Wood Boss ein Hammer klasse Video ! Ich habe das Vorgänger Modell ,die 017 .Klar diese Sägen sind im Dauereinsatz aber bei guter Pflege sind diese Sägen unverwüstlich
Danke für das Video. Meine 170 läßt sich nicht mehr ausschalten. Beim Ausschalten wird der Jokehebel in die falsche Richtung gedrückt. Das ganze Schaltgestänge wird aus der Gehäuseführung gehebelt. Welche fnktion hat die "Feder", die auf den Schaltmechanismus drückt? Schönen Dank im Voraus. Alexander
Moin... Also ich denke du musst die Feder etwas hochbiegen...oder mach mal nen Tropfen Öl auf das Schaltgestänge an der Stelle wo die Feder ist... Die Feder unterbricht den Zündfunken auf der Stellung „0“ Und hält das Gasgestänge auf Spannung... 👍
@@woodboss2410 Hallo und danke für die schnelle Antwort. Beim Drücken des Hebels auf Position 0 wird das Choke-Gestänge in die entgegengesetzte Richtung gedrückt. Deshalb wird das Schaltgestänge aus der Aufnahme gedrückt. Hab noch nicht raus, wieso das so ist. Aber zumindest verstehe ich das Problem. Ich kann die Maschine nur ausschalten, indem ich die Haube abmache und dann mit dem Schraubendreher den Chokemechanismus nach rechts drücke. Ziemlich verrückt. Mal sehen, ob ich eine Lösung finde.
wieso sollten die Spritwege im Vergaser verdreckt sein, wenn der luftfilter dreckig ist? der Dreck müsste also rückwärts die düsenöffnung, an den düsen an der einlassnadel vorbei bis zur pumpenmembran. Erster Schritt bei solchen sägen: fühlen ob die Kompression gut ist. wenn nicht gut, sonder nur scheinbar in ordnung nachmessen oder kolben prüfen
Komme aus der Prignitz in Brandenburg. Also wäre die Contra nicht komplett? Falls du bei Instagram bist, kannst mir ja mal paar Fotos senden ... 👍🏼 wood__boss
Bei mir ist das Problem. Dass meine viel zu wenig kompression hat obwohl der kolben relativ gut aussieht. Aber was mich verwundert ist dass ich obwohl ich eine neue Zündkerze habe, dass aus dem aupuff Sprit heraus kommt. Würde mich auf eine Antwort die mir ev. Weiter helfen könnte. Lg
Hallo erstmal, Also deine Säge versäuft auf jeden Fall wenn die Kerze zu nass ist wird diese nicht funken und der Brennraum wird geflutet und das Gemisch tritt dann irgendwann durch den Auspuff aus. Du hast definitiv ein Problem mit deinem Vergaser. Entweder ist irgendwas in deinem Vergaser falsch montiert oder das Membran ist fest und das Ventil ist permanent geöffnet ... das würde ich an deiner Stelle erstmal testen... LG
Sehr gerne... wenn was frage bitte... eine Sache habe ich noch vergessen ... Dreh mal bitte die Kerze über Nacht raus und lass den Zylinder schön ausdunsten... Viel Erfolg 👍
Eine Frage hätte ich noch.und zwar, könnte ich dir ev Fotos per Instagram schicken dass du ihn mal siehst um zu sehe was nicht am vergaser passt, da ich mich mit dem MS 180 vergaser nicht so gut auskenne da ich mich nur mit andere stihl vergaser aus kenne (wie z.B ms 362, 261.....) Lg
Moin Reini, Ich habe so ein Set zu Hause. Das funktioniert aber nur bei einigen Modellen wie bei der 024 oder 026. Aufbau der Zylinder ist unterschiedlich Lg
Habe ich auch oft genutzt, repariere viel kettensägen das Hohnqerkzeug macht das was es soll. Zylinder mit Natronlauge vorher von Aluanhaftungen (Kolbenfresser) befreien danach etwas Öl iin die Zylinder Wand und mit dem etwas vorgespanten Werkzeug Hohnen. Immer wieder kontrollieren nicht zuviel und auf keinen Fall statisch immer hoch und runter. Gruß Reiner
TOMS BASTELKANAL 4,5 Bar ??? Das schon echt wenig da staune ich ja das die Säge noch lief 👍 Polrad hab ich liegen aber ohne Keil. Ist also Schrott, tut mir leid
