Überzüchtete Assistenzsysteme beim Kona? Ein rundum tolles Auto wird durch überzüchtete Assistenzsysteme zur Nervensäge. meinhyutv erklärt dann notgedrungen wie man das Nervige irgendwie umgehen oder abschalten kann. Das ist aber doch keine Lösung. Tempoassistent: Natürlich will ich den nutzen, aber ebenso klar ist, es muss eine individuelle Toleranzschwelle einstellbar sein. Null Toleranz ist Mist und bei jedem Fahrtantritt abschalten müssen, ist auch Mist. Aufmerksamkeitswarner: Wo ist da der Sinn, wenn der so nervt, dass ihn jeder abschaltet? Auch hier sollte es möglich sein, eine Empfindlichkeit einstellen zu können. meinhyutv spricht davon man könne alles "konfigurieren". Eine Abschaltmöglichkeit oder die Lautstärkeeinstellung der Warnungen würde ich nicht konfigurieren bezeichnen. Besteht denn Hoffnung, dass Hyundai hier nachbessert? Dann wäre ich sofort beim Händler, denn alles andere beim Kona überzeugt mich sehr.
Zitat: "Eine neue EU-Verordnung schreibt vor, dass alle Neuwagen ab Mitte 2024 mit einem neuen Assistenzsystem ausgestattet sein müssen, das vor überhöhter Geschwindigkeit warnt. Es soll sich auch nicht dauerhaft abschalten lassen." Das liegt leider nicht an Hyundai sondern ist mittlerweile Vorschrift. Sicherlich wäre es schön gewesen wenn eine Toleranz einzuschalten wäre, aber dann würde der Sinn des Systems verfliegen.
Leider ist es so ,das man z.b. beim I10 AC3 die Schilderkennung nicht stumm schalten kann und es kommt immer bei jeden Schild und jeder Überschreitung ein Gebimmel . Ja man kann es aus schalten ,aber bei jeden Starten des Hauptsteuergerätes ist dies wieder Aktiv . Rein Optisch habe ich kein Problem damit aber das ständige ablenken durch Töne ist gefährlich .
Hallo liebe Leute Heute habt ihr wieder was Wiederholt was einfach nicht stimmt. Die Automatische Geschwindikeit. Diese passt sich NICHT Automatisch an bzw mur auf der Autobahn. Auf den anderen Straßen muss es von 30 bis 70 kmh mit der Plus Minus bestätigt werden. Von 70 auf 100 geht es Automatisch. Das lässt sich leider auch nicht einstellen zb auf 80 kmh. Oft ist mir 100 kmh auf gewissen Straßen zu schnell. Reduziert man Manuell ist die Automatik auf gehoben. Was noch dazu kommt die Geschwindikeit wird erst ab Schild erkannt bzw da kann ich mit der Plus Minus Taste bestätigen. Wenn der PKW dann von 80 auf 50 kmh Reduziert hat kann man nur hoffen das kein Blitzer in den 200 Meter hinterm Schild steht. So ist die Automatische Geschwindigkeit völlig Sinnlos und sollte Deaktiviert werden. Der id3 oder 4 kann das besser. Schade das Hyundai das so schlecht gemacht hat.
Mein Ioniq 6 piept auch, ich hab es auf die leiseste Stunde gestellt, es ist dadurch natürlich hörbar, aber irgendwann gehört es einfach dazu und es stört auch nicht mehr. Allerdings fahr ich auch immer das Limit und nicht drüber (also laut Odometrie und nicht GPS).
