Kia Sportage на вторичке - всё что нужно знать перед покупкой 

Как владелец спортажа в течении десяти лет могу сказать, что всё сказанное абсолютно верно!

Два спортдейжа, 13 года. Проблем не было. Пробег 235 и 450 тыс км. Классная машина. Масло Shell HELIX ULTRA 5W-30. Бензин 95. Катализаторы не вырезали!

Лучший обзор из просмотренных! Спасибо!

Кому как повезёт.2012 года.2 литра.Бензин.Автомат.Полный привод.Движок-НЕ КАКИХ ЗАБОТ!!!!!Масло-6 литров.Не доливаю!!!230 тыр!!!!Ходовка-жесткая,затратная(шаровые,подшипники ступицы).На 24 год.Плохо оттаивает зеркало с левой(водительской) стороны.Перестал работать блок заслонок климата.Разберусь!!!!Полный привод-думаю-приходит .изда.Съело зубы?Менять авто не БУДУ!!!!Мне нравится!!!!!Масло-лил Тотал 5W30.До 110 тыр.По рекомендации СПЕЦИАЛИСТА!!!! не профессиАНАЛА-5W40.Перехожу на ЗИК-5W-40.Всем добра!!!!Для любителей кидать тапки.Живу на Ямале.Машинка,пару раз-ВЫНУЖДЕНА была ездить и в -50!Выручал друзей.

Молодец.Все по делу.Без лишней воды.

Хорошая подача информации! Без лишнего разсусоливония. Подписался на вас

Хендай ix35 2010 года жесточайшие условия эксплуатации( поля, грязь, иногда масло не менялось по 18 тыс, авто в организации) двигатель 2.0 бензин, катализатор не вырезался, масло всегда Шелл 5w30-пробег 475000 км полет нормальный.

Посмотрел с удовольствием от начала и до конца. Спасибо за работу! Подписался, пилите ещё)

Отличный обзор, спасибо, было интересно и информативно👍

Доброго времени суток. Пишу чистейшую правду об Киа 4.2,4 двигунок.Которой владею не по наслышке, а уже 2 года и пробег 40 000 км. Поездки 80% город, 20% трасса( 3600-4000 км в одну сторону)... До этого было машин пятнадцать. От ВАЗ 2104,до Тайоты Авенсис... Ну так вот, сначала минусы😄,загибайте пальцы😁... Это конечно же качество современных автомобилей 😞. Киа в этом деле не отстала. Шумки нет,качество салона особенно чëрного рояльного лака-ЖОПА какая царапучая.Так же багажник. Фары тоже, не любят протирку. Сразу же паутина,на лобовом так же. Двигун не самый надëжный, об этом не знает только наверное глухой-или слепой.Вся эта эксперементация от корейцев, просто издевательство над нами. Покупали бы проще чугунные у китайцев и ставили бы. Постоянно об этом косяке ппориходится думать.Столько раз проверки масла, я не делал ни на одной своей предыдущей машине. Минимум раз в неделю. Расход есть, примерно 0,5-1 литр на 10 000 км.Официалы заявили, что это НОРМА, норма ëпта😁, у новой машины 700 грам😁... Авенсис 2008 года с пробегом 160 000 не ел ни грамма. А тут норма с новья, что будет через пять лет, 2 литра нормой назовут😁.. Это ладно,теперь косяк с полным приводом. Постоянно надо туда лазять. Как минимум раз в пару лет. Я вскрыл на пробеге 1 000 км. Смазки там было как кот наплакал, а точнее как будто туда просто КАПНУЛИ а не намазали.Потом задняя муфта, тоже требует внимания к себе. Надо следить за потëком из неё геля или как оно там называется, короче дорогое удовольствие... Вот это наверное самые больные места этой тачки... По поводу задиров, кто чего только не советует. Одни масла меняют по 5000 км, другие антифризы льют за тысячи. Есть клоуны, которые верят в плохую циркуляцию помпы, сверлят дыру и ставят допнасосик.Кто то вскрывает, и ставит масло форсунки. Они кричат, сетку не ставить у радиатора. Кто то кричит, надо масло жиже, на них в ответ кричат другие, что масло надо гуще и тд... А есть и те, кто уверен что каталик падла виноват во всëм😃.. Вырезают на пробеге в 70 000😁...И самое прикольное, что не одна эта версия не работает на 100%.Все эти двигуны обречены. Так как лично моё мнение, это НЕДОРАБОТАНАЯ ЛИБО ГЕОМЕТРИЯ И НЕ ПРАВЕЛЬНЫЙ СПЛАВ БЛОКА, КОТОРЫЙ ПРОСТО ВЕДËТ ОТ ТЕМПЕРАТУР, И ПОРШНЯ ШОРКАЮТ ГИЛЬЗЫ ЭЛЕПСЫ.Либо поршневая с колен валом не расчитанны и работают под каким то не тем углом.Про нехватку масла, это тоже бред. Так как валы однозначно брызжут так, что фантан и давление там до второго этажа... Теперь о плюсах, это конечно после жопотëрки Авенсиса, это клиренс+ полный привод+ автомат+ круиз контроль+пятая дверь+ НОВАЯ МАШИНА😁... На трассе нормально едет, 110-120 расход 8 литров, спорт режим +кондей или круиз и скорость 130-140- расход 9,5-10 литров... Рост 182,вес 90 кг, за рулëм не всегда удобно найти позицию. Ход сидения назад маленький, ещё бы см 10 и было бы суппер. В Киа 5 там НАМНОГО ПРОСТОРНЕЕ... Брать если надумаете, берите МАКСИМАЛКУ, не жопьтесь. Салон чëрный🥰, панарамка,куча опций. В общем хоть этим себя порадуете... Как то так ребята. Спасибо тем, кто прочитал мою поэму до конца. 😁.. Всем удачи! 😉

