KOEAJO: 2024 Toyota C-HR - KOROTETTU PRIUS!

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 22 тыс.

50% 1

** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
Koeajossa uusi toisen sukupolven Toyota C-HR. Muotoilu on edelleen raikasta ja kovasti tulee mieleen Prius korotettuna.
2024 TOYOTA C-HR 2.0 HYBRID AWD-i LAUNCH EDITION
Moottori: 4 syl 1987 cm³ bensa
Hybridijärjestelmän
kokonaisteho 145 kW (197 hv)
Vääntö 190 Nm
Voimansiirto: e-CVT autom., neliveto
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7,9 s
Huippunopeus: 180 km/h
Yhdistetty kulutus: 5,2 l/100km
CO2-päästöt: 113 g/km (WLTP)
Takuu 3 v / 100 000 km
Hinnat (28.1.2024):
alkaen 35 994,75 €
koeajoauto 45 811 €
--
Tilaa RU-vid-kanava ja seuraa somessa!
INSTAGRAM: / markosiintomaa
FACEBOOK: / markosiintomaa
TWITTER: / markosiintomaa
Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
www.heili.fi/component/search...
#Toyota #ToyotaCHR #koeajo

Авто/Мото

Опубликовано:

1 фев 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 48

@juharossi7352 5 месяцев назад

Mielenkiintoinen video ja varsinkin kun oli myös kuvausta pimeällä ajosta...näkee myös minkälaiset valot on👍👍👍👍

@user-hy4zh3yh9n 5 месяцев назад

Hyvä kun neliveto vielä☺️✌️

@juhventus 5 месяцев назад

Autoliikkeet voisi alkaa päivittämään varustelistauksensa 2020-luvulle. Vai että oikein ajotietokone varusteena joka listattuna tuohon avaimenperään! Lieköhän jopa kauko-ohjattava keskuslukituskin 🤭

@HEAVYMETAL523 5 месяцев назад

Taitaa nää uudet autot olla pelkästään ajotietokoneita

@HEAVYMETAL523 5 месяцев назад

Siis ajettavia tietokoneita

@lappisfrog3792 5 месяцев назад

Toivomani koeajo👍 ehkä myös ladattava kun mahdollista. Jälijllä olet, uusi muotoilu on ns. Vasarahai, näkyy hyvin ylhäältä keula/konepellin muotoilun "T" myös uusi camry! Ajattelemani plug in gr premiere on kyllä kova hinta 53t+19"talvipyörät 3t vielä lämmitintä niin puhutaan 57t autosta. Sillä saa jo kolme-neljä kuukautta vanhaa plugin ravia! Päädyin nyt määräämättömäksi ajaksi corolla cross awd. Tuntuu kaikinpuolin paremmalta kuin 2.0 chr gr. Ja hyvät kitkat etuvedolla on kyllä eri näissä jäillä ja lumisohjoissa kuin nastat crossin nelivedolla. Jos kiinnostaa chr kulutus 2vuotta 4kuukautta ollut kesän 4.3 ja talven 5.7 välillä. Hyviä videoita, tykkään katsoa.

@enolemarkku1426 5 месяцев назад

Joo, hinta on kyllä sellanen, tuskin jonoksi saakka ostajia ilmaantuu!

@Touho78 5 месяцев назад

Kiitoksia hyvästä videosta. Laadukkaasti tuotettua materiaalia ja nyt näyttää että maanantaina menee 38tkm ajettu 2.0 Corolla vaihtoon ja Chr tilataan tilalle 👍

@MarkoSiintomaa 5 месяцев назад

Kiitos 👍🙂

@Touho78 5 месяцев назад

@@MarkoSiintomaa Nämä tekemäsi videot ovat olleet kaikinpuolin todella mukavaa seurattavaa. Jatka hyvää työtä 😃 Mainostenkin määrästä näkee että olet oikealla tiellä.

@Baabel90 6 месяцев назад

Coupe high rider

@karilaine2568 5 месяцев назад

...no on siinä peltiä väännetty jos jonkinmoiselle mutkalle🤔

@petrisaarvio6736 5 месяцев назад

Todella kaunis auto on Toyota c-hr hybrid 2024vuosi 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 50vuotias Mies 💝 ja minä olen auto Mies markolle siintomaa 💘 ja koska tulee uusia auto koe ajon toyota Yaris Cross gr sport hybrid 2024vuosi Markolle siintomaa.❤ ja minä haluan toivottaa sinulle hyvä viikonloppu Markolle siintomaa.

@RAVAKKA 5 месяцев назад

Kiitos hyvästä videosta 👌Pakko mainita samalla hinnalla saa premium luokan auton Lexus LBX 🤷‍♂

@timogronroos4642 6 месяцев назад

Noihin Toyotan kiertotiet ehdotuksiin ei todellakaan kannata reagoida. Kerran kymmenestä pitänyt paikkaansa ja ei koskaan Suomessa

@user-xz8qp8iz9i 6 месяцев назад

Ihmettelen aina että kuka käyttää noita sidontalenkkejä takaluukussa? Kassikoukut on monesti ihan olemattomat vaikka niille on käyttöä paljon enemmän.....

