@@barturban Bartku musiałem usunąć poprzedni komentarz bo pomyliłem kanały :) to nie u Jacka w Moto Dzienniku tylko u Moto Doradcy było ;) link: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1rZ0945HPwE.html 🤣😅😂
Tucscon tez, ale to sa tylko np z manualem czy napedem na przod. Sa mocno okrojone z opcji :( wystarczy kliknac cos wiecej i juz czas przekracza rok...
Fajne auto poza tą kierownicą i kierunkami z tyłu. Super też, że jest dostępna jedyna słuszna hybryda, niektórzy producenci próbują nasrać tych plug inów gdzie tylko się da
@@clixxu ja waśnie zbieram się z takim zamiarem aby pozbyć się skody superb3 i kupić toyote camry może rav4. Toyota ma fajna gwarancje do 10lat wiec można spac bezpiecznie. Bo w vagu miałem masę niemiłych niespodzianek.
Ostatnio miałem wielką nieprzyjemność zaufać Kii, której importer po kilku miesiącach oczekiwania na samochód powiadomił mnie i setki innych klientów, że nie wyprodukuje zamówionych przez nas samochodów, ale możemy zamówić sobie je jeszcze raz bez wyposażenia, którego rzekomo nie może wyprodukować (choć w Niemczech jest oferowane) za ok 10000zł więcej, niż miałem oferowane w dniu zamówienia. Obiecywali gwarancję ceny, co rzekomo odróżnia ich od konkurencji, która ma różne praktyki, no i pokazali swoje.. Warto poczytać komentarze pod hasłem Kia Polska. Dla mnie firma zupełnie nie poważna, szkoda czasu i nerwów.
@@justynah8347 oczywiście miałem pisemnie określoną cenę i datę odbioru, ale importer posłużył się Kruczkiem i wypowiedział umowę ze względu na COVID, konflikty i inne farmaxony, które nie przeszkadzają Kii samochodów, których ze względu na powyższe nie mogą dla nas wyprodukować, oferować np. w Niemczech.
Naprawdę zaczyna mi się podobać Niro :) wreszcie to jakoś wyglada. Co do pytania dlaczego kierunki na dole w zderzaku? Bartku bo koszty + dostęp przy wymianie ;) nic więcej, ale stylistycznie to dupa + dla bezpieczeństwa też lipa bo kierunki powinny być na wysokości wzroku kierowcy...
@@Yetefech Nie tylko koreańce. Patrze w niebywałą zazdrością, ręką tam gdzie być nie powinna i ze łzami w oczach na wszystkie rynki gdzie mają sedany Takiego nissana altime czy toyote avalon bym przyjął w eu
@@Yetefech W azji to masz kilka nazw na jednym aucie xD przynajmniej vw tak ma w chinach, santana, bora, lavida, sagitar i magotan, jedyne czym sie różnią to detalami Ostatnio nawet ford pokazał taurusa który jest niemal podobny jak mondeo
Czy tylko mi ten Niro przypomina pod pewnym kątem z tyłu Focusa MK2 w hatchbacku? :D ogólnie ciekawe projekty proponuje Kia ostatnio, widać też że sporo wyciąga rzeczy z marki Genesis np. to pokrętło od zmiany biegów. Autka wyglądają solidnie, bogato wyposażone i okazują się dobrym kompromisem.
10:39 ale to spoko opcja na ciasne miejsca parkingowe jeśli ktoś postawi się tak blisko że nie otworzysz drzwi bez obijania. Wyjeżdżasz, wsiadasz, jedziesz dalej.
Nie podoba mi się ta Kia, ale mają sporo innych fajnych modeli. Koreańczycy idą do przodu jak taran. Myślę, że jest to już poziom Europejskiej czołówki, a czasami i lepiej. Wielki szacunek dla nich za rozwój. Test jakzwykle bardzo fajny 👍
Ten przelot na słupku C to chyba bardziej w celu ograniczenia zanieczyszczeń na tylnej szybie... Taka zmora dla speców od detalu ;) w przyszłości. Sama bryła auta jest super. Spuchnięty hatch to bardzo dobre rozwiązanie.