Самый лучший обзор по спортажу

Блин чувак это лучший обзор из всех что только смотрел

Молодцы, всё по делу!👍🏻👏🏻

Выкладывайте пожалуйста по чаще видеобзоры!!! Добротный обзор!!! Побольше вам подписчиков!!!! Люди ставьте лайки, подержим автора!!!

Было интиресно! Спасибо!

Неплохой обзор, теперь ждём что-нибудь о китайцах.

Хороший обзор и разбор болячек, хоть и почти час идет, но практически не перематывал(только про не интересующие меня двигатели)

Огрооооомное спасибо за ролик👍👍👍👍🤝🤝🤝

У нас спортейдж 2014, там стоит 4GNA и электроусилок руля, на 145тысячах зашуршали прдшипники 1вала механики, приглось менять

Я хз что не так у тебя с опытом владения данного авто, но у меня с 2020 года, накатал уже 50к, коплектация престиж, 2л, полный (ну или почти полный)))) Тянет, бодрый, хулиганит... Для этого сишмента что они сделали, норм. Переключение в режимах эко, норм, спорт Едим всегда на норм. Хочешь дать джазу, в спорт Разгица в этих режимах тупа отзов пидали газа.. Все В остальном, норм тачка! Но как говориться всем не угодишь и на цвет и вкус))

очень четкий обзор. В следующем году планирую брать такой на дизеле 1.7 и автомате. Еще рассматриваю Carrens, но там где я живу всего 2 штуки в продаже. Sportage Дизелей много. Жаль денег хватит только на 13 год выпуска и пробегом 150-200к. Или может еще какие варианты есть на простом автомате годов 13-16?

Олег спасибо за обзор. Самый лучший ролик который я смотрел. Единственный не знаю какой масло лучше залить.

У меня спортейдж 2011, пробег 195тыс, никаких проблем , масло 6 л , иолько стойки менял

Купил новый пятый PHEV sportage с мотором G4FT. Ждать задиры? Отъезжу хотя бы 100к-150к?

ну супер!! Олег вы женаты😉?

Осталось еще засунуть эндоскоп не побоюсь этого слова в 4b11 на пробеге 120-150 к городского режима и что то мне подсказывает что задиры там так же будут ;)

Спортэдж, а не Спорт Эйдж, послушайте как в рекламе это произносится 0:28

Ну как колено не влияет, 4й ц вообще закрыт... эндоскоп 2к стоит, раз в замену масла проверяю

как в третьего поколения с дизелем дела обстоят ?

