich die Community der Biker einfach nur Klasse. Allein, sich gegenseitig zu Grüßen ....👍👍👍
Schönes Video. Ich habe mit knapp 49 Jahren den A gemacht. Puh... Als alter Autofahrer ist Theorie ja nicht schwer aber Praxis war nicht so einfach. Gleichgewicht.. Beweglichkeit... Und nicht so schnell an eine Kreuzung heranfahren... ;) Fahre jetzt in der 2.Saison... Macht viel Spaß aber der Rennfahrer werde ich nicht mehr.
Hab mir 2018 eine Kawa GPZ 500 S Gekauft...nach 30 Jahren Abstinenz. Bin noch nicht 100% Sicher, was das Kurven fahren betrifft. Ich liebe dieses Motorrad, da es sehr Anspruchslos ist...ohne Schnörkel. Alles da was man braucht. Könnte eine Ganganzeige haben, Einzigster Mangel !!! Ideales Einsteiger Motorrad !!!
Hallo Claude, klasse, dass du nach 30 Jahren wieder aufsteigst! So wie es klingt, könntest du von einem Fahrsicherheitstraining profitieren, um die Kurventechnik zu verinnerlichen. Schau dir auch gern unsere andere Episode zum Thema Kurvenfahrten an. Wir wünschen gute Fahrt! Dein VivaLaMopped Team
Ich würde die empfehlen auf einen schönen Parkplatz zu fahren und dann Stück für Stück das Motorrad in die Schräglage zu bringen. So wie im Video mache ich das immer, auch noch heute. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VPGahumHmzE.html
Hallo Jens, auch ich habe im April 2018 die Klasse A in einem Intensivkurs gemacht mit 49 Jahren. Die beste Entscheidung seit vielen Jahren💪👌 Ich schaue alle Deine Videos an und würde Dich auch gerne mal kennenlernen und zusammen fahren. Mein erstes Bike ist die neue Street Triple RS geworden. Ich habe bis heute knapp 7.000km seit Mai 2018 gefahren, nicht besonders viel aber auch nicht wenig. Ich stelle fest man hat Nicht immer die Zeit die man gerne hätte🤷♂️ Beste Grüße aus Hamm in Westfalen
@@emmweh. Ich lese hier eine Verärgerung raus oder liege evtl. aber auch falsch das es Intensivkurse gibt? Es fallen auch mal Teilnehmer durch wie bei Dir auch. Das ist ganz normal. Puffer hatte ich auch als ich eine bestimmte Grundaufgabe immer wieder versemmelt habe. Jeder der den FS in einer Woche machen möchte sollte sich genau überlegen ob es das auch ist was man möchte. Theorie muss sitzen bevor man anfängt. Da trennt sich schon der Spreu vom Weizen! Lernen kann man das in der Woche dann nicht wirklich. Auch in einer normalen Fahrschule hätte das Münsterland nicht die Steigungen die hier angesprochen werden 😉 Und nach jeder Ausbildung kommt Erfahrung vom Fahren. Ich lerne und übe heute noch fast bei jeder Fahrt, weil es Spaß macht😊 Hier bei mir in Hamm bieten Fahrschulen mittlerweile auch Intensivkurse an für Klasse A, warum wohl...? Die Nachfrage und die Zielgruppe ist da. Wichtig für mich ist das der Ausbilder das Thema Motorrad Fahren und das Vermitteln "lebt", so wie ich es vom ersten Tag als ich dort angefangen bin getan habe - bis heute👍
Boah Leute...hab mich jetzt auch nach Jahrzehnten endgültig entschlossen den A-Schein zu machen in einem Intensivkursus. Muss dazu sagen, dass ich schon seit über 6 Jahren die Piaggio MP 3 mit 500ccm und 40 PS fahre mit Autoführerschein. Lerne jetzt das Schalten incl. Feingefühl auf einer BMW GS. Fahrschule ist ein BMW Händler...wo ich nahezu an der Quelle sitze :D Die einzige BMW die mich reizen würde wäre die R 1200R...und zwar die ältere Version (110 PS) mit den Rundinstrumenten. Ist so ne Art Cruiser, aber trotzdem sportlich und für kleinere Touren zu gebrauchen. So ne Art Allrounder. Im Endeffekt entscheidet dann erst die Probefahrt, wer letztendlich ins Finale kommt. Schein werde ich so Mitte Oktober bekommen. Deswegen Jens wäre ein Video für Neueinsteiger nicht schlecht...in welchem du Mopeds von ca 70PS bis um die 100 PS vorstellst die leicht zu händeln sind, und auch so manchen Fahrfehler verzeihen.Mir ist eine aufrechte Sitzposition wichtig, und dass ich mit meinen 177cm einigermaßen den Boden berühre, was ja gerade beim rangieren nicht gerade unwichtig ist. Weiß jetzt auch nicht genau welche Sitzhöhe das entspricht...denke ca 820mm. Ach und auch günstig im Unterhalt sind. Das wäre echt super von Dir. Grüße aus dem Schwabenländle
