@@TheVolleymac HAHA hey komm JP arbeitet öfters für Mercedes, die haben ein Monopol auf die Technik von Tesla. Es kann durch aus sein, dass er da Tesla einfach nicht loben will. ;-) Warum sollte er, wenn Mercedes ein besseres Auto bauen sollte?
bei den tests werden sicherheitssysteme mitbewertet und da liegt Tesla mit seinen E fahrzeugen natürlich vorne. ein Crashtest und ein Sicherheitstest sind verschiedene dinge
@@IoshyClan Auch bei den Crashtests sind die mit voller Punktzahl vorn. Das hat mit nur 5 Sek. Google gekostet. Hättest du auch suchen können. Muss man nicht das Haar in der Suppe suchen.
Zuerst "Schafft er die Strecke?" und dann geben sie 5 mal hintereinander Vollgas um dann festzustellen dass ein E-Auto viel Reichweite beim Beschleunigen verliert.
@@dhlehrenlos Das war aber nicht der Punkt. Außerdem ist das mit dem Spaß vom Dieselmotor abhängig. Die 12 Zylinder Diesel würden das Model 3 stehen lassen.
@@dhlehrenlos Das entscheidet aber nicht. E- ist eine neue Technologie die sich bzgl. Mobilität und Wirtschaftlichkeit messen muss. Ich sag weder Pro noch Kontra, sondern nur was ist. Und Ladezeiten sowie Reichweite wiegen nun Mal mehr als paar Sekunden Beschleunigung für den MASSENMARKT. Der Herr Diesel wusste wie hart das sein kann.... Mal nach lesen vielleicht. Hier geht's um harte Innovation, da muss Überlegenheit demonstriert werden, um sich durchzusetzen, mehr sag ich nicht....
Hat ja auch technische Gründe. Kein Kühlergrill weil kein Kühler weil besserer cw-wert. Aber wen interessiert was JP sagt weil der amerikanische Markt ist riesig.
Tesla hat doch die E-Mobilität erst so richtig losgetreten in den letzten Jahren. Gut so, dass die deutschen Firmen endlich mal ein wenig Druck und Konkurrenz bekommen.
@Amar 4310 Amar4310 Das ist nicht neutral, dass ist die Meinung des Reporters. Das Design ist aus meiner sicht Top. Die Bremsen könnten besser sein sind aber nicht wirklich schlecht. Mein Fazit bestanden
@@cyberslim7955 was ist daran hässlich. Audis sind innen total hässlich mit ihren verschachtelten Cockpits, oder Mercedes mit der Puffambientebeleuchtubg
@@hardywoodaway9912 Manche stehen auf hässliche Seifenkisten. Dumm nur, wenn die Batterie im Winter kaum lädt, oder beim ersten TÜV schon durchfällt und ein Totalschaden ist, weil die Batterie ausgetauscht werden muss. Wer auf so einen Schrott steht, gerne...
“In Deutschland gibt es nicht mal 100 supercharger.“ ?? Es gibt 69 Supercharger Standorte (davon 7 im Bau) dort stehen im Schnitt 4-8 Ladesäulen. Wenn man die Sieben Standorte abzieht und pro Standort mit dem Mittelwert von 6 Ladesäulen rechnet kommt man auf 372 Supercharger... 🤔 Ich glaube da sitzen ein par Verbrennerfreunde in der Redaktion, weil fast um den Faktor Vier verrechnen macht mich ein bisschen stutzig. Nicht böse gemeint 😉
Stimmt - Allein in Stuttart stehen sogar 20 Supercharger Ladesäulen (Leonberg) - Ist halt wie immer: Viele haben eine Meinung, doch die Meisten haben keine Ahnung :-) Grip muss noch viel lernen.
@@DaEgga123 Weder das Eine noch das Andere oder die Summe daraus kann stimmen. So geht das mit den Grip-Moderatoren. Keine Zeit für eine ordentliche Recherche. Dumm, wenn die Community das schnell entlarven kann.
hab mir den Bericht angesehen und kann deinen Vorwurf nicht verstehen Es werden sowohl positive als auch wenige negative Dinge erwähnt und ausreichend begründet. Tesla Fanboy? Die lassen ja nicht die geringste Kritik an ihrer heiligen Kuh zu....
Das Auto gehört in die Mittelklasse wo Autos wie die Giulia, der A5, der neue 3erBMW G20 usw. auch sind. Alle schöner als die Karre hier & bieten mehr Luxus. Der Tesla ist einfach ein Tablet auf 4 Rädern mit 360 Grad Kameras & geringer Reichweite. Für das Geld kann man sich auch einen oberen Mittelklasse Wagen wie eine vollausgestattete E Klasse mit ca. 40.000km holen. Auch besser als das hier.
@@RetroLevels Ja der Audi A5 mit den Hartplastiktüren und nicht belederten Sitzrückseite ist super. Und beim Dachhimmel beim BMW muss ich nicht anfangen. Wenn man Beschleunigung und Ausstattungsbereinigt die KFZ vergleicht ist der Tesla fast billig. Ich habe mir für das Geld einen Camaro SS geholt aber jedem das seine.
@@danieldautry9319 "Richtgeschwindigkeit! Ich fahr noch nicht mal diese klassischen 20 drüber, die mach ich nicht mehr!" Aber was sollte er in dieser Milchbubi-Runde bei Lanz auch anderes sagen. 😁
Rohstoffschonendes Fahren, verbesserte Reichweite, Ladezeiten werden immer mehr verkürzt, Preisleistungsverhältnis wird immer besser. Zusammengefasst: Durchgefallen!
Kommt es nur mir so vor als wenn das Auto alles kann und JP am Ende trotzdem kein Button verteilt weil er das nicht mit der deutschen Automobilindustrie vereinbaren könnte ?
Das Auto ist nicht schlecht, keine Frage. Es ging aber darum, ob der Tesla eine Revolution ist. Und die ist er nicht. Okay, er lädt schneller als vergleichbare Modelle, er hat eine höhere Reichweite als vergleichbare Modelle, aber das macht ihn auch nicht zur Revolution. Einen dicken Akku ins Auto zu bauen kann jeder, wie der Audi-Kerl schon gesagt hat, und es geht nicht darum so viel wie möglich zu haben und den 'american dream' zu leben, sondern ein effizientes Auto zu bauen, das für das gut ist, wofür es gut sein soll. Und auch im Preis ist er keine Revolution. Es ist ein Auto, ein E-Auto, vielleicht ist es sogar ein gutes E-Auto. Aber kein revolutionäres E-Auto.
Bass Terminator kann ich aktuell ein Elektroauto kaufen welches 35.000€ kostet mit 450km Reichweite und mit 80-100 kW Läd wo ich an der Autobahn überall schnell laden kann teilweise um sonst oder günstiger ? Nein ... und schätzungsweise werde ich das von deutschen Automobilherstellern erst in 3-6 Jahren kaufen können ... und 3-6 Jahre Vorsprung reicht mir mehr als deutlich für eine Revolution !!!
@@bassterminator3608 Der Tesla ist trotzdem eine Revolution da er nur 2% Kobalt braucht für denn Akku da ist die Konkurrenz mit 8-10% noch weit weg davon was Panasonic und Tesla zusammen sehr gut gelöst haben
Hihi, es gibt einen Unterschied zwischen 'nicht produzieren können' und 'nicht produzieren wollen'. Vor ein paar Wochen noch wurde in Deutschland eine neue Batterie entwickelt, die die hiesigen NiMH- oder Lithium-Akkus um ein vielfaches übertrifft. In jeder Disziplin. Aber so etwas in geeigneten Maßstäben zu produzieren erfordert Geld und Mühe, und warum also sollte man das machen, wenn es auch einfacher geht? Außerdem, was sind 3-6 Jahre in der Automobilgeschichte? Mit Sicherheit keine Revolution, höchstens Evolution, wenn überhaupt. In Sachen Handys oder Grafikkarten oder sowas, da sind 6 Jahre quasi ein neues Zeitalter, aber in der Autobranche? In der Zeit wird nicht einmal eine neue Golf-Generation entwickelt, geschweige denn 'die große Revolution'.
