KOEAJO: Mercedes-Benz GLC 400 e - Uusin painos mersun SUV-suosikista

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 23 тыс.

50% 1

** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
Mersun GLC on ollut autonvalmistajalle hyvin myyvä malli ja uuden mallisukupolven myötä pelkällä sähköllä pääsee pitkälle ison 31,2 kWh akun avulla. Samalla hinta on noussut, joten millainen on uuden mallin vastine rahalle?
Pellin alla
2023 Mercedes GLC 400 e 4MATIC A 9G-TRONIC PHEV AMG Line + Advanced-paketti + Ajoavustinpaketti Plus
Bensamoottori 1999 cm3 DOHC Twin-scroll turbo M254
Teho
Polttomoottori 185 kW (252 hv), vääntö 400 Nm
Sähkömoottori 100 kW (136 hv), vääntö 440 Nm
Yhteisteho: 280 kW/381 hv, vääntö 650 Nm
Akku 31,2/~27,5 kWh (brt/nto)
Sähköinen toimintamatka: 121 km
Sähkönkul. 20,8-26,8 kWh/100 km
Päästöt keskim. 12 g/km
Polttoaineen kulutus yhd. 0,5 l/100km
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 5,6 s
Huippunopeus: 237 km/h
Hinta alk 79 885,48 € (11.9.2023)
Koeajoauto 101 971,72 € (5.6.2023)
--
Tilaa RU-vid-kanava ja seuraa somessa!
INSTAGRAM: / markosiintomaa
FACEBOOK: / markosiintomaa
TWITTER: / markosiintomaa
Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
www.heili.fi/component/search...
#MercedesBenz #GLC #koeajo

Авто/Мото

Опубликовано:

13 сен 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 34

@patriklatikka1345 9 месяцев назад

Todella hieno Mersu GLC!

@RedKnightKing1 10 месяцев назад

Tuo kartan perusteella automaattinen jarruttelu esim. liikenneympyrään taitaa löytyä suurimmasta osasta sähköautoja, ainakin VAG-konsernista löytyneen.

@Apexium 10 месяцев назад

Hyvä video. Onko järjestelmän kokonaisvääntö tuo 650nm vai 750nm, joka esitteessä ilmoitetu arvo (kohdassa 4:40)

@MarkoSiintomaa 10 месяцев назад

Bensamoottorilla olevassa mallissa suurin vääntö on 650 Nm ja nyt on tullut vielä de-malli eli dieselhybridi, jossa on vääntöä 750 Nm.

@roimikko 10 месяцев назад

Taas joku pihi kuski ajaa pari vuotta pelkästään sähköllä ja taas on moottori ruosteessa. Muutama tapaus on ollut lehdessä. Kiitos paljon hienosta videosta.

@janosriippa 10 месяцев назад

No eikö se nyt olekin tarkoitus ajaa sähköllä jos siihen on mahdollisuus? En tiedä lukeeko ohjeissa, että autolla tulee ajaa myös polttomoottoria käyttäen.

@angelofdeath832 10 месяцев назад

@@janosriippakyllä niihin vanhempiin hybrideihin tullu kalliita remontteja jos pelkällä sähköllä rullailtu

@janosriippa 10 месяцев назад

@angelofdeath832 No hieman oon ihmetelly kun joitain autoja on n. 5k halvemmalla myynnissä Nettiautossa vs. vastaava malli samoilla kilsoilla, että mistä tämä voisi johtua. "Ominaisuus" lienee kaikilla merkeillä sama eli ei ole pelkästään Mersun ongelma. Oletan, että myyjät osaavat karsia ongelmayksilöt osto-/myyntivaiheessa tiettyjen arvojen perusteella. Esitän täysin olettamukseen ja puhtaasti teoreettisiin arviohin perustuvan esimerkin, joka ei vastaa todellista tietoa. Tämä on jokaisen itsensä arvioitavissa tietoa. Auto 1. - Ajettu 45t/km - Sähköllä 35km - Bensalla 10km vs. Auto 2. - Ajettu 45t/km - Sähköllä 25km - Bensalla 20km => mikä on sähkö- ja bensamoottorin kunto riippumatta huolto-ohjelmasta, joka on suoritettu ohjeistuksen mukaisesti? Onko havaittavia selkeästi vahinkoja jommassa kummassa vai ei? Jos on, niin miksi? Tämä antaa tärkeää tietoa jatkokehittämiselle.

@Ppetsku96 10 месяцев назад

Itse en ymmärrä sitä että jos haluaa ajaa pelkällä sähköllä niin miksi hommaa hybridin eikä täyssähköautoa😅

@mattilempa446 9 месяцев назад

Harmi kun MB ei tee enää EQC mallia uudella tekniikalla. EQE SUV on vaan niin prk kallis alkaen hinta melkein 90 k€

@user-kz8bw4yc6m 10 месяцев назад

Itsellä byd atto 3 ja siinä tuollaiset vastaavat 360 ja 3D kamerat 😊

@Kimppikoo 10 месяцев назад

Oliko vakkarissa offsetin asetusmahdollisuutta? Vai ajaako se tasan mittarinopeutta liikennemerkkien/karttadatan perusteella?