@jani3253 6 месяцев назад

Niimpä. Kassikoukkuihin saisivat tosiaan enemmän panostaa. Itelläki se on menny poikki, kun oli niin heikko.

@Humppa800 6 месяцев назад

Kerrankin joku sähköautoilija pystyi myöntämään, että ei ehkä vielä ole kaikkien juttu vielä. Yleensä sähköautoilija lankeaa ikään kuin johonkin uskoon ja ei ole enää muuta. Esimerkkejä on suomitube täynnä....

@jilmarit 6 месяцев назад

Joo, vaikka itsekin sähköllä ajan, niin edellistä diesel-nelivetoa on välillä ikävä…

@petrirantanen8132 6 месяцев назад

No juuri näin! Itse kovasti himoitsen sähköautoa ja sellaisen hankin kunhan sopiva kohdalle sattuu mutta ymmärrän että monelle sähköauto ei yksinkertaisesti sovi ja syitä on lukuisia, ei tulisi mieleenkään mainostaa sähköautoa esim sellaiselle jolla ei ole kotilatausmahdollisuutta tai sellaiselle joka ajaa pitkää matkaa talvella jne.

@lappisfrog3792 5 месяцев назад

Onhan täälläkin näitä kun arvo tippuu yli tonnin kuussa, uusien hintoja lasketaan useilla tuhansilla, viimeksi näin polestar ja enyaq. Tutut säästi 10t kun model y hinnat tippui. Tarkkana julkisilla latureilla jos 50senttiä kw on samoissa kun bensan kulut. Akut arassa paikassa kun jotain jääpolanteita, esim. Moottorin niro ev juttu(15000€). Kyllä tekemistä vielä on.

@PietuP 6 месяцев назад

Kulutustestiä odotellessa. 😉

@MarkoSiintomaa 6 месяцев назад

23:01 Hep! 😉

@artturiko 6 месяцев назад

hybridi houkuttas mut mut meen viel dinossauruksella ku sain pidettyy sen hengissä.. prkl väärä diagnoosi meinas pistää sen hautaan

@KansojenIsa 4 месяца назад

Jos vertaat tätä Yaris Crossiin, niin mitä eroja näillä näet? Sattui tuossa hiljattain tilanne, että piti ajaa pariin kertaan ihan uudella C-HR:llä, niin kyllähän sillä oli helppo ajaa ja kaikki toimi, kuten pitääkin, mutta en kyllä tykännyt autosta laisinkaan muuten. Se oli mielestäni tosi ahdas ja penkitkin olivat hirveät. Jos jotain positiivista täytyy sanoa, niin peruutuskameraa pidin parempana kuin monessa muussa autossa.

@MarkoSiintomaa 4 месяца назад

Yaris Crossin koeajosta on jo aikaa, mutta pidän C-HR:ää isompana ja "perinteisempänä" autona.

@crivo4878 4 месяца назад

Hei Marzo, Kysyn sinulta neuvoa Markolta: Kumpi Toyota C Hr hybrid etuveto vai Hyundai Kona Hybrid etuveto?

@MarkoSiintomaa 4 месяца назад

Kona on avarampi sisältä ja jotenkin "isomman" tuntuinen auto, kun taas C-HR oli mielestäni parempi ajaa talvikelissä. Toyotan hybridijärjestelmä tuntui mielestäni hienostuneemmalta. Kannattaa kuitenkin käydä itse kokeilemassa kumpikin. Aika paljon ratkaisee oma fiilis kumpi on parempi.

@crivo4878 4 месяца назад

@@MarkoSiintomaa Kiitos viestistä. Koon ja ominaisuuksien takia pidän Konasta enemmän, mutta en tiedä onko se yhtä luotettava auto. Jos valitsisin CH-R:n, se johtuisi vain siitä, että se on Toyota, mitä mieltä olette?

@tankerokitee6002 5 месяцев назад

Kyllä se kehitys ei lupaa mitään hyvää ,onhan se jäljessä aina kehitys.

@mikkorasimus4877 6 месяцев назад

Eiköhän mahda olla pelkän bensakoneen vääntö tuo 190nm. 2.0 vapari koneesta tulee väkisin n.200nm. Miksi toyota ei ilmoita yhteis vääntöä en tiedä?? Veikkaisin yhteis väännöksi reilua 300nm

@jani3253 6 месяцев назад

Kyllä se on se kokonaisvääntö tuo 190 Nm. Portaattomalla vaihteistolla ei oo väännöllä mitään virkaa. Ihan sama juttu oli, kun traktoreihin tuli aikoinaan portaattomat vaihteistot, niin moottorien ominaisuuksia muutettiin.