KOEAJO: Ford Mustang Mach-E GT - Tehokas ja villi sähköinen sportti?

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 8 тыс.

50% 1

** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
Mustang Mach-E GT on tehokkain Fordin sähköauto, mutta se on myös hiljainen ja mukava matka-auto.
Pellin alla
Ford Mustang Mach-E AWD Extended Range GT
Voimalinja: sähkömoottorit, AWD
Teho: 358 kW/487 hv
Vääntö: 860 Nm
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 3,7 s
Huippunopeus: 200 km/h
Toimintamatka yhd. WLTP: 490 km
Sähkönkulutus 21,2 kWh/100 km
Akku: 91/98 kWh (netto/brutto)
Takuu 5 vuotta/100 000 km
Akkutakuu 8 vuotta/160 000 km
Hinta alk. (7.6.2024)
RWD Standard Range 51 990 €
AWD Standard Range 57 990 €
RWD Extended Range 57 990 €
AWD Extended Range 60 990 €
AWD Extended Range GT 70 990€
koeajoauto 72 090 €
--
Tilaa RU-vid-kanava ja seuraa somessa!
INSTAGRAM: / markosiintomaa
FACEBOOK: / markosiintomaa
TWITTER: / markosiintomaa
Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
www.heili.fi/haku?query=Koeajo
#Ford #MustangMachE #koeajo

Авто/Мото

Опубликовано:

7 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 51

@tesaro84 22 дня назад

Mutta riittääkö nämä ominaisuudet perusteleen 13000e hintaeron premium malliin? Minusta ei. perus rwd malliin hintaeroa 19000e ja wltp lukema +20km. Valinta oli lopulta perus rwd malli. Varmaan hinnoittelu on suuri syy miksi tämä auto ei hirveää suosiota ole lopulta saavuttanut suomessa.

@ilkkarenkola 22 дня назад

Yksi Mach-E GT:n parhaista puolista ovat matriisivalot. Ominaisuus jota kesällä ei voi juuri havainnoida, mutta joka talvella on aivan ehdoton. Ne yhdistettynä toimivaan ajoavustimeen, hiljaiseen äänimaailmaan, parannettuun jousitukseen, akun esilämmitykseen ja nelivetoon, tekevät siitä erinomaisen ajettavan myös suomen talvessa.

@MarkoSiintomaa 22 дня назад

Näin kesällä jäi matriisivalot jäivät näkemättä, kun on valoisaa koko ajan. Hienoa kuulla, että ne ovat hyvät.

@vallujauhiainen4689 17 дней назад

@@MarkoSiintomaa audissa on myös todella hyvät matriisivalot. Tosiaan eipä niitä matriiseja voi ollenkaan havaita kesällä.

@koikarppilampi5142 11 дней назад

Todellakin , parhaat valot mitä olen koskaan autossa kokenut. Ensimmäinen kerta kun matrisiivalot ei sammutakkaan pitkillä vastaantulijan kohdatessa niin saa pienen paniikin aikaiseksi että perhana ajan pitkillä toista päin. Mutta matriisivalot tekee varjon seuraten vastaantulijaa.

@vanmiten 21 день назад

Hauska kun korostit useaan kertaan että kyseessä on tavallinen auto😂 Aika harvalle 70k maksava auto on tavallinen...

@mattiloytty2644 22 дня назад

Kiitos Marko! Onhan tuo Mustangi hienon näköinen! Frunk 5/5 🙂. Voisi jo tosiaan palkita jollain mitallilla sellaisen joka tuonne frunkkiin mahtusi mennä😅 ehkä nyt joku pikkulapsi menisi.

@stamina9648 22 дня назад

Koska tää sähköautojen kiihdytysihmettely loppuu? Itselläni sähköauto, mutta en ole kertaakaan runtannut lappua lattiaan vaikka kiihtyvyyttä piisaa. Sen sijaan nautin auton äänettömästä kulusta, erinomaisesta alustasta, huippu äänentoistosta ja monista ajoa helpottavista aputoiminnoista. Toisaalta saahan sitä hauskaa pitää omalla tyylillään. Siviililiikenteessä tuo ”hauskuttelu” in tosin vaarallista ja voi tulla kalliiksi, jos siis vähänkin tienaa. Mutta pidän näistä koeajoista. Jatka samaan malliin👍

@HEAVYMETAL523 22 дня назад

Stamina ja äänettömyys eivät kuulu yhteen🤘

@harri9818 22 дня назад

Kehuit Mustangin hiljaisuutta, ja uskallan sanoa että johtuu aika pitkälti rengas merkistä. Pirellin p zero on oman kokemuksen mukaan hiljaisin näissä 20"/21" kokoluokassa. Continental jää kyllä kauas taakse vs Pirelliin tässä kokoluokassa. Katsoin sen polestar 2 jakson ja pisti silmään että siinä oli Continental renkaat. Ihme kyllä ei ollut ensiasennus renkaana polestarissa pirelli. Volvoihin se tulee näihin 20" ja yli kokoluokkaan.