Brudna tylna szyba to wyznacznik zjadacza kilometrów, podobnie jak setki owadów wklejonych w zderzak 😀 Nie ważne czy auto warte 10 czy 500 tyś. PLN, w Polsce brud jest dowodem na doświadczenie kierowcy i brak czasu na cokolwiek poza pracą.
i na ten test czekałem - szybko, zwięźle, bez pierdo... dowiadujesz się tego czego chcesz.. a nie słuchasz reklam jak u p. Marka, albo nie słuchasz jaki świat jest u p. Pertyna - ale po to są różni, bo każdy lubi co innego :D P.S gdzie to nagrywałeś ? Fajna miejscówka.
Miejscowka gdzies pod Frankurtem, ale gdzie dokladnie to nie pamietam... szukalem spokojnego i cichego miejsca ponad 2h ;) gdzie nje pronowalem wjechac to zakaz, albo bardzo glosno ;)
10:34 to się przydaje te zdalne parkowanie, bo jak na przykład jesteś pod biedrą, a jak byłeś w tej biedrze, to po lewej i prawej blisko Ciebie stanęli i nie da rady wejść, do auta normalnie, to w tedy to się przydaje.
Ludzie! Kupujcie normalne samochody póki są, najlepiej z lat 2015- 2019 😁, nadchodzi totalny chłam, plastikowe wydmuszki, absurdalnie drogie i obrzydliwe samochodopodobne... coś. Nie śmiem myśleć nawet o jakości i kompletacji aut z lat lockdownu, przy brakach podzespołów i cięciu kosztów. Teraz serwuje nam się kompakty w cenie klasy D z 2019, ale z butelek PET i pozbawione tego co auto zawsze dawało - przyjemności. Coraz więcej producentów goni swoje tabelki z wynikami dla akcjonariuszy, zatem nie można już chyba liczyć na jakość, radość z posiadania i jazdy czy trwałość i niezawodność.. Z generacji na generację jest coraz gorzej, no ale trzeba mieć kilka aut nowych na przestrzeni lat żeby to odkryć. I trzeba być prywatnym właścicielem kupującym świadomie. To wiedzą producenci - 80% rynku to flota i darowane konie, reszta kupuje albo używane, albo nowe premium ....i auta do miasta. Klient indywidualny w klasie popularnej w salonie wymiera.
Myślę że pewnie nie każdemu takie auta się podobają, ale dzisiaj to one biją rekordy sprzedaży. Szkoda tylko że kosztują coraz więcej! Plus za dużo miejsca w środku i oszczędność paliwa.
Bardzo mi się podoba, dużo świeższe auto niż Sportage, wnętrze poza piano black piękne. HEV powinien mieć ecvt- lepiej by przyspieszał, reagował na gaz, spalał mniej i jazda byłaby płynna, co jest kluczowe w miejskim aucie, a Kia dalej pakuje stary zwykły automat.. No i te plastiki w bagażniku... Chyba pierwsze, co bym zrobił to oddał je do obszycia wykładziną. Poza tym naprawdę fajny i estetyczny produkt- będzie tego dużo jeździć.
HEV w ecvt oznaczalby że ta kia traci jakąkolwiek przewagę nad hybrydami od Toyoty, gdzie spalanie jest z litr półtora niższe więc po co brać wtedy hybrydę od kia skoro skrzynia wyje i tu i tam tak samo
@@TheJaskier666 jak skrzynia wyje? skrzynia w Kii nie wydaje raczej dźwięków, tym bardziej przekładnia planetarna w Toyocie. Wyć może silnik wolnossący jak wejdzie na obroty, gdy go przyciśniemy- to będzie zarówno w kii jak i toyocie. Jeśli ktoś się przejechał hybrydą Toyoty z ecvt to powrót do zwykłej skrzyni będzie delikatnie mówiąc dotkliwy. Sam mam E klasę z 9g tronic i Lexa UX250 i choć Lexus miał być dla żony to ja kręcę większość przebiegu :D W trasie nie ma dużej różnicy ale tak wokoł komina po mieście zwykły automat to poprzednia epoka, w dwusprzegłówce jeśli to nie Porsche to jest jeszcze gorzej...