“Durch gefallen bei Autonomen fahren” in Vergleich zu was ? Der Autopilot ist wirklich gut, natürlich ist er nicht perfekt aber was ist nach 6 Jahren schon perfekt?
Also ich fahre seit fast zwei Jahren meinen S P100D mit FSD und kann mich nicht beschweren... man MUSS NATÜRLICH die watschen am Lenkrad lassen sodass man einfach mal reinlangen kann, sollte der kleine Probleme machen aber genau dafür ist die Warnanzeige mit dem Hinweis da... und der Autopilot geht auch nicht einfach aus sondern bremst ab und macht den Warnblinker an - nach ausreichenden Warnungen! Ich find das autonomous driving nicht gut und ausreichend dargestellt...
Mal eben so die Daten des gefahrenen Models, mit dem in D erhältlichen Dualmotor vertauscht und den alten Bremswert hergenommen. Um den Test nicht zu positiv werden zu lassen?🤔 Optik ist ja Geschmacksache, ich freu mich schon darauf. Aber hättet Ihr JP nicht einen Dualmotor mit 100Ps mehr oder ein Performance geben können? Ah stimmt dann hätte Er doch noch sein Siegel gegeben.😬
@@ricksanchez9102 da hast du recht, aber Leute die sich nicht so gut mit den Fahrzeugen auskennen glaube halt das es ein schlechtes Auto sei nur wegen des Videos
Vielleicht war der Sinn des Tests herauszufinden, wie sich das Model für normalsten Leiche fährt. Das bezahlbar ist. Und dass das ABS zu früh eingreift ist gefährlich, und hat nichts mit den reifen zu tun
@@simong1261 Es war nie die Rede von einem 30.000 Euro Auto, sondern von einem 35.000 US Dollar Auto. Dieser Preis ist aber immernoch ohne Steuer, in Deutschland werden die US Preise einfach 1 zu 1 umgerechnet also 35.000 plus 19%...
Als ob, das ist eine dumme Verschwörungstheorie. Der Beitrag ist einseitig und unfair, keine Frage, aber vielleicht mal dran gedacht, dass JP's Firma sein Geld damit verdient Turbos und Auspuffe in Autos einzubauen? Seine Tuningfirma wäre obsolet, wenn es nur noch E-Autos gäbe. Das ist der Grund warum er das Auto so fertig macht. Er fürchtet sich vor der Zukunft
Was ein bullshit verkriech dich mal in die Höhle aus der du gekommen bist. Und bitt komm nicht auf die Idee mal nen Führerschein zu machen. Leute wie du sind eine Schande für die Ingenieurskunst die in einem Auto steckt.
Da können sich die deutschen Hersteller sehr warm anziehen Neuartige Lüftung neue Arten von Batterien neue Motor Entwicklung und sie haben das beste autonome fahren Was auf dem Markt ist
@green silence ja. Sie sollten mal nach Waymo suchen.Die sind Tesla weit voraus. Ich habe das Video von Horst Lüning gesehen.Wo er den neuesten Version gezeigt hat.Was er da gezeigt hat können andere Hersteller auch.
'nur' 100 Supercharger in Deutschland. Wie viele gibts denn von anderen Herstellern? :DD Wirklich sehr pessimistischer Beitrag. Aber Deutschland ist halt doch noch in der Hand der Öllobby..
Mal abgesehen davon sind die Supercharger ja auch für Langstrecken gebaut worden. Das heißt man braucht nicht in jeder fucking Stadt einen Supercharger.
Er war von Anfang an fair zu Tesla und sogar Fan von deren Idee. Seit er von Audi und Mercedes gesponsert wird, ist das irgendwie anders. Ein Schelm wer böses denkt :D
Wenn das ehrlich war, dann lügt er auf seinem eigen Kanal, denn dort ist er sehr begeistert in den Tesla Beiträgen. Zwar war das glaube ich der Model S, aber auch im ganzen Bezug auf EV's, würde ich fast wetten dass er selbst das Wort Revolution benutzt hat
Der schlechte Bremsweg wurde lange vor Ausstrahlung der Sendung per Softwareupdate behoben. Der optische Geschmack von JP Krämer ist kein Kriterium für einen Autotest
Urteil: GRIP und JP durchgefallen, haben NICHT ÜBERZEUGT! Deutschland kann sehr gute oder sogar die besten Autos bauen, wenn es denn nur wollte. Ein 3er-BMW sah auch schon mal viel besser aus und wenn beim BMW 2L-Diesel bei tausenden die Zahnriemen reissen und deswegen ein neuer Motor (sehr teuer) gekauft werden muss, dann gibt das Label "Made in Germany" eben auch keine Garantie mehr für wirklich hochwertige Autos. Oder siehe auch der total verantwortungslose und kriminelle Abgas-Betrug von VW und Töchtern. Von Politik, Behörden und Wirtschaft auch noch vorsätzlich vertuscht... What a pitty! Tja, das Proll-Label "JP Checked" ist in etwa so viel wert wie ein zerknülltes Papier im Abfallkorb. GRIP zeigt bei sich selber einmal mehr sehr viele Schwächen auf und ist eher eine Schande für ein Auto-Fachmagazin: Bei meinem Review ist das GRIP-Video total durchgefallen! Viele Gründe sind gefunden worden: - Design war ja schon immer eine völlige Geschmackssache. Als ehemals begeisterter BMW-Fahrer gefällt mir BMW schon seit Jahren nicht mehr mit Ausnahme vielleicht des M3 / M4 / i8. Und exBangle gehört für mich schon eher zum "Design-NaJa". Design ist eben völlig Geschmackssache, welche ein individuelles Kriterium ist. Müssig, darüber gross zu debatieren. Tesla hat im eAuto-Bereich ein schönes Auto hingestellt unter der Prämisse eines hervorragenden cw-Wertes. Und der grosse Verkaufserfolg gibt Tesla ja Recht. Man bedenke, wie jung die Firma Tesla ist. Und ein paar Dinge müssen halt noch nachgebessert werden wie bei jeder neuen Autogeneration. - Wenn man sein Auto anhält, weil man das Design minutenlang über Video-Kamera beurteilen möchte, macht man dies NICHT AUF DEM PANNENSTREIFEN (typisch weitere Idiotie von JP), sondern auf dem Parkplatz gleich über die Strasse. (Für alle Langsamdenker: siehe Unglück mit dem Gotthard-Sänger Steve Lee). - Autonomes Fahren: Autonomes Fahren wird NIE alle möglichen Fahr-Situationen zu 100% abdecken können! Forever! Wer dies dennoch glaubt, der ist halt viel zu naiv und glaubt auch an den Storch. Auch alle Beteuerungen oder Versprechen von "technikfremden Marketing-Leuten" sind entsprechend geartet. Tesla hat bis jetzt den besten Fahr-Assistenten in Serienproduktion hergestellt. GRIP und JP sind damit offensichtlich total überfordert oder verfolgen möglicherweise die Agenda, Tesla "schlecht reden zu müssen". - Bremsen: Wieso machen GRIP und JP keinen seriösen Bremstest mit seriösen Messungen? Stattdessen berufen sie sich auf eine 'USA-Tester-Aussage', wo das Model 3 mit 46m schlecht ausgesehen hat, dies auf unbekanntem Strassenbelag / schlechten All-Saison Ganzjahres-Reifen / Temperaturen ? / Wetter-Konditionen ? / etc; sprich: "mit vielen unbekannten Reibwerten". Im Mai 2018 hat Tesla ein over the air Update der ABS-Kalibrierungs-Software gemacht, daraufhin waren die Bremswerte bei schlechten Konditionen im Mittel 20 Feet besser. Ein seriöser Tester in den USA hat schon vor Mai 2018 bei der Geschwindigkeit von 60 Meilen / Std einen Bremsweg von ca. 36m gemessen. Nach dem ABS-Software-Update von Tesla haben sich noch bessere Werte eingestellt. Fachmagazin "Car and Driver" hat beim Tesla Model 