KIA Ceed (G4FC): Ремонтные поршни 0.5 мм для одноразового мотора! 

Это на сколько-же зажрались ремонтники в столице, что уже выгодно машину в другой регион сгонять и еще на самолете полетать.

Кто рано в субботу встаёт, тому к - Пауэр видос по утру задаёт!

Я не ремонтировал но уже доверяю. Парни все классно как всегда. Удачи здоровья.

Молодцы ,не поддаетесь глобализму,до сих пор качественно и интересно смотреть

Конечно, может показаться, что можно было ездить и ездить, может так оно и было бы. Но, как показывает практика, дешевле сделать заранее. Особенно если это сложный в ремонте мотор. У товарища Авео с мотором f14d4, на который не делают ремонтных поршней, они есть только оригинал, 5000 за шт., без колец и пальца. На мотор d3 по 600 руб. На него, очень сложно подобрать гильзы, их только вытачивать из заготовок. Так вот, один "мастер" сказал ему ездить пока едет, а потом можно ремонтировать, так получилось, что разобрали еще рабочий мотор сами, там все было в грязи в нагаре, поршни болтались, один из коренных вкладышей, был в ужасном состоянии, при снятии, с него отвалился кусочек металла, что в процессе дальнейшей эксплуатации, могло наделать беды. А так, благо удалось сохранить масляный насос и колено со шлифовкой в 0.25. Насос стоит вместе с крышкой и помпой около 20 т.р. Заменили все прокладки, резинки, блок был загильзован под стандартные поршни, головку отдавали в ремонт. Собирали все сами, ремонт вышел в районе 60000 р. Многие скажут, можно было купить контрактный мотор, отвечу, что только не в случае с этим мотором, при любом раскладе, нужно менять все уплотнения и т.д. плюс цена мотора, плюс доставка. И в любом случае, кот в мешке. Каждый волен выбирать, как ему лучше. Я придерживаюсь мнения, что лучше предупредить поломку, чем потом, как ужаленному бегать искать мотор или того кто сделает, а спешка, как правило, приводит к принятию не обдуманных решений.

Привет Артём из Люберец! УРА! Опять наши добрые КОРЕЙЦЫ! СПС за ОБЗОР! А такЛАЙК жирный по-любэ сразу и удачи, успехов и ПРОЦВЕТАНИЯ!

Доверие клиента дорогого стоит !!!! Удачи вам ребята и респект за отношение к обратившихся к вам людям. Ждем видосов😉.

9:48 , когда в кабинет зашёл начальник и нужно сделать вид, что ты работаешь

Пора скидочные карты вводить, для постоянных клиентов. 😁

Если не в западло в шапку инфу добавьте по каталожным номерам: поршней, колец, натяжителя, вкладышей, пламягпасителей и т.д. и т.п. ... Как всегда лайк Вам и всеобщее признание ;-)

вот бы все такие мастера были и жизнь стала лучше

Артём браво!!! Как всегда все метко понятно и отлично!!! Мотор теперь не стучит поршнями работает тихо хорошо))) катализатор бараний рог какой живучий делали же тогда все качественно и моторы ходили долго по 300 тыс и больше и каталики жили десятилетиями 🤗👍👍👍

Зашёл, сразу лайк, не успел досмотреть разослал ссылки друзьям... Смотрю вас как жена сериалы, спасибо)))

Мне кажется мотор проехал бы еще сотку не напрягаясь.

Уже реально, хочется приехать на ремонт, даже если двигатель еще даже не думает ломаться, но ради такого качества сборки и ремонта хочется приехать и прокапиталить двигло. Все никак не дождусь, когда к Вам приедет Дэу Джентра на ремонт, очень хочется поглядеть наэто

Ваши видео - лучшая реклама) Ребята, вы просто молодцы! Долгих вам лет жизни! Сохраняйте ваше прикольное чувство юмора и золотые руки)

Интересно, что до сих пор автор никого и ничего не рекламирует. Лайк)

Думаю, вам очень приятно! Доказательство того, что вы все делаете правильно, так держать! С удовольствием бы отдал вам свою машину на ремонт!

Что тут говорить, красавцы как и всегда! Хотелось бы как нибудь в видео увидеть ваш сервис полностью и коллектив с автором, так сказать проникнуться в вашу отмосферу на 100 процентов!