@@panfistach9618 wiem że skrzynia w Kia nie wyje, piszesz że powinna tam być ecvt która właśnie wyje i dlatego kia ma przewagę nad Toyotą, bo to taką ravkę miałem na myśli, nie znakomicie wyciszonego Lexusa ;) Jeśli komuś to nie przeszkadza to imo Toyota jest lepszym wyborem niż Kia jeśli chodzi o spalanie
@@TheJaskier666 ecvt nie wyje, tylko silnik wolnossący, który moc ma wyżej. To, czy wycie jest bardziej jednostajne jak przy bezstopniówce, czy przerywane zmianami biegów dla mnie nie robi różnicy- czterocylindrowego pizdka na wysokich obrotach nigdy nie da się przyjemnie słuchać ;) No chyba, że ktoś nie jest w stanie się przyzwyczaić do tego, że słychać zmianę biegów to inna sprawa- tego się nie przeskoczy.
Wszyscy w PL testują HEVy 😆 Marek i Pertyn też 🤪 Te plastiki w bagażnikach w tych wszystkich nowych KIAch to jest niezła tandeta. Ja w Focusie 7 letnim mam piękny wykładzinę wszędzie i wygląda to 10x lepiej niż ten tandetny plastik, i to w autach które teraz kosztują 2x tyle.
To było zawsze full plastik auto .... dlatego takie tanie .... a że z baterią zrobiło się droższe .. za 200 tys. kupią klienci i pocałują jeszcze w rączkę. No jak w gówna wsadzisz rubin .. też to g. będzie drogie. Mercedes EQE ...380 tys. ... plastików jak w KIA ;) no prawie. W bagażniku masz wykładzinę :) .. filc ... no raczej takiej słabej jakości jak kiedyś w tanim Seat Tolledo miałem.
Fajny test, trochę krótki ale pierwszy raz ktoś chociaż wspomniał o słabszych wersjach wyposażenia które nie wyglądają już tak fajnie niestety. Za te elektroniczne zegary czy felgi 18 trzeba już sporo dopłacić i cena ze 122 skacze do 150 tys. Czy warto?
Mogłeś przy tym teście od 0 do V.max dać taki stoper który by pokazywał 0 - 100, czyli zegarowe 0 - od 100 do 108. Nie było, by to BARDZO DOKŁADNE, ale chociaż to.
O tym samym pomyślałem! Ja tam widzę i czuję 2 sekundy na przyspieszeniu. Fajnie byłoby wiedzieć mniej więcej czy producent nie kłamie, no ale tak zostaje sprawdzić przyspieszenie gdzie indziej
Czemu te ekrany dotykowe nie zależnie od producenta samochodu działają tak wolno, często z paro sekundowym opóźnieniem? Tablet ze średniej półki ogarnął by te funkcje bez zająknięcia. Producenci samochodów nie wiedzą że można dać mocniejszy procesor, więcej ramu żeby coś za garść pieniędzy po prostu działało bez paro sekundowej zawiechy?
Kia i Hyundai lubi zaporzyczać pewne elementy designu z innych marek. Gdy się tak przyjżeć ich samochodom to można doszukać się wielu marek w ich designie. To auto jest całkiem ładne. Choć widze z tyłu lekko skopiowanego Forda Focusa Mk2 lift hatchback.
Rodzic here. Jak masz ciasny parking a chcesz zapakować dzieci do lat dwóch do auta to ten bajer umożliwia Ci nie pozostawianie dzieci samych na parkingu by wyjechać autem na tyle aby je zapakować ;)
Widziałem na ulicy, wygląda paskudnie :D ciekawe po ilu km padną okładziny w sprzęgle albo spuchną baterie :D ps moja 7letnia aurishybryda w kombi pali po Warszawie 4.5..5l/100 a teraz w zimie 5.5 ;)
Słabo. Nie spędziłeś nawiewów na tył. Szybkości włączania systemu i kamer, i jakości obrazu. Nie sprawdzasz też praktycznych aspektów, jak to świeci w nocy, czy dobrze jest oświetlone wnętrze. Nie sprawdzasz asystentów w tym najważniejszego, parkowania. W ogóle bardzo niejaki test. I mógłbyś się wyposażyć sonometr, bo na jeździe próbnej nie ma okazji pojechać z prędkością autostradową.