3 einen kürzeren Bremsweg gemessen als bei BMW i3 / eGolf / Bolt / Ioniq. electrek.co/2018/05/21/tesla-model-3-braking-weakness-cr-tests-tesla-denies/ Der ÖAMTC hat mit normalen Sommerreifen einen sehr guten Bremsweg von 34,8m gemessen: www.oeamtc.at/autotouring/auto/tesla-model-3-spannung-pur-beim-ersten-test-27025348 Wenn GRIP und JP wirklich seriös wären, dann hätten sie im Video von 2019 NICHT so viel Unsinn über den Bremsweg erzählt, sondern die ganze Problematik gut recherchiert und es entsprechend gut erklärt, so dass der GRIP-Beitrag auch einem intelligenten Fachpublikum standhalten kann. (Auch nachträglich ist es noch möglich, ihr Video am Ende zu berichtigen). Aber nein, GRIP hat wohl deshalb keine eigene, seriöse Brems-Messung gemacht, damit wohl "schlechte Bremsweg-Gerüchte" möglichst lange weiter im Umlauf bleiben, mit der wahrscheinlichsten Absicht, die Zuseher vorsätzlich zu täuschen. (Eine Kopie einer üblen Taktik von D.Trump). GRIP macht sich mit solch amateurhaften Beiträgen doch komplett lächerlich! Bei einem anspruchsvollen Fahrkurs (ex GSG-9 BMW-Fahrkurs) lernt man, dass man bei jeder Vollbremsung mit einem kraftvollen Tritt auf das Bremspedal treten muss. JP hat aber im Video "gebremst wie ein Mädchen" bis vor den Einsatzpunkt des ABS und meint dann, dass der Bremsweg zu lang wäre. Kopfschüttel... Und wieder ein neuer Beweis für JP' fachlich kleinen Horizont! Gemäss dem Motto: "Ein Hirn so gross wie eine Erbse, aber eine Klappe so gross wie beim Krokodil." Will GRIP / JP den Zuseher denn nur noch veräppeln ?!? Oder wissen sie es einfach nicht besser? - Reichweite: Mittlerweise weiss doch (fast) jeder, dass jede Fahrweise einen unterschiedlich hohen Energiebedarf bewirkt. Ein Bugatti Chiron muss bei absolutem Vollgas alle 8 Minuten zum Volltanken oder ein Porsche Turbo eben auch unter einer Viertelstunde. GRIP macht einige Beschleunigungstests 0-100km/h und es ist doch völlig klar, dass dann die Restkapazität nicht mehr reicht nach Las Vegas. Zudem ist das Strecken-Profil nicht optimal: Los Angeles auf Meereshöhe 0m, danach auf dem Highway 15 über den Cajon Pass mit 1151m ü. Meer schlussendlich nach Las Vegas 610m ü. Meer. Frage: Wieso nicht den umgekehrten Weg von Las Vegas nach Los Angeles, wenn es schon diese Strecke sein muss? Ein Schelm, wer Böses dabei denkt... VERBRAUCH Model 3: 80km/h= 12kWh / 100km/h= 14kWh / 120km/h= 16kWh / 140km/h= 18kWh / cleantechnica.com/2018/08/19/tesla-model-3-is-the-most-efficient-electric-car-on-highways/ forum.abetterrouteplanner.com/blogs/entry/22-tesla-model-3-performance-vs-rwd-consumption-real-driving-data-from-233-cars/ Mein FAZIT: Der GRIP-Beitrag ist total durchgefallen von Anfang bis Ende, weil der Test völlig unseriös gemacht wurde - eher für ahnungslose Prolls - und das Label "JP Checked" wurde auch entsorgt in die Abfalltonne. What a pitty! GRIP enttäuscht also erneut - scheinbar eher "ein Club von unbedarften Amateuren". Tesla ist ein "hervorragender Arschtreter", damit die unzähligen Ausreden der europäischen Autoindustrie schnell als meist unsinnige Fake News entlarvt werden. Und das Design-Schmankerl Porsche Mission E (Taycan) wurde auf Testfahrten gesichtet mit mehreren Begleitautos Tesla Model S als hervorragender Benchmark für Porsche. Im I-Pace bin ich gesessen. EVs: insideevs.com/compare-plug-ins/ VERBRENNER: Der Toyota Hybrid 2019 ist absolute Spitze gemäss ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten bei Verbrennern. Viel besser als jeder Diesel / Benziner. Wenn ihr der Umwelt und eurem Geldbeutel wirklich Gutes tun wollt, kauft den Toyota Hybrid anstatt einen anderen Verbrenner. Toyota Hybrid Synergy Drive ist absolut genial, simpel, langlebig, günstig zu produzieren, erlaubt hohen Gewinn für Toyota und für Käufer: 3rd Gen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dLNDGUISTYM.html 4th Gen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--dHeRJdrnI8.html 4th Gen P610: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hHU5xFOBcsU.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-esE_hN5a83w.html Diesel-Unsinn+Schädigung: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zz-RpiUFY-I.html PS: Kein Problem, auch andere Meinungen finden jeweils ihre Zuhörer. Werde diese nicht kommentieren. Auch auf die Fake News der unzähligen "Elektro-Unkenrufer" gibt es genügend entlarvende Antworten mit guten Gegenbeweisen und Analysen. Ja, sogar "die Schweden" sind zurückgerudert ... Da alle Ölfirmen sehr viel Interesse haben, genaue Zahlen für die Produktion von Benzin oder Diesel geheim zu halten, ist trotzdem so manch plausible Berechnung durchgeführt worden. Jede gute Überprüfung ist jedoch sehr zeitraubend und jede komplette Aufstellung aller relevanten Fakten füllt Bücher... Einige Zahlen besagen z.B., dass beim Verbrenner für die HERSTELLUNG von 3,8 Liter Benzin ca. 6 kWh an Strom benötigt wird (Raffinerie alleine ca. 4,5kWh, andere sagen für 1 L ist der Strombedarf = 12kWh bei Well-to-Wheel), was im Minimum ca. 10kWh Stromverbrauch für 100km ergibt bei einem rel. sparsamen Verbrenner mit 6 L/100km. Fazit: Die Benzinherstellung alleine verschlingt demzufolge ca. 75% vom Strom, was ein rel. sparsames EV für 100km Fahrstrecke benötigt: greentransportation.info/energy-transportation/gasoline-costs-6kwh.html teslamotorsclub.com/tmc/threads/how-much-electricity-to-produce-gasoline.475/page-7 Raffinerie alleine: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BQpX-9OyEr4.html DE 2018 Strommix: 35% Kohlestrom, 35% Erneuerbare Energie, 30% andere. www.ag-energiebilanzen.de/ DE 2018: totale Stromkonsumation beträgt im Durchschnitt 60GW. Photovoltaik PV alleine (ohne Wind- / Wasserkraft) hat maximalen Output von 40GW. www.sma.de/unternehmen/pv-leistung-in-deutschland.html ERNEUERBARE Energie-Erzeugung: Norwegen: 98% CH: 62% AT: 72% Island 100%: geeignet für H2-Herstellung Tesla-Batterien by Panasonic werden in Nevada mit ERNEUERBARER Energie hergestellt (kein Kohle-Strom)! ...etc, etc... gibt ja viele Quellen für alle jene, welche möglichst objektive Fakten erarbeiten möchten. Spreu vom Weizen trennen: Tja, reserviert schon mal ein paar Tage Zeit für eine genaue Analyse... Mir ist auch bekannt, wie die Lebensdauer der Komponenten ist, wo die Rohstoffe herkommen für Batterie und eMotoren, wie diese Rohstoffe gewonnen werden, wieviel % davon jeweils bei jeder Technologie benötigt wird, wie Komponenten recycelt, etc. Und ich weiss auch, dass der überwiegende Anteil von Lithium für Handy, Tablet und Laptop verbaut wird. Wegen den unzähligen Fake News der Elektro-Gegner gilt auch für alle Zeiten: "Nichts anderes ist derart kreativ wie die menschliche Dummheit!" Hat damals schon Einstein richtig erkannt.
