Mesin diesel commonrail juga harus dikalibrasi supaya mesin gak pincang, minim getaran dan irit solar. Ini dilakukan oleh Giok Can dari Betawi Diesel HP 08129209146
Om bagus buat vlog nya , tolong om di buat lagi dngn yg laen nya ini dabgat berguna skali buat kami di bengkel, anda ngasih penjelasan nya mudah di mengerti silahkan dibuat lagi yg lain nya y om. Thk's smoga lebih maju n sukses
Gile..uda lama banget ni boss maen diesel. Baru nemu video boss giok can. Dulu ane ke betawi diesel,keluhan taft. Cuma di suruh ganti selang intake doang. Uda gt disuruh ganti sendiri..heheheheeh.
Gilak nih si Om udah luar kepala banget tuh mesin disel, merem aja kelar ama dia kayaknya. Suhu disel banget. Ada 10 org macam om Giok, kelar udah masalah mesin disel. Bengkel resmi aja kaga ada yg nglotok kayak gini elmunya
Memang rumit juga ya untuk sistem pengkabutan mesin diesel. Saya mengerti sistem injektor mobil bensin krna injektornya kesatuan geto. Tp untuk mesin diesel terpecah2 beberapa komponen seperti di video ini. N masing2 part hrus d cek ke akuratan n kepresisiannya. Jd wajar saja biaya service mesin diesel mahal.
klau dekat sih saya bawa kesitu mobil saya pak,sayg jauh,lagi glau pak,mobil port renger sya baru 1bln kalibasi enjeksi pam udh bermasalah,kdang suka naik sendiri gasnya dan gak mau di matikan mesinnya,kira2 apa penyebabya,mhon di jawab pak,trim
Jangan pake solar goceng pak.. Mindset nya rubah, mobil pribadi pake solar goceng, kalau tahun lama gpp lah di maklumi, sekelas inova pake solar subsidi kbgetan
Pak song ma at ,klw mau memiliki alat yg bisa utk menaiki setrum seperti Bp punya , bisa lah ,Kita membelinya dari Pak Song , , , , ,(DIDI Tj Bekasi jabar ) maaf semoga Bp tdk tersingung dgn harapan Saya .
Yg masalah harga unit injector baru,dengan harga kalibrasi dan sperepartnya bedanya ga jauh,palagi hitung waktu,mending beli baru langsung pasang injectornya