Škoda Favorit 136L/A - Motor II. díl

Подписаться 497

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Video se týká závodního motoru. Nahlédnu do dílny VrbaMotorsport a zeptám se tam na několik otázek. Zároveň půjde vidět i slyšet první start motoru. Ve firmě VrbaMotorsport by se dalo vydržet hodiny, ptát se, diskutovat, rozhlížet se.... Oceňuji vstřícný a otevřený přístup, solidní jednání a rychlost s jakou byla moje zakázka zhotovena.
FB stránky
profile.php?...

Кино

Опубликовано:

1 мар 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 22

@Evzous 5 месяцев назад

Vrba umí 🖐

@klinikaskodafavorit136la7 5 месяцев назад

Ano s přístupem i odborností jsem moc spokojený.

@user-yz6ox8pd1x 6 месяцев назад

Dobry den , chci se zeptat jak naladite motor ktery ma vacku pres 300° na obycejnem vyfukovem potrubí a náhradním vyfuku ?

@klinikaskodafavorit136la7 6 месяцев назад

Dobrý den. Příliš nerozumím otázce. Při ostré vačce záleží i na sání kolik směsi se dostane do válce. Já mám upravený karburátor, sací potrubí i hlavu. Vyměnit jen vačku na sériovém motoru by rozhodně nestačilo. Sériový výfuk výkonu také nepomůže. Doporučuji se s dotazy obrátit na VrbaMotorsport, nebo OHV-racing.

@user-yz6ox8pd1x 6 месяцев назад

@@klinikaskodafavorit136la7 ve videu tvrdite že motor má upravené ...sání, hlavu , karburátor a máte v něm vačku přes 300° která samozřejmě tyto úpravy potřebuje no ale všiml jsem si, ze tam máte namontováno obyčejné výfukové potrubí a nějaký jen zkušební výfuk...a tak mne zajímá jak se při těchto úpravách které jste na motoru udělali dá motor odladit na cca 100 koní na obyčejném výfuku ....

@klinikaskodafavorit136la7 6 месяцев назад

@@user-yz6ox8pd1x Ve videu to není zkušební stolice (dynamometr). Je to jen na zkoušku zda motor funguje. Teď už je motor v autě a výfukový systém má samozřejmě takový jaký povoluje homologace. V minulosti dělali ve VrbaMotorsport podobný motor, který se na stolici dostal a bylo na něm naměřeno 105k.

@OHV-racing Год назад

Zdary,nemá náhodou "A" homologace zakázány jakékoliv úpravy karbecu,kromě trysek a vyleštění a upravení tvaru dif.,nikoliv však jeho průměru?Vačka libovolná,sedla sériový průměr,možnost úpravy rádiusu ventilů,kanály dle výkresu +/- zase téměř sériové atd....to jsi tak matně pamatuji,když jsem četl homologační listy,ale třeba toho bylo víc vytisknuto a v průběhu let se to měnilo,...mě by zajímalo,kde je vlastně teda pravda :-)

@bredamilan Год назад

V průběhu let přibývalo úprav, které mohou být.

@OHV-racing Год назад

@@bredamilan no přibývalo hlavně podvodů za účelem získávání pohárů,stejný karbec by měl být i ve formuli 1400 a beztak se zvětšením dif. a riskováním DNF,byť to dneska nikdo nekontroluje,nezíská žádný výkon navíc...

@m5p944 Год назад

Srandovni hracka

@luboshlinovsky4221 6 месяцев назад

Zdravím na kolik takový motor vyjde

@klinikaskodafavorit136la7 6 месяцев назад

Také zdravím. Cena motoru je individuální. Záleží na rozsahu úprav, ale platí velmi zjednodušeně, že 1hp výjde na cca 1000kč.

@luboshlinovsky4221 6 месяцев назад

@@klinikaskodafavorit136la7 dobře děkuji za info a ještě otázka má vliv převodovka na výkon motoru? Mám trochu upravený motor favorit ale dávala se tam nějaká převodovka z jiného favoritu a vůbec to nejede

@klinikaskodafavorit136la7 6 месяцев назад

@@luboshlinovsky4221 Na výkon motoru převodovka vliv nemá. Má vliv na dynamiku auta.

@luboshlinovsky4221 6 месяцев назад

@@klinikaskodafavorit136la7 tak díky a přeji ať se daří

@klinikaskodafavorit136la7 6 месяцев назад

@@luboshlinovsky4221 Díky za zájem 😉