@@emmweh. Hi, in Eningen bei Reutlingen gibt es den BMW Motorradhändler ahg. Die haben dort eine Autohausfahrschule, wo auch ein Intensivkursus angeboten wird...sprich wenn du den 3er schon hast musst du beim A1 Schein nur 6 Praxis Stunden und 9 Theoriestunden absolvieren. Gesamtsumme beläuft sich dann bei ca. 1000 Euro, was so in dieser Art schon richtig gut ist. Bedingt durch die verkürzte Zeit und finanziell minimiert...ist das für mich die Ideallösung, um dann im Frühjahr intensive Probefahrten zu machen. Am nächsten Dienstag habe ich dann meine erste Praxisstunde. Denke die sperren dann den "Gefahrenbereich" großzügig ab :D Willst du auch den A1 Schein machen? Wenn ja dann viel Glück.
@@emmweh. Sorry meinte natürlich den A Schein. Von der Bikers School in Dülmen habe ich auch schon gehört. Ok das würde den Rahmen hier mit all meinen Fragen sprengen. Schreib mir mal ne Mail...mein Benutzername hier bei you tube (jimmymoon), und dann @gmx.de. Das üble ist dass meine erste praktische Fahrstunde schon am kommenden Dienstag beginnt. Notfalls muss ich da absagen...werde im Netz nochmals über die Fahrschule recherchieren.
Mit 51 das erste mal gefahren, klappte Super. Mit jüngeren Fahrern motiviert man sich mehr an die eigenen Grenzen zu stossen ohne zu übertreiben. Wenn der Udo recht hatte, dass mit 66 Jahren das leben erst anfängt da kann ich noch ein paar Jährchen geniessen.
Hi Jens. Grosser Fan deiner Videos. Hier bleibst du leider sehr arg an der Oberfläche. Was soll ein Anfänger oder Wiedereinsteiger daraus lernen? Der Anfang ist Jens typisch echt gut: mal langsam los. Bremsen, alles klar... wo bleiben die restlichen Tips für Anfänger und Wiedereinsteiger?
Die nächsten Wochen lade ich ein Video hoch, wo ich aus einen Fahranfänger einen Knieschleifer gemacht habe :D. Das Ziel ist nicht entscheidend (Knieschleifer), aber der Weg mit den Tips ist vielleicht interessant für dich.
ist ja klar Autos sind teuer geworden..in Werkstatt-kosten und Unterhalt als Wiedereinsteiger. beim Auto bezahlt man je nach Fahrzeug über 800 Euro Versicherung wenn man keine Prozente hat .hatte vorher das Auto auf meine Schwiegermutter angemeldet Auto ist zu alt Maschine kaputt Schwiegermutter ist verstorben die Versicherung wollte mir keine Prozente überschreiben .da habe ich mir einen Roller 125 ccm gekauft und damit gefahren . Roller ist mir zu langsam geworden jetzt muss es wieder ein Motorrad sein um große touren zu machen . habe ja in den 80er Jahren Motorrad gefahren .also warum nicht wieder mal Motorrad fahren übrigens habe ich die Videos angeschaut und die Leute die da so über ihr alter gesprochen haben .dazu sage ich zum Motorrad fahren ist man nicht zu alt .obwohl ich schon 60 bin fahre ich wieder altes Eisen war gestern
Das passende Video zum Wiedereraufteigen! Der Hammer! Awesome motorcycle advertisement from Taiwan! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2XXPGE0klmc.html
Wenigstens trägt er schutzkleidung! 👍Wieviel Möchtegern Rossis schleifen den ihre Knieschleifer nur mit der flex an und tun so als ob.👎 Kommen die auf die Rennstrecke sind es fahrende Hindernisse😂