Уррррааа, доброе утро)

Машина для 2008 года очень даже в хорошем состоянии!

Перебрали хороший рабочий мотор 😄👍

Доверие клиента это признание Вашего труда ,честного без разводов и кидалава ,Правильное отношение к своей работе лучшие запчасти то бишь оригинал купленные у официалов в последующем дадут тебе право спросить с них за не качественную запчасть.А за свою работу Вы всегда уверенны .Удачи и развития во всем!!!БЕЛАРУСЬ смотрит Вас .

Смотреть ваши видео под чаек или перед сном такой кайф) удачи вам и кучу клиентов)

А как тут не доверять, когда все придельно ясно и открыто вы показываете!👍

У меня начал греметь около 200 тыс. Проездил до 460 и продал, менял только цепь с натяжителями. Мотор огонь.Масло правда менял каждые 7 тыс. И лил только 5w30

Великолепная работа!!! Как же жаль, что таких как вы единицы(( удачи вам во всём!!!

Каждый день смотрю, жду новых роликов, работа на высшем уровне! Я бы доверил свой авто этим людям и не беспокоился,что они сделаеют что-то не так!!!

Скоро вся Москва поедет ремонтироваться к Артёму! Качественная работа и приемлемые цены! Так держать молодцы! И побольше новых видео!

Эти моторы шумят много тысяч километров, для этого мотора это вариант нормы. Ремонт, конечно, на высоте! Я бы катализатор не убирал, это же самому приятно, что на холостых выхлоп не воняет.

Артем красава! Скоро мне то же придется к тебе в гости приехать или ДВС прислать,нашим руководством в жизни не доверяю такой серьезный ремонт!

Золотые руки! Здоровья и благополучия Вам, мастер!

..в этот раз вся пресса: о здоровье..

какой смысл был делать капиталку этого движка??? задиров нету, хон ест, че еще надо...? московские таксисты посмеялись бы и отъездили бы на нем еще 300 000

Отличный ремонт. Повезло вашим клиентам. Радуйте новыми видео 👍

Приятно смотреть на работу профессионалов. Молодцы ребята!

Ну 70 к это не дорого если и дальше собираешься ездить!

Люди с ума посходили!!!!!! Привозят машины,которые еще очень много бы прошли

Спасибо Артем Юрьевич за вашу работу. Спасибо большое за видео. Голос за кадром как магия притягивает смотреть и смотреть.

Идеальное пособие для ремонта, для тех кто ремонтируется сам. Хотел гильзовать свой мотор G4FC теперь буду точить..

Был данный автомобиль проехал 250тыс. Я второй владелец брал у друга. Не меняли цепь. Не чего не стучало.

Классно. То же пригоню свою к Вам и то же с Москвы;)). Элантра НД 4, пробег уже 230т.км )) мотор не вскрывался с завода, 2006 г. Выпуска

Сразу видно, что человек знает своё дело. Удачи

Молодцы, грамотно работаете и репутацией дорожите, что редкость пока ещё у множества горе-сервисов. Приятно посмотреть на качественно выполненную работу. С такого подхода когда-то начинали многие именитые компании.

71000...👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻! Говнодилеры 50к за снятие/установку мотора просят🤦‍♂️

Владелец авто, ты погорячился. Этот мотор прошел бы ещё очень много километров!

Артём и команде как всегда респект

Охринеть как меня обрадовало это видео. )))) Наконец то я увидел что есть ремонтные поршни на 1.6 (G4FC). Молодцы ребята!!!!!. Мы реально отличные мастера своего дела.

Еще походил бы мотор и не мало

Тяжело людям когда денег некуда девать,ездил бы и ездил еще!

Как всегда хорошее видео, коротко, ясно и видно что качественно! Успехов в работе!

Самое красивое и правильное оглашение всех деталий смотреть одно удовольствие

Ни один гаражный ремонтник не соберет так, как на заводе, по мне так после такого ремонта он проходит меньше , чем прошел бы, если бы в него не лезли. Мотор был в отличном состоянии.

Заметно, что на новую камеру снимали :)

респект дружище! все ясно четко и "без соплей". ты бы еще организовал рубрику подбор и анализ, сколько стоит авто и сколько он будет стоить после приведения в норм. состояние)))

Первый раз услышал отличное выражение «Третий сорт не брак, пойдет на запчасти» и все встало логичным и понятным.