Ich habe JPs Autotests bisher immer recht informativ und cool gefunden, aber deinen Test bei Grip fand ich extrem schwach. Ja Tesla Model 3 hatte ein Problem mit den Bremsen, hat es aber per Softwareupdate repariert. Im Test vom ÖAMTC ( www.oeamtc.at/autotouring/auto/tesla-model-3-spannung-pur-beim-ersten-test-27025348 ) hat er mit Sommerreifen 34,8m Bremsweg, also Spitzenwerte. Der hat wahrscheinlich die USA üblichen Allseason Tires. Das Design ist eigenwillig, aber die Bremsleistung zu beleidigen ist nicht in Ordnung. Test von JP: Leider durchgefallen!!!
Ich bin enttäuscht über das Ergebnis. Das Model 3 ist ein Meilenstein in der Automobilgeschichte. Ich hätte JP mehr Objektivität zugetraut. Februar 2018 habe ich auf meinem Kanal einen Roadtrip gemacht, von Los Angeles nach Phoenix mit dem Model 3 und war begeistert. Dann im Sommer 2018 einen Road Trip durch die USA. Ein wirklich langstreckentaugliches Fahrzeug. Als Kfz Sachverständiger bilde ich mir ein das auch beurteilen zu können. Mehr dazu seht ihr auf meinem Kanal, Danke.
Natürlich ist das Model 3 kein Meilenstein im Sinne eines in regelmäßigen Abständen an Straßen errichteter Entfernungsanzeigers, sondern im Sinne eines Wagens, der seinesgleichen sucht - und nicht findet. Also schon ein Meilenstein.
@@trakki Es gibt verschiedenste Fahrzeuge die in ihrem Segment konkurrenzlos sind. Ob es Leistung,Komfort,Luxus oder Antriebstechniken sind. Ein Meilenstein in der Automobilgeschichte zu werden, nun da gehört schon etwas mehr dazu. Ich begeister mich sehr für Tesla und es ist ein sehr clever durch dachtes Fahrzeug, nur sollte man ihm nicht zu viel zusprechen.
Simon Blickenstorfer so ein Quatsch... geh in einen Tesla Showroom in Deutschland und probier es aus. Dort stehen US Modelle... oder schau einfach ein paar Videos auf RU-vid an...
Wenn das Model 3 jetzt über den Klee gelobt worden , hättest du dann auch den Verdacht das Tesla einen Betrag überwiesen hätte ? Oder wäre dann alles mit rechten Dingen zugegangen ?
JP, der EQC damals war komischerweise aber nicht durchgefallen. Da warst du quasi durchgehend begeistert. Ich verstehe ja das du von gewissen Firmen abhängig bist aber dann lässt man sowas halt bleiben. Ist eigentlich eine Ehrensache!
Echt JP. Informationen einholen und nicht nur das Skript nachplappern. Ich weiß das er für Tesla schwärmt. Braucht nur die anderen Videos anschauen. Er weiß genau was der Autopilot kann und erzählt so was. Ne ehrlich Meinung wäre toll gewesen. Und bitte nicht Hinterrad testen und Allradpreise angeben. Und dieses Auto kommt laut Hersteller 310ml. Das sind 499km.
@@fetB welche Kehrtwende? Das Fazit ist, dass der Tesla technisch und mit Reichweite Punkten kann. Automatisierung hat mit EVs gar nichts zu tun bzw ist unabhängig und dass das bei Tesla nicht besonders zuverlässig läuft wissen wir alle.
Kehrtwende in Bezug auf JP's Meinung. Das Fazit hier lautet durchgefallen (13:52). Er stellt in Frage obs eine automobile Revolution ist und verneint es praktisch. Auf seinem Kanal aber, ist er ganz begeistert vom Thema und hat sich sogar ein paar mal über Kommentare aufgeregt die den technischen Umsprung runter machen wollen. Nun kann man penibel die Bedeutung von Revolution auseinander nehmen, aber JP Meinung klingt schon sehr stark vorgegeben hier, was Sinn macht wenn man den Diesel vs Elektro Beitrag gesehen hat
Durchgefallen wegen Aussehen, Bremsen und Autopilot - Bremsen sollen doch per Update behoben sein? Zudem sind Allwetterreifen kein Maßstab für Deutschland. Mit solchen Reifen kacken auch Autos ab die JP Checked bestanden haben. - Autopilot. Hätte Tesla den mal nicht verbaut. Dann hätte er deswegen auch nicht durchfallen können. Denn es haben auch schon Autos ohne Autopilot bestanden. Wenn dieser zur Bewertung entscheidend ist müssten bis 2018 ALLE Autos ebenfalls durchgefallen sein. - Design. Kann man sich drüber streiten. Aber wer Privat ein Elektrischen VW eUP kauft dem glaube ich nicht das Design ein K.O. Kriterium für das Model 3 sein kann. Mein Fazit. Ich weiss das JP Elektroauto Fan ist. Aber das Urteil ist mit Sicherheit von extern Finanziell oder Vertraglich befangen beeinflusst worden. Wer seine Tesla RU-vid Videos kennt glaubt Ihm dieses Urteil hier nicht.
McGybrush sehe ich auch so, er sagt auch in seinen Videos das er E-Autos mag, ob das Model S oder irgendwelche e-tron Modelle (gibt es dann2020 auch zum bestellen..) hier wurden weiche Fakten genommen um das Auto durchfallen zu lassen. Ein Audi mit gleich guten Autopiloten hätte bestanden
Ich schaue JP schon seit Jahren. Seine positive Einstellung zur Elektromobilität ist bekannt. Daher denke ich, dass er Vorgaben gehabt haben muss um dieses Urteil zu fällen. Ich hoffe, dass er sich in Zukunft für so einen schlechten Test, nicht mehr zur Verfügung stellt. Auch war die Recherche der Redaktion zu dem Auto grob fehlerhaft oder es wurden absichtlich falsche und veraltete Informationen eingebaut.
J.p mag dich echt gerne. Deine vorherigen Tests mit dem Tesla Model s waren auch cool aber dieser war Murks ich weiß nicht ob es an Grip oder an dir lag? Hat dich Mercedes bezahlt?