@koikarppilampi5142 22 дня назад

Itsellä contit omassa ja on hiljainen

@harri9818 22 дня назад

@@koikarppilampi5142 Kokemusta ei ole kuin Volvo vm.2018 v90 alla olleista 20" renkaista. Ero oli huomattava kun vaihdon Pirellin jälkeen Contit alle. Nyt on Volvo Xc 60 vm. 2024 ja alla on 21" Pirellin kesärenkaat ja ovat tosi hiljaiset. Mutta nämä on näitä. Niin paljon on mielipiteitä mitä on sanojaa🙂. Markolle kiitos hyvistä videoista 😊. Varsinkin jos sattuis tulemaan Volvo xc60 recharge koeajo video😉

@HEAVYMETAL523 22 дня назад

Hiljaisuus ja Mustang ei kuulu yhteen. Ei jatkoon😊

@hannu8755 21 день назад

Erittäin hyvin sanottu! 👍😂

@jodl1 22 дня назад

Ota tää testiin pakkasille ens talvena, TM:n talvitesistässä tällä mallilla oli kriittisiä ongelmia olla lämmin ja no ylipäätään päästä lämpimäksi pakkkasella.

@MarkoSiintomaa 22 дня назад

Toivottavasti sen suhteen on tehty kehitystyötä.

@koikarppilampi5142 22 дня назад

Pari talvea ajettu Mach E:llä ja varsinkin tuo viime talvi , ei mitään ongelmaa lämpöjen suhteen. Ainoastaa rangen opettelua että kesäajosta talvella on 60% maksimista 25 asteen pakkasessa.

@Ari_9000 12 дней назад

5 sekunnin jälkeen ei ole käytössä täysiä tehoja. 400 m ajat sekunnin huonompia kuin vastaavan tehoisilla sähköautoilla. Mutta kyllä kai se useimmille riittää. Hinta mielestäni hieman yläkantissa.

@tom.soderberg 16 дней назад

Ovien avausmekanismeissä (nappi, koodi, "kahva") menty aivan typerän hifistelyn puolelle - mahtaako jaksaa työntää takaovea auki, jos tiivisteet jäätyneet kiinni? Auto paikallaan jo näytössä 1 kmh?!? Hyvä ja kattava esittely!

@MarkoSiintomaa 16 дней назад

Joo, tämän on liikkeessä koko ajan 😄 Samaa hieman kummastelin itsekin, kun monesti oli 1 km/h näytöllä. Joku pidemmän aikaa tällaisen kanssa elänyt osaa kertoa esimerkiksi talvikäytöstä.

@JanneK-ci2sp 19 дней назад

Toisen värisenä ois hieno 🙂✌️ Hyvä toiminto toi "töräys". Ilmoittaa vaan että ovet kiinni ja käynnissä... Saako muuten vetokoukku....

@MarkoSiintomaa 19 дней назад

Saa vetokoukun.

@vekaterava-jd2ui 22 дня назад

Mussen v8:n voittaja, niin hinnassa kuin suorituskyvyssä, sen verran mitä yleisen liikenteen joukossa on lupa suorittaa, käyttökustannuksista puhumattakaan. Neliveto on eri veto.

@MarkoSiintomaa 22 дня назад

Jep, varsinkin käyttökustannuksissa. Tankkasin V8 Mustangin koeajon jälkeen niin se oli 100 euroa kiitos 🙄

@Avalk9724 10 дней назад

Yks parannusehdotus. Sun videot on aivan liian pitkiä, liikaa jaarittelua. Tiivistä hyvä mies. Tässäkin menee 37 minuuttia ennen kuin pääset ajoon.

@MarkoSiintomaa 10 дней назад

Olet varmaan huomannut kelausnapin olemassa olon? Hyvää Juhannusta!