U5 это маркировка не Кореи, а Словакия. Их собирали в Словакии.

НА ПРИОРЕ И НА ДВЕНАШКЕ ПРОВЕРЬТЕ ЗАДИРЫ?

Корейцы поняли, что современная внешность + хороший маркетинг = отличные продажи А если покупают, то и нет мотивации улучшать машину технически. Интересно, в пятом поколении только внешность изменилась или там что-то новое по технике?

Классный обзор, что посоветуйте взять за 1.5 мл из кроссоверов?

Про диски не согласен. Это чисто Питерская беда, как и ржавые крепления двигателя у Вас на видео. За девять лет постоянной эксплуатации по Москве с дисками ничего не случилось, кронштейны чуть чуть в точках ржавчины...

пРИЧИНА ЗАДИРОВ ..ЭТО ОТСУТСВИЕ EGR ... на японском 4B11 он выполняет функцию охлаждения

😢Выбираю тачку и не могу определиться, кого хочу - после просмотра обзоров кажется, что в все тачки проблемные. Придётся дальше ездить на своем 17летнем фокусе

А что вы думаете о данном кроссовере? Взяли бы себе Kia Sportage?

Задиры,посмотри как выглядит для начала. Любой современный двигатель посмотри. Все тоже самое будет.

Сколько изучал вопрос- более менее надежно выглядит лишь дизель. У него свои косяки,но задиров хотя бы нет. И ,если , предварительно подготовив, планируется бездорожье,то дизель вне конкуренции. А лифтовать нужно. Ибо под днищем нет ни одной металлической защиты. Если ставить защиту,то просвет совсем грустным станет.

Бля😂😂😂 не могу от смеха катаюсь. 50 пробег, мотор ещё норм, думаю ещё тысяч 50 пройдет 😂😂😂. Одно смотрел, так тот хвалился что 340 прошёл, только 3 мотора поменял😂. Езжу и чувствую буду ездить только на правом руле. Машин 20 наверно было с разными пробегами и по 300-500 тыс. И проблем с моторами не было. И сейчас тойота уже за 300 перевалил пробег, появился маленький масложор, но мотор ещё не разу не вскрывался.

Маслофорсунки ставили на спортейдж 4рест.а не с 2017 года.

У меня мнение такое что ты сам ими не владел насмотрелся роликов и начал обсирать машину

Задирает и тот и другой плюнул продал и забыл купил опять правый руль хонду Степвегон спада 17 год 4вд и головняк ушёл и места много и едет лушьше и расход маленький желею что раньше не сделал. Всё правильно чел говорит но лучше ездить и не парится чем занимать свой мозг всякими ремонтами и тратить деньги на разточки и всяую хрень.

Проебал каталик : купил 49к , а выбивать поехал на 60к. Когда приехал ,сказали что там его нет-рассыпался. Нашел 3 кубика в резонаторе. На след день поехал на эндоскоп, отдал машину механу , а сам пошел молитву читать. Оказался во 2 цилиндре небольшой задир. Остальные цилиндры в норме. Сейчас 91к пробега , на 7500 км , 400 гр масла доливал.

Ну задир. И что дальше? Двигатель работает

На спортике 113000 проехал. После 100000 начал ощутимо жрать масло. Причём до этого не жрал, а тут вытащил щуп - масло на кончике😮 . Долил , буквально 2000 проехал опять проверяю масло , снова на кончике. И работать последний год стал , на холодную, на весь двор слышно.

Ничего, скоро проблемы Спортажа и их обсуждения закончатся. Новый Спортик 5 поколения по цене звездолёта мало кому интересен.

4 поколени это рестайлинг 3

Езжу на Жигулях пробег 200 с лишним по ходу владельцы иномарок жадные чем я покупают говно масло

Шёл 2024. Обзоры вторички, это как в мусорке ковыряться. Почему мы, граждане Сверхдержавы, не можем себе позволить менять авто раз в три-пять лет?

Ана дизелях говорят такого нет

U5 это словакия

НИВУ китайскую, ой, тьфу российскую сделай обзор

ЗАДИРЫ ИДУТ ОТ КАТАЛИЗАТОРА,10000000%