Echt traurig nicht? Hätte JP zugetraut das besser zu testen. Und dann auf die Sache mit der Bremse hinzuweisen, die schon vor Monaten - auch an den bereits ausgelieferten Model 3 - per Softwareupdate beseitigt wurde. Hat ein deutscher Hersteller das schon mal gemacht? Ist das Video etwa schon soooo alt? Übrigens habe ich auf n-tv gerade eine Übersicht gesehen, welche Elektroautos 2019 in Deutschland zu kaufen sein werden. Da steht das Model 3 nicht mal auf der Liste! Ein Schelm, der Böses dabei denkt. Liege vor Lachen schon wieder unter dem Tisch ...
Es ist so traurig mittlerweile. Früher wollte er noch Leute mit dem P100D begeistern und heute wird er selbst zu einem der Basher. Will ihm nichts unterstellen aber habe so das Gefühl dass ihm da die großem Autokonzerne ein wenig eingeredet haben.
@green silence Ja leider. Und so wie er in seinen Videos allgemein immer über E-Mobilität spricht um die Leute zu überzeugen ist so ein negativer Bericht von ihm nicht wenig hilfreich. Das bringt uns alle nicht nach vorne.
ungefähr das gleiche wie bei dem beitrag wo det müller bei ove kröger war, und ove zu einem fahrzeug mit hoher laufleistung gesagt hat, dass dieser schon vier motoren bekam.... PUNKT! mehr wurde nicht gesagt, panik bei den zuschauern obwohl ove genau weiss, warum die motoren getauscht wurden. in aller regel sind es die lager, welche anfangen zu summen und mit der zeit halt immer lauter werden, hat mit der motorqualität selbst weniger zu tun. und weil es für antrieb und akku 8 jahre garantie gibt, auch wenn der wagen 1 mio. meilen auf der uhr hätte. aber für solche infos ist halt einfach die sendezeit zu kurz.....
So ein dämlicher Bericht, ein Grund Grip nicht mehr anzuschauen... Design ist subjektiv, denn mir gefällt das Model 3 optisch, der eigenartige gefühlte Bremsen Test ohne Meterangabe stand wohl in der Regie Anweisung, genauso wie die falsche Information, dass der Autopilot einfach unkontrolliert ausgeht ...
@LernskiRussiskiKyrilliski Der Autopilot geht z.B. nicht einfach unkontrolliert aus. Ich MEINE, das der Tesla nach ca. fünf Minuten automatisch die Warnblinkanlage anschaltet und auf 0 bremst. Das ist nicht subjektiv. Eine Meterangabe wurde allerdings gemacht, man hat 46m gesagt. Der Rest ist subjektiv, das nicht. Edit: Diese Angabe ist übrigens falsch, wie ein Kommentar bisschen weiter unten mit Quelle geschrieben hat.
@@Acul20 Ich denke, dass man aufgrund dessen da es subjektiv ist, diesen Designcheck komplett lassen sollte. Oder man sollte mehrere Leute ihre Meinung zum aussehen sagen lassen. Liebe Grüße, eins dieser Kiddies. Edit: Aussehen*
Na Grip-Team wie viel hat man euch bezahlt um so ein dummes Zeug zu erzählen? Das der Autopilot fehlerfrei ist, hat niemand behauptet. Aber trotzdem ist er momentan der beste. Das Design ist Geschmackssache und bei über 400.000 Vorbestellungen am Anfang, scheint er wohl einigen zu gefallen. Der Zitiert Bremsweg ist falsch, das war vor dem Update so und es sind Allweterreifen drauf. Mit besseren Reifen sieht das wieder ganz anders aus... würde mich über konstruktive Bemerkungen freuen aber in höflicher Umgangsform!
Also ich glaube der Fahrassistent des Cadillac ist noch weiter. Bin beide gefahren und machen auch das gleiche ausser das man beim Caddy nicht das Lenkrad berühren muss. Dafür funktioniert der Autopilot von Tesla auch innerorts.
Kommt halt immer drauf an für wen das Video gedreht wird. Bei Mercedes hat JP den Autopiloten hochgradig gefeiert und der Tesla ist auf jeden Fall in diesem Punkt ausgereifter. Finde das echt manchmal schade bei JP
DIe Leute kaufen das Teil weil es ein Tesla ist und elektrisch fährt, nicht wegen dem Design! Der Autopilot ist so ziemliche die sinnloseste Erfindung im Automobilbau, wenn er nicht 100% funktioniert kann man ihm auch nicht sein Leben anverrtauen und was nutzt das Teil wenn man sowieso alle 30 Sekunden die Hände ans Lenkrad halten muss, was ein Käse.
@@danbarb9728 so ne Entwicklung geht halt nicht von heute auf morgen. Jetzt werden erst mal kräftig Daten gesammelt um dann wieder weiter zu entwickeln. Die nächste Version, wird wieder sehr viel besser funktionieren. Und in ein paar Jahren, fahren wir dann autonom.
Eigentlich habe ich mich sehr auf die Folge gefreut aber JP hat mich sehr enttäuscht damit. 1. Der Bremsweg wurde durch ein Software Update verbessert.( @tesladeutschland hat in seine Instagram Story die Bremswerte des Model 3 vor dem Update und nach dem Update gezeigt) 2. Die Vordere Haube wird nur durch ein mal tippen geöffnet. 3. JP hat das Design sehr schlecht dargestellt. 4. MODEL THREE😂😂😂😂
@@ovuvuevuevueenyetuenwuevue3079 nee is klar, die haben das Video auch schon 2017 gedreht, deshalb war das Update noch nicht drauf..... Das kam eine Woche nach erst Auslieferung.
Soviel zur objektiven Berichterstattung! Schaut euch mal auf seinem RU-vid Kanal seine Zusammenarbeit mit Audi und Porsche an! Stellt euch mal vor, er würde den Tesla loben und mit JP Checkt positiv bewerten, was er sich da anhören müsste?!?
@@GerhardGulewicz so ein Bullshit, warum hat er dann im Sommer letzten Jahres den BMW I8 als "checked" bewertet ? btw hat er auf seinem channel auch schonmal den P100 selbst getestet und in hohen Tönen gelobt.
Lächerlich. Das Aussehen ist Geschmackssache, das Bremsenproblem wurde längst behoben und der Autopilot von Tesla ist das beste momentan auf dem Markt erhältliche Fahrassistenzsystem der Welt. Zu viel schlechte Presse für ein sehr wohl revolutionäres Auto!
ger scorpion das mag sein, die sind aber laut Tests lange nicht so gut wie die von Tesla. Und groß Werbung macht Tesla sowieso grundsätzlich gar nicht.
Das Auto hat einbisschen was von Milchbubengesicht der Autowelt. Alles andere ist aber richtig nice. Minimalistisches Design muss man zwar nicht mögen, aber der Autopilot ist bei weitem nicht zu schlagen. Das Bremsproblem wurde durch Update behoben, habe ich oft gehört und das Teil ist ein wahres Effizienzmonster. Dieses Auto ist auf Top 1 auf meiner Liste.
Iwie hab ich das Gefühl, als ob er keinen Ahnung von dem hat, was er sagt. Aber auf der anderen Seite hat er doch normal Ahnung... ich glaube, er würde für seine Aussagen etc. geschmiert.
Die hätten das Auto mal mit den deutschen E-Autos vergleichen sollen , ohh Moment, gibt es ja gar nicht. Zumindest nichts was annähernd an die Fahrleistungen dieses Autos ran kommt.
Ja und dieses Auto wiederum kommt nicht mal annähernd an die Fahrleistung von deutschen Autos ran es gibt also (noch) keinen Grund auf Elektroautos umzusteigen
BB Lifestyle : hast du den Bericht gesehen? Die Leistung entspricht einem Porsche Turbo! Und das bei Kosten von 6 Euro auf 500 Km welches DE Auto kann das?
