Witajcie . W tym filmie chciałem wszystkim pokazać jak powinno się konserwować ramę samochodu . Jak zwykle jakość nagrania jest kiepska, ale jakość wykonanej pracy oceńcie sami .
To jest elektrokorund , szlaka pomiedziowa tez jest tego koloru .A elektrokorund jest tak twardy że dysze które miały być mega mocne wytrzymują przy nim max 4 godziny .Cena jego jest też potężna ale na bardzo długo wystarcza .
@@przyzwoitekonserwacje672 tak ma pan rację jest tego samego koloru ja miesiąc temu kupiłem kupiłem końcowke z weglikboru atlascopco fi5 naradzie jestem zadowolony
Jeżeli oddamy ramę do cynkowania to rama ulegnie zniszczeniu .Wiem że są tacy co nawet na YT się chwalą jak cynkuja ramę , po prostu nie mają pojęcia na czym polega proces cynkowania .Jeżeli kiedykolwiek by ramę rozcięli i poznali jej budowę , (konstrukcje) i poznali dokładny proces cynkowania to by głupot nie robili i nie rozpowszechniali tego jest to tylko szybka kasa i ładny wygląd po wyjęciu z wanny i na tym kończą się zalety głupiego pomyslu pozdrawiam
@@przyzwoitekonserwacje672 jakie materiały na poszczególne warstwy Pan urzywa ? Konserwuje Pan jak łądna rama , nie rozdzielajac od auta Patrol gu4 ? Pozdrowienia z Dębicy
@@krzysbudz2190 proponuje rozciąć na takiej ramie nakładki wzmocnień daje głowę uciąć że tam będzie ruda . Nawet na cynkowni twierdzą że ramy nie da się ocynkowac prawidłowo, między blachami będzie gniło nadal .
@@rivaldowordcup9896 Po całym zabiegu cięcia i piaskowania nie dał bym ramy do zanurzenia w kwasie , jak pozostaną resztki kwasu w nakładkach zaleje to ocynk zmieni się pH i wszystko nam przeżre na wylot może nie na drugi dzień ale będzie żarło ,bo jest to roztwór solny , są bardzo dobrej jakości podkłady i farby nawierzchniowe że da się to zrobić lepiej niż cynkowanie . Samochody z wyższych segmentów też karoseria w czasie produkcji przechodzi kąpiel a po roku czy dwóch już jest pełno rdzy to wszystko tylko ładnie wygląda przez chwilę a potem wszystko kwitnie po zimie jak kwiaty na wiosnę ...
