Тёмный
No video :(

Klinika Škoda Favorit 136L/A - Motor, převodovka, hasící systém atd. 

Klinika Škoda Favorit 136 L/A
Подписаться 519
Просмотров 2,1 тыс.
50% 1

V tomto videu vám ukážu namontovaný motor a jiné zajímavosti.
FB stránky
www.facebook.c...

Опубликовано:

 

26 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 13   
@KKKuba2
@KKKuba2 7 месяцев назад
Precizní a promyšlené zpracování, tak jako vždy. 👌👍
@klinikaskodafavorit136la7
@klinikaskodafavorit136la7 7 месяцев назад
Díky. Je to zábava, ale někdy dá zabrat 😉
@KKKuba2
@KKKuba2 7 месяцев назад
@@klinikaskodafavorit136la7 to věřím, mám za sebou renovaci starého BMW a to teda bylo něco do dát dokupy. Takže si to dokážu představit.. :D
@klinikaskodafavorit136la7
@klinikaskodafavorit136la7 7 месяцев назад
@@KKKuba2 Na BMW bych si netroufl. Přece jen je to technicky jiná liga. Jsi dobrý. 👏
@OHV-racing
@OHV-racing 6 месяцев назад
Chválím nápad s filtrboxem,akorát bych to olemoval asi jinak,nějak decentněji a opravdu to oddělit,takto to bude smrdět do topení stejně,ale nápad jako dobrý,o tom žádná :-) Ještě bych vyměnil ventildekl za fáčkový,aby tam nebyla ta malá trubička do škrtící klapky k ničemu a stejně tak ten "sériový" rozdělovač,jsou to drobnosti,ale kazí to celkový dojem z hezkého auta...respektive spoj podtlak s vývodem filtrboxu,bude to k ničemu,ale bude to vypadat prostě líp ;-) Jo a proč nemáš vodu v sání?
@klinikaskodafavorit136la7
@klinikaskodafavorit136la7 6 месяцев назад
Ahoj. Díky za připomínky. Já myslím, že auta tohoto typu jsou neustále živá a pořád je co vylepšovat. Filtr box jsem lemoval tím co jsem měl po ruce, je dost možné, že ho předělám. Rád bych z rozdělovače dal pryč ten podtlak, ale byla to nová uloženka, tak je mi ho zatím líto. Nějaké víko ventilů doma najdu, taky mě tam ten vývod štve. Teď je v plánu geometrie.
@OHV-racing
@OHV-racing 6 месяцев назад
tak ty vývody propoj a ušetříš si lítost i práci s hledáním a čištěním dalšího víka ;-)@@klinikaskodafavorit136la7
@klinikaskodafavorit136la7
@klinikaskodafavorit136la7 6 месяцев назад
Odpojení vody přináší v tomto případě víc pozitiv, než negativ.
@OHV-racing
@OHV-racing 6 месяцев назад
a to ti nakecal kdo takovou kravinu?@@klinikaskodafavorit136la7
@klinikaskodafavorit136la7
@klinikaskodafavorit136la7 6 месяцев назад
Vím, že umí být diskuze na toto téma poměrně plamenné, ale kdyby tě to neobtěžovalo klidně sem napiš proč bys tu vodu připojil. Já vycházím z toho, že i fabrika ji měla odpojenou, ale jak říkám rád si poslechnu jiný názor. @@OHV-racing
@tkarfi
@tkarfi 2 месяца назад
Ahoj, co s tím budeš jezdit? Měl bych připomínku, vedení paliva v interiéru v hadici by se nemuselo komisařům líbit.
@klinikaskodafavorit136la7
@klinikaskodafavorit136la7 2 месяца назад
Ahoj. Bude to kategorie F5. Palivové potrubí se může vést interiérem, jen nesmí být nikde uvnitř interiéru přerušené (spojka, filtr, pumpa).
Далее
ŠKODA FELICIA - Záhada vyřešena!!!
11:29
Просмотров 53 тыс.
Škoda Favorit 136L/A - Motor II. díl
12:33
Просмотров 10 тыс.
ŠKODA HERITAGE: ŠKODA 135 FAVORIT (1992)
1:48
Просмотров 97 тыс.
Klinika Škoda Favorit 136L/A - Převodovka I. díl
9:24
OPRAVA RZI NA AUTĚ SPREJEM
12:06
Просмотров 162 тыс.