Dominik Meier Schön nur dass ich mit einem Porsche von Stuttgart nach Frankfurt mir dauerhaft 250kmh fahren kann wenn ich will.. mach das mal mit einem Tesla. Und hier geht es nur um die Leistung aber normale Leute kaufen sich nicht ein Auto weil es schnell ist sondern weil alles daran passt. Es muss einfach immer noch praktisch bleiben und gegen normales tanken und normale reichweiten haben Elektroautos einfach noch keine Chance sorry aber ist so. Ein guter Diesel ist momentan nicht nur sparsamer was dein Geld angeht sondern auch umweltfreundlicher weil der Strom für dein tolles Elektroauto in Deutschland immer noch auf Kohlekraftwerken kommt! Ich weiß schon dass verbrennen Motoren immer mehr der Vergangenheit angehören werden aber im Moment ist es noch lange nicht so weit dass sich die Seiten geändert haben und ein Elektroauto die beste Wahl ist... und wenn es wirklich so wäre dann wären auch alle deutschen Unternehmen schon längst mit dabei. Glaubst du wirklich du weißt mehr als Milliardenschwere unternehmen die NUR darauf ausgelegt sind möglicher viel Gewinn zu erzielen ?? Glaubst du wirklich wenn Elektroautos so toll und lukrativ wären dass sich alle deutschen Hersteller diese Chance entgehen lassen? Die wissen genau was abgeht und wann es Zeit wird wo und wie iwo einzusteigen... und du wirst sehen der einzige Grund wieso Tesla momentan überhaupt Relevanz hat ist weil sie die einzigen sind die ernstzunehmende Elektroautos bauen
Also Leute, es gab bereits im Mai (!) ein Update, der Bremsweg wurde dadurch von 46 auf 40 Meter verkürzt. Und mit Sommerreifen (statt US-Ganzjahresreifen)gehts nochmal 5-6 Meter kürzer! Hättet Ihr mal besser Eure Hausaufgaben gemacht ;) Und wenn man eh so knapp dran ist mit der Reichweite, sollte man dann halt keine Beschleunigungstest einschieben. Somit ging das eingangs genannte Ziel des Videos, das Ziel in 460km Entfernung zu erreichen, verloren. War ja so gar nicht mehr machbar. Aber ihr hattet es auf jeden Fall lustig, das merkt man, und das habt ihr auch rübergebracht, well done! Viel Spaß weiterhin, liebe Kollegen 💚
Ja, extra 5x hin- und hergefahren. Drohnenaufnahmen etc. und dann jammern, dass die Reichweite sinkt. Aber Tesla hat´s dennoch geschafft... so ein Pech ;-)
@@streetracingsyndicate9512 Echt ? Ich kenn bloss zwein Auto daß bisher unter 30m getestet wurde und das die der GT2RS respektive GT3RS. Und das auch bloss mit warmen Bremsen .... Selbst ein LaFerrari braucht über 30m .... welche meinst Du denn damit ?
Ich hätte ihn auch nicht durchfallen lassen. Aber mit dem I8 kannst du den Tesla nicht vergleichen, denn ein Hybrid ist schon eine andere Baustelle. Davon abgesehen muss man aber auch sagen, dass der I8 ziemlich gut aussieht von innen und von außen, und das Model 3 ist schon ziemlich häßlich.
@@Matzerix85 Warum argumentieren Menschen immer mit dem Aussehen? Das ist doch komplett subjektiv. Ich finde Tausende Andere, denen das Auto gefällt. Du kannst doch nicht sagen, dass etwas besser oder schlechter ist, nur weil es dir nicht gefällt. Deshalb gibt es ja einen Unterschied zwischen subjektiv und objektiv. Sag einfach, es gefällt dir nicht und gut ist. Das hat nichts mit den Attributen des Fahrzeugs zu tun. Der Vergleich mit dem i8 hinkt auch gewaltig. Nicht nur weil eins ein PHEV und das andere ein BEV ist, sondern weil der i8 ab 138k EUR zu haben ist, also mehr als das Doppelte, und vor allem gar nicht in dieser Fahrzeugklasse zu finden ist (M3 ist Premium Mittelklasse). Äpfel und Birnen. ;-)
@@TheVolleymac Das Aussehen ist subjektiv, vollkommen richtig. Es geht aber auch um Verarbeitung, Qualität und Material. Und da hat Tesla, um es mal diplomatisch auszudrücken, enormste Schwächen.
@@Matzerix85 Um diplomatisch auszudrücken, hast du vermutlich noch nie eines aus der Nähe gesehen. Mach dir bitte selbst ein Bild und nicht die Mainstream-Presse oder Andere Ahnungslose nachplappern. Ich habe das Model 3 schon gefahren im Mai gefahren, als es nur 2 St. Reimport in D gab. Verglichen mit meinem Model S ist die Verarbeitung großartig. Tesla hatte sicherlich Probleme zu Anfangszeiten. Die Mythen hallen heute noch nach. Das Model 3 ist top, oder sagen wir so, nicht schlechter als ein BMW oder Mercedes in dieser Preisklasse. Wenn ein Unwissender einem anderen Unwissenden seine Meinung bestätigt, wird es noch lange nicht die Wahrheit. Gilt für alle Lebenslagen ;-)
Warum wissen Leute wie ich eigentlich mehr, als welche die bei RTL2 arbeiten und eigentlich ein paar Nachforschungen anstellen sollten? Das mit den Bremsen wurde schon vor Monaten behoben, und dann kommt ihr mal wieder mit 46 Metern daher...
@@schorschw1außerdem ist es für eine Boulevard Sendung wie Grip zu teuer Recherche zu betreiben. JP wusste ja noch nicht einmal wie er den Wagen starten soll, Hauptsache die Kameras sind schon in Position.
@@TheVolleymac klar, nur ist es traurig das sowas dann so breit gestreut wird und dadurch mal wieder ein falsches Bild von der E-Mobilität entsteht. Wasser auf die Mühlen....
@@peterzingler6221 Du scheinst ja wirklich Bescheid zu wissen. Taxi Unternehmen in den USA machen 500k Kilometer ohne einmal die Werkstatt zu besuchen. Dass sie nach 7 Jahren "Kernschrott" sind ist übrigens unmöglich da es sie erst seit 2013 gibt. Vielleicht zuerst rechnen lernen statt Unwahrheiten zu verbreiten..
Die Aussage "Elektro ... sieht aber scheiße aus ... kann doch auch gut aussehen". 😂 Das sagst mal BMW mit ihrem i3. Hässlicher gehts wohl nimmer 😂. Und so ein Proleten 3er BMW ist alles andere als sexy.
Es ging darum ob das Auto innovativ ist ist. Und nein, das ist es nicht. Es ist lediglich eine kleinere günstigere Variante. Man sollte den Leuten auch zu hören bevor man blödsinnige Kommentare schreibt. Aber um es mal klar in Worte zu fassen: Akkus: Keine Innovation, haben ein Haufen anderer Fahrzeuge auch. Autonomes Fahren: tut der Model S auch. Also keine Innovation. Reichweite: Keine Innovation gibt mehrere Fahrzeuge die schon die 500km erreichen. Performance: Keine Innovation. Der Model S war eine Innovation, was Tesla nun baut sind einfach andere Versionen eines guten Konzeptes. Mehr und weniger ist es einfach nicht. Und da man schauen site ob dieses Fahrzeug innovativ ist und es das eben nicht ist, bekommt es auch keine großen Preise.
