7:18 azt hittem ez csak velem van így. Csúszást is szoktam álmodni, meg amikor elütöttek 6 éve azt is. Mondjuk utóbbit, azt nem csak álmodni szoktam, ez egy lassítottfelvétel-szerű emlék, néha lepereg hogy átrepülök a kormány felett, akkor is, ha nem alszom.
Dodor! Régi motorosként volt pár hozzászólásom a tanításaidhoz, minden rendben. A világ eseményei a hétköznapokban most felgyorsultak. Belső forrásból származó infó, kérlek, vegyél a családnak tartós élelmiszereket, sokat! Olyan kanyarok jönnek, ahol csak a legjobb motoGP-sek jutnak el a célig. Remélem ott találkozunk. Baráti üdvözlet néked.
Dodor: küldjetek nekem vezetéstechnikával kapcsolatos kérdéseket motoros: *feltesz egy kérdést* szintén Dodor: ezt nem lehet így egy videóban elmagyarázni ez egy gyakorlati dolog!! :D viccet félretéve jók a videók, köszönjük őket és csak így tovább
fazeren 600-on tanultam.. (pedig ez egy túrázós kényelmesnek mondott )motor 15perc után zsibbadt a csuklóm, majd megvettem egy 2010-es Z750-et és semmi csuklózsibbadás.. több dologtól függhet..
Год назад
Könnyebb kanyarodásra : 2022 suzuki sv650 vs 2010 kawa er6n.... suzuki kés a vajban. Az enyém kb dupla munkával. Akkor most villán lefele mm -ek?
A kézzsibbadás oka a Karpát Tunel is lehet. Amin csak operacio segíthet, nekem is volt felvágták a kezemet ,eltávolítoták a fölösleges benöveseket a idegekröl , és azota minden rentben van..
Most hallom a video legvegen hogy épen eröl is beszéltél...Mert hamarab irtam ide a mondókamat .. Vagyis a doki a idegosztályon lemeri menyi áram men át a kezeden /idegen/keresztül oda teszik a anódát meg a katódát ,és midjárt meg is mondjak hogy mi a baj.....
Ha eljutsz Erdèlybe akkor Augusztusban teszed....ès Szatmárnèmeti, Kolozsvár vagy Marosvásárhely az uticèl? Esetleg egy extrèm Trasnfogarasi oktatást tervezel?...bár ott megcsappan majd a motoros flotta.
azt szeretnem megkerdezni , hogy melyik az a motor ,amelyikkel nem tud utol erni a covid19 , eleg egy robogo is ,vagy a kawa h2 nel is gyorsabb kene mondjuk olyan bat man motor . vagy eleg ha otthon ulok es nezem a netflixet :-)
Hello dodor észre vettem hogy ilyen 125 ös mmotorokat nem próbálsz és mondtad is a videóba hogy miért. DE vannak ám 2 ütemű sport motorok amikbe azért van némi erő. Jó tudom hogy amiket te tesztelsz ahhoz képest semmi. de vannak azok is 30 -35 lóerő is. Pl( cagiva mito aprilia rs honda nsr stb...) és azért a végsebességük is egész jó átlagba 150 től akár 180 ig is mennek. Vagyis arra akarok kilyukadni hogy ezekben is van olyan erő hogy tesztelj eggyet mert igaz hogy kisköbcenti de ott a power szelep + 2t. Szerintem ha rá ülnél egy cagiva mitora nen bánnád meg. Remélem nem írtam összefüggéstelenül köszi hogy ha elolvastaf remélem japok rá választ😉 nem sértődök meg ha a válasz az hogy kevés úgyhogy csak nyugodtan 😇
MotorShow1Online egy hónapja vagyok egy aprilia rs 125 2t tulajdonosa, kéz alól vettem. Azért írok itt mivel itt kerültek említésre a 2t motorok. Ez az első motorom és az lenne a kérdésem, hogyan tudom kímélni illetve mennyire baj, okozhat e problémát ha folyamatosan magas fordulaton pörög a moci? Választ előre is köszi és bocsi ha értelmetlen a kérdés csak féltem, mégiscsak ez az első motorom :)
3:27 Nem tudom, talán ha már felfogta hogy el fog esni, megpróbálhatja ø elcsúsztatni a motort, vagy legalább arra figyeljen hogy engedje el a kormányt, ahelyett hogy görcsösen szorítja.
Ha akarja, ha nem, nagyrészt az erőhatás kiveszi a kezéből a kormányt. Tudatosan elesni... kaszkadőrök is elég sokat gyakorolják, hogy az életösztönnek ellentétesen cselekedjenek :D
4 года назад
@@DodorShow Ahány pofon annyi bukás... Az én esetemben 80km/óránál kifordult elém egy autó. Érdekes módon nem féket húztam hanem gázt Így sikerült az első keréknél bele menni a Meganeba. A kórházban visszaemlékezve jutott eszembe, hogy még kicsit emelkedtem az ülésről akarattal. Így nem a B oszlopnál kaptam el az autót. 11 métert repültem de élek még. Egy tized másodperc döntése. Barátom utánam érkezett Ő kirúgta oldalra a motort ami így az belecsúszott oldalról a Renault-ba. Tanulságos, hogy előtte a tankolásnál le akartam vetni a kabátom mert 40 fok volt. A többiek veszekedtek velem, hogy ne legyek felelőtlen. Köszönöm nekik azóta is.
@ ha a többiek nem állnak neki veled veszekedni hogy ne vedd le a kabátod, akkor az ominozus kereszteződéshez sokkal előbb érsz oda..ergó a kocsi a mi kihajtott eléd még távol lett volna..és simán áthaladsz azon a kereszteződésen kabát nélkűl... pont hogy nem ők mentettek meg...
3 года назад
@@danielkovacs6407 Ez a verzió még eszembe sem jutott! Innentől kezdve haragudni fogok rájuk!😀😀😀
Én mintha azt vettem volna észre, hogy kanyar közben ha elkezd a motor bizonytalanná válni, a kormány finom majd erõsebb inogással "szitálással" jelez, hogy túl toldod.. Ez persze feltételezi, hogy a motoros fogja a kormányt és nem kapaszkodik bele, hiszen ezek finom jelzések.
Az egyikhez visszatérve: "combodat szorítod a tankhoz". Dodor, nekünk is ezt tanították a motorsuliba, gondolom azért olvastad valahol. Szerintem is hülyeség. Próbáltam már egy-két helyzetben de nem hiszem hogy jó.
Én a Motorozás mesterfokon c. könyvben olvastam erről és én használom is amikor próbálok fénysebességre gyorsulni. Ilyenkor combból és hátból próbálom tartani magam és nem csak a markolatba kapaszkodva repülök a motor "után". Nekem bejött.
@@reapervideos463 Persze, de Dodor csak a többszázlóerős autókról és a motorokról beszélt, a tuning nem volt kitétel és Karkus autója eleget tett akkor a több száz lóerőnek. 🙂😉 De én nem vagyok az ellenséges ember, lényeg, hogy legyen kereke és belül égjen! 😀
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rAqkZrNGW6k.html az 1550 lovas szarrá húzott GTR épphogy utol éri kb. 300-nál a 2020-as BMW S1000RR-t....akkor szerinted miről beszélgetünk.... egy 1500 lovas autó kell legalább ahhoz, hogy egy 1000-el úgy ahogy tudja tartani a lépést gyorsulásban. Szóval amit Írtál nettó baromság. Aztán egy ilyen autó meg nem kell részleteznem mennyibe kerül, meg fenntartani stb. na meg alapból szinte alig van belőle, mivel alig páran engedhetnek meg ilyen autót maguknak.