Dokładnie, nie sprawdził też jak szybko hamulce się zużywają, czy światło stopu nie razi w nocy, czy dywaniki łatwo się trzepie i jak gorąco jest w środku gdy na zewnątrz jest 30stopni. A to tylko wierzchołek tej góry lodowej🤣
@@MrArcosz lekko bredzisz, ale sprawdzenie jakości kamery cofania w trudnych warunkach to powinna być norma, bo jest to dość istotne. Nie sądzisz? Wtedy ludzie by się dowiedzieli, że w niej po prostu wtedy nic nie widać 😂. Może mógłby sprawdzić nawigację, a konkrenie wyszukiwanie adresów, po prostu to działa na sposób, którego ja nie rozumiem. Chyba nikt tego nie rozumie, bo wszyscy jadą na google😂. Ciekawe czemu? Można sprawdzić tempomat, który jak jedziesz za samochodem i chcesz go wyprzedzić to przyspiesza, ale nagle hamuje i znowu przyspiesza, taka koreańska technologia. Można też sprawdzić system sygnalizacji zapiętych pasów z tyłu, który jak ktoś wysiądzie, to jeszcze przez 15 sekund sygnalizuje, zapnij pasy, zapnij pasy 😂a ty się zastanawiasz, kur...., które? Widziałeś w jakiejś innej marce, żeby przednie czujniki parkowania uruchamiać przyciskiem? 😂 Tak jest z każdym systemem w tym samochodzie, po prostu bez sensu i po taniości.
Kurde, gdy oglądam testy w wykonaniu Bartka, to nie dość, że się relaksuję to auta jakoś zyskują na atrakcyjności, nawet zaczynam rozważać zakup hybrydy...hę
Hej Bartku, za niedługo premiera nowej Hondy Civic XI generacji w Polsce. Czy jest szansa że zobaczymy jej test u Ciebie za niedługo? :D Czy raczej ,, Kiedyś będzie, ale jeszcze nie wiadomo kiedy''? :)
Na taki pomysł też wpadłem - to co dziś jest "fortepianowe" w moim kilkuletnim jest niby "srebrne" ale matowe, albo czarne, plastikowe udające gumę czy coś. Jedynie wkurza kurzący i palcujący się ekran multimediów - i to już jest wkurząjące, a co dopiero błyszczące pół deski rozdzielczej.
@@mrdider1 Ja mam to szczęście, że w Leonie mk4 ekran jest matowy (i praktycznie zero błyszczących elementów), ale są specjalne naklejki, które mają trochę bardziej matową powierzchnię i już tak nie wkruza :)
@@n8n8n8n ja też mam matowy ekran, ale jednak w słońcu widać kurz i upalcowanie. Jednak z tą fortepiarnią to bym zwariował, albo jeździł ze szmatką i co światła to bym pucował 😁
@@barturban Tak i odpowiedz serwisu ... takie Polskie drogi. Inni użytkownicy .... folie do ochrony lakieru na to nakładają. No zdziwiło mnie to że reflektory wyglądają jakby to auto miało nie 50 a 500 tys. km przebiegu. Ale fakt nie zwracałem uwagi .... to taka norma w motoryzacji. Trzeba kupować auto z mniejsza powierzania tej "szybki" ;) ... i modele nowsze już robią mniejsze.
@@barturban Reflektory zrobione z tego samego plastiku … tu nawet gorzej jeszcze. Jak cenę usłyszałem jednego bo kamieniem dostał to myślałem ze ze stołka spadnę … ledow się zachciało - olalem zniżkę AC zapłacił ubezpieczyciel. Trochę led stary chyba wypalony bo ten nowy swieci jakoś jaśniej … albo to wypiaskowanie starego daje jednak mniej światła .
