JR貨物・えちごトキめき鉄道・しなの鉄道・JR東日本と4社協力で運行され、長野駅を普段は走行しないタキ1000形を14両連結して発車した、EH200牽引貨物訓練貨物列車。 

いざと言う時というのは起こってからでは遅いからこそこのような訓練をしているのですね…JRには頭が下がる重いです

3.11で東北本線が不通になった時に、磐越西線など経由してタキを迂回させたことを踏まえての訓練なのでしょうね。訓練ということはこのタキは空車で、積車10車くらいの定数を想定して空車14車にしているのでしょうか？あるいは線路有効長や信号装置の確認で14車なのか？冒頭のブレーキ緩解音とインバータ音は383でしょうか？またEH200のブロワー音がロクヨンセンに似ていますね。あと115の流しノッチとか、音的にも面白いですね。

7日の復路が坂城→根岸で設定されているということでよろしいですか？

タキが長野駅を走行するとはめずらしいですね！