Chtělo by to aby sál studenej vzduch z venku a ne 80° horkej řídkej vzduch z motorovýho prostoru. I na Babettě je poznat jak lítá když se s ní jezdí v mrazu a jak špatně jede ve vedru. Mám udělaný u závoďáčku sání z kabiny, nemám ani zahnojený filtr a v kabině se jízdou ochladí, odmlží to i okna. Baterka stačí 20Ah, to je pár kilo dolu a vyndal jsem i sytič.
S měřením výkonu motorů je to tak trochu na levačku. Navíc se nedá zaručit, že tam ten výkon bude pořád. Tento motor by měl mít výkon 105k. Možná o něco víc. Proti dnešním přeplňovaným motorům to číslo rozhodně neohromí, na druhou stranu je tento Favorit poměrně lehký a má krátkou převodovku. Jak říkají odbornící hmotnost je nepřítel rychlosti ;-)