@Avalk9724 10 дней назад

@@MarkoSiintomaa juu. Se olikin tarpeen😁

@autiomaaelokuva-forsakenla2337 14 дней назад

No Marko, ostaisitko tämän vai maksaisitko n. 30k lisää ,että saisit bensakoneen ja ne äänet? Itse kyllä haluaisin ne äänet, mutta 30k on paljon rahaa ja tässä olis neliveto.

@MarkoSiintomaa 13 дней назад

Hyvä lähestymiskulma tähän asiaan voisi olla, että harraste- ja käyttöautot pidetään erillään. Harrasteella käydään välillä fiilistelemässä ja (sähkö)käyttiksellä sitten arkiajot 😉

@tesaro84 22 дня назад

Latauksesta vielä sen verran että lfp akkuinen latautuu hyvin talvellakin. 20%->70% latausteho pysyy yli sadassa.

@MarkoSiintomaa 22 дня назад

Tuo on kyllä hyvän kuuloinen latauskäyrä LFP-akulle 👍🙂

@tesaro84 21 день назад

@@MarkoSiintomaa Nopeinhan se on nuista macheista latautumaan 10-80% valmistajan ilmoittamanakin (29min). isompiakkuisella saat viettää laturilla yli vartin pitempään ja lopulta se todellinen akun kantama ei juuri paljoa suurempi ole ER-malleissa.

@MarkoSiintomaa 21 день назад

@tesaro84 Niinpä. Tähän liittyen: minkälaisia kulutuslukemia on ollut? GT tuntui kuluttavan 100 km/h kesänopeuksilla aina vähintään 20 kWh/100km ja 120 km/h nopeudella näytti "tämä matka" herkästi vähintään 25 kWh/100 km 😲

@tesaro84 21 день назад

@@MarkoSiintomaa kuivalla kesäkelillä 100kmh nopeukissa kulutus ollut18-19kwh paikkeilla. Vaimolla päivämatkalla 15-17kwh rajoitusten ollessa pääasiassa 60-80kmh. Tuo gt painaa vissiin 300kg enemmän, kuin tämä köyhien malli.

@xaviart4727 23 дня назад

20000e pois hinnasta, niin olisi kilpailijoiden kanssa samalla viivalla.

@koikarppilampi5142 22 дня назад

Mitkähän ne kilpailijat ovat joissa samat tehot ja varustetaso

@xaviart4727 22 дня назад

@@koikarppilampi5142 BYD Seal Excellence ja Tesla 3 LR.

@MarkoSiintomaa 22 дня назад

@xaviart4727 Kummatkin ovat henkilöautoja. Model Y ja Seal U ovat crossovereita, jotka taas ovat Mach-E:lle kilpailijoita.

@xaviart4727 22 дня назад

@@koikarppilampi5142 73000 oli videolla olevan kärryn hinta. 2024 Sealissa matrix valot, yms...samoin teslassa.

@mattivirta 21 день назад

@@koikarppilampi5142 kaikki mahdolliset potkulaudasta letokoneeseen.

@Jopoilija 22 дня назад

SPK- =spark😅

@MarkoSiintomaa 22 дня назад

Heh, niinpä 😅

@petrisaarvio6736 23 дня назад

Ford Mustang mach -e GT.💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 51 years mies 💖 ja minä olen auto Mies koska tulee uusi auto koe ajon byd shar pickup cab Markolle siintomaa 💝 ja paras auto on Volkswagen id 7 tourer Markolle siintomaa.

@jylppy63 23 дня назад

Kun Mach E tuli,ei toi mikään Mustangi ole,vaan Kuga GT. 😂

@koikarppilampi5142 22 дня назад

Fordi onnistui juuri siinä missä pitikin eli mainostuksessa silloin ainoaa sähkistään kohtaan. Jos sen nimi olisikin ollut vaikka Ford Ka niin tätäkään vastausta olisi tarvinnut kirjoittaa. Huomaa miten ison mainosarvon pelkkä nimi saa aikaiseksi.

@MarkoSiintomaa 22 дня назад

@koikarppilampi5142 Juuri näin ☝️😉

@tesaro84 22 дня назад

@vanmiten 21 день назад

Siitä menisi "hohto" jos olisi liian halpa

@tesaro84 21 день назад

@@vanmiten Sehän se on. Kai se joku tuntuu antavan sillekin arvoa. 70 kilon hintaluokassa kyllä alkaa olemaan jo muitakin vaihtoehtoja.