Kit vélo électrique. Les erreurs à éviter

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Transformer son vélo en vélo électrique.⬇⬇⬇⬇ Liens de la vidéo ⬇⬇⬇⬇
Liens de la vidéo:
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10% de REDUCTION !!!! avec le code : ELECTRIFICATOR
🏍Kit de conversion 1500w : s.click.aliexpress.com/e/_Den...
🏍 kit de conversion SYKLO : syklo.fr/produit/kit-velo-ele...
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Kit 250w yose power :
yosepower.com/fr/collections/...
10€ de réduction avec le code: imperial_cycles
📸Insta: / la.fabrique_yt
🎡Roue libre Shimano: amzn.to/3rOY9kU
extracteur de pédalier: amzn.to/3hr2fhF
démonte boitier de pédalier: amzn.to/3VNl7X3
démonte cassette: amzn.to/3PoxwOG
démonte roue libre: amzn.to/3Hv8sUo

Спорт

Опубликовано:

12 дек 2022

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Комментарии : 56

@LaFabrique_fr Год назад

Tous les liens ici: linktr.ee/LaFabrique_yt 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

@raurelien1093 Год назад

Très complet merci Permet de bien comprendre le fonctionnement également

@AdamCedric Год назад

Un grand merci. Vraiment tu es merveilleu 😁😁😁

@kervilou5905 10 месяцев назад

excellent travail !!!

@louloup4607 Год назад

bien ta video, claire , pas d’édit débile, merci super :)

@LaFabrique_fr Год назад

merci 👍😊

@regazzonimauro3514 3 месяца назад

merci pour ces bon conseils,helas dans mon cas j'ai deja faits d'avance certains erreurs,merci

@albertmoreau192 10 месяцев назад

Excellente video !!

@LaFabrique_fr 10 месяцев назад

Merci beaucoup !!

@guypiercamp2327 Год назад

Les freins a coupures ne me servent pas ,je roule avec l'accélérateur donc quand je le lâche et que je freine y a pas la roue qui me pousse ...

@kervilou5905 9 месяцев назад

yose power est très bien!!!

@saab9004 9 месяцев назад

bonjour peut on avoir un moteur roue arriere bafang 8FUN 250W et un contrôleur de 1000w??

@guypiercamp2327 Год назад

J'ai un moteur OZO freeride depuis septembre ,j'ai découvert y a pas longtemps Aliexpress et les stores qui vendent ces kits,je pense que le freeride doit être le g020 ...par contre mon display est un C500 et quand on l'allume on a une page d'écran OZO et le vendeur m'a dit qu'un contrôleur OZO ne marchait qu'avec un display OZO...c'est vrai? Y a t il moyen de déprogrammer ce c500 pour que je le fasse marcher avec un contrôleur kt normal ?

@gilleslevavasseur2599 Год назад

Bonjour, merci pour toutes ces vidéos très pédagogiques. Vers quel kit se tourner si on veut électrifier un vélo avec un axe traversant 142 x 12mm. Dans une de vos vidéo vous avez indiqué que c'était un point de vigilance à prendre en compte. Je voudrais électrifier un decathlon riverside touring 520. Belle soirée.

@LaFabrique_fr Год назад

Merci pour le com. Pour un velo a axe traversant, ta seule solution est le moteur pédalier. 🙃

@kervilou5905 Год назад

Good

@severinedubusse1511 Год назад

Pas mal ! T’as gagné un abonné ! Par contre stabilise l’image qui bouge tout le temps stp 🤢😘

@LaFabrique_fr Год назад

Merci beaucoup et désolé pour le mal de mer 😀😘

@ciccio2370 4 месяца назад

Bonjour, esque ce kit sa marche avec une cassette à 11 vitesse ? Merci

@francois9144 3 месяца назад

Merci pour ces précieux conseils. Tu as transformé un trek 9000 en électrique ?

@LaFabrique_fr 3 месяца назад

Merci bcp ! Oui il tu peux le voir sur insta 😊

@Alomst242424 Год назад

Salut, merci pour la video 🙂 Est-ce que c'est possible d'installer seulement le moteur, la batterie et une poignée de gaz et ne pas mettre un capteur sur le pédalier et sur les freins ?

@LaFabrique_fr Год назад

Oui sans problème🙃

@biiskoy6034 Год назад

Salut merci pour ta vidéo, j'ai une cassette sur mon vélo mais je n'ai pas bien compris, je dois contacter le vendeur pour avoir un moteur spécial ? Et est-ce que le moteur cassette est compatible avec une roue libre si jamais je veux changer un jour ( et les roue libres sont bien moins cheres ). Merci

@vinsDD 9 месяцев назад

tu dois choisir à l'achat (c'est précisé dans les kits) si tu veut cassette ou roue libre. après libre a toi de changer de système pour être en roue libre (et en acheter une a part) ou être en cassette, mais on ne peux pas les intervertir.

@kb_79 Год назад

Salut et si on n'a les vitesses et le frein sur la même poignée on peut utiliser ceux prévu pour les freins hydrauliques avec aimant sinon ? Merci de ta réponse

@LaFabrique_fr Год назад

Oui, c'est aussi une bonne solution.

@vinsDD 9 месяцев назад

@@LaFabrique_fr par contre pour avoir monté un de ces capteur c'est galère il faut avoir pile le bon écart (on dois coller un aimant fourni sur le levier de frein) mais oui possible.

@skaynod1852 8 месяцев назад

@@vinsDDSalut où puis-je trouver ce genre de capteur ?

