Kolejny konkurent Tesli! TEST NOWEGO CHIŃSKIEGO AIWAYS U6⚡️Czy warto go kupić? 

Izery nigdy nie będzie. Liderzy niemal podwajają produkcję rok co roku a Izera ma makietę fabryki. Każdy poniżej tych wyników (np Ford, Rivian, Lucid) traci na jednej sztuce więc jaka znowu Izera.

izera to taki sam idiotyczny pomysł pisiorów jak cpk, lotnisko w radomiu czy przekop mierzei, idiotyzm.

@@szym86 Tyś ciemny naród kolego , nikt nic nie traci na produkcji aut elektrycznych . To taki marketing żeby ciemniakom wmówić że coś już jest tak tanie ze muszą do tego dokładać .

@@pniteckitube Izera to wałek i winni malwersacji powinni siedzieć

Zgadzam się, że Aiways ma obecnie trudną sytuację. Ich wejście na rynek europejski było nieudane, a wycofanie się z rynku chińskiego jest kolejnym negatywnym sygnałem. Premiera U6 odbyła się w 2020 roku, ale do tej pory samochód nie trafił do regularnej sprzedaży. To wszystko wskazuje na to, że Aiways może mieć problemy finansowe. Jednakże, nie należy skreślać Aiways jeszcze przed końcem. Firma ma jeszcze trochę czasu, aby poprawić swoją sytuację. Mogą to zrobić poprzez poprawę jakości swoich produktów, obniżenie cen lub zmianę strategii marketingowej. Jeśli Aiways uda się odwrócić losy, to może nadal mieć szansę na sukces na europejskim rynku. Ogólnie rzecz biorąc, małe chińskie startupy są rzeczywiście wielką niewiadomą. Wiele z nich nie przetrwało próby czasu i zakończyło działalność. Jednakże, niektóre z nich, takie jak NIO, Xpeng czy Leapmotor, odniosły sukces i stały się ważnymi graczami na rynku samochodów elektrycznych. Tylko czas pokaże, czy Aiways będzie w stanie dołączyć do tych firm. Oczywiście, klienci prywatni, którzy kupili samochód Aiways, powinni być świadomi ryzyka. Jeśli firma zbankrutuje, mogą mieć problemy z serwisem i wsparciem. Dlatego warto przed zakupem samochodu Aiways dokładnie przeanalizować sytuację firmy i podjąć świadomą decyzję.

Nie każdy o tym wie

Niektórzy mogą chcieć potestować dłużej np. na trasie. Poza tym może ktoś po prostu chce wypożyczyć auto elektryczne i nim przez jakiś czas jeździć. Jak Ev-rent nie będzie mieć klientów to się zwinie, ale wątpię w to, bo rynek wynajmu aut w Polsce nie jest jeszcze jakoś bardzo nasycony.

Wpływa. Ale w ms, nie w sekundach ;)

W Tesli mozn ,ale po dokupieniu za tysiaka takiej opcji aftermarketowej - "SEXY buttons" :)

Silnik elektryczny został wynaleziony wcześniej niż spalinowe

Wczoraj w Inventory zszedł TMY LR za 227K....

Na Orlenie masz 3,19 zł za kWh 😂 to jeszcze drożej 😂

*_Czym jeździsz na codzień? Pasatem czy Volkswagenem Panie Polański?_*

@@Banerled może nawet jeździć pasatem wszystko lepsze od tego elektrycznego guwna

Normalnie ludzie jadąc w trasę ładują się przed wyjazdem na AC, a nie na DC po 3 PLN. AC ja średnio ładuję na miescie po 1-1,5 PLN, bo nie mam garażu z wallboxem (Warszawa jest tańsza od np.Bielska, bo tam 1,22 najtańsze AC). Ciekawostka jest taka, ze ten sam EKoEn w Warszawie jest po... 1,99 PLN. A Supercharger w Polsce po 1,4 PLN. => GO TESLA jak Ci za drogo.

@@SilentWarriorEU jadąc w trasę 😂 tylko że jak jedziesz w trasie elektrykiem to trzeba ładować się z 5 razy i co wtedy ? ,koszt i tak jest większy niż spalinowym 🤣

Żabka

@@jerryf7713 Aiwaysy, nie milkiwaysy

Widziałem w maku