Kierunkowskazy w tej stylistyce na dole zderzaka moim zdaniem pasują, a ten bajer parkingowy w pilocie mnie też nie jest niby potrzebny, ale kiedy jakaś ofiara zaparkuje nam 30 cm od drzwi kierowcy to jak znalazł ;) Ładny kolor, ale te malowanie na tylnych słupkach dla mnie odpada, bo wygląda jak po wyjeździe od blacharza :)
@@barturban właśnie przed chwilą zobaczyłem i jest bardzo nudny ☹️ nie różni się niemal niczym od spalinowego po za klapką z przodu ale w starym e-niro był pięknie zaślepiony grill podobnie w hyundaiu e-konie
Od podwozia slychac jakies szumy przy wyzszych predkosciach, tak jakby nadkola byly gorzej wyciszone. A co do audio to nic specjalnego ;) ładnie gra ale bez szału, chociaz mi wiecej do szczescie nie potrzeba
To czarne tylne nadkole az po dach to co to ma byc ???? Kiedys seicento malowało podobnie nadwozie na dwa kolory. Wyglada to jakby auto było naprawiane blacharsko i ktos załozył najtanszy zamiennik nie w kolorze. Masakra
@@barturban powiem ci ze tez tak sądziłem aż nie pojeździłem w mieście miękka hybryda diesla od BMW, co prawda najsłabszym ( chyba ) 2.0 150koni i w mieście spokojnie mieściłem się w 6 litrach z kawałkiem a na trasie 5,5 litra gdzie nie była to normalna jazda bez szaleństw ale tez bez zamulania i jeździe o kropelce. Naprawdę w szoku byłem w dodatku buda ciężka bo to 518d LCI było.
#autowizja z jednej str te kierunki u dolu tej mnie flustrują ale spojrzmy na to w sposob bezpieczenstwa jesli kierunkow uzywamy wlasciwie czyli przed wykonaniem manewru to dzialają one lepiej poniewaz we mgle sa widoczne z dalsza zasada im nizej tym żadsza mgła
Ciekawe jaki fajny syf będzie się zbierał w tych wlotach z tyłu i po woli spływał wraz z każdym deszczem i czy mróz go nie rozsadzi zimą. Kolejna rzecz kiedy w końcu ktoś usystematyzuje pomiary bagażnika na podstawie wysokości szerokości i głębokości a nie wraz z kołem zapasowym i popielniczka i uchwytami na kubeczki. To samo z mocą silnika hybryd. Niby moce się nie łącza ale wszyscy podają sumy. Ja póki co zostaję petrolheadem.
E nie no mało kto podaje sume tych mocy. Volvo jak pamietam ale oni maja jeszcze jeden silnik elekteyczny po drodze o ktorym nie mowia ;) a co do pomiarow bagaznika - zgadzam sie
Na pewno bylaby to zwykla hybryda HEV, nie PHEV. Wydaje mi sie ze w Kia/Hyundai bym szedl, bo maja zwykla skrzynie biegow, a nie CVT jak w Toyocie. Ale te Toyoty tez są bardzo dobre pod wzgledem spalania czy bezobslugowosci ;)
NOWA KIA NIRO WYPADA DOBRZE MAŁO PALI MA MOŻLIWOŚĆ POSIADANIA BOGATEGO WYPOSAŻENIA JAK W NIEKTÓRYCH MODELACH KII MA HACZYKI NA ZAKUPY MA GRZANIE KANAPY MA CHŁODZONE FOTELE Z PRZODU I TO MI SIĘ PODOBA!
@@posterunkowytv Ok, rozumiem. Pewnie ci się caps lock zaciął i w dodatku wyleciały ci z klawiatury przecinki i kropki. Dam ci ich trochę, proszę: ................. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, Nie ma za co :)
Jakie to ma obroty przy 140 km/h? Z moca 105 km to musi byc slabo z przyspieszaniem na autostradzie :/ Spalanie jak na slaby silnik i dynamike to takie sobie. Obecnie cena 122 tys wyglada zupelnie ok za calkiem spoko auto na codzien.
@@barturban Ok wynik. 4.5 byloby dobre. Mam hybryde z 2 litrowym silnikiem (200 kg ciezsza od tej Kii) i spokojnie tyle osiagam a model wszedl na rynek w 2012/13 roku. Podobna wielkosc tylko moc wieksza. Po najnowoczesniejszej technologii i slabym silniku spodziewalbym sie 4.5 :) Nie mowie, ze to zly wynik czy slabe auto - ogolnie wyglada na bardzo ciekawe oferte gdy ceny fabii 1.0 z automatem osiagaja 110 tys... 105 koni z silnika spalinowego nie zacheca do jazdy na trasach szybkiego ruchu, ale nie do tego jest takie auto. W codziennej normalnej jezdzie pewnie sprawdzi sie znakomicie. Ciekawe czy LPG sie latwo zalozyc ;)