С огромным уважением к автору, все-же не Церато, а Серато! Вы же не говорите Циид!)

В гараже дяди васи ограничились бы заменой поршней и колечки подкинули ))

Ребята,с вашим отношением к работе,к людям,Огромное Спасибо.Таких осталось еденицы,!!!!Нажить уважение тяжело, простать влет.Берегите Себя.!!!

Покажите пожалуйста хоть разок, процесс гильзовки двигателя. Такое видео я думаю ваши подписчики ждут давно

Захожу, лайкаю)

Вообщем сделали двигателю ТО . Разобрали помыли убрали мелкие выработки. Убрали звук так сказать. Хозяин- барин. Я думаю разбери любой двиг 11 летнего авто там есть к чему придраться.

Я вообще не моторист.да и машины у меня нет...вопрос почему я смотрю ваши видео....магия какая то.

По поводу болтов, как говорили "При союзе" - "Берёшь мешок индийского чая и четыре мешка грузинского, получаешь 5 мешков индийского". Может где то по дороге с завода, через 5-7 посредников, из 10 комплектов болтов, вдруг получается 12 комплектов.

Как по мне двигатель ещё бы 100 тыс.км прошел без каких либо последствий.Хозяин сильно поторопился.

можно сказать что он вообще не стучит!!! этому движку можно было еще ходить и ходить!!!

Как хорошо что есть такие мастера!

Хотелось бы отметить, что автор настоящий профи, поэтому 200к подписчиков желаю!!!

Смотрел,смотрел,так и не понял,кто газовал в начале видео))

Так если болты хрень оригинальные, то зачем их брать? Может брать неоригинал?

Мужики, то, что к вам уже едут из МСК и других городов страны- показатель качества, не опускайте планку, удачи вам в работе и развитии канала, так держать!)))

Молодцы ребята!!! Доверие людей- это в первую очередь ваша заслуга!!!

Ну не знаю как сказали бы таксисты еще бы походил бы

Спасибо за видео! Артём, напишите артикул детали, гофры в сборе.

Добрый вечер, с вкладышами кинг будьте аккуратнее, буквально вчера смотрел видео у Миши ходоса, попалась подделка с эллипсом, удачи в вашей работе!

у меня точно такая же машина 2008 года после 100 тыс км у них почти у всех так работает двигатель как дизель с таким шумом уже проехал 470тыс двигатель норм заводиться

70к за кап.ремонт просто смешная цена!

Натяжитель AMD конечно так себе идея, запчасти этой фирмы "типа корейской" сплошной брак.

Очень хорошее качество видео, приятно смотреть

Спасибо за качественный труд... И интересные фильмы. Удачи.

Раньше ругали автоваз, ведро с болтами называли, а теперь корейцы.

По ходу владельцу деньги девать некуда

Славно что есть такие мастера!

На данном канале не первый год, ремонтом своего автомобиля занимаюсь сам, но дополнительно черпаю знания, ибо много тонкостей встречается даже с одной деталью одного двигателя.

Так а почему мотор-то "одноразовый"? Точится, поршни ремонтные есть, остальные запчасти есть.

Руки поотрывать любителям вырезать нормальный живой катализатор.

Получаю эстетическое удовлльствие смотря ваши видео лайк респект

Как всегда , ребят вы профи!. Дай бог здоровья!!!!.

Артем покажи как детали моете)

Нормальный мотор можно было и не делать. Зажрались москвичи

Будут гнить вечно 😂😂😂 Обожаю Ваш юмор

Всегда чётко, без мути. Профессионально. Молодцы)

Отлично работает! К чему это всё?

Масляные форсунки поставили? Что-то не было показано.

Рад Вас видеть.... Очень рад!!! Доброе утро!!!

Привет из Риги. Приезжайте к нам. Работой обеспечим!!)

Всё классно. Но на аккумуляторе отсутствует одна жёлтая крышка.

А кат зачем трогать то было?! Отличный кат был старого образца,он бы машину пережил, чем клиент думал?

Как всегда, все четко, аккуратно и чисто. Супер

Ремонтные поршни появились , это радует !