Nyt kiertää syylärissä oikeinpäin =kuuma ylös ja jähtyessään painuu alas, mutta vaihtimen kierto piäisi olla toisinpäin -> virtaus kohti lämmön lähdettä niin tulee paras teho.
lämmönvaihtimen vedenkierto on nyt väärin päin ja pumppu pitää olla kylmällä puolella. Kuuma vesi pitää mennä jäähdyttimenssä ylös jäähtynyt vesi poistuu alhaalta pumpulle.ja siitä lämmönvaihtimen kylmään päähän. Ja pumpun paikka on järjestelmässä alimpana.
Käännä vesikierto niin että työntää nestettä vaihtimeen toisesta suunnasta. Eli kylmemmästä päästä sisään ja kuumemmasta ulos. Ja talojen vesikierto lämmityksissäkin se kuuma vesi tulee aina patteriin yläpäästä.
normaalisti kaikki lämmön talteenotto ja vaihtimet menee niin että kuuma syötetään alimpaan reikään josta nousee automaattisesti ilman pumppujakin ylös ja kylmä tuodaan ylhäältä vaihtimeen jossa sitten lämpenee ja pumppu kierrättää varastoon.
Paljon ohuenpaa putkea pakoputken seinämäksi ja pakokaasujen virtauksen hidastamisella sais lämpöä paremmin vielä siirtymään. Ite tein hyvin ohuesta rosterista öljykamiinaan sisälle lämmönvaihtimen, kupari olis ollu helpompi materiaali käsitellä mut sillon saatavilla 0,3 rosteria ja oikee valinta oli kestänyt syöpymättä ja lämpö siirtyy hyvin nesteeseen varsinkin ku edellinen oli paksumpaa materiaalia .
Tuo pakoilman tuottama lämpötila ja todella iso virtauksen siirtämä lämpimänilman määrä(m3) on aikas iso että ehkä tollanne suoranputken rakenne ja talteenottokyky ei riitä vaikka olis 10m😅. Ehkä jäähdytintä "mukaileva" pidempi ja taaja "zikzak" kuviolla oleva putkisto pidättäisin lämpöä. Ja jäähdytin perään. Hyvää uuttavuotta:)
tosin pitkä putki tuhoaa tuon lämmittimen äkkiä, monia korjauksia tehty juuri sen takia kuin pakoputki laitettu liian pitkäksi niin tuhoaa koko laitteen äkkiä roskis kamaksi.
Pakokaasu lämmittää sellaisen kohdan kuumimmaksi missä on jonkulainen vastus edessä. Tuon loppu kulman mitä mittaat. Eiköhän tuolla lämmönvaihtimen sisässä kuuluisi olla jonkulaisia mutkia, jotka lämpenevät enemmän ja tuottavat enemmän lämpöä.
noissa lämmittimissä tuhoat koko laitteen nopeasti jos menet pidentämään putkea tai lisäämään siihen pakovastusta vähänkin. täysin idioottimaista edes ajatella ahdistavansa vastusta lisää pakopuolelle.
@@mattivirta Niin, eli tuo kulma lopussa lämpenee siksi kun siinä on vastusta pakokaasulle. Pitäisikö sinun mielestä vetää mutkat suoriksi? Jos haetaan jotain tehokkuutta lämmönvaihtimeen, niin tehokkain tapa on varmaan lisätä muutama mutka matkalle. Ei putkea tarvitse tukkia, vaikka vastusta siihen haluaakin.
@@Mielipideukko ne mutkat lisää pakovastusta ja pituus samoin ja siten rikkoo koko laitteen nopeasti kun karstoittuu liian nopeasti liikaa tukkoon eri pala kunnolla ja polttaa anturitkin ja jopa tulipesän puhki. vaikekt tukikaan kunhan lisäät pituutta tai mutkia nini rikot koko laitteen nopeasti. siksi noita on paljon tullut korjattavaksi, ja kun kysyy asiakkaalta miten tuo pakoputki niin joka laitteessa on jotain virityksiä siellä paikanpäällä ollut liian pitkiä ja mutklla olevia putken pätkiä, suurin syy näiden rikkoitumisiin.
@@mattivirta Se on selvää, että tälläinen lämmönvaihdin viritys vaatii varmasti huoltoa, eli puhdistaa aika ajoin. Olis mielenkiintoista, että joku oikein kunnolla asiasta ymmärtävä laskisi näiden kannattavuuden. Saavutetaanko tällä sitten oikeasti se hukkalämpö talteen vai jotain ihan muuta..
@@Mielipideukko No, minulla on näitä kaksi kpl käytössä ja toinen meni pelkällä liian pienikokoisella suoralla putkella tukkoon. Nyt on molemmissa huomattavasti isommat putket, ja ongelmia ei ole ollut. Kanavalta löytyy video aiheesta.