@vinsDD 8 месяцев назад

@@skaynod1852 aliexpress ou autre, sinon il y a des poignées de frein hydraulique avec capteurs intégré

@lamicrofermedumoulin1896 Год назад

Tellement bien !!!!! le seul à présenter ce qu'on cherche vraiment ! Le kit permet il une utilisation régulière voir intensive ? Et dernière question , 70km/h c'est possible avec ou c'est trop?

@LaFabrique_fr Год назад

Merci pour ton commentaire ! Je te réponds dans la nouvelle vidéo 😊

@michelkleo5220 3 месяца назад

Bonjour. Pour le capteur PAS... j'ai un axe rond Shimano Deore DX de 1989. Je vais pouvoir trouver ce qu'il me faut ? Merci.

@LaFabrique_fr 3 месяца назад

Oui je pense mais envoie des photos au vendeur pour qu'il te propose le bon

@Nini-pw4uf 17 дней назад

1) ne remplace pas les freins d’un vélo équipé de deoore LX de la fin des années 90. C’est probablement une pépite. Trouve toi un autre vélo à -masscrer- enfin… convertir. 2) les axes carrés sont présents sur les vélos moderne bas de gamme… et tous les vélos avant 96. Même des monuments historiques. Alors n’écoute pas trop les conseils de gens qui connaissent les kits de conversion, mais visiblement ont une faible culture velo. Sinon tu vas bien finir pas convertir un marin ou un sunn revolt de grande valeur…

@romeogalli1601 6 месяцев назад

Bonjour, Est ce qui il y'a une solution si on a un vélo à roulement externe ? Pour un bafang 750w éventuellement, merci

@LaFabrique_fr 6 месяцев назад

Pour les boîtier à roulement externe en général c'est du standard bsa donc la boite est à la bonne taille, démontes ton boîtier et mesure pour être sûr mais en général c'est OK. Les boîtier qui posent le plus de problèmes sont les press fit.

@romeogalli1601 6 месяцев назад

@@LaFabrique_fr Bonjour et merci pour votre réponse rapide, j'ai essayer de vous répondre deux fois mais faute d'un lien sûrement ça n'a pas marché, je tenais à vous remercier pr la précision de vos vidéo et la motivation qu'elles m'ont donner à electrifier mon vélo, j'espère y arriver, j'ai un boîtier pressfit 41 24mm de chez shimano, j'ai trouvé un adaptateur sur Amazon qui le ferait passer en 33.5mm de diamètre, vs pensez que ça peut régler mon problème ?

@yzdzer Год назад

Bonjour, est ce que avec le kit aliexpress 1500w on doit pedaler (assistance) ou c'est une gachette comme une trotinette ?

@LaFabrique_fr Год назад

Tu peux mettre les deux. le capteur de pédalage et l'accélérateur.

@yzdzer Год назад

@@LaFabrique_fr super merci, et en branchant les deux je choisi avec le lcd quel mode choisir ?

@LaFabrique_fr Год назад

@@yzdzer oui c'est ça

@michelvarnizy4119 11 месяцев назад

Bonjour, pour un moteur roue de 72V/3000W est -il possible de brancher en série 2 batteries de 36V /30ah soit en théorie l’équivalent d’une batterie de 72V/30ah. Est-ce possible ? Quelle seraient les avantages et inconvénients ? Quels seraient les risques inhérant à ce montage ?

@LaFabrique_fr 11 месяцев назад

En théorie c'est possible. Les inconvenant sont que tu aurais deux bms different pour gerer tes batterie, ce qui n'est pas idéale, mais surtout que si tu as une légère difference de capacité entre les deux batteries tu usera l'une des deux batterie plus rapidement.

@michelvarnizy4119 11 месяцев назад

Merci pour ton aide vraiment trés précieuse, je n’avais pas pensé au différences de baisse de charge des batteries.

@omerdalors6272 Год назад

bonjour j'avance doucement dans mon projet, merci pour tes vidéos. Ma question concerne les batteries. Je vois qu'il y a des batteries Lithium ion et de batteries LI-PO quelle est la différence pour un béotien comme moi. merci pour tout

@LaFabrique_fr Год назад

salut et merci pour ton commentaire. Les batteries Li-ion utilisent un electrolyte liquide, tandis que les batteries Li-Po utilisent un electrolyte solide (polymère). Cela permet aux batteries Li-Po d'avoir une forme plus souple et plus facilement adaptable aux différentes formes de l'appareil dans lequel elles sont utilisées. Les batteries Li-ion ont une densité d'énergie plus élevée que les batteries Li-Po, ce qui signifie qu'elles peuvent stocker plus d'énergie dans un volume donné. Cela les rend souvent plus adaptées aux appareils qui ont besoin d'une grande quantité d'énergie, mais qui ont peu de place pour une batterie de grande taille. Sur un vélo électrique les batteries lithium ion sont plus adaptées. 😊

@omerdalors6272 Год назад

@@LaFabrique_fr merci

@user-nn3ic1iy2k 10 месяцев назад

Combien euros vèlo electrique.

@zero_deux1631 Месяц назад

Pourquoi toi parler comme ça.

@camillebernard192 Год назад

Les erreurs à éviter c'est dans acheté un... c'est juste illégale et inapproprié. Pour être en règle faut acheter un vélo électrique et non un kit!

@LaFabrique_fr Год назад

Merci pour ton commentaire, helas c'est totalement faux. La réglementation est la même pour les kits que pour les vae. Je ferai une vidéo bientôt pour expliquer précisément ce que l'on peut faire ou non abonne toi si tu veux en savoir plus 😜