Kawabata & Takemoto's new drift base car selection part1 

ステージア顔ノーマルのスカイラインの顔より好きなんだがw

35スカイラインのMT車を乗り回す奥さんもいいし、お父さんの趣味についてくる子どもちゃんたちも可愛いし、幸せそうな家族やな～。

一緒に子供が写ってる感じがなんだかユルくていいなあ笑

この顔ならV35もアリなんじゃないの!? って思えてくる人は絶対多いと思うw

V35,V36は次世代のドリフトマシンですよ～！ 僕もV36クーペのノーマルエンジンでドリフトしてますが、2速メインの中速コースから3速メインの進入も何とかなるんで、メチャクチャ気に入ってます\(*'▽')/

溢れ出るボルボ感

コレのせいでV35気になり出した…。同じようにステージア顔にしたい！6速欲しい~。

日産の互換性すげえな

V36乗ってるけどこれ見てV35のMT欲しくなったｗ

Good video

顔面スワップのV35かっこいいいな、欲しくなる

V35、36のセダンは車格安いし基本おじさん車だからスポーツ走行してる車も少ないから状態も良いのが多そうだよね。 モアパワーってなればZ33用のSCキットやターボキット入れる事も出来るしね。 インプはまだまだ車格高いしドリ車ベースには勿体無いかな？🤔 どうしてもインプでやりたいならありだろうけど

vq35deはz33中期純正インマニで上の伸びを賄えるし、純正触媒を砕くだけでメタルキャタ化できるのでコスパはいいでしょうね。フライホイール重すぎるので軽いのに変えると別エンジンみたいなレスポンスになりますよ。ただ外装品の純正は年式的に部品代が高騰してるので高すぎです

V35で35万でデフ560円かー、それでいい車って、いいなー

クラウンドリフトカッコイイな。

V35欲しくなるー。。。

インプレッサがいるから四駆ドリフトするのかと思った。

サラ チョイのサインだと…！？ うらやまけしからん

V35もなかなかポテンシャル高いんですね。M35顔に出来るのなら面白いかも。

ってことはV35顔のステージアも作れちゃうのか？

インプのオーナーさんスバリストっぽい雰囲気w

ステイライン

ステージア顔のスカイライン、アルティマっぽくてすこ

レクサス、クラウンのドリ車はよくみるね

V35セダンにMTあるんですね

35のセダンが出た時、ノーマルの評価は最悪でした(土屋さん) でも、ちょっとイヂったら良いクルマになるんですね(^^)

PY50フーガとか良さそう

渡辺さん出てて笑ったwww

v35なら安いし、パーツでるなら良さそう

v35はトルクあるからmtでも街乗りはまあまあ楽かもね

やはりツアラーv だ。

このWRXの人赤いS14も持ってるよな

コレ逆にV35顔のステージアもポン付けで作れるのか...？

ステージア顔の方がイケてるやんw

wekとか北米野郎で見た車が動いてるのは新鮮

ハッチバックの奴と現行のwrxでドリ車にしてるのは未だ見た事無い

チーズ牛丼好きそう

ステージアの顔がポン付けできるって事はステージアベースでドリ車にすればタイヤ積み放題でいいかも知れませんね。

ある日突然定番ベースが手に入らなくなった、もしくは新車買える程金突っ込まんとダメなゴミしか無くなった時に、設計思想が全く違う次世代の車のセッティングのノウハウが全く異なってエンジョイ系すら出来なくなって無様に嘆くより、v35の人みたいにこうやって少しずつでも手軽に出来る様模索してる人の方が凄いよ。 全員が全員大会系じゃない。むしろ長く維持していけば壊れにくくて遊べるだけ出来たらそれで十分でガチで弄り回るのを毛嫌いしてる方が多い。 正直定番車でナックルだのアームだの付けて出来るなんて当たり前過ぎてなんの自慢にもならんしあくまでセッティングもその車種だけでの常識でしかない

GVBの人USDM仕様にしてるのは良いんだけど わざわざコラムのレバーとサイド左ハン用に変えてるのは使いにくいだろ…

インプまじでえげつない。スタンスええわ

僕のクラスメイトの父親だ‼︎

us系意識なら左ハン買えばよかったのにw

もうジャガーでドリフトするわ(唐突)www

インプの人金無限に持ってるのかな？w

メーカーもドリフト出来る車をつくってほしいよね

ドリ車は安く入手出来る事も大事な要素！だってぶつけるじゃーん

でもやっぱりシルビアすき

LEVELONEいいね！

v35ダサいからステージアにするとかっこいいな

インプUSこだわるなら、左ハンドル！

インプレッサでドリフトをやるなら昔、熊久保選手がやってたみたいにうんとお金をかけないと戦えないと思うね

ドリフト

ステージア顔のスカイライン一瞬アルテッツァに見えた

なんでシルビアとツアラーがドリフト車に選ばれることが多いの？

インプは駆動系の強度が心配だなぁ

やっぱり車高短はイイなぁ。 スバルだからこうあるべきみたいな固定観念でフニフニ言う方がダサい。

ステージアの顔移植したから、スカージアかな？ステースカかな？

インプレッサはデチューン・・・。

インプレッサもドライバーもすき。 方向性わからなくてもやりたいことやってる感じと、US系カスタムが好きなのでかなり良き( ◜ᴗ◝)و

インプはなんで左ハンドルにしなかったんやワラ

このスバル、Wekにいたぞ！

2こめ

そもそもドリフトの速度域落とせば ビスカスとクソタイヤで充分ドリフト出来る 進入速度も2速60kmくらいで良いんよ いつの間にかレベルの高いとこになっちゃってるのが問題

インプレッサは「何で？？」やね～。 ワイパーとか移植するくらいなら左ハンドル買えば良いのに。 案の定走り悪くなってるし。これじゃただの変な車だよ。

2台目の奴せっかく車格好良いのにイキリスバリスト中学生みたいで草 こういう系多いよねハンドル握ってる時と画面タップしてる時はめっちゃ強そうなオーナー

インプ乗ってるけど、２台目の拘りに共感は持てないなぁ(´・ω・`) まぁ持ち主はそれが目的なんだろうけど

2台目のオーナーさん申し訳ないけど、、昔からスバルに魅力を感じないんだよね。

サーキット走るなら全然オッケーですが一般道走るな。うるさい。