@MarkoSiintomaa 10 месяцев назад

En äkkiseltään muista nähneeni tuollaista asetusta. Liikennemerkistä tunnistetun nopeuden se laittoi aina vakkariin.

@jukkah915 9 месяцев назад

Mainitsit tuossa videossa että suko-latausta ei voi suositella. Mihin tämä perustuu? Minulla on toisenlainen kokemus, 4 vuoden ajan olen ladannut kotona sukosta 90% latauksista. Täydellä akulla pääsee nyt 10% pidemmälle mittarin mukaan. Ja tuo pitää kutinsa kesäkelillä (>15C) ja max 80 km nopeuksilla kuten uutenakin. Minusta hidas lataus on akulle parempi.

@MarkoSiintomaa 9 месяцев назад

Totta, hidas lataus on parasta akulle. Sitten jos taas isolla virralla tuupataan sähköä akkuun, niin kuluttaa akkua enemmän. Toki lataus tapahtuu tällöin nopeammin. Sukosta ladaten latauksen hyötysuhde ei ole niin hyvä kuin isommalla virralla eli osa menee harakoille. Oma latausasema on päivittäisen käytön kannalta, jos autoa pitää ladata jatkuvasti. Lisäksi se on sähköammattilaisen asentama ja samalla on tarkistettu, johdotukset ovat riittävät. Myönnettäköön, että itsekin lataan sukosta tasaisin väliajoin, arviolta kerran viikkoon. Tiedän, että käytössä olevat pistorasiat ovat uudehkoja ja kunnossa sekä tiedän missä autotallin syöttökaapeli kulkee, joten sen puolesta kaikki ok. Samaten 3x16A 11 kW voimavirtapistokkeesta saa sitten enemmän virtaa tarvittaessa, jos on tarve ladata nopeammin. Lisää sukosta lataamisesta: www.motiva.fi/koti_ja_asuminen/taloyhtiot_-_yhdessa_energiatehokkaasti/sahkoautojen_lataus/turvallinen_lataus_kotitalouspistorasiasta

@quppe1 10 месяцев назад

Juuri tänään ajelin samoja mutkaisia peltomaisemia pitkin ja huomenna uudelleen 😊 Nurmijärvellä tuo Kiven talo tietenkin on

@MarkoSiintomaa 10 месяцев назад

Hyviä mutkateitä 🚗💨😎

@noobi8331 10 месяцев назад

Coupe-versio löytyy tallista

@MrEmp1337 8 месяцев назад

Marko, kuinka pitkä olet? olisi helpompi hahmottaa noita sisätiloja :)

@MarkoSiintomaa 8 месяцев назад

Olen 175 cm pitkä. Kyllä tätä tulee toisteltua monessa videossa, mutta toki jos on katsonut vain yhden videon niin silloin jäänee tosiaan mysteeriksi 😉

@samulihanninen9123 10 месяцев назад

Hinnastossa näytti olevan GLC43 ja GLC 63 S E PERFORMANCE! Jälkimmäinen näyttäisi olevan ladattava, 12km sähköllä!

@MarkoSiintomaa 10 месяцев назад

Totta, AMG-versiot löytyvät nykyään hinnastosta. RIP entiset V6 ja V8 😔 Hurjasti ottavat kaksilitraisesta tehoa, kun litrateho on 238 hv 😵‍💫 (GLC 63 S E PERFORMANCE 476 hv/2=238 hv). Sitten lisäksi vielä taka-akselilla 150 kW/204 hv sähkömoottori. Järjestelmän yhteisteho on 680 hevosvoimaa, 1020 newtonmetriä, 0-100 km/h 3,5 sekuntia! 🚗💨 😎

@Antsa70 10 месяцев назад

On erittäin tyylikäs auto!

@jouni1313 2 месяца назад

Varmaan generaattori pyörii ihan eri vauhtia kuin voimansiirto. Se vinkuminen siis voisi johtua siitä.

@jani3253 10 месяцев назад

Toyota osaa tehä hybridit, muitten hybridit ei oo niin hyviä.

@zeeliz1 10 месяцев назад

Kuulostipa pahalta tuo kierrosten laskeminen, ihan kuin ketju tms olisi johonkin osunut.

@MarkoSiintomaa 10 месяцев назад

Jep, samaa hieman kummastelin itsekin. Ehkä joku apulaite sammui samalla ja siitä tuli ääni? 🤔

@zeeliz1 10 месяцев назад

@@MarkoSiintomaa joo voi olla toki joku solenoidi joka löi pohjiin. Ei ehkä niin paha mutta ei hyväkään :) tiedä häntä sitten.

@TomppaK 10 месяцев назад

0-100 veto kuulosti ihan videopeli tehoste ääniltä... ei jatkoon...

@MarkoSiintomaa 10 месяцев назад

Kieltämättä oli aika keinotekoisen kuuloinen 😮

@petrisaarvio6736 10 месяцев назад

Todella kaunis auto on mercedes GLC 400e 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 50vuotias mies Markolle siintomaa.❤ ja koska tulee uusi auto koe ajon sulle Marko siintomaa.