Polygon Vampir so ein Bullshit! Natürlich ist das Auto Innovation, genauso wie das iPhone 2007! Das Model 3 ist Innovation in allen Belangen und richtungsweisend!
Mal ehrlich, hat jemand geglaubt, dass ein deutsches Format einen positiven Bericht über ein nicht-deutsches Produkt abliefern würde? Zumal das Produkt einen disruptiven Wandel herbeiführt, auf das die deutsche Automobil-Industrie zurzeit keine Antwort hat.
Jou genau das ist es. Schließlich bekommt auch diese Produktion Unterstützung von der deutschen Autolobby. Was solls, die E-Mobilität ist nicht mehr aufzuhalten und alle die dagegen schießen, schießen sich selbst ins Knie.
Es wird immer gerne vergessen, dass es bei Tesla Softwareupdates on the Air gibt und damit der Autopilot immer besser wird. Der Bremsweg soll doch auch schon per Softwareupdate verkürzt. Wäre interessant zu wissen, welche Softwareversion beim Test installiert war.
Also das mit der Bremse hättet ihr klarstellen müssen. Amerikanische Ganzjahresreifen sind Müll. Es gab ein Softwareupdate und damit ist die Bremswirkung ok. Und Aussehen ist Geschmackssache. Schade dass ihr nicht den Mut hattet das Auto toll zu finden, aber wenn der Sender von der Werbung der deutschen Autoindustrie lebt, dann kann einen das schon einschüchtern. Gott, ich möchte kein Journalist sein.
Ich bin gestern das Model 3 hier in Deutschland gefahren und es ist einfach der Wahnsinn. Der im Video angegebene Preis ist übrigens noch vor abzügen von 4000€ (die es noch bis Juni vom staat gibt). Außerdem gibt Tesla 8!! Jahre (oder bis 160tkm) Garantie auf Batterie und Antriebsstrang und 4 Jahre Garantie auf den Rest vom Fahrzeug außer Verschleißteile versteht sich! Zudem hat man eine komplette Steuerbefreiung für die ersten 10 Jahre. Die reichweite und ausstattung für dieses Preis-Leistungsverhältnis soll erst mal ein deutscher Autobauer nachmachen.
is ja alle richtig was du sagst, aber die Ausstattung? - lol, ich musste mal 10 Sekunden durchlachen. Diese Arbeitsplatte mit einem hingeklebtem Tablet für 60.000 Euro will keiner nachmachen. Und bevor das Argument kommt - das ist nicht absichtlich "21. Jahrundert getrimmt" das ist gespart!
@@wolfgangkober1291 Das ist doch gerade eines der geilen Sachen! Dieses absolut cleane Innenleben. Sehr futuristisch, sehr schön und tatsächlich auch gut durchdacht.
@@zoeasmr13 da ist nix durchdacht. Das Handschufach geht nur über ein Untermenü im Tablet auf :D Alle Funktionen über einen Touchscreen zu bedienen lenkt deutlich mehr vom fahren ab, als intuitiv angeordnete Schalter (jedenfalls für die gängisten Funtionen) Das ergeben auch annähernd alle Studien zu praxistauglichkeit von Bedienkonzepten.
@LernskiRussiskiKyrilliski Tesla gibt klar an, dass Autopilot NICHT vollautonomes Fahren ist und rein als Fahrassistent zu verstehen ist. Steht so auf der Website und wird allgemein öffentlich kommuniziert. Auch beim Aktivieren wird jedes Mal angezeigt, dass die Hände jederzeit am Lenkrad bleiben müssen. Hier also von "keine konkret definierte Beschreibung" oder "Betrug" zu sprechen ist definitiv nicht richtig. Einfach mal auf die Tesla Website schauen. Ein Flugzeug fliegt ja auch nicht ohne Pilot, legt aber den hauptsächlichen Teil des Weges mit "Autopilot" zurück. Genauso beim Tesla: das Auto unterstützt, ersetzt aber nicht den Fahrer.
@Franz Xaver Fuchsberger Ja, aber nen Flugzeug hat auch nen Autopilot, jedoch gibt es noch Piloten - vollautonom sind die auch nicht und es nutzt einfach die gleiche Begrifflichkeit. Die meisten verstehen nur den Begriff falsch, was dann wieder gefährlich werden kann.
Ich finde, dass man hier richtig mehr wie es vom Anfang an fest stand, dass der Wagen durchfallen soll. Noch bevor getestet wurde. Das mit der Bremse ist zugegeben Mist aber das mit dem Autopilot... zeigt doch mal erst ein Auto, dass es besser macht! Und beim Design wird überhaupt nicht auf den Luftwiederstand eingegangen!
Autopilot ist eben Teslas Steckenpferd und ganr ehrlich, autonomes fahren ist so sinnlos und gefährlich wie kein anderes Projekt, ich würde niemals einer Elektronik mein Leben anvertrauen, von daher ist das nur eine Spielerei, die kein Mensch braucht, das ist maximal ein nettes Gimmick um mit Beifahrern ins Gespräch zu kommen.
Wie? Du meinst das Ganze war geskriptet? Und Tesla soll schlecht dabei aussehen? Wer macht denn sowas? In Deutschland? Das ist aber sehr weit hergeholt. 😉😂
Gabor Sarkasmus? Nebenbei Top Gear hat das damals ja auch gemacht. Ich glaube die hatten technische problem gestellt oder sowas. Oberflächlich postiv ausgedrückt aber ernste Probleme angemerkt welche gar keine waren. Traurig dass JP seinem Namen dafür hergibt zumal er auf seinem eigene Kanal ganz andere Lieder über EV'S singt
Also wenn das keine Revolution ist, dann weiß ich nicht was sonst. Wichtigster Punkt: Screen und Software: Bei den Deutschen Autobauern auf nem 2009 level, bei Tesla wunderbar umgesetzt.
Enttäuschend wie E-Autos schlecht geredet werden. Die Elektromobilität hat sich in den letzten 10 Jahren besser weiterentwickelt und mehr Innovation gebracht als die Verbrenner in den letzten 40 Jahren. Dazu noch die Entwicklung des autonomen Fahrens. Wenn Tesla nicht als Konkurrenz da wäre, würden Autobauer heutzutage noch Autos bauen die fahren und umweltfreundlich sind wie vor 20 Jahren.
Ganz klar: Geiles Auto, geile Marke und ein unschlagbares Preis-leistungs Verhältnis! Eindeutig: Mein nächster wird ein Tesla! Wer teilt meine Meinung? LG und schönen Tag
Ehm, also ein gutes "Preis - Leistung" Verhältnis ist das für mich nicht....du sparst nicht wirklich viel Geld und dann für ein so hässliches Auto (ich weiß, Geschmäcker sind verschieden) einen so hohen Batzten Geld zu bezahlen... das nenn ich nicht "gutes Preis - Leistungs Verhältnis)
@@f_aube2960 Rechne die eingesparten Kosten auf Lebenszeit des Autos ein, dann ist die Karre spottbillig. Wenn du den Strom von Solaranlagen kriegst wirst du nie mehr im Leben um Spritpreise kümmern müssen. Wartung kostet viel weniger. Keine Steuern. Weniger Verschleiß der Bremsbeläge und -scheiben wegen Rekuperation etc. etc.
@@79kagan 60.000€ anschaffungspreis Verbrauch ich in 10 Jahren nicht mit nem vernünftigen benziner inklusive Anschaffung Sprit und reperaturen, günstig ist der nur für vielfacher die vielleicht 50.000km pro Jahr fahren, aber die ziehen ja die Preise an den ladestationen schon stark an.
