Testovací jízda do kopců na Plesné, po opravě Karosy C734.00 od známého, pořádná zátěž po 15 letech stání. Autobus má již i STK a chybí dodělat už jen detaily.
Rád vzpomínám na ty krásné časy když můj tatík jezdil u ČSAD České Lípě jezdil jsem s ním po škole na trase Česká Lípa -Rumburk ten nádherný zvuk motoru nikdy nezapomenu. No nádherný koncert
Proč myslíš? Tohle byla defakto první jízda majitele s touto Karosou do takového krpálu, doslovně testovací jízda. Totiž 15 let to stálo bez pohybu, je potřeba vychytat veškeré technické vady a také potřeba si na vůz zvyknout. Zas se to chová úplně jinak než turbová Karosa především v kopcích, kvůli jiné nápravy jsou i poměry zrychlení na jednotlivých kvaltech úplně jiné. A vady se také objevují, např. je špatny přitlačák spojky, při větším sešlápnutí plynového pedálu zůstává plyn krapek viset, špatný čep kulisy na převodovce, dále je potřeba výměna zatěžáků, ventilku perování. Ještě je udajně v plánu dělat komplet nové vzduchové rozvody, i přesto že tyhle 36 let původní rozvody fungují parádně, ale prevence je prevence. A dalších xxx menších věcí.
@@jindrapeter To je všechno hezký a nadšenci vědí rozdíl mezi Turbem a Atmosférou, mezi malou a velkou rábou. To nic nemění na to že při dvojitém vyšlápnutí spojky by mu noha neupadla a převodovka se spojkou poděkovali. jinak je to řazení fakt podivný, ale třeba si zvykne