Yksinkertaisinta olisi, kun laittaisi tuota laitteen pakoputkea ainakin kolmanneksen, ellei jopa puolet paksumpaa putkea tarpeeksi pitkästi, mutkitellen tuohon seinälle. Paksumpaa virtauksen hidastamiseksi. Saman tyyppinen, taipuisa putki olisi oikein hyvä, sen voisi tarvittaessa karstojen poistamiseksi irrottaa ja oikaista, laskea läpi jotain tymäkkää pesuainetta.
Kaikki riippuu kaikesta,laittteesta pakoputken halkasiasta ja erityisesti pituudesta,pituudesta on kaveri puhunu iha nWebastokorjaajien kanssa ja sitä ei pidä ylittää muuten alkaa karstoittuminen,jos alkaa pössyttää ja paukuttaa sisälle niin liika pitkä on,myös vastapaine ratkasee se ei saa olla liikasuuri!
tyhmintä mitä voi noilla lämmittimillä tehdä on ahdistaa putken virtausta ja pidentää pakoputkea, monet lämmittimet jouduttu korjaamaan kun liian pitkä pakoputki nini tuhoaa nopeasti koko laitteen. karstoittuu nopeammin ja kuumenee sisällä liikaa anturit palaa ja jopa palotila palanut phki kun laitettu metri lisää pakoputkea, täysin ääliöiden omia niksi-pirkka toimia ollut kyllä nuo pakoputki viritykset.
Itte ettisin jostain kierrätyksestä mahdolliaimman avaran radiaattorin ja pösöttelsni savukaasut sen läpi, asennus silleen et kondenssivedet saa valumaan tyhjennysruuville. Toimii jos toimii.
Oisko vaikea siirtää nuita niin että webaston ottoilma, ei palopuolen vaan puhaltimenpuolen, vetäisi ilmaa jäähdyttimen läpi tai jos ei läpi niin jostain sieltä huudeilta. Periaatteessa voisi riittää kun webaston kääntäisi webaston. Ei tarvitsisi puhallinta jäähyttimeen viemään sähköjä lisää, jos haluaa lisätehoja jäähyttimestä.
joku pieni kaukolämpö lämmönsiirrin tuohon? Omasta mielestä olis täydellinen ja tehokkaampi ja niitä luultavasti saa jostain kaatopaikalta monenlaisia tai purkutyömaalta
isoin moka on noissa ollut kun käyttäjät laittaa noihin liian pitkän pakoputken ja ongelmia alkaa tulla karstoittuu nopeammin ja huono palaminen kun poisto on liian tukkoinen kun putki liian pitkä ollut. ideana hyvä, toiminnallisesti ei kovinkaan pitkäikäinen kyllä.
Tuohon lämmönvaihtimeen pitäisi saada siihen lämpimään pakoputkeen reilusti lisää pinta-alaa. Eli isompi putki tai mieluummin monta putkea joiden ympärillä sitten jäähdytysneste. Ja mahdollisimman ohut seinämästä putkea. Hyvää Uutta vuotta arvon rakentelijalle!
Sentakia se on kuuma koska pakokaasu on lämmintä ja se ei viilene ja muuten toimiva ratkasu mut paremmat letkut ja vähä isompi jäähdytin tai turdo setistä se alumuuni välijäähy tai laittaa kaks väli jäähyy niin pysyy viileämpänä kauemmin se pääty 😅 mut en sit tiiä toimiiko mut jos sulla on vanha vesi patteri niin saat vielä enemmän vettä tai niin
Koita työntää ne pelkät pakokaasut läpi jostain syyläristä ja toisesta päästä kennoo ulos,se voi ottaa parhaiten talteen,noin joutuu kasvattamaan sen tilan kylpyammeen kokoiseksi.ei vaan ehdi tolla matkalla se pakoputki luovuttaa lämpöään pois.liikkuu pakokaasu niin nopeasti et ei vaan ehdi jäähtyä ja hyvää uuttavuotta.
Sehän siinä on tarkoituskin. Siirtää mahdollisimman paljon lämpöenergiaa sisäilmaan nesteestä jolloin kylmempi neste ottaa paremmin lämmön talteen pakokaasusta. Sitä huonompi talteenottokyky mitä lämpöisempää neste on.
Niin se vaan kehittyy paremmaksi ja energia tulee käyttöön seinän oikealla puolen. Tislaus kolveissa jäähdytys vesi tulee alapuolelta ja poistuu ylhäältä, se miten suuri ero sillä on... menee liian tieteelliseksi. Mainiota uutta vuotta :)
Nestepatteri syylärin tilalle niin johtuu paremmin mutta ei se pakoputken tuotto oo kummonen kun eihän sieltä paineella tuu savvua kun lehmän henkäys vaan....pikkusenflektillä puhaltas niin tovin ois taas viileä koko teos 🤔🤷♂️
ei koskaan ole, kallein mahdollinen lämmitysmuoto on ainakin omakotitalossa ollut kokemuksen mukaan sähkö, vain täysi idiootti laittaa taloonsa sähkölämmityksen, paras on liki ilmainen puulämmitys.