Ich habe gar keine Lust, einen Kommentar zu schreiben, der alles beinhaltet, was an diesem Video unstimmig ist und mir daher nicht gefallen hat. Nicht alles war falsch, aber insgesamt schon sehr subjektiv und zu Ungunsten Teslas ausgelegt. Daher, Daumen runter!
was redest du von bezahlbahr - 58.300 Euro in der aktuell günstigsten Version! Dafür bekommt man innen eine Arbeitsplatte mit einem Tablet und Lenkrad. Das Handschuhfach kann man nur über das Tablett öffnen, alle anderen Funktionen übrigens auch nur übers Tablett. Somit muss man ja fast schon den Teilautopiloten um 6000 dazubestellen, damit man beim einstellen der Lüftung, Radio, Scheibenwischerintervall usw.usf. keinen Unfall baut :D
Bezahltbar ist echt ein guter Witz. Ein Kompaktfahrzeug mit einem BLP, der hier nicht unter 45k€ gehen wird ist alles andere als bezahlbar. Aber es gibt ja Leute die Bentleys für preiswert halten und gespart haben weil sie sich dann doch gegen den RR Wraith entschieden haben ....
Wenn man bei Minute 07:26schaut sieht man dass sie einen Karton oder so was ähnliches in den Kofferraum getan haben, damit man nicht sieht wie tief der Kofferraum wirklich ist
JJaarreekk EErrbbeett Das Model 3 hat im Kofferraumboden ein Fach und über diesem Fach ist eine Abdeckung. Diese Abdeckung war im Video hochgeklappt und weil es im Video sehr Dunkel ist sieht man nicht das Fach im Kofferraum und durch die Abdeckung auch nicht wie tief der Kofferraum auch wirklich ist.
JP macht auf RU-vid Werbung für Mercedes. JP kooperiert auf seinen Channel massiv mit den VW Konzern. JP macht das Model 3 nur platt wo er kann. Obwohl er bei jeder Karre einen Ständer kriegt?! Der findet doch sogar den EQC geil. Objektive Beurteilung wäre hier wünscheswert. Am Ende schlägt sein Herz nicht für Autos, sondern für das Geld...
Zum andern muss man bedenken, dass viele Teile eines Teslas von Deutschen Firmen kommen unteranderem auch von Mercedes. Somit verdient Mercedes-Benz an jedem Tesla ein kleines bisschen mit. Also würde er das Ganze nur machen um Mercedes-Benz Werbung zu machen würde dies kein Sinn ergeben. Ich persönlich finde JP hat dazu seine eigene Meinung gesagt. Er war übrigens mal kurz davor ein Model S zu kaufen. Ergibt das dann noch Sinn nein!!!! PS: Schau dir mal den Test von AutoBild an. Die sind ja auch nur von den Deutschen Konzernen gekauft. 😂😂😂
Er Preist so oft Tesla und ihr Fanboys werdet impotent sobald einer über die Schwächen spricht. Wer Superlative bewirbt muss sich die Kritik gefallen lassen. Der Bericht ist imho objektiv und fair gehalten.
Er sagt doch, dass Platz im Auto ist, gemütlich, Innenraum toll, Sound gefällt ihm. Weil er sagt das Auto ist hässlich, was es nunmal auch ist heult ihr rum omg. E Auto sind sowieso (NOCH) totaler Schwachsinn und haben mit Umweltschonung mal überhaupt nichts zu tun. Reichweite ist nur der Tesla akzeptabel
Ich schaue JP schon seit Jahren. Seine positive Einstellung zur Elektromobilität ist bekannt. Daher denke ich, dass er Vorgaben gehabt haben muss um dieses Urteil zu fällen. Ich hoffe, dass er sich in Zukunft für so einen schlechten Test, nicht mehr zur Verfügung stellt. Auch war die Recherche der Redaktion zu dem Auto grob fehlerhaft oder es wurden absichtlich falsche und veraltete Informationen eingebaut.
Schade, ging mit guter Erwartung an das Video und habe mich gefreut es zu schauen, aber lächerlich wie GRIP oder irgendwer anderes, JP bezahlt nur um mal wieder Elektro Autos schlecht zu reden... pff
Das fehlte auch noch. Hier sind die Kosten fuer Supercharger in Europa gespeisst von Oekostrom. In 2019 wurden die Preise für die Nutzung der Supercharger erhöht. Nach Protesten von Tesla Kunden wurden die Preiserhöhung etwas zurückgenommen. Somit ergeben sich folgende Preiserhöhungen: Die Minutenpreise in Deutschland von € 0,17 auf € 0,20 (statt € 0,23) für Ladung unterhalb 60 kW und über 60 kW von € 0,34 auf € 0,40 (statt € 0,46). In Österreich von € 0,23 auf € 0,28 (statt € 0,31) je kWh und in der Schweiz von € 0,25 auf € 0,30 (statt € 0,34) je kWh. Danach sind die Preise meist die guenstigsten im Vergleich zu den anderen Anbietern. Rolf
Aussen ist er meiner Meinung nach in Ordnung, aber die Innenausstattung ähnelt leider einem Renault Kangoo ohne tachometer, wofür ein iPad reingeklebt wurde.
Man sieht an den Kommentaren deutlich, dass dieses negative Tesla-Bashing nach hinten losgeht. Ihr solltet euch lieber anstrengen und was geiles bauen, anstatt immer auf andere rumzuhacken. Diese kurzfristige Gewinnmagenerfuellung geht dem Ende entgegen. Denkt endlich langfristig und nachhaltig.
Bei einem Tesla ist wenig nachhaltig bzw. langfristig gedacht worden. Elektroautos (Tesla) sind nicht umweltfreundlicher, als kraftstoffverbrennende KFZs. Das gehört alles zur Ideologiepolitik der Grünen! Statistiken und Quellen kannst du genüge im Internet finden. Mit freundlichen Grüßen P.S. Nerv nicht
@@Acul20 Verstehe nicht, was da nicht nachhaltig sein soll. Die Wagen halten ewig und es wurden keine seltenen Erden verbaut (ausser beim Model 3). Es wird kein Oel verbrannt, dass durch Ressourcenkriege Millionen von Menschen das Leben gekostet hat. Kobalt ist ein Abfallprodukt des Kupfer- und Nickelabbaus. Elektro ist auf jeden Fall um Potenzen nachhaltiger als ein Verbrenner.
Das Auto fährt per Knopfdruck alleine auf der fucking Autobahn und kann den Fahrstreifen selber wechseln "Das autonome Fahren hat JP nicht überzeugt" XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Der Test wirkt unsachlich und inkompetent, was noch schlimmer ist: Jeder ahnt, wer ihn bezahlt hat. Neu war nun wirklich nichts, alles dazu ist längst gesagt. Sowas hat nun absolut nicht gefehlt. Es gibt sicher einiges an Tesla und diesem Fahrzeug zu kritisieren, doch auch das ist längst geschehen. Naja, war wohl wenigstens ein schöner Gratisurlaub, inhaltlich notwendig war das nicht. Beste Grüße Dieter Helbig
Design ist zwar Geschmacksache.. Ich finde es richtig gut, fast besser als das des Model S. Und für den Preis bekommt man ein solch gutes Elektroauto heutzutage nicht, weshalb ich das Fazit echt nicht nachvollziehen kann.
Mir gefällt das Tesla Model 3 sehr gut! 👍Tolle, zukunftweisende Technik mit einem funktionierenden SuperCharger-Netzwerk!😉 Da hätte man die Plakette geben müssen, alles andere hat einen kleinen Beigeschmack 😳 Vor allem wenn man vorher die RU-vid-Videos mit dem Model S gesehen hat!!! 😎 Ein Tesla „elektrisiert“ 👍👍👍
